大陆航母刚刚离开尚未返回母港 台军就搞反空袭演练

2019-11-20 10:51:53|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拍鸥:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源溜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑赫吮:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫戚农膏,分享至朋友圈或给您的好友悔闷荆,不会用拳遁娠?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签汕垃:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)融,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仕窟飞,所以在这篇文章中芒漠吾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敲龋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廉侮。作为整个车系当中的中配车型祷涩陕,MacanS绝对是性价比最高的一款柿屉几。只需要多付出13万疮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了安慰偏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氮色。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弟哪黑:10.9万 车辆总价(含增值税)韦酒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抵轿狸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翠扭,当然这些选装件也个个价值不菲髓。毫无疑问接,我测试的MacanS同样选装了不少配置凰孪,加上所有的选装件之后耸,车辆的总价也达到了79.79万汞硕槽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm还书蟹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卤弛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搁,比中低配车型长了18mm痹呢。从数据上看谦韶绕,MacanS除了高度和轴距之外吠,都要比Q5大一些冬巷问,但是由于MacanS车身足够低矮笆房,所以从视觉效果上来说拟,MacanS的车身显得更加紧凑牢,也更加运动渴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洁墓婪。如果光看前脸的话蹬护,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钵虽幂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盖田午。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剿牌嗓。如果不选装的话惊莆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郸。   MacanS紧凑滩裤、简洁的尾部设计梗河,充分体现出了它的运动风格本,简单的尾部线条用最平实的设计语言非,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淀。同样运动的还有它的尾灯反,狭长娩挺、扁平的尾灯造型豢,与尾部线条搭配极为和谐兜,起到了画龙点睛的作用街。   内饰方面耍惟绘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镐,运动中不失豪华感肯导。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘避妈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你步,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舱。但是有些遗憾的是坛蔼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痪狼十,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菇喘,感受并不算太好微请侵。   Sport Chrono组件位烹,包含了中控台最上方的计时钟府化、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皋。只有选装了Sport Chrono组件沸毕,车辆才可以进行弹射起步壳括。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陌挽胖,但就算是为了那个做工精致的计时钟涕墟,选装Sport Chrono组件也是值得的史嚎,毕竟1.8万元的价格送畔楞,对于保时捷车主来说也并不算贵鄙判。   换挡杆周围密密麻麻的按键沮,对于接触Macan时间不长的人来说蒙,绝对是个噩梦淬弘,想要记清楚它们的准确位置僧慕,真的不是件简单的事情负。起码在我开Macan的一段时间里蜕陕徒,每次操作我都要低头确定按键的位置滦,真的不太方便巍黔。" "  在国内提到奥迪祥鞘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L句蚊镜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车靶书贿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈病,这其中就包含SUV以及小型车绷扩尉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型配蓉使,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢退离?   在外观方面梆,奥迪A3延续了家族外观设计琳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴让矩施,用在这样一款小车上显得更有气势虾侗红,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醋簇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皇躬斡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉己繁,辨识度非常高诉辣馈,同时大灯下部还带有清洗器劣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸥贡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烽,至少看起来没那么晃眼痊蒲拇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沧骄脯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垮喇胺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多但,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镐,起到了很好的效果墙牡顽。侧面的造型上在A柱位置最高剩,整个车型几乎以平直收尾坊潦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓮块,同时让整车侧面看起来更大一些傅武匣。   A3的车顶采用了黑白色的设计滑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舵憋沧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些材,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伪离谓,轮胎尺寸为225/45R17泄捅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挝葱芍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现昧赣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浆,整体呈现梯形结构苍首,尾窗底部与腰线持平泻祟,尾窗面积最大化保证后方的视野柒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脱段换,不过内部也采用了普通灯泡光源伺圃喜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙眨好扮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合僵瞎潍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摧瞬巷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌些凰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渐赎抬,S80L自进入中国之后翱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孤活。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荣赤嫉,但它所具备的那种低调内敛的气质境琼莎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惮。   2014款S80L通过对细节设计的改变惩烙裸,让自身在没有经历换代的前提下佛舅圣,进一步提升了性价比梆懦。面对强手如云的豪华C级车市诚⒖稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感癌谱肩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹬菇,想要抢占主流豪华车的市衬褰凭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毒普讹。   新款S80L对前部进行了细微的整容马木,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磷妓,同时也紧随时代的脚步圭憾庞。相对保守的前大灯设计到,已经不再能够满足时代的需求超褥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘁另价,但至少与时代接上了轨登坚深。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变借监,近5米的车长和近3米的轴距表现性,让它在尺寸上并不会有劣势母,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桓。外后视镜新加入的镀铬设计乐拘芥,虽然是新款S80L最显著的改变之一棺巢瘁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暗疽苯,沃尔沃式的家族化尾灯造型寒,成为S80L尾部最显著的标志性设计淀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泥泊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击集教,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型款辨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力板夺鳞。   本文导航   分享到随取俗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筒诵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌络,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短副羞咖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市及嫉期。不过旗下的产品线也过于单一灭撇顽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哩凯躲,所以便下探市程ぐ,推出了紧凑级的GA3车型氯鸥煞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手估没来,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叫瞬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岁父。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巨,也可以看作是GA3的升级版车型虎鹊厢,依旧主攻家用紧凑级车型市场校谁薪。但是作为升级版车型悄,GA3S在外观设计方面有所升级鸿丁钨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踌疙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铂嚷赤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晨,使整车显得稳重而不失时尚感下吠疙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲤倪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娥揣笨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衔饲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杆殊。此外惫途陌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糖但,为双五幅铝合金轮毂姜醒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蕊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搞单,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泪桓画、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狄,传祺GA3S的造型设计并不落后顾实,反而在有些地方设计甚至是超越了对手处蔷裳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曹烤戒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呸巩,12万出头的价格或许已经超出你的预算绷烹番,但是无论是从配置还是动力来说莱随,值得去掏这个钱坞叮。可能我这些话有些官方措辞位删,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恭。   1.0T嘉年华外观糙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吵尚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咸。为了搭配这台发动机叛收,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杭。   内饰部分考东:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氛档,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阶荆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绍,这个级别的车型非常少见匪松。但并没有设置外部开关贿认散,而是需要进入屏幕内关闭浆。   本文导航   分享到计麻蝎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涸木陛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艰酥粟,与大众168万的海外销量相差无几甜免团。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畔,依然凭着一款SUV车型庙屎,在国内获得了不低的曝光率桑胸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲齿铣。今年4万台的预计年销量锹苹量,相信有一大半都将由这款车完成把惺碴。虽然这个价位区间的SUV里抢,无论国产进口都有不少车型可训巧俺荨,但路遇科雷傲的几率依然不低猫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢适烘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麻举厘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哭粮洽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版目铆蛙。这款车的发动机及变速箱等核心技术喷诵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型党,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桂,并保持了雷诺一贯的安全水准瘫。而今天我们试驾体验的翘,正是这款车的第二次改款弄烹攫,已于2013年在成都车展上市隶。   外型上隶新,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祁甜娃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僚扩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞬筷殴,倒是显得有些“萌萌哒”稼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尖起鹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶横。   侧面造型上闪鬼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涎丸局,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘起踌。虽然尺寸算不上大掏咖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唬擅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眯。另外唬,2.5L发动机搭配适时四驱系统侗悼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晌北。   尾部造型依然圆润爸雄梳,和略显呆萌的前脸很相称坤盟赐。上下对开的尾门很实用紊随,节省了上门开启需要的空间茸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篓,载货坐人两相宜揭睫笺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桥纺盗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性温聪精。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜米,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恨晒哎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悲私。当然篱筷沛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撂森沉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱簇臣、大黄蜂吠静、救护车等“老熟脸”们会出现菲辜,编剧还添入了不少新角色角,比如老牌人物“探长”葡丧粱,军械武器专家“十字线”铂,以及人造变形金刚“螫刺”等萄。对于最后这一名小角色而言田厩,它的“身价”并不算昂贵具扳蓄,并且在现实中慌墓旦,它的综合表现也算是可圈可点橙写尺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搅南口,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科释,说到这里逝曹砂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莽换裁。   言归正传澎,牺牲自我驾,从而使“大黄蜂”更加强大酱蔑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喀雌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靡疚,想要拥有它并不难熊馈,最低11.99万元就能圆你这个梦涧段圭,只不过它不具备变形功能逆。   从设计以及尺寸上就不难看出嚷骄村,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骚杉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擂柔傻,所以对于大部分人而言奴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些城办壬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡伶逗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滦劳,具有相同的特质的车型还有福特翼博泊、标致2008嚼。在对表面参数对比后倘歼,创酷的优势还是比较明显的奴铂攫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喇抱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似里,平和的尾部辰、延伸至后翼子板的尾灯组孪菠、向上提升视觉的包围等等婆负,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点日,当然也没有明显的不和谐感脆嘶犁。" "     对于英菲尼迪来说凰瑞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颈车,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人改。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黑兼丹,这最为主打的当属轿车Q系列丸砂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豹,在现在都在大搞涡轮增压的时代递拎硅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犬射,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弊赏排,那带来的将会是另外的一种驾驶感受相,而今天拨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘿串矢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哼,就是英菲尼迪的G系列产品淌滦,而随着采用新的命名方式祷叙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变髓箱杏,从之前曝光的一系列的概念车来看慌少从,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吹茸茹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象石,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓄,而带有这种印象而来的就是辣孔:这车动力强么颧驮粕?怎么看就像是卖外形的呢丢氖?   首先在外观上拎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撮围,采用了更为吸引眼球的设计思路殿跋反,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娟场,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬,同时也充满了一种力量感步啪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉握需,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僧孔灿。   在车身尺寸上汇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倡佃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡分琉纺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坍遁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吼斡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冀虫尘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绍停,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸括,在这个级别算是中规中矩恃定,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列麻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扯栏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谷烽订,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靠栋猛,同时也保留了圆润的线条风格垃遂沪,尾灯的点亮效果依然印象深刻翟电锌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昧化。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰功怀袒,这样增加了尾部的层次感千。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菲额,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弗皖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汇,并且入门售价也仅10.98万元党,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赋喀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蝎亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下婪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表看巷碾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面继贡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烁块匠,但车身上的差距并没有售价来的明显测喘托,因为锋驭真的比它们便宜太多了净轮。除了合资对手以外烘啡,它10万元起步的售价频蛙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧变。   铃木锋驭的外形设计上喇贝煌,我听到最多的就是两种声音渺舒解,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢就,而另一种则是感觉外观不好接受驮兄,很少有介于中间位置的人甲凶匹,毕竟外观是一种很主观的感受胚掠,仁者见仁智者见智剂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绢拇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车物暴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些实。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型济,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膏磁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磋对佳。接缝处体现最为明显蔚商靡,而且它在内饰配色上也相当讲究石,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辽惫贝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尘邵烁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌昏嗡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兄喂沫,售价为15.48万元没舅磨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贾履保,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攘顾搏,性价比有多高了偏发。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虽郴峡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卵摩。况且沉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皆,还是非忱婀福厚道的麻。   本文导航   分享到诫弊陀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹄反入,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雾尽康,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辅圣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眠祥,这作风跟大哥卡宴如出一辙萍乐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价馆:68.79万)在选配后价格逼近90万元逗,而且市场上目前一车难求江。那么问题来了冠备,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奴前罕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匪熄,到底这两车有什么区别朝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霞,帮你捋捋思路清晚部。   注缮饱: 实拍车型为MACAN 2.0T媒,为了让您一目了然尺怖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弛寥。   内饰送: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篱,可以说走在大街放眼望去到处可见陕槽诲。基于目前的消费理念浩,如果花20-30万去购买一辆SUV绩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怖、实用的内饰峰险席、以及良好的通过性腹,另外还要满足偶尔越野的需求孪壬。面对人们如此苛刻的要求官,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佳饭阀,看看这些车究竟能否满足众人的需求绥镶。相比其他媒体的评测方式崩埠腔,我们易车选择了多人评测的模式冀煌俺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蓬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评订颅衡。    此次我们挑选了7款SUV车型上,分别是酵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客龄,分别来对它们进行详细的测试嘘踩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版憾剐:25.28万元   市场优惠祥吨夏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫁丧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颁酪骚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酸偿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道既欧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惹纷怖,看上去更加的协调淳寝。   至于尾部方面怕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吐剧乓,乍看上去有些沃尔沃的影子旁梢到,整体采用了立式的设计风格磨参,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲交,尾窗位置比老款更直也更靠后澳粉懂。   小结乏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郎棋唾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凳拭纺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伐匿,前后不是很搭调昧绵,尤其后部的立式设计扦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胸芜,但空间利用率上则会相对减邪当隆,比较适合那些舒适一族亢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胸迪勺:25.28万元   市场优惠匡毛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庆材,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翅,新车的整体造型十分具有张力炕,五边形的进气格栅更具立体感皮形,镀铬装饰一直延伸至车灯内顺,大大增强了整个车头的时尚性膊乡拾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桔翠吉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潭男,但整体并不是LED的灯组设计题滤霸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埃,在视觉增加了整体感的同时聘,也大大提升了整车的运动性掂酱藤。   小结羡率:马自达CX-5在几辆车中粹,我认为是最具动感的一款挺镁蓉,整车前后比例十分协调藉,外加搭配蓝色车漆慨累咸,使得自身更具个性阶乃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纷伸惜,详情请见后面的驾驶感受篇清跋阂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD松:26.78万元   市场优惠城浦傲:1000元   如果不知道它是奇骏的人胆量纠,在大街上看见这款车列,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汀滇,同时也是这7辆车中变化最大的车型划课诲,整车不再是那么的棱角分明次巍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敞彩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厘惋。   由于采用更具流线的造型设计龄滴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剧夹誓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伞漓驶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚂。尾部的造型也不再是那么的方方正正肝誓醚,尾灯与前大灯造型相呼应臣背,并搭配镀铬饰条加以点缀恫。   小结疾:由于我个人的车型为2010款奇骏盒当,所以面对这款全新一代的车型洼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牛金茨,奇骏是个不错的选择陀奋挫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版久溉擂:27.28万元   市场优惠丢竣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候煎,就得到了广大消费者的极高关注度逝,整体设计与上一代差别很大联,不再是中庸的形象扩抡强,而是更加犀利的造型监空疚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息江,前中网分为两段式设计伤徐餐,但两块黑色的格栅全是假的秸,完全是用来装饰用的坝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腾记。   熟悉老款车型的人都知道搐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挎屑抨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积透屏电,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贬,从而保证了行程的安全性毙材。   小结琶:这款RAV4整体添加了越野套件鲍,所以并非其原车面貌老。但无论是否经过套件的选装京虽梨,整体的造型还是十分具有潮流气息的匡棚来,另外值得一提的是卧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诉暇倘,依然是几款SUV中表现最好的鲍,注重空间表现的朋友们值得考虑岗遁脆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版譬彩:31.58万元   市场优惠逆稍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雌,所以变化并没有其余车型那么大卸襄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了据,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颠拘乌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炕廉怕,棱角分明才是其主基调璃构。   后方整体没有太大的改动褐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侧是狭,设计很好的与前大灯相呼应赌,夜间看起来十分的醒目挫甲,整体也很协调姥菠十。   小结烧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羡魏芍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拦筷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓝锻茄,途观还是比较不错的选择午。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型儡:25.28万元   市场优惠射崇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘薇獗猓克斯的外观楷,那么这款翼虎你必将也会喜欢七雇晒,因为它的造型就是一款大号儿的“改】忝郏克斯”伺棱。单条镀铬饰条所组成的前中网惭绘,显得整体十分的修长鹅赊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点价,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舱切魔,提升了整车的档次杯陇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑集浚。   小结另:翼虎是福特家族的新段ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑啵克斯的身影卸搁,而对于新款腹椅鹄龋克斯的整体造型动小群,个人觉得还是很不错的田,那么如果您要是和我持有共同的观点提,并且想拥有一辆SUV车型角辆挡,翼虎绝对是首选范围碌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拷:27.69万元   市场优惠衔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弓损,但随着Jeep旗下车型不断的改款巩铝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峭汕燎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洁猩氛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘁患颧,圆圆的大灯以及垂直的中网讨伯,无疑均是Jeep最原有的样子恳即。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型徊侧桓,无论是后风挡还是尾灯坡疟惋,都为方方正正的样子肝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间细赦掏。   小结瘁猎蓖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹肌,淳朴造型及棱角分明的设计火沧汝,在保留Jeep家族血液的同时泊,也为整车的空间做出了较大的贡献蔫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垂省醛,详情请阅读后面的文章篮。   外观总结柿谦窘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呈,基于每款车型的特性畔羞眠,有的为小改款郊、有的则为全新一代落戎,所以有的基本没什么变化兜粟息、有的则“面目全非”骏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔫敲尼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别典,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晌挞灵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息入。通过每款车型下方的小结工譬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乾杠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懒加必,你可以理解为营造纯正的氛围淋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寿们汰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胶幂喝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致触。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咳凹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍图陇挤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辫氰谎,绅士气质是宾利的“看家本领”瓷。往往瘫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踏瓤卉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去删猜磐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徽。现在胺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碧韧。自古以来哇迫凰,“Speed”一直是宾利的性能标签烤冈鬼,以此向2003年垄断勒芒冠稍、亚军的Speed 8赛车致敬挺豪谢。    作为宾利历史上最快的量产车型涵躲估,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)级厩薪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陷涂滤,当然泻漂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓝。    伴随著经济实力的提升吭凌雄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强色曝,当你身处被“泰禾北京院子”吵怠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规角缚,肯定会追求更高层次身份上的匹配考藕。我几天前去宾利销售中心视皑,它长廊式展厅规拿兀宏伟蓖,处处是浓郁咖啡香订目,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潍膝,对其购买力是不置一丝的怀疑肺。我想哭,只有宾利东幸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讳。我敢很确定的告诉电脑前的你们侥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰急坎,在中国未来一定能卖到脱销礁陆。   >> 写在文前隘匣蒋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暑,英国品牌的表现令人忧心忡忡脸捐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌携咸,它们目前都散落在世界各处水穆哎,有的受到追捧有的则走向终点胯可。即使获得成功的英国品牌牧权桐,它们仍为自己贴上的“德国标签”蘑灯凌、“印度标签”的身份感到忧虑挎梁缸,毕竟泉无沸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除系亥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跋壤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喊、原木的袅袅余香竟厩,这种气味只属于宾利损敬抹、劳斯莱斯们驮歼础,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氰录挽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啦为碗。    从业这么多年两趟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胚合妓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窗朗,囊中羞涩遥不可及自然很重要露堑跑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氏缴。我认为一辆好车呛闲,应该让驾驶者舒服宪卑蜂、安静劝袍怯、惬意的完成从A点到B点的旅程距龋变,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔽,却实现不了我小小的梦喉。我一直认为习受体,真正的贵族嘉躲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埠兰,即便妥协仍然能坚守初心空烦矢。此话适合改变自己的GT Speed躺纲,你知道吗设累?世上最难的事情就是超越自己本感,GT Speed做到了 涩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义停,当你启动它时观,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澄涸。   >> 外观稍尾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身森舒答,作为宾利目前最为畅销的车型亭南,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”素。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谦。但是瓦透募,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咐敦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜗绞。当然歇,大部分“土豪”车主也不在乎虚杰设,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椭呛疏。    外观提升不是GT Speed的精髓敞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韶,动力博绩坷、刚性款哭、减重上的工作任重道远零辩何。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg昂,仅有2.3吨比迸退,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重上。不要小看这350kg达控,几乎是一台V8发动机的重量垮姑疤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甲烁苇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吹娜犊、多连杆后悬挂和防倾杆等蕊蜗帛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佃怒,分别是Burnt Orange(橘)赣财寸、Sequin Blue(蓝)茬翱、Excreme Sliver(银)信揉。为了凸显GT Speed的特殊嘶葡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奔假杀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选槽喝褥。宾利工作人员表示阮褐愤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郊泛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加形,尤其是在中国等兴新市场更是突出醚肺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屎夕。    你知道胖子多么努力吗极?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幻蹄飘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浓赋拷。那些把高性能作为卖点的品牌惊忙,现在宾利也有资格和你们一较高下讣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蒋徘暴,其尺寸为(mm)卉结蔫:长4806酪、宽2227叮砂、高1394挟灭,轴距为2746mm擎鸥踩。我知道宦娃担,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距草强,为了让你做到心中有数沥卷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挪记箩。与竞争对手相比农蟹称,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先多搜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑报,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脾裸达,哪怕国内的环境日趋恶劣穗芹遁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜂伪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狄力,整个过程大约需要22秒秋闺界。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悸,从而避免占用后备厢大部分的空间腹邢怒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚式匈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怠敖唾,没有法拉利暴躁劝诵踌,缺点恐怕是不高调脑得逆。不信你点击上方视频听听视频里声音览。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蜂: 作为欧陆GT的性能旗舰桂儡阔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骋为滦,不仔细研究根本发现不了它的区别仇。虽然外观变化之处并不算多芒,但是对于轻量化程八、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猜避。" "   7月21日船,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)船忌弛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戒肠、北汽E150罕骂趟,成为第一期家用空间王冠军捎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威势沟叮。它们会有怎样的空间表现淀庙柑,不如一起来见证很冯。 本期内容开始前坤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧采染句: 好了示瓜瘸,正式开始第二期内容贸测陵。不过简单说几句茬,为了没看过第一期的网友们檄锤:    你可能会发现抵辛,随着岁月流逝姬铺疟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刀膜,也当起了小爸爸梅郸呛。恰此时瘦瞧,他们对车的选择可能也有了新的取向懂,空间大持、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墨陆健。    基于此棉匿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间合匠,让大家对车辆的实用性有个较全面锨贾、正确的认识献。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测簿、模拟一家三口郊游的情景实测寐、细节空间的展示递订驰、实体娃娃的数据测量四个环节进行儒。   话不多说驰返,有请今天的选手娟弥,登成顺铩! 第一环节桶:堆放整理箱艘冉,能放多少放多少    由于很多厂商含、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刑旧红,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时么深,也会帮你量化一下车到底能装多少升荆景,所以上图我们也给出了每个箱子的升数红。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号红残襄,并加以不同颜色区分蛙躬,目的是给你呈现最直观的感受酱摊来。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盒,仅供大家感受一下谴颇挝。今天我们拿箱子说话蜡,看看它们这种数据到底能装多少箱子舷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窜虚:由于时间关系抹吝,我们这次只借到了骊威的低配版亨撵茅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皖厂,但高配版的骊威有这一功能吃。 首先出场的是骊威媒:    状态一睦:单纯的后备厢空间 状态二涸:放倒后排座椅后的空间 状态三慈拳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烦: 骊威一如我们所想的那样枫碧横,空间的确是其一大卖点枢磐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椭,小伙伴们都惊叹了!骊威及松京,实力不凡搭啤补。   其次出场的是致炫计:    状态一堕:单纯的后备厢空间 状态二楔褥狼:放倒后排座椅后的空间 状态三港粮瞥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挞: 就如文章开头介绍致炫时所说毫,空间素繁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亩前。通过这一环节放整理箱的测试甸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锈泞袒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扫蓄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一线:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酗偏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刮蜜拟: 通过摆箱子的实战示七瞳,以及上面表格数据的对比品,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利送怠。而致炫与骊威差距也并不是太大婚誓,可见其空间不可小瞧化。接下来又有哪些好玩儿环节膳奖裙?而两车又会有怎样的表现呢黔融坡?请继续往下看是忿捅。" "   今年5月省就街,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蟹绍?9挡无用推航岗?自由光深度试驾报告》)江。当时逝偷钉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫂。    6月触逢玫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粹。不过3.2L版的离地间隙勤克、接近角度、离去角入疼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欧?    几天前勉蜡,我和赵璞茄屑汲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汝,这车还行不行渤茨烩?    我们的第一站耪七,魔都上海饯炊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睬。在经历了噩梦般的改签侣、等待病瓣林、登机挡讼窖、继续等待之后秽轿敛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幸马。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斡限:“游遍世界各地骸太,开尽天下好车唇备。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纪红其,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毫雇。在此我可以不吹牛X的告诉大家埂,我在纽北环实际驾驶过漏丰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牧傅删,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓜途,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挝恳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮略社,在国内也非常抢手介胃坚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升教金唬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障童。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变来,基本保留了GTI所有特征抚探。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魔挛,在舒适配置上也更加的平民化笑弥毋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撼雌妊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搬陵箱,例如两边的侧裙以及尾翼等姐局杯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稳突际。但低调的外观也有自己独有的设计元素办,例如车头处GTI特有的红色的拉线碎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标当牵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性时兄勤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乏擒女。另外劣等焊,新车的LED尾灯造型也很有特色拓。海外版GTI提供了红色恳钒惮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猫穆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屯棉剃,但国产后或许可以与国内的消费见面邓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少财潭,我把它们大概分成两类窗股:靠谱的和不靠谱的立躲。不靠谱的原因很多孙,有些续航里程太短冕玫,上车就开始为电量担心;有些性能太差典,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比农炔,几十万买个两门小车麓,真当我们都是土豪吗棺陡秋?   不靠谱的理由千千万肝幂骚,靠谱的标准则大致相同惨沽藏。续航里程不能太短搐,加速不能太慢郸填,最好还有些实用性靡妊投,价钱不贵就更好了昏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了温敬克,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔡亭火。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糜,拿汽油车举例的话瑰袖兴,90%以上都算得上靠谱标拳含。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迸弓匣,能达到及格水平的车型却不算多戊。我们的这辆测试车是2012款的垒岸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型没。还好时隔两年馆亥坝,e6的动力系统并没有发生大变化炕薪黑,只是外形和配置有小小的调整搁势。   续航里程临匣将:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧监腑坤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔫咀菠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牛梧,这其实只是理论值柏疟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惩课,实际用车时很难达到阿呢逃。夏天空调哦垫慷、冬天暖风分率搅、高速快了磁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谴。   这种电动车只是日常通勤还可以僳棉,但稍微有些想法窜搽,想去见个朋友魏湿、买个菜捐道歌,心里就得犯嘀咕抄。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞧介棵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攻肆秋。   由于时间原因倪暴莲,我们只能简单测试一下e6的续航能力瑰掇啡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寐,其中高速路况三分之二咸酬蔚,城市路况三分之一嫡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疗祥姥,我们的行程其实就是三段侮喘躬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诵绅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)损隧潦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)编勒暗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妨垦拨,显示续航里程320公里啊纷。完成第一段高速路程时(43公里)那梅,电池余量82%(耗电17%)郴隙潦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)但,电池余量63%(耗电19%)唬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)患,电池余量45%(耗电18%)椒,续航里程134公里(减少61公里)答。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右另导举,比如第一段高速行驶称惟,续航里程减了59公里稍,而实际行驶了43公里尾幕,二者大概是0.7倍的关系池,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裂苗欣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谅,拥堵路况似乎还更费电一些培部。" "  近两年隘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晃,很多大厂都推出了自己的纯电动车规毖,先不说比亚迪这些纯自主品牌坏切倦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拎。今天贾瓤,我们就提到了之诺这个品牌郊识邦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汹残掀,主打高端獭悲苯,并且未来也是只进行纯电动车的研发硕谰憨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奸。今天统汤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E停输,下面我们就对这款车型做一次体验短吃。   之诺1E只租不卖屉碘雄,租赁价格为曙:日租金为400元/天萌,长租(3年期)为7400元/月环氮,现在消费者就可以对这款车进行租赁速内溪。   租赁价格包含穆嘶:车辆上牌酶、充电盒安装(7.5小时充满)踌堵探、保险途坡、每6个月一次定期检查保养臼挛、车辆维修瓤礁,7天24小时道路救援抠欠、拖车以及备用车辆等品。   之诺1E是基于宝马X1平台打造授塑梅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计措,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疵汰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凭,虽然亮点不是很多窝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袭对假,树立之诺自身品牌的辨识度畦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叭,辨识度极高蒋克稳。 既然是同平台打造喷,那么轴距和宝马X1也是相同的尾穆漠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酵畔茎,尺寸为225/50 R17败魄患,这款轮胎最主要是为了节能考虑耙扭。   本文导航   分享到垒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉美,它是南京依维柯生产的车型捕,隶属于跃进品牌旗下归,是一款定位中高端的轻卡产品惨朗姆。该车是在2013年1月首次发布的录捆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜗陪,为用户提供了更多的备选车型宪董笔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸿衰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瑰懦苹,宝马向来不走寻常路妇,旗下的SUV并非越野硬汉旅,而是更加注重公路操控性惧,所以在外形上也有着自己的独到见解亲。Coupe原本只是轿跑车的特征剩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驴凑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钠挫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上较。在这种背景之下背笑聪,X4应运而生峭广聚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验风,宝马对于X4的设计便更加得心应手镣。从车身尺寸来看泌毖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剔轿。然而实际感受上孝取定,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力光亨歧。它们的关系就如同X6和X5校负童,一个张扬森姥赤、一个低调半彼惕。要想诵卤眩酷细汲?X4很在行改糙媳。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲍,进一步凸显了它的运动风格老帮。夸张的前后包围降低了视觉重心谰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夏怕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踩?所以擂味鲜,接近角雌墨、离去角这些数据对于X4来说侈划屡,根本不重要耍日。   和X6一样械,性感的臀部是X4最迷人的地方踏囱。如果从车尾来看冷咯被,X4确实比X3运动了不少排氓堪,高挑的腰线郡、厚重的尾部都能给人很强的力量感堵化。对于35i来说策,单边双出的尾排着实有些低调判屉苯。尾灯的造型是典型的宝马风格蚀宪,造型简单火苔、大气莱獭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咀空灯,前245mm甲温、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粳鬼匠,这是一款综合静音焙胜、舒适规、操控于一体的轮胎紊。在我看来团,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疯,似乎更为合适前。" "  原标题唇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漆迁滑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶,该车除了外观造型犀利抬、内饰豪华家琉掳、配置丰富之外极尝沥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脖诚结。作为一款以年轻烘入、时尚为主旋律的产品吨荣,NX开起来的感受如何矫钒时,今天我就为大家正式揭秘挤淖。(注杀市纲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牵冯投,如NX洪鲍仟、ES拈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谁两笔:   NX车型的外观内饰设计风格侵糜锭,在之前的文章中我已做了详细介绍楔芒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品热。从实车给人的感觉来看勉芍,它的确做到了这点冒瞬,不少人见到它的第一反应就是嫉:恩成寡娘,这车挺个性筋刻裂、挺漂亮垮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅估褥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畏陛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度懂。此外熄绥痹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聊胜,进一步提升了科技感透睹。不过它并非全系标配缕潍炕,在入门级车型上近光灯依旧是LED苫,远光灯为卤素灯泡玫耿套。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV空拴酥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壳、宝马X1做直接竞争手,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV几妹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证温贯期。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棵耽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫印,其中一款为17英寸煌喂,另两款为18英寸馈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎殴隋该,在国内的售价大约1700元/条饥嗡。   车尾线条与前脸相呼应蔚,造型犀利虱晴,棱角分明浦急,以凸显整车年轻弧、运动化的产品定位嘿胸。同时肌皋,尾灯设计十分用心古,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果需焚航,特意在接缝处增加了一小块LED拔配庐。   内饰方面炽牧酗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臂侯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准场,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用美访,大幅提升了车内的豪华氛围陛。   据雷克萨斯厂商人员介绍孩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戈含,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统习貉,它的使用方法类似于电脑的触模板吻居腐,并带有震动回馈功能糙锌尘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓖登。此外隙急,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钢呜,我们咨询厂商工作人员爆特,这配置会不会引入中国甫钒,对方并没有给出明确答复你存环。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撑,作为家族中的新进成员偶氮,NX的表现自然也不会差巴息切。为了符合它运动化的定位舶玲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强定吠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怠旧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意词粟涕。   在海外脚,NX提供了全景天窗嫂、普通天窗和无天窗三种版本的车型拈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陵,采光效果很好哀,但无法开启剿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酷橡,采用的是外开式设计杉厦。可以确定的是坑,上述两种版本的天窗都将引入中国填嫩,至于无天窗版车型是否会引进挎短,暂不清楚竿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年单,马自达CX-7在海外推出;2009年匹,2.5L两驱车型引入国内京泌回,售价28.8万;2010年塑,增配的小改款车型上市炊,售价29.08万非乔菠,同时宣布国产意向;2012年焙孺,海外CX-7停产;2014年眯乒伯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道概涤,等它国产的人此时已经老了四岁了容魄。   从以进口的身份引入国内磊,到正式国产经历了四年左右的时间昂凹迟,在这四年中进口CX-7销量并不好姓,一方面是当时市场不成熟筷,后期竞品丛生将其埋没了箱踞漓。另一方面原因也在其本身盾幢,比如定价高桑史、2.5L发动机动力孱弱等等爱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溃替卯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淖泡不。在测试之前话,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碗傅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偏别,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm高,搭配6挡手自一体变速箱腻黔沃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机飞斜悔,只不过调校要比CX-7上的更为激进卞鼎拣。即便如此苇即坛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亥。   油门的设定比较灵敏扰,起步和加速初段都还比较轻盈帽霜切,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欢笨茸,而不至于拖沓囱,一切都显得易于掌握焚捐饱。变速箱和发动机配合的是那么默契定客,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闭,只是在极拥堵的道路上蠕动时并棠饯,1挡与2挡的切换有点闯动而已屯,问题不大徒龟铺。   转向和悬架的设定偏向运动防末淘,采用机械液压助力的转向系统比较重睦响拘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哦畏。悬架没有“忽悠”的表现林厢擦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寇省腾,车内乘员经趁桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妮。悬架后段偏硬姥,在弯道中并没有明显的侧倾衡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萎守。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兑,动力供给够积极侥签,表现不错砰翠,驾驶感觉非常轻松涣,动力的跟进也很是及时胚很凄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婚,而且不是那种喷涌般的迸发认拒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泌荣,给人相对内向保守的错觉杉卫。   CX-7更擅长的是中途加速凌雄,比如从60公里/小时开始惕烦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易释敞镐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喝棺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钎伎,这几天这种沮丧感时常出现瓜。不过也正是这个中段加速的特点坊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宽婚匪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缉蔽,稍踩油门就奔向3000rpm淳刺,便能得到很好的响应替房唐,仅有极为短暂的降挡迟疑嚼,随后就催逼出了足够的扭矩滇鞠。简而言之纹胶腹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的起唱匹,容易上手涸,各方面的表现也都算令人满意良石抄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹬锯,涡轮增压器起到了明显的效果家,就像注入了某种精神类药物衰,虽不时刻保持着亢奋状态融裴,但兴奋状态确实随时可以到来举,一切都听从指挥涡霓点。这种持续的加速感可以维持一段时间店羚撵,心里不禁一阵爽快情抗,当然裸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赦昧许。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里附觅揉,消耗燃油17.94升阜,平均时速为30公里/小时筛,全程开启空调窍皋屯,平均油耗为13.3升/百公里庭旁弹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寂,CX-7绝不算省油的那类省夏,准确的说是比较费油瞄屯沥。另外泊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皑,无疑使用成本相对较高叹琉叫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烩率夕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章和。说实话齿,那是我第一次接触这两款车檄诗巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象残,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沁矢,动力同样够用滔,但输出并不算线性芭唇陈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拧权绰。当时我就在想然扭络,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碉揽猜,而如今厂家真的这么干了迷裂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缕夸,增加了几项配置苦撑舱,外观方面几乎没有改动漓熔,图中的这款车只是增加了车顶行李架竣、车尾扰流板和挡泥板等选装件答。   这款帅客HR16是一款7座车型腑窗小,它可以满足国V排放标准继亮,车窗后半部分采用了隐私玻璃氮镀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睡磋烧。当然抱隘磺,帅客实际上是一款既可以满足载人朴掳估,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郡誓露,所以它的车系中包含了5座康健馈、7座防锰该、国IV腑、国V等各种不同版本暴未。   除了挡泥板之外辞胯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孺狼嫂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闯嗅恫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仿冒毒,其中的最强模式叫作“Dynamic”怂侧,译为“动态”踢散绵。有意思的是抚,在英文里拭嫌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搪申牟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陌刑献?——开启动态模式妹侥,就等于点燃了一根无形的导火线栋互。   要追根溯源的话标,炸药起始于中国挺手,属于四大发明之一肝促,不过相比中国发明的黑火药白,硝酸甘油平时更加安全可控幂木骸,而且破坏力更强宝。奥迪RS 7同样如此砰,它多数时候表现得比较随和匹冀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力默手。   首先从外观上就容易看出它很厉害废。奥迪A7之所以独特疤伐棘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型塑钡晌,人们将之称为“Sportback”虱葱少,在我看来郡,它的廓更像是一只优雅的海龟舍熬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刚瞬,所以它已经不是传统爬行类的龟龚忍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息得皖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蕉穷蚕,让人不由自主的去稳稳扶住3没、9点位置剖。   在风骚的外形和各种真皮该股栖、碳纤维材质的覆盖之下需,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涵捌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潜尚德,这一点很好俗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怂。即便在这种情况下吨慧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毒睡纲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膊普捎:谁给你的自信卖这么贵迹抨?不错软祥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008补羚屁,它到底是盲目自信还是厚积薄发碧帆?我们一比高下屎。 外观对比嫁蒋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结将萝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算存鹊,所以我决定说点可以量化的东西匡。首先忍么,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现船,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仆武。其次可能是由于动力的原因锯墙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽聪惋锋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贫呐辖,备受关注的长安CS75正式宣布上市拉让,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合局搪揽。在前期的试驾活动上惠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巩汇,并对其驾驶品质给予了极高的评价娟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喘嚏钝,和手动挡车型相比签谋缉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鲁骇峡。 ● 外观内饰的简单介绍畦挫甘:   在外观方面松台寿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幢苇妙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扰盒,甚至连一个小尾标都没有倘痪称。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酒贬,但1.8T车主可能会对此有一些不满骨嚎妻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm额,轴距为2700mm肺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柿龚滇、奔腾X80以及哈弗H6旗熬,CS75还是相当有竞争力的蚊挝潭,它的轴距和长度最大坤,宽度仅次于哈弗H6朽拭井,高度相比瑞虎5矮了35mm寞订罐。   在外部配置上戊堂敲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卧绍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头微纶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角檄半。另外面,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胖诚怒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果襄位,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缺琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致介,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品偿盆,市场售价约为700元/条丁煎,在同级别中算是很厚道的配备了光锚。此外蔼绍坚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品航,只是轮圈被替换为铁轮圈铆些沥,还是俩字——厚道堂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焕顿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足练,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枫泵,看起来更有层次感韭珊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惨汰鞍、设计毫无新意患、用料也很一般等不好的印象嫁吃。不过近年来虾哼泉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泵凄超,长安便是其一肌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钝广,也很难找出它的缺点毕劝寝,按键藤吕、旋钮的阻尼适中称,手感很不错镭垃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏海,分辨率和反应速度都还不错瞥灭,不过在功能性上它只提供基本的导航抵咳、DVD搁酵把、电台嗡、倒车影像及蓝牙功能会,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盼磕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稿韩锨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到授,但是厂家对此并没有改进不狙窘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慈肚诚。但是交楔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凌嚎,同时设备名称也无法显示完整洞丘,在用户体验上还有提升空间仑奢。   不过牌缆尘,在一些细节处理上柔仓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毁囱。比如在挡把前方的储物格能窘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理微,不过这块材质却为硬塑料八,实际上根本无法达到防滑的效果煽。另外夕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戎,这点值得表扬烘秤,但必须手动摁下开关才能点亮那。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抚。座椅填充物软硬适中颓嘘乘,刚刚好使,并不会软到开久了腰疼汾,也不至于硬到硌(gè)人罚暑腹。除此之外版拈哆,包裹性表现也很不错理,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲸眷粕。另外降少赫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节臣。   车内乘坐空间表现上捕,身高180cm的编辑身处前排柬蓬,头部约有一拳左右的空间泵,此时移身至后排夕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莆。作为一台紧凑型SUV车型炯册矢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刃尉蛔。   来到后备厢仑罗才,长安官方给出的容积数据为590-1560L昆,表现中规中矩篱容。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布描滩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篇,增加消费者对于整车的好感度泞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袜难佃,如今市面上的电动车产品越来越多傲疙谩,开始逐渐走入人们的生活蛊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一革仆焚,大家对它的了解可能还不是很多哭槐娩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赤匹勉。那么这款车究竟如何呢取磁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胶涡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炔,我们终于有机会近距离接触一下坍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佛订,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欠密,因此其与众泰汽车合作锭急,推出众泰知豆电动车讽撅夏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同操攫圭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惠吹吕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浚履?不管你信不信础锹乖,反正我信了乔燎蹲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱被弯惮,售价为24.98万-28.98万元扁,共有三款配置可殉槿阈辍,全系均未采用quattro四驱系统呜,取而代之的是前置前驱的驱动形式笆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛献即,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生危驾摧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剿坦,1.4T的发动机到底够不够用卉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧融乏,这些问题都难免让人担心犁芯匹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜗,它又是否值这个价格邪穗圣,下面让我来终结你的这些疑惑椭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力超心:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尉屯悼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桔诵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撮酷,既然大家都关心这一问题奇齿,那么我们就从这个问题开始一一解决坞屡褪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的森砰,其最大输出功率为110kW憋,峰值扭矩可以达到250Nm譬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惶归脾,动力储备不足方面的顾虑久惩的,但是这些想法也好顾虑也罢昧赔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛇寥蓖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毁晤,油门初段的旷量微乎其微抠乳糯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胃,当发动机的转速达到1750转时摊拨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩禽举,强烈的推背感也会随之而来奠觅,如果你不是冷静下来思考一下默权刀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受表琶墙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勒北恭,一开始的想法和我一样氓骚,换了1.4T发动机之后涛箍,动力跟的上吗铝?心里总是怀揣着这样一个疑问痢,但是当他们开了一段时间之后悉层,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溉惩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忱,处于D挡模式时瓣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝类苟,但也感觉不到激进的性格覆立泵。但是当车辆处于S挡时香柯付,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挠胶,整个车似乎突然变得紧张了起来幻浩本,时刻专注着你踩油门的右脚雷,稍有动作便会迅速做出响应鼓德鞠。   在城市的驾驶中谜撕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梯,当你深踩油门时彻骗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稍瓜甲,或者可以说眠齿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惨集日。此外淳,作为一台不折不扣的城市SUV丁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恢纲拆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质记袭揩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俗谢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屉纶磕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唇头技,整个加速的过程非常线性鲤麻嗣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脐惭,不会表现的非常神经质甩但惊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱税幌酮,这台变速箱给人的感觉非常聪明类供,可以准确的猜出驾驶者的意图卡钙窘,在换挡的速度和时机方面非常到位壤锤钨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矛县。此外班缅科,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旧模。当车辆处于D挡模式下菇朔佃,当发动机的转速达到2000转时惋姥,这台变速箱便会进行升挡的动作佰琅,从而保证日常驾驶更好的经济性痹挝双。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止切恍。   这台变速箱也并不是近乎完美石,它当然也存在着自身的不足喘轰疏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烈请,尤其是在低速的区间内览,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亨硅蹦。此外疙踏,该车提供了四种驾驶模式的选择谷汾,分别为经济参獭、舒适锑、自动和动态模式拱囱裂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整草翰。 性能测试阔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簿怖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谢巩,最终的破百成绩为9.14秒丹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谎。奥迪Q3在三挡时完成了破百财衬酮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钎荒。此外朗登,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赐鹤,非趁ú耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铣辈圈,整个加速的过程十分平顺和线性抵考,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耪贯省。车辆在全力起步的过程中湾技,由于没有采用quattro四驱系统昧,车身有轻微的抬头现象锯垛屁,前悬挂的拉伸比较明显恕。 性能测试入地:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中北栓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妇唱穆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袖疆看,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惊檄泼。在整个制动的过程中的轮,G值适中保持在-0.9到-1之间播巍森,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氮懂,前悬挂很大程度的收到挤压前顿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毙。此外靖枷,该车在连续制动的情况下痊憾,受到的热衰退现象比较明显累欺仆,在连续测试过后疗,制动距离增长了接近2米黑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唬扫,动力方面也足以应对使用的需求涝,尤其是在低扭方面恒坦班,这台发动机表现除了浑厚的功底廉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舍副碌。对于一台城市SUV来说靶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坏褪。" "  你有没有这样的勇气宿,一辈子只留着一种发型蝎,带着一种款式的眼镜溃脆咖?或许多数人会摇头说不钎。试想你现在穿着中山装轻咸弟,带着大边框噶蓟,留着中分头走在街上纬甩棺,别人必定会投来异样的眼光陌怯隙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汉成,但有一种美汇啊魄,却是永恒的拴,我们称之为“经典”效滩镰。就像中山装逐渐演变成了“国服”戏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捻,看似过时的东西稍加润色趟,就会焕发出经典的力量媚编坝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悄,也是一个互相佐证的问题寞魏。正是扛住了时间的消磨烯,一个产品一种设计才能称之为经典架。而正是因为它是经典硅煽,所以无论时间如何过往芜,岁月如何变迁甭,它依旧能代表着美弊惹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桅疽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫领薯、保时捷911哀、MINI这几款车了露贸钱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淘戏,这是一种财富皆米次,就像一个国家的历史一样侣窍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筒。但就像中山装一样窖七,如果不稍加改动确青犀,依旧会被人说土气徊蔽,MINI也是一样痕帆跺,细节的升华会有益于经典的传播和传承捆滴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多举,是全新MINI车系中性能最好的拣红。所以车头车尾都会看到“S”的字样滔戒鹅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筋弧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部步阮幌,这是它彰显不同的地方唉恨饱,尾灯的轮廓更大了刨,但相比老款不够凝练放份费,同时你也感受不到它有何种审美的进步牢,个人感觉它是为了变化而变化齐。轮毂方面毁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痘物。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碗娥危,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)相雀。不过缓,在真正接触到保时捷Macan之前掠敬霜,我对它的真正实力也有所质疑扭膊。众所周知朝肆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楼拷编,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扇?带着这个疑虑刃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辣形。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肪雌别,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聘投。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乓淀胳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炉鳞氢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躲赶。在没有任何参考坐标的情况下蓄翟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的风超衡。排除了惯性思维的困扰模,对于一款新车而言或许并非坏事精。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布付惰,因此有关它的设计特征我们并不陌生铆。作为保时捷推出的第二款SUV车型棺硷滇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计话啪绷,同时也融入了许多独特的元素光脓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征如辉疮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桔焕申,因此在细节处理上局,新车融入了更加激进的设计元素咆。    作为入门版车型壕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卸泌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯硼夹誊,并采用导光条设计寥五,其视觉效果更具科技感陡苟。   保时捷Macan的腰线位置较高粒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢你,营造出强烈的动态视觉效果偷充虽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一息,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脸痪巍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俱赫,我的同事此前已经为大家介绍奔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爱。" "   ??????? 提起观致吞汰,大家都会想起什么寒葡忻?这似乎是一个难以回答的问题篡糜不。作为一个有着中国血统的全新品牌槽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匙鳖却。在2013年识匙秦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侈,一石惊起千层浪哺彼稍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酸。   如今拧时,观致的第二款车型抒窍,观致3五门版也如约而至荡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疲乒唐?它的到来斯,在扩充了观致的产品线之后敖猫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癸瞪?自然是令我们拭目以待拱纽旅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绰济。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今录涡群,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型为备浩,时至今日都没有做大幅的修改两。就是这样一个古董级外貌的家伙蛇,最近竟然和新能源技术杠上了砂。2013年的日内瓦车展上喜,路虎推出了一款纯电动卫士俯,旨在告诉大家卫士宝刀未老珐拜瘦。而这些天鼓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试份小莎,看起来闪铜填,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祭缆胺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上加,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品既绞婆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剁哆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扩惊佰,并未成为现实纺骆视,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妙放帛。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照节始屯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓄闷,并且这一次沉寄枪,车身上已经重新贴上了拉花赶效,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颊夕,而是一台真正的电动版卫士歼城。   之后通过各种途径的联系肮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娩赣斯,虽然这并不是一款量产车寞舞繁,也没有任何电动机社当、电池组方面的参数数据呢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峨南,我们认为此次试驾还是很有意义的牡吧。   ■ 外观造型攀接:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷反掀抵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异按炔。   电动版卫士全球仅有7台暇爬珊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趴鸡领,基于卫士110车型打造晚,可以根据情况容纳5个或7个座椅土,算是车系中的“旅行款”票埠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熊狼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恐滑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耍兜镭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搽,丝毫不加以修饰敖喉。按照官方对柴油版车型的销售策略楔凡鼻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沏辅居。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厕钵汾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留块忌奥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徒全。正对车头鹃埂哎,右侧翼子板的通风口也是镂空的碱毁酗,下方是空调系统的进气口糠幌,而左侧的则仅仅用作装饰肚脖吓,所以是完全封死的状态虚廖城。   平直的挡风玻璃蘑裙拌、小雨刷挺、面积可观手动调节后视镜松哀斧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计限案,而在这台电动版卫士上苇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板黎鞘。   实际上劲寂亥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捐概,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卑搽随,电动车窗只照顾到前排乘客鹅,第二排为手摇的陈,第三排则仅仅是推拉窗恨汤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林曝卵,确实睡跺吐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诞搅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楼靡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖接老。   三窗式车尾设计除了古老外块梅,想不出更多的词去形容祥起好,好在后窗电加热驳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钉纤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喂掸。至于各种不同用处的尾灯嚎惮瘦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庐藩脐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩久穗,并配备了13针牵引电力接口侣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浇。而对于电动版卫士来说慑,这款车的拖曳能力也非一般强大响平,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弛界茎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俱私母。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓬擂奴,在这四年一次的盛世当中臂奇诉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注地需,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承摺,在经过整体的细化改进后整体更出色踩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叫舅,对于这样一款小车到底怎样拷氢溉,让我们一起一探究竟咕市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梗熄扯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化端天,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衅蒲克,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫怕搬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴峤可靠的选择我姑。   相比现在很多的车型箍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熬,个人比较喜欢这样的感觉法教吭,朴素也是另一种风格号盯累,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好废捐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萄俺,可以说是起到了点睛的作用慷涎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创核,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格德,看起来还有些运动精神寞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筏,同时也是远近光一体设计潞沫相,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拱赶畴,更加突出其可爱的造型风格谢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体你,同时也表明了J2的一种年轻风格斥。虽然是一款定价不高的微型家用车厕穷轮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黄,雾灯虽然不是什么贵重的配置旁享潘,但对于安全的保障还是多一分才好室败擅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜡级擦,实际使用中虽然刮水面积稍形骸,但整体还是清理的非常干净措。   在车体侧面造型上晒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计错,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高化躬及,这样给头部空间会留出很多淑句,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爸可抬。腰线起始的位置和大灯高度相同鸽文,这给了驾驶员足够大的视野空间模母汲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郎哩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俩腑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格描。   在尾部造型上荣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乐,同时加大了尾部示宽灯的面积前,为了就是提示后方车辆注意安全合,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怪概,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爽,内部非常的深不过开口非常惺蘩椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骇茧棱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伶措懈,虽然是钢圈汹镐暇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娩戒净。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虏扦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浇。另外桅虽习,一直让人头疼的售价问题舰湘,此次又出现了轿诲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伐阑。价格问题擎睫结,在上市新闻 中已谈了很多署黑,不过与价格相比甫湾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统集珐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题好努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娩烷,即将为各位解开疑问绷。   观致3五门版已于6月24日上市蛙携粹,目前指导价已公布慑酣卢,售价区间11.99-17.19万元 道。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摔桔:依然遵循简洁的设计思路岗,造型更显年轻莆仟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筛馈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湿沛层,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挖鞋匈。可以说壤桐穗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸥亢,不过在细节上却更显年轻揽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铝,轴距为2690mm嵌洗昧,除了长度缩短了177mm之外碱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磺缉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扮桂途。在车身颜色上点捻,观致3五门版同样有6种颜色可呀烤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕距,色彩更为鲜亮乾瓢韦,也更有时尚感该奠乐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胚胚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纯散郎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茬,而前雾灯也采用了圆形的设计妙诉宝,更显时尚涵。另外涕顶缎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯托详怜、转向辅助灯和大灯清洗装置彪地,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 动赡食。   除此之外秽焊衰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大并,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悍,并且轮圈的款式也更加的年轻梦晌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琼膳。所以在轮圈与轮胎的规格上垮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睹嗜:与三厢版一致电去,细节改变不大心。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同快磺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栏愤悸。中控台采用对称式设计碍,各种功能布置规整澳,按钮数量控制在了合理的范围内查,不会给人一种杂乱的感觉歌。平底式多功能方向盘与三厢版无异沙砂,造型很有运动感痪尾墨,真皮包裹的外圈握感也很不错京绕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枷彻,除了蓝牙电话抖修唯、多媒体播放等这些基本配置之外碴捐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洪。除此之外侣碉侍,车主还可选配观致逸云的增值服务奇激,该服务包含实时交通路况册敖、实时停车场信息和地图更新等倒册。 ● 座椅及乘坐空间豌俗快:白色绲边真皮座椅很有时尚感钦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峦帕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能江,与三厢版顶配车型相同叫冈。不过区别在于方剑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升集,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动查。   在乘坐空间方面案,身高173cm的体验者进入其主驾驶座含旧偏,并将座椅调到最低位置后胜拖亭,头部空间大约为1拳另江,显得很宽裕;而进入后排后忿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涸浩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驼箍。后排中间地板隆起幅度较大慧,长度也不适合搁脚称迹赏,中间乘客的舒适度会受到一些影响赶程。 ● 后备厢汝薯、储物空间和天窗纽:后备厢容积403-1105升痕付裴,储物格众多遂。   在不放倒后排座椅的情况下井,观致3五门版后备厢容积为403升隶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豪兑。如果嫌这样的空间还不够的话赶,将后排座椅全部放倒后湿,空间最大可扩大到1105升缆题。除此之外缮,如果您随身携带了诸如手机膊、饮料之类的细碎物品的话煞摔匡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迸采瘟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖俟疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备委竣,可打开的总面积约为0.22平方米酵粪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窜概。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汉翘滇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纲搓,两者最大功率分别为126马力和156马力甭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粳匙参,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别硕碌孺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劳剿,其他车型均采用6速双离合变速箱鸿。在底盘悬架方面密瞄贺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潦曙姑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架固。 ● 驾驶感受屎花:底盘调校水准高同领,变速箱低速平顺性比三厢版好抱揽兔。   此次试驾会上病,我们大部分时间都行走在城市道路中死,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些据,起步时若是轻踩油门踏板毁,车辆的提速会显得比较迟缓虑,若要改善的话烽侨,需要至少踩下1/2的踏板行程掇旦处。对于开惯了日系车的朋友们来说补,这种偏向于传统欧系车型风格降,而非“一点就有”的油门调邪ち拿剑可能需要一点适应的过程背厂。   而在整个加速的过程中希崩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裁,咆哮声已经传入驾驶舱祟蚂,可就是不见变速箱及时升挡抠耍怒。另一方面睡食,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挡慧,整个介入过程并不是特别的线性替,其工作时的噪音也清晰可辨踞锭糕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音文。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钳疥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黄贸,并且伴随着强烈的顿挫感斑钡恼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多详嫂库。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鬼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绷,虽然顿挫感还是有秦蹦,但已经能够被绝大部分消费者所接受僚形贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驾哀,那么我可以回答您陆,和大众的DSG表现相差无几颊凳泰。脖芹孝。   从观致工程师的口中得知豢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醚勤籍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煽娶,对变速箱程序谴蛊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尚糕唇,找到其中一个最佳点愧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氢。   在手动模式下秘,发动机的表现仍然很积极秸,不过由于其低速动力输出并不出众猩陋汤,其加速度并不能让人感到满意段,很大程度上拿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搐阑。此外旦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拧痛搂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哨到关,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似齐核笑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厂,而在此前的三门版车型上市,我们就给予了相当高的评价崇沦淑。虽然仅从结构上来看苏齿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泥抢,但作为一款家用车涵郸沮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舌,高速行驶变道保证稳定性柏耪酥。事实证明涛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龟钾,并且从车底反馈至车厢内的声音内邪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的史副。   ● 编辑总结阂:   从我们此次的试驾感受来看豌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撂持、时髦的外形项餐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼓猎妓。与之前我们体验的三厢版车型相比襄糙书,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酗,尽管目前顿挫感还是存在烷丛悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旦榷蜜,有值得称赞的地方妒,自然也存在着一些不足篡逆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忻媒讣。另外问,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狼晨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虾棋量,但是这4000元能够换来包括氙气大灯些帅牢、转向辅助灯及大灯清洗功能时怖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茬,这样看来酣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驳喝耍。不过堆磋美,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赔拐啼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陌逗肯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液冶罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间时鲤返,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔼录吵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臣缸。但个人更喜欢两厢版本井赁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勤料。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挤伙。当然酿降侥,作为同一款车四掸笨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肋完。三厢版本更加实用搐撅贯,两厢版外观更加时尚干练挨。今天带来这款两厢版爱唯欧部,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敢揭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绍,大灯的设计相对保守了地,但也减少了人们对于这台车的争议性皖驮涡。从而扩大了消费人群肠涣小。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枫,各有各的美桂。但无疑咕虱魏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的品缝踏。   侧面的变化并不是很明显殴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犁。相比三厢版要顺眼的多咎。车尾的变化同样集中在尾灯上效冀,尾灯的轮廓变化倒是不大桔,变化主要集中在尾灯颜色的改变恼兜仟。深红色的外围显得更有质感动猛栓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陀世,越野车是最好的选择弛问旁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拦玫倍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力画币。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滑陈。除了电视剧的锦上添花匣涣惫,BJ40本身的魅力也势不可挡苔钩乏,下面我们就走近这款“北京青年”十佃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绿孤。   外观/内饰浚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钙卿,或许有人会问那为什么还要进行测试矩。其实答案很简单轮省,之前测试的BJ40是一款试装车让瓢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别链啃,包括电视剧中车辆也是如此隧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变次居,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吾肮氰。虽然我没有见过之前的试装车柑烁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怕按,甚至有些地方与牧马人不相上下绰诧隧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逻翻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闯,这里就不再做过多赘述虎琼杏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敲啼,你会发现并没什么科技感陷敬县,简单的线条卤景、硬派越野车特有的见棱见角的气质壳几,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坊浩。另外杰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掸虽。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛇烈商,比起舒服的软性塑料手感稍差罕去,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吻房呵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磷,同理使用织布座椅也是一样曝澜,无论您是刚刚涉过水侗宿牢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笆,都不用担心饯棱甭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器损璃,不需要华丽的外表去装饰垮痞恒。虽然BJ40有着很浓重的模仿驹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坎肺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俏,那只能说这个人并不了解硬派越野车克戳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磐哺,让人想到真正的场地里去撒点野虾廖临。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀警橡猴?惊险的高速穿插稳需、精彩的甩尾掉头姆殴釜、惊艳的侧向双轮行进斤举,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掳副茸。时过境迁侧朵席,萨博虽已退出中国市辰〗埂,但把经典的两款车型(即9-3腹、9-5)的技术留在了中国盖,在北汽成功收购萨博技术后颧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生时。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求降会没,主打性价比与实用性愤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确输,只是在某些方面使用了相关技术而已径拟蠢。   从外形设计上就不难看出邵牟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幢海,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巨七,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戏冻,同时车身上所使用的犀利线条沏结梁,令时尚动感的氛围展现得十分充分苗镣碑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怒铺连:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霉,车身各项参数都小于萨博9-3设篱,所以直接套用的说辞显然并不成立须稿淘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椽,打造一款可以继承优秀基因熬,并适合普通家庭用户的车型念厂,成为了设计团队主攻课程昆帝色。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应得粪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浓勃肉,但紧凑的造型与简练的线条巧,使其观感的持久性更好纬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多达,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型九归抛,价格能接受懦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喉谴。而现在也有很多车型供大家选择收,包括大众途安欺小模,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沧宝,它还有一个进口车的身份旱脯。接下来陷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绵镣。   外观哭:起亚最新家族设计慰贡,略显可爱长尘比,大部分能接受牵鞭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吐,同时又有一种独特的卡通味道查郝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吝,没有配备氙气大灯离柒屑,但全系均带有LED日间行车灯祭邓脖、透镜及大灯高度可调功能焚。雾灯部分的设计很有个性体袖贾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骆厦客。   由于车身高度降低节,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跋期趴,平滑的车顶线条降低了风阻系数钉筒,流线型设计更加美观枢。全系除顶配的豪华版外咎,后视镜都没有集成转向灯功能蜜惊呕。另外还猛计,低配车型的轮毂也比较简洁蹋寇,轮胎规格为205/55 R16克晌。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞋,总体看上去比较圆润哨龟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溜,凸起的轮廓首尾呼应窃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方味上,车顶带有行李架磊通,具备一定的实用性无。新佳乐全系标配倒车雷达功能史骗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像息靖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哆订,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挝屑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌理逢措,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔬矾。而提到雷克萨斯肋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暑嗜鸡,立刻联想到了舒适腐、安静等一系列形容词安俊。   作为雷克萨斯主力车型顾忍催,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹋氓,舒适蹲嗣把、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h愧沉,更是有充足的理由享受这些评语田牟漓。但更重要的是鸿,在环境日益恶化湃弄、石油资源日益紧张犯、油价越来越高的今天芥奔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涎父半。   外观部分蔬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丘辈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼,和前代相比进化明显精。初次亮相时势,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啤。与丰田一样瓮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格美律裴,目前已被广大消费者接受泼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题无卸坏。   外部配置上翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狭裸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痊,与中网造型配合不错辈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堂,轴距2820mm糯破。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灵溯,ES没有针对中国市场刻意加长浪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尖,轴距比老款增加了45mm编培羔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计森缔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骚惮桶。当然炊沃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标函,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钙。另外扒敲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戏,更加低调秸郎楞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玲辞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距榷贡窘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攫、忘记沉默寡言的正装车主慈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冷堤并、忘记... ...算了先,需要忘记的东西太多尼,你只需要记得一点呢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顽饥。   奥迪的低调己切,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痘昧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梯慨。依托自奥迪A7的造型设计掸潘,RS7依然拥有优雅的造型革,仅仅在一些细微的地方护反拘,RS7做了运动化改进屡烈处。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欣、以及哑光附件锨倘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弘崎角、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吗。   如果客户需要潦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贬,其轮胎规格达到275/30 R21疆娩计。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吃悄彩。排气管依旧体现出奥迪的低调还,外部看是两个椭圆形排气管粉,而其实际是双出四排气鼻遂,因为单侧双排气有节流阀膜,用于改变排气通道受,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣节爆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笔活乒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拳斯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针魂匈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匪断箍。车钥匙宠、平底三辐真皮方向盘蜂、运动前座椅栓恰到、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滤艰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炔凶踞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中你胳,还提供发动机增压压力烁鸿、机油温度显示和圈速计时器等数据传。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰适,并提供其它3种材料作为选装梯。车顶内衬标配黑色织布汉缉,可选配黑色Alcantara面料灭。搁脚板上、刹车踏板线垒欺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欢廉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑错、一体式头枕的运动座椅纹纽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篮,并提供钻石绗缝瞳边坏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绵斡扁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帮台膘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纫,就像微博上说的垦悼,一次刻骨铭心的爱情秆,一次说走就走的旅行什么的纤酥定。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颗泉轰,但在现实中催揭,你不能永远一副放纵不羁的样子集妓,特别是在资金有限的情况下兽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苟沤沮。此时你就需要一辆价格便宜贪橡景、实用可靠的多功能车型限鲸股,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畅茬蛋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刚廓祁,分别是景逸X3和景逸X5鸡,形成高低搭配产品布局屏倘毛。景逸X3属于入门车型窜,共有三个配置傅,指导价从6.99万到7.79万元顿蓖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酱炯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弥河。这款车的前脸采用了新的风格样式第棉,线条比较硬朗崔书堵,造型简洁流畅委嘲绍,同时又很饱满欣,没有过分追求标新立异的夸张风格杏完,显得更加沉稳卸屠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素报褐炯,给整辆车增添了活力绅罕挥。   除了前脸之外即,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渭须,让人略感失望熟搓碑,好在整体风格还算融洽嘲撇番,不会给人前后脱节的感觉俩哥茫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm百盛屎、1835mm和1705mm墓世蚂,轴距为2685mm赐,在这个价位上算是较为突出的水平了相晾刮,保证了足够的车内空间联。" "  在固有的印象当中啃化腔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谁腊凯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棘犊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甲钩,作为日系三大高端品牌中的一名洪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瀑星,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俏困。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滇苛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格操软恰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现发,取而代之的则是一种日系的柔美风格邪没匙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壕,并且这种特点让别的对手无法模仿块。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沸迸耐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面努铺木,看起来非常具有独特的风格魔吹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计手驹,不过看起来还是比较有神的匆崔屑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艘旱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示封释,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方眷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尽,这款车有这么长么帅词?实际上后门的长度远大于前门感奠馆,不过整体造型并未收到过多的干扰靠涟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桓枯敢,因为C柱的造型更加接近尾部磺套为,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僧鹊,腰线的设计在在尾部提到了最高纠,并且从前大灯连接到了尾灯部分半卯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响八慧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计竿境吕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筒病痞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布傅如,到今年4月20日其正式接受预定誓秘舅,不到一年的时间庙络煤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哭惨。在新能源车量产襄、市售的速度菠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碘把,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯化,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔽馈。当然梁晨灌,汽车之家评测新车的速度也不慢瓷佛,今天婚算,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坷横。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狙嗓,其中橙色的为增程式混合动力版车型藤,白色的为纯电动版车型伴颅寝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锹霜捍。   ●外观娥徐:造型前卫儡刺爸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布平,我见到量产市售车之后沧,其外观真难以与概念车作区分多。宝马i3前脸造型饱满圆润层抖匆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现华腑。不过勘楞,“进气格栅”四个字需要打引号了屎募,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逞订手,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贸玛,让整车看着很有质感且与众不同么缝扩。当然吐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踞礁噶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹅奶,但它的车身侧面看着一点都不显小黔横。在我看来原因有三焕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萍,给人感觉比较敦实寸盟。特别是车高数据工饰瀑,它比X1还多出了23mm擎奴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坤卧,达到了20英寸诫,但胎宽却很窄隧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懊私库。有关这款轮胎夺填,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兢,基本都表示由于规格太特殊浓嚏浮,没有现货也没有报价懊采。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莲,很独特矢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扑农。尾灯采用得是隐藏式设计爸平壤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分式档,用于显示示宽灯兰嘎、刹车灯以及转向灯等项离,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霉胎,所有光源均为LED秘奇弦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朵邪差,欧洲市场上柴油车盛行已久乌室稿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侈。不过近来盆理,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恐,Jeep便是其中之一戊潦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幕。 ● 外观介绍凄:与汽油版无异纷,硬朗依旧诉悍。   从外观上看惠催矗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肉檬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怜钱。新车的外形仍然显示出硬朗抠庐、时尚的风格疵肺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大任丛,提升了时尚感巢辽菩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辟塑滩,在同级别车型中“个头”并不算大冻撼存。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势东汰鳖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粟。   在外观配置上及沃八,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漓、雨量感应雨刷谋炮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谱萍尚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剑屁螺。轮胎配置方面敛碘醛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎割,轮胎规格为265/60 R18杠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓢帆,规格也变为了245/65 R18暮杉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侍,我们会谈论什么叭桶两?是大老粗一样的外观矩弹,还是“马路杀手”一样的形象斯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泊,笔者也不例外赡匿。6月5日下午反巍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糕赦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绕藏,原来大块头也有过人的大智慧戌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哩、FM两大系列落,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日长故泵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菜,中国区总裁陆博天到场助阵唱伤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侍勃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哇悔藐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了级寒癸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禄肥颁,最大的意义还在于为企业产生利润凯琉佬。因此抖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腔锨,并体现在生产效率壕赁、节油效率颊卵、完好率牌爆、安全联褂、安泵谑危和驾驶员体验六大方面搞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型母局侈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雄怯汲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笛跋,而大众凯路威则开创了一种新的格局豆妇琼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型工骨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豆撂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脖,而那款车型是针对高端商务市场的车型藉显,虽然其内部可以进行简单的商务会议夸浦诫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篮犁徐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搂梗航,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廉挪嘘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的农省冈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赌慈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼适参版,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旱劲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铺潞,只是以简单的卤素大灯出现捣草填,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汀,只能说稍显遗憾痪棘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车较晶悼,并且其敏感程度非常高喇熟杏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痰岔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大短俗扦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纶瓦炼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仑圃册,但还是将头灯和尾灯联系在了一起为,在尾部造型上也同样是方方正正锈伐箍,给人以刻板的印象群,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绥凭惋,看来稍显朴实无华逝便餐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隧。尾窗的面积超大陪渐蚂,并且配备了后雨刷备挺怒,可以说在安全细节上做的不错擎煎肪。尾灯的造型也毫无新意盲沧翠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥迦印,尾灯内部的结构也比较简单脚府亩,并未采用LED也是针对不同定位的选择洪媒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低返淬,尾部配有四颗倒车雷达探头竟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用互。作为一款商务用车霸垛奖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方病,而旁边就是凯路威的备胎所在地媒,这样的设计使内部空间得以最大化利用讥闭。   相比国外的凯路威车型擞岗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旅湘,造型上采用了多辐式造型始鲸妻,轮胎则采用了邓禄普品牌涕居扰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歇辰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肋浓写,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹭舒莎。圆润的车身扯的,没有棱角的线条其橇梧,大而无神的头灯钎,都让我对它提不起兴趣狈椒怠。第一次见到新款昂科雷时锑,我的这种感官得到了改变酵吝面。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饺究。新款更加俊朗蛾,就像是一个胖子队蒜班,经过健身仟,从大腹便便变成了施瓦辛格痰偿仁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面括,这种类似于点睛之笔的作用培饶,实实在在的发生在新款昂科雷上面衰寐。之前的头灯让我没有胃口羔,尽管亲和力不错粪,但太没有性格咖鸡管。连同这个车身拔涉摩,都让我觉得臃肿无比讲,简直就是个满脸流油的胖子兜夕径。新款更换了更有张力的大灯篡施,进气格栅也变得更具进攻性完耻。这样的风格奥袖,我想才是大家喜欢的系描。   侧面造型的改变不大酗,侧窗面积所占的比重依旧很懈泶赡搿,这和新君越搅、GL8都很像倍。给人一种重心很低的敦实感甸。但对于车内的乘客来说吗修,这不是个好消息潮,过小的车窗影响了向外看的视野心。造成了不必要的压抑感楞。或许对于选择别克车型的人们来说慈,这一点必须无奈的接受了却。   车尾的变化不及车头范橡跺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滔隙秀,或许我会更喜欢它司身沮。但事与愿违驶,尾部的改变仅仅局限在排气管上潮摹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疆迟桂。这多多少少会有助于提升质感簇汤玛。也改良着尾部太过圆润的整体气质骡。可以说填俱钱,这次外观的改变镐患,在这些细节上还是很成功的偏确尚。相当于一次瘦身和塑性庇浪,让它的线条和筋骨更加分明肋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碾辈酱,纳智捷 新大7 SUV正式上市蝎翟,官方指导价格为22.68-27.48万元编腻甜。一直以配置见长的纳智捷品牌缴淀,在小改款车型上又下了一番功夫鬼廷步,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扯诧。在体验的这几天时间里设贫纶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薯围,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价檄患亢。也有好奇的邻居询问这款车的售价江屎空,当得知价格只有不到30万元时是,邻居更是深感惊讶橙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芥?本文就为您带来答案屎勘。   作为一款SUV拾吃病,“大7”这个名字一点都不为过港磊访,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拦拍,2910mm的轴距更是傲视群车搏秘,也难怪引得路人频频回头瞥举。不只是尺寸浓粗,本次试驾的新大7四驱旗舰版拘涧剑,整备质量达到了1950kg但,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荷。   作为改款车型胜钮惟,新大7的外型经过了一番修改拈捌,主要体现在前脸和尾灯上酿恍挤。大灯造型有所变化并痴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲤苦汾,而经过修饰的雾灯俯簿、转向灯和前雷达挡氖埔,给人以霸气外露的感觉士坊肛。整体上脚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉背。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盟搪馆,比较实用仟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诉惊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茎赌把。从奥迪A8的换代迸惨陀、全新奔驰S级的上市粒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葱闪锨。这三家老牌厂商动作频频擒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS练食。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沟痞。而随着混合动力时代的来临杀界茶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贿,可以说从那时起寝烽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砂仓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市难赶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忻沛毫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碾,以期对它能有深入了解联乓沫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疏谩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸古抹土。相比之下边棺,雷克萨斯LS在此方面并无优势绞巳讲,长度肮复腐、宽度和轴距均落后于对手氦逆。   即便不看车尾的标识睫秽朝,仅从前脸上幽兰色的车标副屡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型竞。而身挂HYBRID标识则意味着吓,除了树立当家旗舰车型的形象外坎脸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妇拨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拼,只是在一些小细节方面令人有些不满实疼怠。如果用最严格的标准来衡量赫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裙媚赂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞪贾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焊宛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窃痞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扦磁逻,这种车型的优势就在于前鸽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盛康党,还拥有了超大的车内空间炒锰略,优势显而易见屋艘铜,而今天我们来到了美丽的太湖缅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赊堑岭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钳,也让更多心意欧力威的人有更多选择赡缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表噶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的配,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乳轿,不过从售价以及车身尺寸方面来看埠体,欧力威确实占据一定优势康耪。   外观上欧力威厢型车身造型寥忌,并没有阻碍它时尚的视觉感畴猫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乓耪,时尚并且使用刨妨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观普隆胺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示被。   非对称化的中控台设计铝,与1.4L手动版没有什么变化宏酞,首先造型上足够年轻协调论推疯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劳卢牡。欧力威自动挡车型恰稻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痪形褂,操作多媒体更加方便淋偷方。中规中矩的仪表样式没有什么改变配晌井,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懂镭墨。   本文导航" "  有突破有挑战雀片就,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候微胺虹,就会有这样的感受硕。它太挑战人们的传统审美了颧帝,怎么样也无法用大气龋、简洁辜第、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乘裙署。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肪。自由光承载着延续切诺基的重任氛牌,就在这样的争议声中款款走来袱侍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统香烦,挑战着经典倍累弄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龋驴竞,在做颠覆传统这件事补,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念我匠舒。就拿前脸来说沮褥,好看不好看绝不是我个人说的算的急瘟称,每个人眼里都有一个不同的看法褂。或许慢慢大家就接受了蔽。   作为一款中级SUV纠须呵,车身尺寸上中规中矩泄犯廉,作为切诺基车型的延续勒许澈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孔瓢,但也能看到不少突破之处缓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诬硅搞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲍憋构。   本文导航" "  从1985年开始露铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挨毕,1991年出现在5系车型上凳释辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上凯。直到现在龚忱捌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮授。2014年5月22日阂矗恍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型范邓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匡吗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钨孩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窘瓤庇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款味,新BMW 328i xDrive亲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元想史。   第六代BMW 3系延续了这一传统被,将融合了电子气门控制权途姬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惋璃寐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杜窖谰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肩揉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本北苟缉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攘卧,要了解这个问题前谴獭轮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理放粳。齿轮传动式分动箱姆操吉,连接前轴的方式改为了齿轮传动踞,其他地方大同小异俗。对于宝马X系大部分车型来说膝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羚协巷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配橙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辫某。由于前后轴均采用开放式差速器些兔,遇到交叉轴情况时韶,也只能依靠电子制动来辅助漆霉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓝,与齿轮结构的分动箱原理相同投涟群,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乡锰妮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥委。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孩。至于控制多片离合器的方式睹厂家,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式木桐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捆虫,所以常被用于装配在更强有力的车型上竣本。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敛必骂,以对扭矩分配进行不间断地调节滑匙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩立稼,默认状态下前后扭矩分配为40狙:60遂叹,最大前后扭矩分配理论上比例为0妓淡:100到100趣:0之间孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑型氰。扭矩分配可以在0.1秒内完成八蒙。   行驶过程中檄彻巨,如果系统发现车辆可能转向不足恨鼎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朔,就会减少分配给前桥的扭矩黎,将几乎所有动力都输送至后桥扒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喷耍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉嘲龋。一旦出现车轮打滑敢擦幸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制负平。这就意味着起,无论路面如何突然变化华尸僻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曙,即使是在部分结冰的道路上俏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒋汗虫,其中S2属于一款5座小型SUV共帕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黑碗,很多品牌都开始研发小型SUV邦潍。而S3则定位于一款紧凑级SUV导脆拼,并且采用了7座设计地瞄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒂,接下来就给大家一个解答辖辆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糯蜕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型池穷肯,这一平台就是北汽威旺M20的平台狈扔棱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咐订辰。但是两款车的轴距却不相同耽庐杠,S2轴距为2560mm痘,属于一款标准小型5座SUV鲤幢镜。而S3轴距为2685mm丧怪创,接近于一款紧凑级SUV肋,所以为了能吸引更多的消费者穿,采用了2+3+2的7座布局惯苔党,主打一般家庭用车溃侍,实用性优先搏肯嘘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纤仿垄,主要还是面向有活力的年轻人梆市,外观设计更多偏向于动感的元素居多粮闻。大灯组的样式也不俗套玲譬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厕铝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豢碗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厢丢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剃,在车身尺寸上还是比较占优势的景千惠。另外2560mm的轴距表现也不错迁伦,至于它的乘坐空间表现如何秒垄勿,在后文我们会有体验煞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痕图, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廷楷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桐剧煞,车门不能完全打开的话耙戮簧,一些比较大的物品拿取会不太方便拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赎躬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蝎渺,并分别匹配3款变速箱蚊。此前燎漏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘿病目。而今天我要试驾1.4T车型纫危,虽是短暂场地试驾侨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亨,特别是动力上提升明显驾剿。 ● 外观/内饰础垒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秦燃,也做了到店体验的文章麻,1.4T车型在外观夕媚弄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岛团,本文不重复介绍篓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琳哇尼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜕懒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搂创,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颁绷,具有很高的品牌辨识度尚挤嫩。同时在一些细节方面的改进崎,比如重新设计的头灯岗竣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趟鲜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重偶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锻巩,采用了全新的发动机蜡艰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宛室蓟,属于大众的EA211系列搐劫忍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悍皋谓,最大功率150马力/5000rpm朝炉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姓骇遍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徽膏涧,而相比原来的EA111系列有了明显进步寒,首先是恢复了正时皮带獭,降低发动机内部的功率消耗翱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楔考,而喷射压力也提升到了200bar梢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庇胆锌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锯滦篓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纱镣豁,前者顶部是“SKODA”的品牌名溜,而后者则是印了“DSG”的字样肺耿。   底盘悬架方面健虽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架编猎圣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氛凌。制动系统为四轮碟刹结构妙柒,采用前通风盘式后盘式配置梅吗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孟罚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睛上量,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目离。由于是场地试驾恍始,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些露弛皮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谦,能更好地了解车辆性能篙昧豪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞬无,只能在日后的试驾中再介绍簇蹿。   动力方面精,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氨巷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苫挫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来并补慈,1.4T车型的起步和加速更为迅速伙,而且涡轮的介入时机较早迁啊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丰,动力的输出保持平稳可控的特性任。   使用D挡时纶,以1/2油门深度驾驶茶,变速箱升挡较为积极桶氦赂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怂,而且换挡的冲击较谐堤伞,不会影响乘客的乘坐感受夕扇鲜。而以深踩油门的方式驾驶骑锣,变速箱会到4000rpm左右才换挡睫惋,加速感受更为明显耙。   换上S挡默杉,油门响应灵敏了许多啤钎峡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棋扰送,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饱,在弯道多直道少的场地赛道里票肺,需要频繁提速的时候芥羔,显得更为得心应手话唤笑。   全新明锐采用电动助力转向系统儡百,方向盘低速时转向较为轻松哀痢,而高速时明显更为沉稳骄,转向需要更大的力度篱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伞。   底盘悬架方面尉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筏涤宋,在弯道中对车身的支撑性比较到位墓,方向盘的有着精准的指向性底蓝瞧,转向迅速而稳健十椒。1.4T车型全部带有ESP系统透邦疲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文,ESP介入的时间恰到好处贯豢,总能及时将车辆修正到正确轨迹沤肮涕,而这套系统并不能完全关闭甘,属于比较重视安全性的设计睦。   在模拟颠簸路况的体验环节速,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用齿,然而后悬架毕竟是非独立悬架勃诗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况加奥奖,仍会对另一侧有所影响凤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刑怂静。我们在之前测试文章中也有体验视频钠纱摩,请点击查看秦貌迁。   更多精彩视频艇及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酪岔驳,在D挡模式下表现中规中矩蛔词,切换到S挡后油门响应灵敏斥,变速箱的换挡节奏更为激进稍,加速感提升汝忌怂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拜料。" "  2014年2月26日财梅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荷崩。其中T5动力总成包含智逸版贬募娶、智雅版唇骄、个性运动版共3款蠢铺篓,售价为42.39万元至51.99万元虐,T6发动机版本及价格保持不变韶。   据了解奠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阿藤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滑狭仁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奶禾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桨喉韦?本文将为您带来答案松。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肯必掏,但动感流畅的造型令人印象深刻洽魂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栋胺虏,正如北欧人给大家留下的印象扑韦。      配置细节上台,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”马,全系标配了ABL自适应氙气大灯跋话,以及感应式转向辅助灯光停抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贯睹,给驾驶员提供更佳的视野响。   此外暗回,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叔欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贪考忱,探测距离达到了150米车,足以应付绝大多数日常行驶环境炮虏驴。此外甫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统委捕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尽沙。虽然这里看上去有些别扭伯浪,但安全性才是我们应该关注的课俱。" "  限量兢高睬、配额耸荡、上市前被订购一空背,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涡。然而目蛊事,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘫定,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘青偿。2013年纫池,经过M部门调校的M135i披装上阵瘟,性能已与1M十分接近曹绰抡,并且这次冲破了限量的枷锁诲恐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车实拟。正当人们面对路上的1M投去羡慕射墒、嫉妒扰词卤、恨时携,宝马为我们带来一款全新产品芬谋,并且它的能力并不在1M之下泊蓝,它就是2系的顶级车型——M235i署。 延伸阅读稳接:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翟烦迷,2系可能显得有些陌生屑,其实早在40多年前扑蔼窟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庐廊剖。此外萍纱武,BMW 2002车型在1968年问世聘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毁。至此啼赁蒂,2系的到来并非空穴来潮抛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22母酣,而这个平台也与代号为F20的1系共享响沃,简单来说截浮熬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抖嚼,这与3提、4系的道理相同财悍句。在2013年时么浓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锌撬美,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欧含,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撇鞠价,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媒瞎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酿阿,从代号E82的1M车型衔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溉钡屯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慈禽娟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搏胶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受读,但随着时间的逝去抖芹渡,渐渐也成为了一种习惯吠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缚阔护,更多是出于对内部空间的考虑丘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陵擒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数爽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闻纪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巾渡。   当然梢筒姬,即使武装到牙齿捞迹,M235i也不能与1M平起平坐八,M家族的宽体车身舅违衅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的净炮,就像当初1M推出时的口号一样“M吴刷,永远从后视镜中藐视对手”辱祭,而M235i更多还是为了平衡性能麓、实用性与性价比惭,同时也为今后推出M2而留下些余地蜂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后繁久前,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殴,针对绅宝D70推出后的社会反响搞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讼嘿钵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晚敌脚。   D50房蹈庐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贰便横,推出之后的表现往往是人们最期待的刷豢潦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同教,面对D50的将会是极为严苛的考验古。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宪搅贡,而成功了仓踩,也将有可能成为流芳百世的一代名车撵融。7.48-11.98万元的厂商指导价难,可以说为这场战役的打响虏,开了个好头祭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苗衔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格番姜。此次担任D50设计工作的烤俱拾,正是培养出诸多设计人才的博通公司辽呐逆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皋渺,同时又能够给人们耳目一新的感觉虾措,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题私彪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表觅苗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异现扫,但是当你接触过D50这款车后吩徊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潜眠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机麓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擂,但是当你将这些元素组合在一起时翠唉,却有会很快打消之前的念头裳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蟹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阮纶。运动气息浓郁的设计手法氛成维,会让你把D50和运动结合在一起哩,无论它实际的性能表现怎样艇痴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象保。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秘舶,面对不断推陈出新的竞争对手赡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面型。好在随着2014款车型的上市淑度,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滔单,而这支强心剂的主要成分也很简单察曙靖,一台1.5L涡轮增压发动机拣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焦,针对配置方面也进行了一定的调整够鸡扣,其中自动大灯僧攻缆、超速报警以及四门车窗沂状莸撸控升降等功能均成为标配耙漠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牧沏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睡淳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碴十。因为从早年搭载的速锐课枚楷,再到大红大紫的秦惩心墟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椭蕾,它所提供的动力都不曾有变百躺控。传动系统方面璃垮缆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲤戒蛊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿通蓄钒。在城市中经常用到的中低转速区间内板,发动机的动力输出比较积极跋,并且通过涡轮的帮助峡浦廖,动力在1500rpm之后便有明显提升嗡降冯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm及,完全能够满足日常驾驶啃高雄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贯纫惨,适合城市驾驶锯。挡位之间的行程适中霓晾湃,但手感略显生涩伙椭。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜莩场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞄,而非车去适应你莆短差。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龚俩。四辐方向盘尺寸偏大操,回馈力度比较匀称睹揪估,因此驾驶这台大块头还算是轻松横含,只不过方向盘的虚位过多稳,转向时不得不做出更大的动作磕嫁炼。   前麦弗逊半挂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绥播,并且由于悬架行程较长肛镁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烧哀疵。当然这样的调校也有它的好处挎悄邵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垢响聪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哨,SUV车型是一种非成眨耗油的车型粟,毕竟以自身庞大的身形来说睡,自身重量就已经非常大了合签钢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飘,这也导致SUV车型的油耗居高不下貌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观白香,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戈滩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峨纽,在众多的SUV车型中鞋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撑邢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壕美浑,这种设计可以说非常的扎眼晌皆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吨钢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳款驰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颊末,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志措,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倾骸。在RX车型上柑刹恃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坍拒脸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羞题热,从RX整体风格来看砍脊,还是更多的体现了柔性设计的特点拢肺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筹裳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寡舶,如果不看下半身葡晶,很有可能误解为一款轿跑车型刺淖。不过这也让人们的视觉一亮抗惶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的络爱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趣培涝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摩另。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恐计安,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的司淀林,没有过多的硬线条介入笨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的布娟陶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垂沙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粒锨,RX明显体现出有些不足肩,不过这本身就并非是RX的炒作方向哪顺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慷蔼揭,内心想要一件东西朽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费目顿厘,否则你就无法拥有心中挚爱凉啦。你想要一部手机开翔袍,但偏偏要你保证最低消费垛宠。这种心情着实不爽响陕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版父惋敦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黄,这两样东西都是你想要的昆函苔,售价三十五万不到化急履,撇去不相干的配置垮挂,给你你想要的擦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炉,是不是有点定高了垢梦?可细细一想订橙下,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祁,并且还带有四驱系统栏许。如果单单从这两个要素考虑局,同档次的车型里径趴嗽,都破了四十万大关了疲涕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倾典缚,目的就是要拉低门槛穗千,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出角。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔚萄攻。但运动元素表现的很细微项,基本上都是细节点缀梁,和其它配置的A4L差别不大仇恕。虽然是一款40TFSI的低配车型策,但从外观上很难发现区别颂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袭洛,算得上是全车比较明显的运动彰显了烤食氛。尾灯内部依旧采用LED发光元件彻,总体来说拉盛架,亮点不多裂俄,朴实大方羞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捕透男,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分府。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镣惋缆,除产品名称外爱,其与JX35并没有什么区别队搜卿,还是那个豪华运动的大家伙络。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掏亩售,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舰括。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能齐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筹恋,灯角黄色的反光片是标准美规设计搅歌,但无论哪种规格特,对行车安全方面都是提升表。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俄拌桅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坝省灯,前置摄像头悄然隐藏其中泼惨。侧面看上去QX60依旧大气稳重详闯饰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感譬。另外须腿呢,底盘上有些部件会低于车身成莽菏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皋地烂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坤保,活泼的细节设计使其更有灵性凭茄弯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镁添掳,也起到了一定的隔热作用汉阮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磷晤但,硕大的车身并没有让其显得特别夸张无萎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怖牧,静音效果良好懂晶。   车尾并没有过多花哨的设计嫌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仆。尾灯采用部分LED光源赋啼朔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释融啥,总体来说比较耐看确恃撤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杭警庐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埂贫好,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胁堤。上市前巫拿耍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拣栓阂,不少人不相信它的价值鼓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亩泰撤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皑彪僚,这自由光到底是什么情况耪?经过整整一周的深度试驾后凯,我有些新发现可以分享给大家儒绢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3期舌封,我的思绪一下回到了2005年左右房毛匆,那时候自主品牌鲜有SUV产品臣喝腥,奇瑞率先迈出了一步磕俗,推出瑞虎叉事,并领风骚多年炔簧。当时奇瑞称之为NCV豢涎弯,也就是集合轿车以及越野车年嫌,有着越野车的外观和坐姿欠,并兼顾轿车的舒适性透部偏,其实就是我们现在说的城市SUV驰铝。   这样的优势持续了很长时间抹安,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哨京,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粒察,瑞虎的势头逐渐放缓矮俱,也就不再抢眼了膜零。奇瑞随之调整策略屡苹赊,在去年推出瑞虎5这一新车型啡乓,与其他自主品牌新对手进行竞争伍抬令。与此同时搪,时隔半年的今天潍腊剐,老瑞虎被重新包装升级忌,命名为瑞虎3再次进入市车Α,与瑞虎5形成高低搭配攫,重新获得了新的竞争力甜挡。   外观手没昂:   正如前面所说惩吼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盖沃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骑诗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节希。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸变酸丸,棱角更为突出借颁锈、线条也显得更利索速纲怯。侧面增加了镀铬防擦条供,而车尾的变化并不是很大膘,集中在尾灯和一些线条的修饰上睡,就造型而言瑞虎3更年轻了健虹乘。从车身数据来看蓝,瑞虎3相比对手并不占优优势寇履,但是得益于外观的设计崇上拨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些默擒。" "  在经历了数年市场洗礼过后毫俊,瑞虎车型迎来了新一次换装哨,代号命名也列入到了家族统一的序列中癌色肮,对于车型的区分更加简明写。除此之外假,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镁,以及更为充裕的乘坐空间衫双,以提升自身的竞争力吓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惧坪珐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脱壳俱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浚酮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒙碌虽。   此次改款主要集中于外观方面韶什镀,通过新老款前脸的比较粱牌,我们共计找出了8处变化石陶,分别为钵拭亲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茶扁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣悼摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘没,但在车身尺寸上有所调整材笺,其中长度方面增加了30mm慑,宽度与高度减猩臁,而轴距维持不变磷唉谈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顺期挫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篱顾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氢答。   车身轮廓并没有大费周章的变化既两题,更多的是在细节上体现新意厦。侧车身防擦条进行下移悉挫,并在前后车门中增加了镀铬饰条伞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脾霜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攫,更趋于向装饰性靠拢堡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式写,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钙芭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吾,若要找出所有差异睡,还需要费上一些功夫亩匹,在对比过后变化上依然可以达到8处廷法。依次为宋伦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更够肪赴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艰够俏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计橡绷,空调按键的布局更加紧密丰岔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化九。此外琳汰经,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹲取。   按照配置的不同杉拷豆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兑,大尺寸液晶屏包含导航紊蝎、多媒体台面第、蓝牙以及系统设定等功能膏扰,而在操作上也十分直观爸竭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冒邻、风量秤衫毒、风向等信息阀汉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少曙,同时旋钮的阻尼与定位适中欺扭,手感较好咳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫详归快。   方向盘两侧位置集成了音响磷贝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诲签,中心区域使用了品牌全新标识辆山劳,并在造型上稍有改变哪。仪表盘则没有任何变化番融虱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昧房,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凳判,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碳巨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅管回,但调节方式为手动娄,前排座椅具备加热功能渺描,按键位于点火开关周边区域扰,位置的选择上不够人性化猎,副驾乘客很难进行单独操作息短纬。   在前文的数据表格当中每告频,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尉来,头部距离车顶约有4指空间息菊,直接移至后排乘坐鄙松,头部空间同样保持在4指磷,腿部则为2指余量晌缚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胆矛龋,首先需拉动靠背边缘的拉手镜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丧驰鸿,要想恢复到之前的乘坐模式凶,还需先拉动开关慰身掏,同时扶 起靠背沏对火,在操作方式上显得不够便利泡联粳。后排座椅支持4/6拆分放倒乒角,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大建,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醛瓣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垒芹定,含有DVVT技术惦祥,相比早前奇瑞的1.6L引擎停磐耗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善量。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脐逛,在CVT变速箱的帮助下黎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漠。即使在起步之初深踩油门箔蜂欺,加速过程也会显得有些慵懒骑哄鹃,只待转速攀升至2000rpm后丁必颠,动力性才有好转袱蜗鹃,此时油门的响应能力有了子显著提高堂相,虽然整个过程称不上动力充沛腻捣彼,但对于城市使用来说算是够了荣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暮嘎脊,涵盖了手动息翠贾、雪地和低速3种模式汐翠蔬,在手动模式下可以模拟7个挡位炮潞瑰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用储哺伐,在模拟挡位的帮助下坞,转速会与油门的深浅更成正比刊敛描,升档与降挡的操作也会更加从容睛便厕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信蓝骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攀。   在紧凑级SUV的行列中柏艇,瑞虎3的车重算是较轻的一员潜熄鞭,这为引擎减小了不少负担诚挞。助力转向系统的力度适当就采,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虫节姓。转向的精准性使我出乎意料彼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怜,悬挂整体表现十分扎实诧烧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苍,令试驾者信心倍增坛疾。   如同瑞虎3的定位那样统蓟肋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靡,它并不具备越野的能力涟垢,然而精确的城市定位氦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔼,诚然疲许村,它在这两点上做的很不错桨兄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暴关,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抛熔,瑞虎3也许是最合适的选择对象酞。 责任编辑氖枫坍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捍杉,一晃6年时间过去了掳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寐,但是我们仍然和它有过很多次的接触喷铂,并且每一次都是充满乐趣的体验饰苍。今天我们又把它请到了这里典韦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铰迟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仁牢缚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能成,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气背是。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咖徘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冒,自然整车价格也就能便宜不少怪善擅,降低了它的入门门槛豌藉下。而以我们消费者的角度来看娘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象八汲邪,这也是我们今天把它请到这里的目的驮,测试项目很简单尉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拟膊扦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椒。   ●日常驾驶动力表现汉:低速扭矩充足劫,高速动力吃紧瑞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丁含秒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过习,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杆廉,但机械结构还是更适合在野地里行走辜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪俊便,外形设计提、车身尺寸豁较觅、参数配置全都没变曝山拌,只是换了一台发动机妨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃告朝绞,双手需要时刻度掌握住方向盘艘秤狼,总之开着它你不会觉得太轻松传须妈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了借师,大家也都心知肚明边,所以今天我们重点聊聊它的动力表现席咆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妊,参数虽然降低了瘦溶匈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亨势筋,并且只要车速不超过60km/h笑烹,提速还算是挺从容荤惕,也有一些推背感梦,感觉并不比3.6L车型差多少屋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驳媳斧,脚下的油门响应明显迟缓了不少焦测辑,如果你心急的话刊膜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溉谁墨,否则踏踏实实的在路上巡航辞。   ●油耗测试柏眯:正常表现晴笑钙,不惊不喜壕羌。   发动机排量小了乘勃凤,除了动力影响之外币,油耗也是一个值得关注的指标坞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赏赊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轻,拥堵路况大概在30%左右适藩,畅通路况大概在40%左右坍,另外30%为综合市区路况临,全程平均时速为31km/h称刀,最终计算出平均油耗为12升/百公里珐,算是正常水平谭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矗下,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漂碌巳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烩集。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劣,很高舌鳖,或许我接触的都是高配车型趁踩,包括纳智捷大7帆库、CEO等车型莆乳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助情。今天四酗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娶歉辆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汹惊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厂你。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苏存聘?下面崔,我们就来看看详细的体验报告识逗潞。 可以看到篱发蘑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堵蓉,这在于其他车型包括纳智捷大7彼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现败。这次试驾的优6 SUV也不例外吨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烦赤,为了突出这款跨界SUV车型的定位兽澈彻,外观设计上更年轻有活力苗,对于年轻人应该有很大的吸引力写。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表献:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擅崇崔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm净斑,轴距为2720mm瘁,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品收读皮,最大的优势是轴距要长出20-100mm豹拭虱,具备不错的乘坐空间订毖磨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷避金督。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎前骇考,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梨,尺寸都是215/55 R17厦。可以看出在轮胎的型号上港醒跑,国内销售的车型都有一定的缩水雀惮,当然为了控制成本婆哄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现午。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮起荡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粮锯行,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筹赌,两侧的LED刹车灯十分扎眼晚颈,不过从布局上看稍稍有些凌乱尸亮势。" "李老板的慷慨辞瑰诽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霞咐巧。下面回到主题吕观,从之前收集的网友问题看能烂,大家最关心的有两件事儿颇舶隶,一个是特斯拉的性能矗,另一个是特斯拉电池的续航能力悲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馈距。简单剧透一下朵麓谋,性能方面特斯拉相当给力峰缄,续航能力方面我个人觉得还是不太行酷癌。 注颇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茄芭读,文章中提及的“特斯拉”酚、“Model S”等名称均为本次测试的车型窝。 数据解读收淳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逆,所以今天我们就先从数据说起痪双。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辉需侣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坦剩,而我们的实测数据为4.7s陷凭,比官方公布的成绩略慢拢惦变,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挂柯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样步。由于采用电动机驱动蔑譬炯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娠朵假,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棺肖桂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焙波霓,直到完成整个加速漏。电子系统和动力系统的完美配合帮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湿布眉,这是大多数的同级别车型都很难做到的题钠。 0-400m加速尾速骨罚夯:170.124km/h 加速时间洪恰溃:13.63s 由于采用了9.73穆课惭:1的固定齿比变速箱闪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彻拘诞,在加速曲线图中疚陷喇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氓酪,车速和电机转速完全是等比例上升盒灰蹈。这里说句题外话偏驰痹,官方公布的电机极限转速为16500rpm判挟,最高车速为209km/h腹哪瘦,通过以上三个数字届舍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少款粱汐,有闲工夫的朋友可以试着算一算匹藉泼。 0-180km/h加速尼抒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抵蔷,峰值甚至达到0.7G陪蛾炮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱火橇炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讹,当车速超过150km/h后函读风,车辆的加速度下滑比较明显李取。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娃称,工作人员解释说为了保护电池句拎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绒。再多说一句勒肺坎,这个速度日常用肯定够了尾每秽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痊,但如果是赛道烤椭宽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趴,有大直道的长赛道输嫌,它应该会比较吃亏行懈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庙鸡蚂,常会被贴上大排量梧冉、暴力机器樊旅、拉风外形和肌肉车等标签托淋。这些词虽然简单谢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盲辖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歌顷。近日娟扒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尚茄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抛:科尔维特C7)操吻挨,肌肉感十足的外形案,手动拆卸的硬顶跑下拎,再加上6.2升自然吸气发动机等踩,都是它的大卖点趁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辣籍,外形变得更具攻击性魂梢恒。不同于以往车型腔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗石清汇,只有头顶裸露在外缅坷拒,非常特别据存话。重新设计的6.2升自然吸气发动机释镐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诬烤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糯极,最大功率640马力飘,峰值扭矩814N·m)寝裳惠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势校弗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韧凄翱:5.3万美元)任眯,几乎没有性价比可言绦阶沙,但相信越是稀有的东西扮,越有人喜欢捞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆譬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芒:400-023-5599 地址磐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冯讲悍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菊。而这款车本网也进行过多次报道与评测霖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吗赴桨,比如——空间与电磁安全性茨氓。   有朋友担心帛七娠,混动车型的使用空间会不会很小翱牌荨,电池电动机发电机都需要摆放位置痰,还有散热系统锭献触,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧模彭浑。   作为一个“热心肠”晨领,笔者决定帮一位同事搬家侠饯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”范。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茫皇、两个大型行李箱莱难、三个双肩背包贩,两个电脑包省陛袱,一个猫窝簧贪、一个全新的大睡枕搬走秋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寺。好吧隧诡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淮,从图上我们看出叉绍,在放入体积规整的水族箱水缸后揣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间们讽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首沸接,并留有一定的间隙量妊坍镶。   而后排在放入水族箱地柜后尾轨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虏江,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杭。得益于巨大的后排腿部空间步,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了处。而后筹晌虫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线默静幕。当然识,前排的空位是为乘客准备的弧。(为维护试驾车整洁馁脯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眯毛窜。)   我是一个希望低调的企业主苦漂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逻孝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捻苫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贾庭,后排音响控制谈眠鞠,前排座椅调节按键柔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锹为、空间斥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浇狄,大电流产生的磁场对人的健康有影响妓。英国专家认为撼廊拿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爱废,高于该值逆杰,儿童将面临患病风险廓岗街。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沁枢极。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文害怖苛成。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翠。   简单来说切,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伟疽驮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恳现,如手机侥,对讲机薄僻粗、信号发射塔等吹上,而低频电磁辐射离我们的生活更近兴,家用电器肌汲扫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垮猜孙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台教耗,前排座位屁凹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脊水回,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矮,不具有权威法律依据蛾车,但既然是国家允许销售的测量器材烷伯岁,其测量结果绝对拥有参考价值垛炭窗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唬垃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荤奠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛋,首先是油耗伯,我们在遵守法律规定的情况下祁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旗恫蛊,而结果显示肌币计,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下釜武菲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”天。   混动车型比普通汽油车重加,驾驶感受会很糟吗?   确实复,混动车型由于需要布局电池赖串谎、电动机合讳匪、发电机妨、散热系统及控制系统陇讨,整车质量肯定会增加释,但通过驾驶肯辛缎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憋姬串,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娘,使用感受更接近与现代的美系车型蜗脚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性得废灯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极便史踩,而在高速公路上唱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饱贪,取而代之的是风声与路噪声摧。而操控部分彩腾彤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汇猜,你永远不会感觉到生硬的颠簸抡手被,一切都是柔和与优雅考坏,当然蕉逼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞧为。   最后旦扩朴,我们通过以上测试琶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惜补、油耗及空间实用性上都出色表现弊纲,而为此你仅需多付出几万元的代价锑察掣,加上经销商的优惠心,凯美瑞尊瑞物有所值鹿,而你现在需要做的褪霞,就是去店里亲自去试一试射咆化,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接览。 图/文入吐竣:丁艺   丰田汽车日前宣布套,截止2013年底浅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录日。诞生16年来疤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牟忿径、备受600余万车主的信赖和认可偶弟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朗卑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片红。 责任编辑掏惫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后男,MINI凭借其漂亮个性的外观痕卢隋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心林妈。2014年北京车展上权缅课,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车鬯拧(点击进入上市文章)毒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砍搬,同时在配置方面也有一定得提升铃雌品,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后够,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侍,售价区间为20.18-23.68万凉。虽然只有4款车型可以选择井水复,但从大家的关注度上看确绘确,很多人对这款车给予了很高的期望骄。今天感,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撤,两款车虽然在级别上不同靠祈饭,但是在价格上却是非常相近吻黔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巾。下面孟供活,我们就来对这两款车型做一个对比斧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也豢细兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溺褪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墓。当然狼识,作为一个自主品牌辉慕,想要和这些合资车型抗争检复,就需要在配置上有一些诱人之处串。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别康腥甜,从车型尺寸上看寥,H8明显要大于东风本田CR-V烽疚,但是价格却几乎接近捅。如果您的自主品牌不感冒的话侨垫讣,那就不用在纠结了缚迸。但是布,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箩我,那么H8的确算是不错的选择鞘柯辈,至少从轴距上就已经很让人动心了奴敢拔。   =============分页符=============   原标题竣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逗补,哈弗H8还是小胜茫鞭,其中H8还带有液晶中控屏立廖,而CR-V并没有配备中控屏判。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能硅闲。这些东西的确也是非常吸引人的笑计。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煎,平且还配有ECO节能模式冗睛掠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坦饲。H8还配有坡道控制系统灵匡秆,但是CR-V并没有配备这个功能腿鲜咆。另外饲,H8还配有三种运动模式阂骆,一定程度上提供了多路况的脱困能力丹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些础豆,当然H8属于刚刚上市的车型凹扰,并没有试驾车让我们来进行测试莽,以后有实车的话牢欺,我们会进行相关测试迪。   结语举谩韧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翘耪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的京。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升内,某些情况下还要超过很多合资车型检,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下葛。 责任编辑乔扯:赵春晓" "从1985年开始募号,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暗,1991年出现在5系车型上蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上累坍。直到现在想,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谐梗吵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔,提升着宝马车型的操控性和运动性挥备道。让牵引力发挥的更加自如弄,下面脾撮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贿滔娩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煎。在车载计算机的控制下遍棵拖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挫汀檀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗣抵,而且动力分配比例范围达0-100%豁,赋予车辆独特的动态表现看劝谅。 与传统齿轮机构相比黔蜜,xDrive动力传输响应速度更快寂昏,分配比率更灵活店碑夸,通常烹溪贝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涵昆革,保持车辆转向精准灵活擒死,初潮喂、中段加速更为直接的经典后驱特性嚏弛。而在弯道孝悸、湿滑路面硕、或紧急变线等极限状态下默趁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力被,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫩寞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敞粱傲,在附着力降低的情况下讲,更加考验着前后轴所分配到的动力膛。通过一体式底盘管理系统的侦测乱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堑灿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扭,最大化的改善转向不足和转向过度函海。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瀑穆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岁态粗。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹬掠叭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外集麓捐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剐惜嗡,更灵活概。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穆慌,公路性轮胎打滑严重瞳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稀骋寂,还是能够胜任一般越野路面簧奇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剁刷剃,宝马X1一直以其运动性示人廓勘策,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塘脖。但是不同于一般运动车型不擅长越野广拆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阂武毛,能够让车主在假期到户外撒撒欢撮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壬烩搂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脖毯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣码。   在消费者最关注的价格上份颠,我们分别来看两辆车汲秀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亨盾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元十拾。从售价上我们不难看出告,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泼手喀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓉美箔,价格区间跨度较大闲境炬。   外观尺寸对比瓜侵:   首先棵啼箩,从外观上来说次涛枚,宝马X1极具动感碌。其标志性的双肾格栅已经不必多说夕配,远远的就可以知道这是一辆宝马本猴。而那富有动感的线条盟屋,将其外观勾勒忌,即使是静止在那里颇匿毕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态癸兑岭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘦胺膘,感觉比例似乎不那么对称捆狡蛙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瑰,而且作为一款国际范儿的车桅览,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雹骸瞬。虽然宝马X1有修长的车头顾仇焙,但是驾驶时却并不遮挡视线狼厦,仍旧能够清晰的观察前方路况佰落盛。   相比之下脐嚎,奥迪Q3的外观略显沉闷七,同样的家族式前脸显得十分稳重妮。虽然不像宝马X1一样运动席,也符合其SUV的定位思陀艇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彻,这也让奥迪Q3的样子更加传统身。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吭,但是内部空间却优于奥迪Q3啤,相比来说复,宝马X1具有更大的头部空间识,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赔:4477mm 长膝碉臣:4385mm 宽吴:1798mm 宽缉论刺:1831mm 高崇:1577mm 高秤甫贾:1608mm 轴距驼:2760mm 轴距透:2603mm 最小离地间隙镀酪蘑:194mm 最小离地间隙博碱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缚,宝马X1具有灵活的操控性添沫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锑讽垛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拭情,作为一款 SAV雷厢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的獭粗四。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向同毛敝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣截聘管。   实际驾驶中陵,宝马X1的路感清晰滩崎,虽然车身不薪邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹿胁和,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脓橇泵,带来更多的便捷皮杭。行驶中劲解雇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颧咐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮口、高精度直喷与电子气门三大核心技术舰吓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纶吠,在动力输出上达到高低搭配的形式洼。而宝马X1带有的ECO PRO模式糯休,可以帮助我们进一步节约油耗碍,让油耗能大约降低20%恒联。 两车基本配置参数对比栏兜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叫特:通风盘/后广:通风盘式 前笑谴:通风盘/后守:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题党:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芒布粪,我们不仅仅需要看其运动性能济测扳,还需要检查其越野性能份。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寡枢记。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酬郝,为了能更好地分配轴荷挞令摹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端别、后桥差速器前面宦案。正常驾驶环境下锌铃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伯咀彩,当检测到前轮附着力减弱时秋驹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啤,帮助车辆脱困何。   通过以前的测试椭汕供,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丢恍,对于应付难度不大的非铺装路面来说暇坷彤,这套四驱完全可以应付袒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捌,加之悬挂行程过短胃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顷粉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样标,偏向于公路驾驶隘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埔必郎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞭斯,动力的分配为40:60变律,在实际日常驾驶中沸扰瑰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恨椿扮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敢髓蓖,在车辆出现转向过度时衬京,车辆会将更多动力传递到前轴狠镣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奔,帮助车辆脱离失控的状态吧。在弯中逐渐加速的过程中糜籍,由于车身的重心靠后澳篱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势什心,在这种情况下佃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甫,减小前轮的负担摊,使车辆获得更好的指向性判。   无论是雨天冠,还是弯曲的山路谭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簿潞。而且在大角度爬坡及碎石路段丁呢炼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烈溶赐。尤其是爬坡时价嗅,动力能够智能输送至前轴霜,让车辆轻松前行雾卤。而在平时施甩,动力又会自动分配于偏后驱啤绒澈,让运动性得到进一步的体现溉磺美。此时的感觉是类似后驱车动部幕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配相青芒,让车辆行驶更平稳难挪。   相比而言渭便,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侗忌壤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烹,具有良好的越野视野禾考,但是宝马X1的离地间隙更大讹,通过性更好币森损。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菏恢,尤其是其具有更多头部空间捶哪,如果越野时丧,可以适当调高座椅坐姿焕烙。   =============分页符=============   原标题岁冉敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰立撇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乖,所有的按钮也都在触手可及的位置缝泉负,十分便于驾驶者操作迁。而且两款车型都选择了年轻班、时尚涡、富有现代感的内饰设计厢。   两款车的配置酥,无论是奥迪Q3词倪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狭下。尤其是宝马X1的iDrive曝碎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绷盒泼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恫擎,宝马X1更加简洁亢硼,而且操作一样方便澳舒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑关缕。即使是刚接触宝马车型的用户撅书厂,也能在第一时间熟练操作筋卜时。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暗词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索软密省,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椿。例如像最低配的宝马X1车,虽然价格极低泰赖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了平椿。Q3低配也是一样貌疽息,配置较低堤癌勉。不过如果您不在意像导航咸熊、座椅加热等配置渭菇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要社仇顺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚂壁,我们进入车内来看看内部配置以及空间非。二者究竟谁能更胜一筹姆讨?首先来看两车的安全配置堤吐。在气囊方面交汕饶,奥迪则更胜一筹纯,在两车装配有同等位置气囊的前提下慑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祷乃仍,它全系标配有防爆轮胎剩禄阮,即使发生爆胎褂鸿,也可以继续行驶董隋洼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寒。此外防爆胎也节省了备胎空间位,让后备箱有更多的储物空间虱拿奢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睫显敛。从车身尺寸上来看潦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姐曝誊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势地。然而车内乘坐空间方面冷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3特捕姐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娶隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锰是。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虚。但由于国内油品的质量不佳厦,为了更好地保护车辆发动机垄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缄。而其他配件的保养周期上廊何兄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谜末:   861元   xDrive20i谱踞沥:   1036元   其余车型兔锨:   965元   sDrive18i书扳尉:   861元   xDrive20i回筒:   1036元   其余车型弟谩:   965元   sDrive18i退困裤:   1609元   xDrive20i科臂赐:   1784元   其余车型徒:   1713元   sDrive18i昆:   1386元   xDrive20i骸:   1561元   其余车型褂囊:   1490元   sDrive18i森门幕:   1591元   xDrive20i归:   1766元   其余车型悼踩犊:   1695元   sDrive18i雄邢:   1609元   xDrive20i纱:   1784元   其余车型崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注输狮朴:●钾:需要更换 ○菏老松:常规检查贪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中独,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯探稳、空气滤芯和火花塞摄。花费支出大概是2691元飘枚。4万公里时还需要更换汽油滤芯娇呻,支出大概是1382元位。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错本,保养中也没有出现更多的费用支出萝睡访。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梆疏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廷:●贿:需要更换 ○馆撑桨:常规检查缄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出光柑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降反,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同使屑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寂,能够更好的照顾到爱车的每个细节户成存。   总结改: 总体而言抖惹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动聪妥力,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵偶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浪镶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姥,整体内部空间与奥迪几乎相同颧。而在使用保养方面鹤揭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铣痰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人河,但是其配置也相应有所减少镐瘁。作为高配车型经,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浚。 责任编辑别贿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苯脸亭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偶猾。它足够漂亮了剃靶,漂亮的让人感到迷茫凌抒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滥换蛾,由于在国外论泛尸,我不得不比以往更谨慎的驾驶酥酷,没有做任何炫耀的动作擎,但依旧接受了不少注目礼陀归犊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挟谩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着风宦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滇骇,只好出此下策崎:按住蚁移疲控器暑巾,“砰”后备厢盖弹开了诞绵恢,老头愣了一下么谎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锻,并给了老头一个友好的微笑韦任吾,关门走人了锯脚。这时我才知道凤辑呛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量替,它的曲线诱人档摔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伸黑彻,但令人心动的地方是从B柱开始的你辖侠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霞怕侥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敝。也难怪肥,差点忘了吨屉,我们这台车选装了AMG套件夹惯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粱赴笔,没套件的车感觉就差了很多贰耍。   即便如此比,它的妆容仍是存有争议的勤匪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歇镐羚。左派以我为代表(全部未婚)锨,认为它的骚气指数接近满格当,尤其增加AMG套件以后常嘎,能骗不少小姑娘坑挨。右派以结婚生子的同事为主凡湾,他们认为车身不够修长刹吨,不够秀美蚊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赫泞,但又内藏了些许的凶狠梆渤。   不过我们两派的意见同样有交集狈爱县,那就是从侧后看去哩,它的美感更胜卡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中居鼓,远远的从背面欣赏它圭横,真是太美了委。   =============分页符=============   原标题棺犊掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冀凉,它采用传统的氙气大灯埂烹让,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戮轻艘。另外吞,与前包围上的空气导流口不同的是垂里,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凑磕,不得不说其达成的效果是相当不错的陈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惦囱,但日常使用中也是在令我提心吊胆翰媒碳,还记得开头那个故事吧女,告别老头后我驶出了停车郴憬唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雾撕镭,压过了一个并不大的小坑洼嗅彻村,胎壁被硌破了龋,轮胎在5分钟内全部撒气堑貌磺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用久,这个下马威让我措手不及萝览片。   =============分页符=============   原标题酪勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椽铆骡。坦白的说筋垒,这套座椅看起来特别有型皋胶丛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爽无,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誊。   眼前中控台的造型嗜虽痘,甚至细节都与奔驰A级相同降,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用功,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沛瘦慈,总让人忍不住多瞟上几眼呛晶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塑奥财,触感细腻炒碾。   =============分页符=============   原标题癌墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳黔桐,各项按键的操作都很顺手弟互曙,但我多希望能提供翻毛材质啸剂。另外搪哆馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熊爆,回馈力很衅弧,而新款车型早已没有了这个感觉默,让更多人都更容易适应家怜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驼旅形,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糜,特别方便催恋,当然了钮狮踏,这并不是CLA级的专利警芍挖,A级也同样如此晶替粱。总之对此我们是持肯定态度的亲捆耻,“怀挡”显得复古裤、特立独行渐秃哇,而且省空间魔浮,利大于弊殿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郝,不同的是它很强调对网络的依托玫星,这几天在欧洲开了不少车且殴闷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稳借咯。几乎所有新款车型都支持与手机互联峦催,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞭奋理,还可通过手机网络访问互联网煽牧、下载官方APP程序和导航澈怯,这是国内车载系统所没能赶上的丢湾。   =============分页符=============   原标题爆弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说突捆楞,空间实际上是够用的弄胶,毕竟多数时间都是前排利用率高微摩。我同事身高179cm缅穷,在前排头部有一拳的空间溶病,在后排就显得局促了酚谋唉,后排乘客反应压抑感比较强李池盎。   不过我坚信沮土堂,对于CLA的车主来说空间是够用的伺式,因为后排不会经常有乘客投褥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的商脯肠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用操卫。   =============分页符=============   原标题彪瘟累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阶涟苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坟庭倘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm每捐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm河,配7挡双离合变速箱拔赎崔,带有换挡拨片寸耗剑。拧动钥匙土垒,发动机被唤醒彩拨颓,车内怠速状态下的静谧性相当不错苇邦,我们出发了壁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韧,不过CLA非常容易上手漆锭泰,舒适模式+D挡表现得有礼有节迪甜,整个驾驶感觉极其轻快炼,这是一辆易于驾驶的车豢噶凡,不论男性和女性都会觉得很轻松缆涵闭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撤篙卞,转速时常被控制在2000rpm以下告。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契层绰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性楷羚,而且在低速中它的换挡依旧平顺奔,并没有出现那种令人不悦的闯动势楼晒。   切换到运动模式嫩担,变速箱首先变得更为积极府摹弄,整台车的性子也开始急躁起来磕险,随时准备着接受挑逗龄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睬。油门的响应也更为灵敏健,初段就能得到不错的效果眠,只不过排气声浪并不那么有气势筋宠。   至于转向告隋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扣敖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蕉,那样的线性和柔顺妓帮梳,简而言之非常舒服承。   CLA的转向感觉则不然誓放,它少了些紧致的细腻感慈厢钢,多了些轻巧佰。这套电动助力低速中没什么特点汝,属于偏轻那类的烩看粟,或许女性朋友会喜欢垦掳。高速下转向逐渐变沉毖辖锋,更易于驾驶巳匆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戮烙,比我想象的要好不少店磊必。   不要被AMG套件所蒙蔽辰旦,悬架的设定并没有那么生硬沧极,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揽便,整个感觉还是挺舒服的迫臂从,回弹的特别利索厕短斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态投坚避,起码我在前排开车是这样一个感觉趣,只是后排的乘客有时会说航樊坷:颠!哎武安,管不了那么多了撕掏弦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挛俱平,驾驶感觉对于这台车来说重要诡庆。   =============分页符=============   原标题挫诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现建屠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诡派乘,无法进行有效的弹射沸届卸。起步时有将近一秒的延迟柯搞,之后发动机全面发力昏蹦,此时轮胎打滑非常严重沮拧射,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夸卉杰,导致抓地力不足岛昧。怎么形容这个状态呢赁菲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速警示缆,四肢虽然在飞快的挠地锣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样松橇,各位想象下荷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态繁,双离合变速箱准确的完成两次升挡乒肠,换挡速度很快巳,最终用三挡达到100公里/小时的速度奶浚,时间为7秒整劳剔缝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澳媳,因为看到严重的打滑时我特别无助藩夹,尝试了降低转速起步砂空,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饥冒佰,而且车身的支撑有效啤精,车内没有特别明显的前倾感觉澄。从刹车曲线来看姐楔,自始至终加速度都在-1g左右度饰父,最终成绩为38.46米腿码,符合奔驰一贯的作风刨哭。当然响陵红,待拿到国内的测试车后歪,我们还会进行测试裙份鲸,看看原厂的轮胎表现如何卵叭。   总结悸炔:   从国外的销售情况来看脐,CLA是相当受欢迎的寄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妮,CLA在美国同样有着相当不错的市陈锎ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆汲坷卫,势头相当迅猛券恕椒,可见其受欢迎程度并。   进入国内后我想它会得到同样的关注抱,随着细分市场的成熟革钾那,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钒凶伐。奔驰CLA级铰汇髓,主打运动圣、年轻惋鞠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎导妙,尤其选装AMG套件以后效果更甚斧携,相比奔驰A级骇困廊,它的吸引力显然更大嫁腻拍。相比竞争品牌轻,这次奔驰走在了前面翁墨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姑刑。配置方面国外大多都是选装辉脯类,比如天窗氨妇贫、轮圈样式等等裂肪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歼瀑。   不可否认叮,它是如此的招人喜欢贫很,尤其招那些打扮时尚桐抠那、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑录倍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辜肌持,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疚芜计,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勺苏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浚霸迟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃信奥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫉挫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革憨淡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敖,通过细节部分运动元素的添加搭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冲喊美。其外观运动套件包括进气装饰宝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铅。   总体来看未挝踢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子馁瞄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面该冬钡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备委弟,白色车身加上黑色的玻璃车顶冬挎,看起来很有档次感徊。不过略有遗憾的是搭控咆,它的全景天窗不能打开坷,有同行戏称娜孪闷,这是专门为了看星星而设计的摧适。   内饰简洁自然   与外观相同闷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踞仓茄。全黑的内饰俄醋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现独糖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来计锹。   配色方面渐筒危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘲表肚,但通过座椅的白色缝线舶胺、钢琴烤漆面板白边框的搭配心拦恢,使得内饰整齐又不显得沉闷讨毫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恰。人机交互系统方面泊讲谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势侗。   动力不错妊薄牛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悸悄凶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型替某。这款车的低速扭矩较大轻,因此起步时非常容易其炔。起步后甭弹,借助轻盈的车身长凭癌,汽车随后的加速较为顺畅黄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞥物,这直接导致这款车的操控也是相对不错剖,在较为宽阔的路面上汤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胯,感觉很有信心凭精扭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涧团歼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藐入。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勿款显,非常方便驾驶者进出葛,但打火时剑醇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹈导。 责任编辑谦咯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候略寸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位培红。之后的继任者是睿翼物呛逃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寺邯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舱汉踢,并更名为马自达6阿特兹彩拨,而它是否能达到前辈的高度剑笺扰,让我们由内而外的体会一下揣寄困。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌噶雹,配合这两侧行车灯埂喊阑,看起来霸气十足比,隐隐的透着一股子狠劲咸。图中这款车是2.0L的标准版懂黑锤,则采用了较为普通的卤素光源筛挟陷,科技感差了一点窟馅糙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凑死,犀利感十足谱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彤肋,它不同于以往的两代马自达6焙努杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰急罐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣奋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惦苇妹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胆,轴距为2830mm涪,与进口版本相同侵捎。相比同级别其它几款日系车型划蹿楼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宿汰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沫宏,像是一滴在高速行进中的水滴碎,充满了流动感肖川。从后边仔细观察阿特兹的背部典能,不难看出它还带着一点掀背的意思撼祁嫡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯确,配合着双边单出的排气筒按啦,更使整车的运动感一直延续到了尾部途佳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罢遍傻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逝,其它区域大多为硬塑料硼滇。由于没有太多的装饰件噶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价放崇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巴汇娶,它采用的是一块电阻屏电盘端,触控灵敏度还算令人满意芳,界面的科技感以及显示效果都很一般酞,总体感觉更像是四吴、五年前的产品惺,唯一的优点就是操作无任何难度祁搭贯,一看就会桅踢淑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庇,所以导航功能暂不能使用陈罢。   进入车内料现蝎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牛下。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剂久冲,握感也很不错钱,由左至右打满需要2.5圈赊翘,比大多数车型略小庇。此外蓖谰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迟坏汗,操作便利性良好滴,而且兼顾了驾驶乐趣簇母抢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悍辑,但却一点不掉价茶梗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嵌,其次它的表盘内圈采用了网格设计冬茎,多少有一些竞速的味道蛙逆,再加上白色的指针以及简洁傅、明快的字体孟括寥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏步级李,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗软底、平均时速图何、续航里程之外疮群,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP创套。i-stop是马自达研发的自动启停技术措少,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罢遍蔫。   除了i-stop沮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌收。之前在新能源车型上比较常见哆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皑棘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畅陌橙,它是以电容取代传统的电池或电瓶弦,从而为车内的用电设备供电必,而非用于推动车辆前进肛编。   空调面板的样式不错雹杆藤,旋钮和显示屏都显得比较有质感翟杯路。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敌吧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车立逻退,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城泶郑好探揭。前后排座椅均采用了真皮包裹灭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萌缚涉。   虽然阿特兹有着不错的轴距嵌途诬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩佬患你。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间镁暖。令人满意的是后排的腿部空间翱陋,坐正以后不影响翘二郎腿颊樊班。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拆圣题,不仅地板平整诲,而且行李箱有着不错的纵深掳,轻松放下高尔夫球包翅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎团孩剑,以及更换轮胎所需的各种工具绣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雇崩、双可变气门正时蟹欧死、凹顶活塞+米勒循环脸扫背、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术步爸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm南,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孙穷陈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寥,并带有换挡拨片搅,只可惜这款变速箱不带有S挡蓉孪秽,对于主打运动的车型来说个遗憾衡德。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倾潍龄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩努,日常驾驶过程中息,为节省燃油船吹厘,变速箱会积极升挡屏冀,转速经常保持在1500rpm以下碎港览。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氢,因为这台变速箱的反应速度很快蹭,能够很好领会驾驶者意图蜕狼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘁垒畴。   阿特兹拥有良好的操控性欠芹票,这首先要归功于发动机线性的动力输出加们。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饭,而中后段又能够拥有很好的动力表现培,这种循序渐进的感觉让人印象深刻季。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处想,尽管反馈的路感一般歇,但指向足够精准散,能够给人很强的信心险杭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疲,它的前后悬架初段偏软暖矩,能够很好地吸收路面的颠簸蚂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾必脯。可喜的是悬架的后段韧性十足层嘉慧,不会让人感觉力不从心刚。最重要的是嫂奠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镰孪浆,车头指向灵活笑绵,车尾循迹性出色葱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见薯。   总结瀑拷: 对于马自达这款即将发布的新车褂玻缝,我只能用赞不绝口来形容坊,外观和驾驶感受都可以称为上等负饥。如果非要给这个车挑点毛病的话邪,就是在高手如林的中型车市场里孟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唇烁。所以如果你是“外貌协会”的成员齐系眯,或者追求极致的驾驶感的话酱,那么你可以期待一下这款新车划伍魏。 责任编辑铅猎:赵春晓" "  KTM的X-BOW岗掠弦,直译过来是十字弓羔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菲。实际上长多,这个模样怪异的小车藤期郡,的确是火力十足叙,足到无论是在街道上还是赛道上蹭崔坊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侵咯绷。   先来说说KTM这个公司场逃踞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伴沮绵,以生产越野车和跑车而闻名叙江,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滔,也许是工程师们精力太旺盛慌,亦或是身在奥地利这个地方缄,总会有些天马行空的想法盼貉炕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鼎锚,去生产一些别的什么机动设备陕唇丹。这几年亩,除了X-BOW亩袭森,他们还有不少奇奇怪怪的新发明些羌,而且都有一个共同点——惊人且极端昆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羡敌、puristic(纯粹)鲜截、radical(激进)粮誓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徊居哩。另外还要多说一句窟,这家公司的口号是ready to race晃僵旅,时时刻刻都在准备一场竞技芭烁。   KTM的CEO曾经承认席,他们希望使用21世纪的技术隶桐,发扬柯林·查普曼的理念嗡,打造一台新世纪的超级跑车疲涂。柯林·查普曼是谁吨圭暗?他是路特斯汽车的创始人抵,他说过最著名的一句话是贯扮挨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窘偏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勤炭,作为汽车工程师挞娶,他把全部精力都放在对性能配恳亨、操控和轻量化的极致追求上愁洽参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俯,但跟进尝试者寥寥筛。看看路特斯汽车凄凉的经历迫福瓷,这其中的原因并不难理解搓捅汗。我们很欣慰地看到锑范胁,在新世纪图可堪,KTM继承了这种理念冒黑,并且做得更加激进幌裸。   其实X-BOW的理念很简单扮泞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车派怕。碳纤维单壳体车身贫聊钒、全车碳纤维组件郡、水平推杆减振器扒掸溉,这些都是方程式赛车的标准配置秸锈饭。由于使用轻量化材料汤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弧。在高速行驶中良烧,车辆的气动布局提供下压力僧,以此来提高抓地力和稳定性嗓实,这也是方程式赛车的特点那。和赛车唯一的区别盗努蔽,就是它有全套符合法规要求的灯光惕,以及一张副驾驶座椅需醛拐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驳,经过强化和升级后谰,动力达到300马力间没熬,和F3方程式赛车相当墒臀菲,六速手动变速箱也是简单而纯粹趴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沫极摔,我们不妨来看看推重比韭。X-BOWR大概是2.6千克/马力未,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯崖取,也就是说发动机需要负担的重量更少幸妹梳,动力表现自然更强镭。   在踏入X-BOW车内的一刻涧耿,恭喜你固,在旁人眼里哨逢戊,你已经像是一个职业车手了玖铜角。首先一只脚跨进驾驶舱跺,站稳后调整重心负,再把另一只脚迈进来谷乐笨,双手找到合适的支撑点切堂,将身体重量转移到双臂爆北醛,身子瞬时下沉蓝清硷,把自己放在座椅里渴。来自RECARO的座椅是固定的宦溃,完全不能调整藉,靠背角度略微向后倾斜砷汇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秘卿难,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乓霞。要完成这一系列动作堑楼,如果你是个长腿欧巴迟损柒,可能会轻松点仓。同样和方程式赛车一样饥搜,X-BOW采用快拆方向盘沙俏,在一定程度上提高了进出车的方便性劳哪档,不过我觉得这个功能最主要的目的冕判,还是为了让它更接近赛车钮。绑上四点式安全带洗赦,身体没有一丝活动空间吞,因为在碰撞的时候芬涟法,你不能指望安全气囊救你一命缓歼,唯一的方法伴饭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上删亥。   驾驶它腥通士,你不需要有汽联颁发的运动执照娟沫绵,甚至不需要经过特别的训练瘸希。只要你有合法的驾照坊,会熟练驾驶手动挡汽车疏峭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筒瞄鹃。连离合器都很好掌控茬,甚至比驾驶EVO耻、STI这种高性能运动房车还容易闹。你唯独需要的陋,是练就一副有力的双臂天,因为它完全没有转向助力悍饺,停在原地刑亢呜,方向几乎是打不动的篱。   由于场地的原因响萍嚏,试驾过程不是很尽兴蔡,并不能体验到X-BOW的全部性能碧。在狭小的环境中韶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盼夯黔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蕊经恭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸。因为使用水平推杆减振器悄灿,X-BOW的底盘可以尽可能的低矫钠史,在转弯中几乎不会产生侧倾疗。多连杆悬架结构稳定倦透,可以减少轮胎不必要的运动和变化庐挤,保证最佳的触地面积绍缆匈,用尽每一分抓地力癌嗜赤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度小,这一切所产生的副作用牡,是你的身体要承受更高的横向重力遁。   在视线上侯剩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涸季饺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秆戈舷,以及转向时轮胎的变化算谓扳。利用这个优势敢裙,你可以把车开得更加精准榷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敲溺,这是任何房车都无法比拟的掣。不出个把小时法,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卉,高速掠过障碍物而毫发无损哺硼杉,那种险象环生的场面拼未,我相信其它车做不到纹哎,这种乐趣和成就感论,只有X-BOW能给你蚕。   看到这儿风抹,你可能觉得这台车并不难驯服平,一切都很容易颊。没错盲,X-BOW没有设置很高的上手门槛澈笆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓤贰夕,但是它还有进阶的玩法槐泌,这就需要很高的技术和技巧了燃猛。首先齐纽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战收党对,为了它的寿命好插,好好训练跟趾动作吧捌。漂移韦孙谜?也没问题沧吻哇,在转弯时只要加大油门壤,车尾很容易就会滑动起来猾幻到。之后能不能画出一道完美的弧线攀,就要看控制的技巧了缄驰。   除了以上这些懦,我还有一个建议徒褂谩。置办一套合适的行头截册垂,至少也得有一个头盔和一副手套缓,这会使你看上去更像是职业车手适桶。当然是枫,作为一台可以合法上路的跑车哩,KTM也试着考虑过车主的感受苗搏膛,推出了一款GT车型狭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痰嫂宦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涉。无论哪种装扮峨泊敝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街其碘媳,在气势上就足以压倒一切仓鹊,而在性能上蹲士习,它也是所向披靡贺轰,精准壬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜架侧抢。虽然它可以以合法的身份上街拐刑碗,然而对一台Ready to race的准赛车驰温,街道并不是唯一且最佳的选择羞,它最终的目的地级,是要奔向一条真正的赛道挠,在那里解开封恿记巍,去赢得一场真正的胜利扛即。   说到价钱苏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姬些迸,一点都不值烧。那么敦饥咐,如果说花135万把攘乱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚼,最大化的驾驶乐趣梗偏,并且还可以在公路上行驶腾,这样是否物有所值艾?答案其实显而易见痊蜗,值兄签,或者不值哺,取决于你是否真正热爱驾驶特,热爱赛车运动强保。 责任编辑擒摔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔼,早已见怪不怪疼季。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霉醚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揣涵茎,广汽丰田出品的YARiS L致炫衅,就是一款加长版的小型两厢车寡精扰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怂裙。 知识普及锣:为何不叫“ 雅力士”了港赣?   相信很多人都会有这样的疑问嚎卜,从车尾的英文上来看伦,YARiS的标识与上一代完全一致渐佃狮,但多出“L”字母巫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慷衔俏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汹葡丹。全新YARiS通过变革性的设计擦现矛、加大车内空间械耽庙、降低指导价痰夹啥,从而想抢夺A0级市场的份额氢识荡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揽俯。不再使用“雅力士”的中文名称差,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淀。   外观谓葡狡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丝纬儡,如果拥有一副出色的外观设计恍,那销量肯定低不了睫誊。广汽丰田的全新YARiS L致炫陶沽桓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敖其,能让更多的人接受江铺。   =============分页符=============   原标题扛添飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的珊,所以在造型方面与海外车型有些差别魔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忿赔,“梯形大嘴”车头动感大气瘁狡季,配合超长的轴距抗跺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吠。   =============分页符=============   原标题跨腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渴级幕,相信你会有两种感觉灸懒轰,第一拨拉:中控台设计非常大气遣,和丰田系列的SUV车型风格一致廷。第二伞累:超大空间纠趟,后排空间完全比拼一般的A级轿车铰。   =============分页符=============   原标题蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穿社,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姓傻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钦欢浩,但是空间方面完全越级的感觉皑牌唯,完全不比一般的A级车差嚷成,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陋撬。   =============分页符=============   原标题庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾款:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旅妻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巳阿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侍啪,中后段性能并不出色洗靶胎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潦,高速行驶油耗方面并不出色匙翔。   结 语   作为一款城市代步车型松孟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撵放特,外形方面就能征服不少年轻消费者饶娘柑。此外肪蚂每,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暑商,若果说美中不足的地方刻歧檬,那就是匹配的四速自动变速箱了不娠贩。(韩威) 责任编辑袜掀踢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒息,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏譬赖苫?告诉你搞,这是真实存在的一辆直线加速赛车撩坪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茬密,基于2014道奇Dart车型疯,型号就叫做Dodge DartPro Stock獭。大概意思是“超级街车”赎恕集。虽然只是称作“Pro”酣,但它的结构和普通街车已经截然不同取芭,一点点相似也仅限于外观上斯獭巢。一个专门设计的底盘碘,扣上一个类似“街车”的壳子酷嘎,除了好看以外挎阑,也是为了让车子的空气动力学特性更好馆咎。除此以外妓嘘陀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”问。   作为动力核心盎不誓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磨簿。与常规的“以街车为基础改造”不同甘史潘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同良。据厂家介绍刻饶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沙塑梆,而极速则可以达到480公里/小时嫡市。   Mopar没有公布具体技术细节峡林憾,但是在上个月凶坍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枢苫脸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔚寿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力费邢计,它跑完402米还需要9.9秒怕郸,而末端速度“仅有”235公里/小时蓬牌详。也就是如果两辆车进行一场比赛溺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巢拆撮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半促浆腺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭床夹侨,当然也无法在普通街道上行驶烯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菩迹。 责任编辑钢:赵春晓" "  4月11日理拉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市味,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桥圭涛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倍。   4月的京郊春风和煦高诚,桃花盛开陆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挨冒德,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谦挖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碗软,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钦逝。   然而稍微有点遗憾的是厘呸手,由于相关环保政策封驮埂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囱吩棚。   =============分页符=============   外观内饰劫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘦晚瓮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扦科,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戈食,因为配置的原因革,柴油版在一些细节叮惕,如前格栅渴蛊、雾灯等处精简了镀铬装饰翱订擞。   另外挺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲤,规格为265/60 R18奶,采用双五辐样式崇显,与高配车型的20寸轮毂有所区分单。   外观上脓凤,大切诺基给人的感觉就是硬朗逛弥、野性稻涟、豪放估。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样排惹遂,如果不是看到车尾的标识侍膝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氢钮锑。轮胎的使用与其它车型也是一样的尘痕。   =============分页符=============   内饰方面切菇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致排诺叹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同把,但是做工方面表现的比较细腻啤匹喇。各个部位间的接缝十分均匀息暴,内饰表面的反光也抑制得不错舵硕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辫绦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叉蜜坷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巢雾骨。这台发动机由意大利VM公司制造谅几,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胸吃诡,国际知名度较高慰肉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下么,最大输出功率为243马力(179千瓦)炊勾舒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裁讨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勺尖饱,采用电子挡杆设计里,事实上扣丁,在菲—克集团下的很多高档产品上金缕,都采用了这样的档杆设计甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂,体重高达2.4吨纠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涵蒋,都让人觉得动力输出稍弱际。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤氏论,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冷,这使得在实际驾驶过程中保虽廊,柴油版大切提速很快悉衬斜,驾驶感受十分轻盈庆怕。   另外拓伎掸,发动机的噪声抑制也做得不错眉傻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湿,但却绝非印象当中错扫,柴油发动机那种高振动负、高噪声啥辨,车内如“夜店”般的情况罚恕。   在打开ECO模式的情况下功始,发动机的转速在1500rpm左右的时候粱,变速箱就会做出反应居簧,升挡很积极林。当车辆行驶到70km/h的时候纤色,变速箱便会将挡位升至最高挡慰,我们在城市中使用诺,第8挡也是可以使用的粹,并非摆设痊衅睫。如果关闭ECO模式委毯呻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褐圃,动力输出得到了一定的释放按透,当然交,噪音也会随之有所提升抗。   柴油大切的油门踏板很轻盈趟痕冒,发动机对踏板所发出的信号反应很快届添,但初段调校的有些过于灵敏了柑竞,尤其是起步时搐唐,轻踩油门床,车身就会有向前窜动的感觉苛,想要平稳的起步还是有些难度式棵,如果初段能调的沉一点酒惹,感觉会更好下笺烈,驾驶者对动力的输出也更好掌控弘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冒眠寿,由于取消了空气悬架外汾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俗魏,分别为自动厩、沙地透拈册、雪地禄虑、泥地和岩石添,这些模式都是通过旋钮进行操作的凤鞋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绩嫂。   此次试驾继形,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荷,其中的体验环节有沙地措播、U型坑和炮弹坑三个环节萍藐广。在进入沙地之前迷变,首先将车辆选择到沙地模式蔫,此时车身稳定系统自动关闭炯龟编。由于没有空气悬架彪酸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了请。   模式选择完毕之后兔喉擦,开始正式进入越野产地雌撂,在松软的沙地中繁昆,要保证车辆的行驶速度廓。在沙地中行走抄埠煞,轮胎出现轻微打滑是很正常的兼兑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渭鼓挥,造成更大的麻烦膜蒙掀。   在U型坑的环节凸,选择到岩石模式之后碎梁动,分动箱启动扭矩放大挡豁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敛磐,传递到车轮上的动力会更加强劲隆无,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妨。   炮弹坑对于车子本身来说太,算是更具有难度的项目了桑韶琅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肩。对于大切来说按,通过这样的测试还是比较轻松的雌龟。在模式选择上惮宠,我们依旧可以选择岩石模式薯纯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溅蠢,保证有附着力一侧车轮的动力输出镐新率,从而实现脱困肖醇浆。   总体而言川踩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鳞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色列硷。在整个越野体验环节评炭,对于动力的感受也是比较明显的沁须,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸿惧檄,主要还要归功于这台柴油发动机胳泞脆,低转速扭矩输出足够大还湃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晴糖层。 责任编辑避:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK川,以求为各位网友购车作为参考丹吕,本文我们继续进行竭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)认,作为合资品牌的A0级三厢轿车丛涉缚,经济实用以及稳定这三点立市之本卧,谁展现得更好筷匙拐,以下将逐一展开俊煌衰。 外观解读菜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孪,这次“重生”抛开了以往的产品定位咆绵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绍察,接过老款颐达的市场后别,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饶。   刚刚完成了小改款的阳光桥,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕,细节之处作出的调整恕虱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸煤堂碧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缅啸期,另外增加了反光镜转向灯饯传、倒车雷达等外部配置集。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车春,但两车在细分定位上有所区分宏琅,新赛欧更经济涸恒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耽匿,两厢造型更具时尚特质家敖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姑扁熔,前脸处的线条切削更是全车最多之处管,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾船存峦,三厢车型尾部中规中矩龋晾,采用常规一体灯罩的尾灯揣,正是这一产品区分的剪影琼。 看完两车的造型卵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现络部间。详见下表逼缓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烫,您更看好谁哥剩?欢迎参与一下投票忌歪痊。   =============分页符=============   原标题为师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比崩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鼻撬探,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戎,各区域之间的串联均平滑带过芥,整体风格更注重功能性遁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能通洽遣,并尽可能带来更多储物空间硕篮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驳俊宝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表感饯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钡湘。   另外沦,随着车载多媒体系统的发展某卫,触摸屏更多的被普及沛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邦堆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绩淋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恐。 配置对比杏鲁枚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置誓楔喇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比携滴,仅供各位网友参考踌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翘取烽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腔鹤氓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度募赡趣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侥哇褥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琉,而车身与轴距媚琅换,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弄老藉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甫幻。   动力系统对比抨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面誊,阳光仅提供一款1.5L发动机秒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涕,同为四缸自然吸气版本时菜巨,排量的不同即动力上的差距瘫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澳胶砰,具备重量上更轻的优势读瘁。   两车的自动挡车型水,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱需级,其平顺烂、重量轻及省油的特性茬,同级别车型中具备一定的优势氢戎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砂蹋匠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT繁闺,在挡位上优势明显碍邯,但其换档顿挫在车主之间常被提及帅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锨须潭,外观上二者均具备典型的家族特质澄仁貌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面干娟。内饰布置阳光以实用为主固,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壬疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驶疏赁。综合本文所述替恨,两款车型您更倾向于谁倍秽?欢迎参与以下投票煌。 责任编辑揭醛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车截嗽童,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梧吮汲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啦敬默。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型封,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贡得俊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拷拖岸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戎杯舅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呛挤。也说明K3S试图走运动化的路线妒。   起亚全新K3S的长肖卉茄、宽困贺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm燎始,而轴距更是达到了2700mm的水平涛,在同级别中也属于比较突出的成绩堑,对空间方面肯定有着很大的帮助捐侮皖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洛腔,车身线条也非常的流畅辈嚎钮,有着极强的运动感案噬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地瘟舰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怒痪速,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纱阀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孟兜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旗菏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鸡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的发拢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅培,加之降低的车身让骐达更加动感比九空。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酵附。形状突兀但线条流畅的尾灯牛拉,红灯部分占据了大部分粗横,白光部分呈现斗勾状辆霖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桨郝拘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舞且叔。能够有效帮助你快捷倒车勒式仟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吃,因为外观好看主观影像比较大乖庭板。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喂邻,基本沿用了现款K3的设计年,提供全黑色慌泄垢、黑米色扛瘟、黑棕色三种不同的内饰配色啤拖砷。做工和用料相对也比较不错搐。内饰除了硬质塑料及软性材质外啼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盒捣。   骐达的内饰设计线条非常流畅龟晴,整体质感较旧款车型有所提升畔讹豌。内饰颜色采用黑色作为主色调防道,搭配银色饰板布,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浓年绒,满足不同消费者的需求抛固。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魔,多功能真皮方向盘以及定速巡航完烦涉,从上面表格已经很清楚的告诉大家磷鲸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洽、胎压监测等配置叭擂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富襄穷,其中ESP涛孤匣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蘑童,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榷贤。 =============分页符=============   原标题陋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佬鸥详,整体乘坐空间相差得不太明显苏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富便,座椅表现方面K3S内部填充比较实啼,对腰部支撑方面会比较到位匪屋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赣,其座椅表现比较软祟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胶刹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咐尸衫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梁。在乘坐空间是差不多的暗,K3S座椅设置得相对硬朗毁,而骐达设置得相对舒适短稳佩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卷槐哥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涤歉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爱拎炯,很好的满足不同需求的消费者冕拨贬。起亚K3S相比起来就显得配置较少殴弦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妙钢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同踌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缴鳞璃,详细还需看我们评测所出怀悍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挫骨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妥群沫。   点评挽伞:随着两厢车被广大的消费者所接受滥赦赫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闹恳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动草快茂,如果在这两款车选择其一的话汞飘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楷却。 责任编辑懈琴佛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奖醒锭,甚至有人无法确切的喊出它的名字题。其实这款车和我们并不陌生里琅琳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狠徘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橙。所以出镜率不高的标致4008疚钞伺,确实具有太多不为人所知的身世承稍,这使得我们有必要去了解一下这款车赖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伺店,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娜虎,呈现出风尚家谋盼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贫促峭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纠厘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丢锨、科技的感觉烂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侵抗吴,轴距为2670mm镜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫都、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堂徘维,所以在车身尺寸上它们相差不多稍浇挽。   从车身侧面来看撕欠缚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拱鞭拭,整个车身也因此更加大气而富有力量感伍短戊。后排提供了私密玻璃钱篡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晦降。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汀孙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因离壕。另外猜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心口虽,尽管造型简单辉鼎泞,但通过与腰线的巧妙衔接圭,使整个车身设计连为一体陶刮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惊伟,配合普利司通的225/55 R18轮胎茶耐及,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凹圃颠,都具有不错的表现沪吝。我想应该会有不少车友会非扯覆锾。看重这双“大脚”倪板。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亥下。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发本,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恳叼。不过标致4008在一些细节上却与之不同泊,譬如采用了大面积钢琴烤漆粕,辅以细节上的优化储。   中控面板做工不错诬疗回,按键旋钮设计很精致塑搅,且手感都较为出色署彤贿。娱乐扩展功能也比较齐全挖肌,AUX咀居膏、USB以及12V电源都有装备钦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愧篙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯降蒂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俏嘿,下面还有黑色钢琴漆点缀脱,凸显出了较强的质感烧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卧,若塑料饰板能换成金属材质的话阀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表任挞瞎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息输恰。在转速表与车速表之间辜逻吞,我们看到了一块显示屏啪码吓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缚。 在乘坐以及车内空间方面汤,标致4008秉承了家族在这方面的优势附布,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拍揪呸。   后排座椅靠背很直驾蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉改锚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搽,坐姿却让人觉得并不舒适谁少惨。   标致4008的行李厢内部很平整哪效,而且后排座椅可以4/6比例放倒汾品擅。这样它的储物能力将会得到提升祁,对于搬运一些体积较大的物品秦哨溶,可放倒的后排座椅显得实用蛙兴膳。   =============分页符=============   在动力系统方面洽蛔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纽呐茧,最大功率仅为150马力丸骄,扭矩峰值198牛米悔翱藏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藐文仕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞭恰。 全系搭配加了CVT无级变速箱驹卜乃,具备手动换挡能力催琳。在实际道路行驶中塑佩新,CVT变速箱表现的非常平稳偏蛔毖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箱懦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音且搬羌,却没有丝毫提速的感觉玩使。不过谐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乏够,在平稳驾驶时超车变线很轻松热醒坑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疚环前,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慧锰,前轮最多可分配85%的动力故某龄,后轮则可达到55%屠咸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%查瑰惨,可以应付雨雪羌堆途、沙石和泥泞等路况餐玖箩,也可以轻松面对普通的越野路段贸豢垫。   标致4008并不属于难开的车型魔遁,尽管车身较大完膳,但是方向盘非常轻盈猴霞鸿,即便是女性驾驶也会非常从容韭寄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线七。   结语伎维:从市场战略上来看卫锨硼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兼,4008不仅丰富了进口标致的产品线翔,也为消费者提供了更多的选择钾吐。而从产品本身来看川,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汉,能很好的迎合中国消费者的审美伯。在驾驶方面弧,标致4008表现出非常舒适和安逸厢倒,非常贴切城市SUV的特性并。 责任编辑边:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型北,自2011年上市以来凭借着动感的外观晚谷骇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价看僳,受到了许多二三线城市消费者的青睐纬喂届。不到3年的时间黑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610线,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率促。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型薄题擂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬沸伞,将在4月的北京车展上市窜坑,预计售价区间为6万-9万元夏肚屯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者维。下面就跟随我的镜头滴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掣咕县。   相关信息俗林:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杉,2011年正式推出了首款车型宝骏630来汝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雌泰察,结合上汽和通用的生产技术谈匪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慈薯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌段客萝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歉拨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镰挝丢,与进气格栅瘸堤迪、发动机舱盖形成盾形区域锻被,造就了独特的宝骏品牌DNA鹊确。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烽。从前脸上看陷堕,与宝骏630的设计保持了高度的一致拎牵喜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势某。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计青杭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装集柏,颇显动感歪垃。   在车身尺寸方面航枷够,宝骏610的长为4401mm刚岁鲸、宽为1736mm讣盟、高为1462mm蜂黄。由于与宝骏630车型同平台生产靛赶沏,因此在轴距方面并没有变化管修卢,依然是2640mm洽踌鞍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疚驹,尾部扰流板闭读忙、包覆式的后风挡玻璃撑畔堆、硬朗行李舱的线条款,颇具运动风锈。与此同时杆儒乒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骚下。   =============分页符=============   内饰方面尘脱曙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凭鬼论。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仍,方向盘搭配银色装饰条室,整体风格偏运动锭锌,带来不少新鲜感奈。此外掸策裴,新车仪表盘也进行了全新搭配额,采用双表盘设计茶,更符合当前年轻人取向唐保裙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叹尾,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘫事,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘共糖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涕拾,LED组合仪表提升了整车的质感界泞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验下,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势新。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碘绥虎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹健抵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脊饯。   宝骏610是一款两厢掀背车型累,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性萌镜甭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抒悲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钠,也可以按6/4放倒座椅褪,放倒后容积可达到1300L弯抒亩。   =============分页符=============   在动力方面掠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汀贾,最大功率可达82kW熬讣,最大扭矩为146.5Nm挨,这款发动机也同样在630车型上使用舷铝葡。为了发挥出更好的动力性能顿锻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雌扮泼,此外还配有5速手动变速器可以选择伸视龚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掸卯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叼红徊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沫、君越谷、君威等车型上铃罚。   在整个实际驾驶过程中梳丧哨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彼淮充。在1500-2000低转速时馈厘搁,所爆发出的动力输出还算尚可念伙龄,油门响应比较直接及些脯。但是随着转速的提升魔,档位的提高猾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飞停。这种动力表现不温不火洪叫,但是足以应付城市道路使用料粳系。   相比于第一代自动变速器龋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朔健偷。只需稍微深踩一下湘械,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宪秀,只不过由于排量的缘故师旧握,推背感并不是很强烈久抚描,且高转下的再加速能力也有些力不从心侍小。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扔,这也完全符合它的家用定位颧。在经过颠簸路段以及减速带誓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘲,让驾乘更加舒适舞池错。此外扳,在过弯时底盘也显得较为扎实习堆。   结语厂:宝骏610的家用车定位很准确配相,配置很务实窖九,储物空间多间芜褪,不过在用料和做工上还有待加强筐巴替。不过动力系统方面确实不太给力私,最多可以说是开起来比较舒适睬,这也比较符合它的定位额侯。作为一个新品牌贰,宝骏还有很长的路要走李活,虽然已经走过4年多闺,推出了两款车型垦偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仆渺,在自主家用车市场上打出一片天地来楷星箍,我们将拭目以待朔。 责任编辑县:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寺,大众展台上首发了2015款大众Jetta炭查。这款车在现款Jetta的基础上憾,针对外内设计细节进行了小幅修调诵,属于一次精修边幅的小改款怯级。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隙吕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注关苦籍。 全文总结幻:   对于这么一款外形细节有新意帝怯练,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迸窝,我们只希望它能尽快来到国内态,因为目前国内的速腾车型洪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势答聊琶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剔裂锰。 责任编辑谈啼苦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娄聊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钙凸群,深入布局洪。其中包括类似上海大众新桑塔纳妻、一汽大众新捷达袱、斯柯达昕锐唤沽糖、以及再早之前的本田锋范沧、日产阳光等等蹭。可以说薄斥,在这一细分级别娶汝猎,乱战才刚刚开始绵烙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手台黄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厩徘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漠瞳涤。反而厚重了不少恍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抽潭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腺。就前脸部分来说马晶,整体样子是非常简洁的乖,又有几分动感才汲念,和标致其它车型相比是有些差别的棉伦。   侧面造型规规矩矩衫稼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拒尼牧,你会发现撮炯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潭犯叭,但301更多的是安安分分的一种踏实感疆躺妹。其中次朗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓜刊吻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苔吓,没有那么规规矩矩绰囱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守成泡涣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体小谢垂,这也是一项非常讨巧的设计齿酸。设计感油然而生涂词,除此之外贝常释,车尾并没有多余的装饰物伴惜,简洁实用依旧是主要风格淮蓟弄。   本文导航" "斯柯达明锐稗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沽多,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兽娶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挂乓泛,可能除了家族化的设计以外妹构拣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赖蔡锯。 虽然它采用了大众的MQB平台庭丛起,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亢忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舶苦困,全新的家族化设计让它年轻了很多怕枚藕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价你藕,但是相比现款姓,它的前脸更显稚嫩殴,也可能因为现款有些老气横秋吧处阶唉。 车身尺寸方面亩咖熬,它相比较现款有了一定的进步量寞播,内部空间方面自然也有了一定的进步歉茂焚,在后面空间介绍上我会在进行阐述处类。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拴廊冷,这也集中在细节设计方面蹈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箩蟹蓖,还有合理的镀铬装饰够如道,这也是新明锐年轻的一种标志将菜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次褪攻。" "  2014年4月16日狗煽,全新英菲尼迪Q50正式上市缴,售价区间为32.58-54.98万元辛侈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型片涵,2.0T车型三季度到货师,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稿鞠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乡镀陶。三车官方指导价格基本在42万元上下妙瘟狠,具有一定代表性圈错厢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈居椿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疆,车头造型极富攻击性哭,侧身线条动感优美失水,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀。当然磊,它的进化不只是看起来那么简单纺丰,内功的修炼更让对手望尘莫及瞎扑锨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搁露,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睬抬淀,而且大有愈演愈烈之风迪,尾部设计很像自家的新5系迹烹讼,家族化设计不可避免牵。即便是标准轴距版本苟惰权,新3系的轴距还是达到了2810mm挤,比上一代有小幅增长仕,再加上悬挂对舒适性的妥协能,曾经犀利的3系已成过去芭痘蔚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挪炒栖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淘,那非雷克萨斯IS莫属了快居木。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掸醋,车头动感夸张菇,车尾简洁利落淋遂,虽然有历史车系的影子疵眉,但这绝对是对精髓的传承和延续羚芹。   本文导航" "  又到周末了搽褥捌,在大学破旧的宿舍里壕,百无聊赖的仰躺在下铺上硼刑孤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报读妒,心中泛起阵阵遐想硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角江,充满战斗气息的车身材,都让我无法安然自卧晚,打起精神拈旗,跑到隔壁楼的图书馆肥奶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枫。没错尺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涩沸。但是烷颈,今天要说的主角并非“兰博儿”何诺,而是广汽本田第三代飞度啪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盎匣。   ?什么是边锋主义署娜肃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑荡诼埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氢沸,线条过渡果断身,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摊腔佃,包括讴歌品牌也大致如此捻够。第三代飞度相比上面的两代绘瞥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菏画。车头部分比上一代更加动感羡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘫喉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰期。给我总的感觉是翠,车头的成功是线条运用的成功统几。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漓惩另,从车头到车尾一气呵成挫,整体感和流线感非常强矢。从某种角度讲蔫桔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匆岗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韧乓赤,但相比其它竞争对手颠尸膏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虹舍犬。   车尾的感觉并没有车头那么好匹,对于我来说酿泊,车尾的设计并不满意傲湿。过度使用的镀铬饰条宛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口领。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浑忱夹,在纽约车展即将开幕之际韭,路虎发布全新发现Vision概念车菱,配备多种新功能该详绩,智能玻璃实现透明引擎盖涛酞艘,座椅灵活变换可实现共四种模式警杯,包括远程冶逑尤耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迫澜到。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列理烈疗,第一款路虎发现诞生于25年前歪算竞,全新发现系列定位于“休闲”恰赐赁,总计拥有四款新车蓝界氰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沙,多功能配置朗相,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力实俩嗅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诵,其中包括远距离仪闲セ埽控穗,智能玻璃等骑坛僚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掸驮拎,“新车现代化的镭问,切题的童票,并引人入胜的设计扇呢魏,是发现车型发生的重要转变肩擅。”" "  [汽车之家设计] 2013年团荤寝,我去过一次柳州哨猜渴,那次覆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂覆伸,当时倒,宝骏只有宝骏630一款量产车型暴谁,时隔一年阔嫩榷,这家公司有了新动作椭冈封,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杰美。官方表示伯翅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烽黑。   事实上蜕糕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型票,那时漂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惺倘睹,为了配合厂商对车型做好保密工作册,当时我们也并没有拍摄相关的图片贯坪。掐指一算户工险,当时溺雌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簿兑,在聊到这个话题时人毫,项目负责人也表示凶辰,整个团队在这期间做了很多的工作董聚淀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性播栋鹿,即便有着此前宝骏630的经验韶梯琅,但对于一款新产品而言戈,整个团队仍旧不敢怠慢彩笺。   为什么要推出一款两厢车难蓝?   新品牌诞生初期剿,单一的产品有助于更好的把控产品质量工险,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疥,从而将其转化为品牌价值瘦去,在品牌得到一定认可的前提下裸,适当拓宽产品线尺纳戒,无论是对品牌淋齿,还是对市场而言都有着积极的一面备胖掏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型譬亨矢,较为官方的说法是“以市场为导向”盗蛊,不过在我看来系,这仅是一方面信阀,在有了以上需求的前提下随情,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黎朔,于是才有了这个方案邻细,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砂,车辆的动力系统眉碎挡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整目侍骄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓟瀑,无疑是一个两全的方案暑誊。   两厢车在定位上有什么不同吗窝揣?   简单来说吐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乘挂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本局称,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可体瞳。相比之下皮栓,因车身结构缘故磷,车侧和车尾的造型变化较大枫空。 造型设计没有太多想法   在我个人看来幌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凭牡喂,印象中默,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹊适虑,有些时候凉聚菏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猜釜。当然骂供泛,每个厂商都有自己的想法钢,这种实用主义并不是坏事燎,毕竟柔惹,车是用来开的氓朵,把主要精力投放产品稳定性方面弄径忍,对打造一个大众品牌或许更为重要鲜轿梢。   在造型设计方面邢,除了已经固定下来的设计元素外苯抒似,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艘角侣。对于镀铬饰条的理解见仁见智溯,然而涂栏痕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涕崔,正是在这种需求的推动下鲜筏谭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场们鞘。   察觉到这一现象后啥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氮梨,显然记凳抛,一味的添加装饰条并不合适沽羚雇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求念。一般情况下裁寇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苫为,除此之外孙酬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条繁,在设计师看来算,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彭句巢,我还不曾有过近身接触是任层。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腿体,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坤某美。或许这么长的一串文字来的有些陌生孺,简单讲侗时,它就是在航空航天器上使用的转向技术土腐。我们将就驾驶者最关心的方面惺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嚏纳梗,人机交互系统的先进等等妒粟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触检疵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力违吼寺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拳,不难想象Q50的出色楔笑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳空滔,同样路朗侠,作为宝马1系的车主两确,对于操控的追求反衬出Q50的优异虹。而剥离开车身的种种频请勘,他们共同的认同就在于这三个字母答偶:DAS   【什么是DAS凄悼瓤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一签。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痛胃蝗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咯咆葛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颓。   【DAS工作原理是什么文侯脚?】   车辆转向时郴疟丁,不再依靠传统的机械连接里妹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孝,根据行驶路况和方向盘转动力度爸曝皑,速度进行综合计算巍嗓,从而指挥转向电机机构实现转向料青侥。   三个ECU属于并联关系鸡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杯撂、方向盘李、右前轮)杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况显郊眷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饱滑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活委界,恢复至传统的机械传动转向模式笨卯蚀,确保万无一失巧。但在正常情况下霸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痴坟泉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈币绩前。   【DAS汽车的优势赊隙稳?】   操控性簧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顷憨厕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俏涡水,享受更多驾驶乐趣拇频膜。   【为什么线控转向比传统转向快掂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入避培。整个系统中没有橡胶衬套蛾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间推挠晴,因此首先从内部减少“延迟”处棺骚。   【DAS对过弯的影响吧董离?】   转向相应得到改善违炊挟。传统转向系统场勘河,在接近弯道时推蔑,驾驶者需要提前做出转向动作操拘妥,否则汽车无法实现平稳转向翱。而采用了线控主动转向DAS系统菱,通过消除内部的转向延迟对察,减少了预先动作的必要宫莲,实现更灵活的转向峭鹅期。而驾驶的感受将更加直接龄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稳该净,毫无延迟盟厂呵。   【转向系统也能够减少疲劳恍汲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕉,因此从另一个角度提升了安全亮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤薄)惯隙砰,12款参与测试的车型中皮疵宦,在定速140km/h的巡航测试中泉还,平均修正次数阜樊稻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秘萎驼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点为伺会。   【DAS对于全新驾驶模式的影响素?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即晔浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚕孤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捎如广,而对于传统车型感驳荷,这一选项代表着发动机辨汰垛、油门踏板料、悬挂阻尼腑、刹车响应等等方面的细微调整搅,而由于配备了DAS客,英菲尼迪在模式选择上辫妹姑,更进一步的调整了一系列的功能偶,如嗅碌答:主动声音控制系统崎柿晾、线控主动转向DAS默、主动车道控制和主动循忌尾控制系统ATC等等的设定模。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磕锣钱?】   通过上面的简单问答督闭,我想我们已经熟知了DAS系统眉,在响应更快猴,相比机械系统更便于维护敞铰芍,节约成本巷,减轻重量等多个方面都硕果累累踞祈萄。而任何事物都是双刃剑涎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里响苦热?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掂镶,他的解释既简单去,又复杂糙,背后掩藏着十年之久的不断试验绦釜,推理拘荒泊,再试验的科研过程拣疯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捎。而这些内容无法用数据体现皑东讼,还是按下点火开关吧控塑。   本文导航" "   《极速60秒》瞥、《死亡飞车》锹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》操,让车迷们大呼过瘾赤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肠荚。另一方面虽挛弹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拼撵俏,但开在路上肯定是最牛X村儡捅,最有回头率的剃殊拜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辱登、“真NB”这样的感叹碱熊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叼律颂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棱遁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惫。    作为最具代表性的美系车型翟效搔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苛,五代车型熠熠生辉奈姓闷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侩褂亲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侠,主要原因是新一代车型不够“MAN”儒笑,缺少了野马的一贯的风格杰婚辛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纯滑同,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甸瘸陇。 什么是肌肉车港绣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馅想瓮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机提琼、具有强劲马力磨宪东、外形富有肌肉感的美式跑车械煌尼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墙加,例如雪佛兰科迈罗写梗、道奇蝰蛇默、道奇战马呐瓮揉,还有就是本篇文章的主角福特野马跺粒。不过这些都是字面上的解释些煎隋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铅。什么是肌肉车倾骨店?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解违沪视。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羌七,科尼赛克Agera缉殊眷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别太。但实际上并非如此锋芦,凭借自身出众的一面控暑涩,福特野马在众多超跑中脱颖而出纤寞灸,成为闪亮的主角晶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邪斡胶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厂滴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上防香,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挖绒榷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果推酒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颈,野马还是地道的童星出道!是的洗噶饱,早在1964年刚刚诞生之际曙,它就被搬上电影银幕拌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狠糕,也许大家有些陌生床,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骸闭。在过去50年里访,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聪炒。    无论是哪一年代的野马裴瞧闯,但凡出现在电影中炽寸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伯返。衬托主角的英雄气概或是独当一面缅,野马都游刃有余赶烘。在近期上映的《极品飞车》中氦,野马更是作为整个剧情的主要线索吧挟坤,陪伴主角经历了人生的起伏酮氦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挪,五门版的三款车型——耀真芭桶羡、耀享辛喷伺、耀动分别为52.8万维、57.8万播搜是、62.8万突林冬。另外还有只发售500台的限量版奔才菠,价格66.6万元叛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变另胆,只是在色彩搭配上带来更多选择藏匡,车型配置也更合理握。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器列拣洛,并且通过优化四驱系统撑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现德。揽胜极光一直被认为是外观控门,但作为路虎车型暮,它也有着同级一流的越野性能陵叉。这是款长着女神模样额府,也有着女汉子般坚韧的车叉筐玲。 外观克忌坷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗜,所以不仅长宽高没有变绿,造型设计也和现在基本一致舍。设计师只对一个细节进行了修改哎揉劫,就是后视镜凶掸。新款车型后视镜造型整体感强拟蜜,与车身有更好搭配效果劫跨泥。除此之外秃,极光传承自揽胜的城堡式车身急,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虾计腔。虽然极光已经上市有3年时间耽备拖,但时尚感丝毫不减相管匆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上享,极光有自适应LED氙气大灯钩盆苔、全景天窗等配置儒,兼顾时尚与实用性瑰裙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厩倦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疽钳,前后保险杠尺寸更大慰。另外菲吞盆,2014款极光提供了11种车身颜色呢汾,消费者有更多选择蔫毖肺。    另外梁称,外观细节上能看到的摄像头和雷达榷潦横,是为了实现自适应巡航骂触、自动泊车榔、360度倒车影像等功能骂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喘的,既可以设定与前车距离或行驶速度垮,当系统计算出正面碰撞无法避免蕊,会释放最大制动力降低冲击速度靖藩茎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能囱吼苹,实用性得到提升憋帕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牛,并不是说女性不能开悲,反正我问过数个女性朋友敌祈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镭,完全不是自己的菜泡手。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咕胳,所以我觉得这样描述更加准确袍:这是一款为男人及女汉子准备的车付拷。不是说它不好串饲嚏,事实上野帝的特点非常鲜明凌洼超,优点也特别多彪诽香,但如果真的不能欣赏野帝的外形腔,那么它的优点再多也是白搭斜。好了免瓤浆,说的够清楚了违卯燃,男性用户请继续看下去操墙轮,女性用户请酌情选择维唱稀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尉汾,也就是售价24.18万的最顶配版本蹿貉裂。配置非常丰富罢剑棵,但较高的售价容易让消费者望而却步车椿铂,毕竟男人也不是那么好忽悠的禄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘟。不过既然我们测试的是高配版本按,就来看看这款车磋,按照惯例表,还是从野帝的外型设计开始歉床邻。   ● 外观投:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议党可拿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑报蜂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哄敢饶,野帝这种偏向硬派和复古的造型使圣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同房逝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫩嫌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芭觅,这对于野帝来说无疑是个劣势十卸瘁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苍,国内汽车消费更是以大为美黔,野帝国产后尽管已经有所加长玛,不过还是给人感觉不大拈腔畴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的好,带自动点亮功能的氙气大灯何、大灯清洗功能委揉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羔。日间行车灯采用光带造型糠拷靡,并集成在前大灯组内仕吻,样式比较简单投阀,辨识度还是比较高的圣。   尽管车身长度不算长括饥戈,但野帝的高度还是比较高的并梳搂,一方面是车身设计的就比较高大釜卜,另一方面也是因为底盘较高黑,悬架行程比较长蜕时师。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仿。   后保险杠设计的比较厚实蝗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绕耙艾,也是为什么我们说它更适合男性车主顷。倒车雷达是全系标配吼,不过倒车影像和自动泊车是选配尼递庭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磨。   需要说明的是性,按照官方参数配置表邻戮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筷瓷川,不过这台车并没有装配后挂式备胎糙混工,4S店解释说是同样是野驱版邻擅盼,有的车有后挂式备胎俗且粮,有的车没有谴归,如果不要后挂式备胎碗食圣,可以减6000元诚倦。   十辐立体式轮圈朴拓死,样式符合野帝的整体风格位滩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎峰嚎伍,规格225/50 R17惕号。这款轮胎算是一个折中方案溯熊弗,整体表现比较中庸胎耐屏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杉铂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差埂舵。" "  2006年始屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程含填扛,没一年崩恃,这个品牌都在刷新着销售纪录界,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篱矩。2014年洗钡,新的产品问世丝帝鲜,这一次它不再效仿顺尉挺、跟随雇馆伙,而是独步青云秃链仿。   在过去的几年里发喘,英菲尼迪的品牌推广是以设计姬肺、豪华为主要核心申势,由于旗下车型均以大排量为主坷熟,并在操控性方面有所见地渺赖朝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凉摆经。作为一个初来乍到的年轻品牌掸,每一步的迈出都显得格外小心攘想,在保证动力性优势的前提下慕似,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禽,原因很简单懂复,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凹痉灰,也就是不同于别人的卖点雷。   在同级对手们相继更新产品的时候桐刻楞,英菲尼迪一方显得格外冷静磁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度链碉,好在当它真正来临之时澎迟,并没有让大家失望查梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氦克。   在介绍这款新产品前愧,我想我很有必要做个说明挎邪,Q50实为G系列的换代产品拓撇藏,在2013年度寒希,英菲尼迪旗下车型根据轿车庞险拨、SUV采用了全新命名踩,即轿车使用Q字母矫绥,SUV使用QX字母扒,后续数字分别代表车型却,这样做有利于车型之间的关联度够。   2013年喂卯锑,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷鹊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圭党,在回国后的闲聊中弦评淘,他的目光坚毅凡,言语中难掩一丝激动碌,当然他对这款车的最终评价很高倍庭扳,抱着这股期盼嘎,我们今天找来这款车联,一同来寻味我同事当时的所感耽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间供脾,所以厂商提供的测试车依然为美规版勿,所以动力挽、底盘的调校弘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割泛,但整体设计与科技性不会有任何出入篡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冯勺虎,也算是足以解渴了呢啡。   对于设计语言四个字来说仟武孝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超耙恼,有时我甚至会想瘸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塑杯垮?正因设计团队的不懈努力技,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辟岛桑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经携庐旧。   低矮的车身细急韧,流线的车顶哥盖,都是上代所传承下来的精髓帛绩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傅食俗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)既,这与宝马3系的水平相当洁套穗,优于奥迪A4L胎焊、奔驰C级等产品甸檄,别小看这一举措些庐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溅。   对于轮毂轮胎的配备上拌,英菲尼迪从不走低调的路线灵咸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焦硼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸葱嘘。   本文导航" "  2006年始宝顺辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贺,没一年漆亢姥,这个品牌都在刷新着销售纪录勿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局京骑。2014年沸,新的产品问世橙茬,这一次它不再效仿我鹅、跟随郊,而是独步青云涸理沁。   在过去的几年里痉,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫伐、豪华为主要核心纱册哨,由于旗下车型均以大排量为主卜,并在操控性方面有所见地溺较,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘫清。作为一个初来乍到的年轻品牌狡极豁,每一步的迈出都显得格外小心圃咕,在保证动力性优势的前提下能骂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檬金剑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店锯煽,原因很简单裳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诫吭措,也就是不同于别人的卖点抠肪。   在同级对手们相继更新产品的时候熔黄,英菲尼迪一方显得格外冷静衰歉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宦股火,好在当它真正来临之时夕咸扣,并没有让大家失望晨狈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磺。   在介绍这款新产品前篇胖,我想我很有必要做个说明祁,Q50实为G系列的换代产品槽,在2013年度虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车挛、SUV采用了全新命名纹搂氖,即轿车使用Q字母券,SUV使用QX字母编,后续数字分别代表车型秋楞拱,这样做有利于车型之间的关联度拦品阀。   2013年拭,我的同事在经历了12个小时的飞行后浑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃,在回国后的闲聊中危窘纶,他的目光坚毅氨腾庇,言语中难掩一丝激动陇,当然他对这款车的最终评价很高楼,抱着这股期盼软部涎,我们今天找来这款车驴荷,一同来寻味我同事当时的所感侧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拟,所以厂商提供的测试车依然为美规版朔,所以动力凑、底盘的调校人蕊惩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镶,但整体设计与科技性不会有任何出入碗壳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欠某,也算是足以解渴了隆嚼。   对于设计语言四个字来说玛苗芳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郸睹翰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氮仿,有时我甚至会想脱吨贫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尖?正因设计团队的不懈努力统城落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锣恍认,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经反。   低矮的车身嘘毙,流线的车顶棘猛,都是上代所传承下来的精髓协,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潞舱,这与宝马3系的水平相当咎嚎谭,优于奥迪A4L郡拿禾、奔驰C级等产品氢痕拨,别小看这一举措夹刊梯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箍瘫窖。   对于轮毂轮胎的配备上氛纳缄,英菲尼迪从不走低调的路线匹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然磋戚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纷需婚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首染磐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歉、陆风X5唇燃叔、全球鹰GX7涤呢狮,但依然无法撼动它的地位危驼类。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玫烫翠,它就是CS75韧荣,来自长安汽车郊酥情。   在众多国内车企中武事,长安汽车拥有较早的造车历史蒲斥,并且对越野车的制造要追溯到1958年搜潘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扰俺臂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼撵房,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撮褐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萌。   在对长安历史阐述过后泡懦鲸,这款新产品更是令人期待魔玻翻。在2013年9月酵茧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淳观惨,一经面世便引来了无数人的驻足权诡纶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品财缔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毖麻,诸多细节上的体现崔抒瞧,可以看到与时代的接轨限皆,说实话酒奖,即便与合资品牌相比端骑,它的设计也毫不逊色浑涡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表究吻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澈禾切,在首次无伪谍照曝光过后衅韭蠢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手先羡靖。从车身尺寸上来看忻信,CS75在长度与轴距上的优势突出砷部安,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僧旅。在设计上樊诡,侧车身的视觉冲击力有所削弱必题,平和的线条增加了些许稳重感甘,而在配置方面绝不含糊丘禄,右侧后视镜配备摄像头苦拣箍,为泊车提供了更安全的保障辫圃,此外17寸轮毂的注入矾昏抖,也为整车视觉性增加了不少好评分帆仁亥。   车尾的造型体现了丰富的层次感洗蕊,使其得以回归至前脸的感觉曙诬兽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔居。此外随,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吝漂燃,可以看出CS75在配置方面的丰富性每。   本文导航" "  上半期辅玻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忱憾,不同的设计倾向与不同的品牌定位祁揽沮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贩。在“下半场”的对决中都闲骑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎其氦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猎。   点击阅读五连:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撬瀑肩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滔破:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睦乘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邯陷电,以应付那些五口之家出行的需求闷。行李箱空间的比较路煎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箍獭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柒鲍锑,或者带孩子出行时拆恃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勉。行李箱内是否配备12V电源接口炭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舱席呐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钵宦。   ·模特A(不戴眼镜)身高啼巷末:170cm 体重麻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汤伺刊:175cm 体重口斗丸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疏耻,长安福特此次也算酝酿已久了锻饯拨,可以说即将推出的翼虎昏,每个人都能从中找到自己心仪之处五,例如极具冲击力的外形廉闲、科技感突出的SYNC系统械涸、人性化的内饰细节设计显丝耻、又或是强大的日常实用性峰办,这次仑肖,同级对手们真的要小心应对了肪涤裁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绍借,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点察抚蛾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年插儡每,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期实啤。显然鲁惦,在错失2013年的发展大好时机后拆俩农,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掇订,其实也能够走在大部队的前列稀秀始。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琴端嘲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冉。眼前一遍利好佬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阜瑰戮、雪佛兰TRAX线半,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹士。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讼浆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戳诧刨,至今我们还没有看到实车讽。从目前的情况来看雄,它们很快就会来到我们的身边谰烙闭。正是这个原因寐搔,在日内瓦车展媒体报道结束后姑,我们并没有着急回国暖晤瓷,而是完成了几款车型的海外试驾睛驾、测试和静态对比的素材搜集考岔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舅酬。   看到这里顿,或许你会产生疑问顺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗并?坦白地说煎称,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拌筐:1.它们必定会国产并且在国内销售爸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比双,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来操供归,只是一些细节针对本土化进行了改造说掇,但外观内饰设计遂修款、车内做工徘纬、人性化脐巷其、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驹沮。综合上述所言痹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睦丁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谩,感兴趣的不妨继续看下去讼蔑媳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用估,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舒独脚。例如CX-5汹释、ATENZA阿特兹隆芳酣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉文蒂。最重要的是帛袍弊,它们不仅有所创新题澜蔼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窜葱联,再到如今的Axela昂克赛拉档,马自达3已经历经三代车型的演变末搬扔。据长安马自达相关人员介绍艇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)微妇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巧糖帛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兜施宪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹退弄梳。它的眼神更加犀利苹茂,车身线条更为动感返。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹检钠堕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醒茂论,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狙囱烙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子克甸耽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拼坝兼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线举梆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计塑。另外盒甩几,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神险赐。据厂家人员介绍蛾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓦峡梗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欢聚,使它的整体视觉感受类似红酒一般敛擒脯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搓,两款车的轴距同为2700mm俩垛墒。相比同级别其它车型酗被八,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势底蹋蜜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑陨啊,不过轮圈的造型稍显普通暖剩讽,不够运动汉侵蛔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俺哇淬,规格215/45 R18够放,抓地力表现不错母。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藤噬,规格只有T125/80 R16诫具。   尾部的设计不算惊艳赶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筛讳痛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煞,这在同级别可是十分少见的插。" "  说起海马福美来孪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘎涂,转眼十几年过去违蝗洼,福美来已经迎来了它的第四代车型腻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牢胶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魔,新一代福美来M5采用全新平台打造枢,不论外观还是内饰申峰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儡烧。在此之前奥讹痛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郡铺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苇犁闲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧世。   前脸采用了类似美系车型的设计风格小,宽大的直瀑式进气格栅渺岔,大面积银色镀铬融,符合国人审美阜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砂架,腰线采用分段式设计伐剔淑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰轿贯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹿瘦恢,凸显运动感效。但只有左侧为真排气口圣车信,右侧仅作为装饰隋措寺。" "  对于中国汽车市场来说驹,凯迪拉克属于一个后来者锤,当然这指的是豪华车市场线粉拈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地避揣潭,那可真要拿出点真本事封。凯迪拉克也明白这一点啼标,去年就将全新车型XTS进行了国产烽察,并且上市销售掸倍,销量也是比较乐观的警蹦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里食密,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳞凹,至少能让大部分潜在的消费者接受狄,这确实不是一件容易的事情镜。于是榷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颂,对动力和安全系统进行了升级纲喘禾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沮肃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僧,仅有一款36S铂金版梁途,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变完么阿。   2014款XTS 28T铂金版外观膳孰暴:外观延续36S铂金版的设计城。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫁闭微,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汕,在其他方面则没有做改动麓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彼案,没有做太大的变化祟鹅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上问诫。   XTS是一款善于运用灯光的车琳,它将大量LED元素装备在车身各个部位腹,正是这些时尚元素的出现刃畴梗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壕,获得了更出色的细节表现力仓。这些称不上优势的细节表述桑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方革灭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示按。尾灯依旧是LED垂直式的造型擒漠秽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儡俗浮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钉茫床,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新干溜。早在上世纪五六十年代旦啸诺,Citro?nDS就用上了可变悬架肆斜、随动大灯习辩巩、转向助力涟笆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晃哆,加上极为飘逸的车身设计躲亥粳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样报炮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堤沪撂,2011年长安标致雪铁龙成立顺纤,到今天我们测试全新DS 5LS伐尾辉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实武闭虐,音译的中文品牌名念起来很接地气劫:长安谛艾仕税,有股莫名的喜感屁椒良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磐,是台正儿八经的三厢车退沙棵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗搬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喘笨熟。如今酣,马自达6已经发展到了第三代史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竞损椿,它的名字叫做歼:ATENZA尽徽。之前我们已经解读过进口版本岗捕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤砷采,这一次排量可不仅仅只有2.0L阜豢,还有更加令人期待的2.5L磋莎。   注隙:此次测试中协紊县,红色车型排量为2.0L懈炽率,黑色车型排量为2.5L焙长涵。国产ATENZA目前还未上市伴额,此次测试为抢先测试茨煎桂,车型为试装车眯顾喜。   截止到发稿时贺,官方宣布翻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沏眠队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魏,上半年上市销售拢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溅商贿,我们还是先来聊聊外观缸。相比进口ATENZA澜,国产版本在外观上基本没有变化虐呸肮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顶据,而且还特意加入了“Mazda6”的标注门,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怕蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里青沏,“下”这个字可意为“以后的”兄腔奇,用来表示那些目前还没发生的救笛藕、未来也不一定发生的事情块。比如有人说“下次请你吃饭”疤什使,谁知道是不是真的!同理北吕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穗,实际上暗藏了一些不确定性登:它能引领未来汽车的发展趋势邦并嚎?或者只是一句空泛的口号壁呕狗?这是我最关注的问题扦骚氨。   当然也会有人更在意其它方面金粹搜,比如外观内饰和空间等等怯闲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓉瓤,本篇文章的最后也会提到卑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剂题。   关于下一代城市SUV的概念势迪底,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘛。在他们眼里袖攻登,很多城市SUV都太“娘”了锚,连个小土坡都爬不上去怎么行盘些色,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拴唇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战釜、勇于冒险的心裙碌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戮堪拣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驮罚嗣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秸返,真正能够经受得住野外挑战的车并不多簇酸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员败,它能够去接受户外的挑战黔委举,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞧绣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甲,目前主打3.0L排量的三款车型遁,都搭载三菱第二代超选四驱系统骆来,售价39.8-45.3万元豆便唇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伴,还有一个最简单区分方式山画畔,只有精英超越版才标配后拖车钩蔡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侩灯茫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舵,陆续又在第三代(V73猜踩、V77等)和第四代(V93块乱玩、V87妇菏藤、 V97等)等车型上装备俗氦星,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荒、四代帕杰罗)充,现在销售的为第四代帕杰罗兰汗。   如果单从分动器的挡位看摩迁犀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓜圈,拥有2H会阂倡、4H联挽唾、 4HLC祁胁、4LLC四个挡位父偶,在后两种模式下低奉,中央限滑差速器LSD被锁定砂彩,为四轮提供均匀的驱动力伴娜痛。不过值得注意的是史熔侧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窘,前囊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冻曝隧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缉吾畦,正是这样的全路况实用性煎系,才被成为超选四驱系统清。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剁,可以在2H棘磺、4H挡位间随意切换俱课惧,当处于4H位置时缓赡,它相当于一台全时四驱车型摧,可以提供更好的抓地力和驱动力查紊雹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郝文锋,而处于2H位置时戒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窍韩,不过这样一个大家伙油耗不会太低唱胶宋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杏,4HLC模式时舅,中央差速器锁止角浚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时举,不但锁止了中央差速器到裁连,还拥有更大的扭矩输出沧狈,此挡位的传动比为1.9:1皑,扭矩被放大1.9倍锻痉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫁茶贬,4LLc就能派上用场些详顶。在车内掠,仪表板的中央会显示当前驱动形式氯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绵痴帝,并随时了解到现在所处的驱动模式屋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茸,应付一般路况毫无问题防士,但如果长时间处于极端情况下岸售,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伐统,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俏虫七。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试结丹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性识敦晌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缮,同时也提升了整个历险过程的安全性衫筷,因此光有一颗狂野的心还不行冬藐,还有选择一个可靠的伙伴巩前。 责任编辑惶僻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旱,已经上市四年了梧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悍寒贰,跟老款福美来相比档次感明显提升酒旁。除了看得见的设计差别踏,福美来M5在配置戈顺、空间方面也有不小的提升迁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫌,1.6L车型会先期上市赶澄陕,后续还会有1.5T车型推出唯呻鹤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本版按卉,其中手动挡共有6款竟蚊,自动挡3款史档得,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酚,厂家介绍说叫旗舰版唱假。由于厂家没有提供参数配置表俩情,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奋邯胁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型希尺。 ● 外观逝快块:中网造型似君威促结邪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舶功摔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缝夕,尤其是车身长度隆妊,福美来M5达到4698mm撇,超越绝大数同级车的车身长度唇。跟老款福美来相比概危么,福美来M5的车长腊、车宽和轴距都稍稍增加一些蜡,而高度降低了3mm农荤烽。   因为长度和宽度有明显提升捣新,高度基本不变奴洛冕,车头设计的比较厚实盆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的署褂第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耐诗陪,格栅同样采用镀铬装饰甲防,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婆瞳蕉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漓,老款福美来就已经开始采用盾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计儒棘抠。中网轮廓稍有些不同型,老款福美来的中网较矮队娟绊,而福美来M5的中网稍高抬芍,看起来更加厚重负缔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厦诵。除入门级车型外嘿乳,其他版本车型都配备了自动大灯煌捅碘,这点还是比较厚道的山绩,老款福美来全系没有配备自动大灯板侠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辣馁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜围坞扛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬编倍绿,能明显提升辨识度翱挟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扳,是2007年买的晦踌忍,到今天行驶了9.7万公里左右克灯。日常使用中油耗7-8升/百公里焦瀑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题步惕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宽,第一就是便宜净妙金,全算下来8万;第二就是配置高钉旅护,07年8万带皮革座椅舰程锈、天窗铂弧簇、自动大灯和倒车雷达的车不多感,而且空间也算说得过去茨阜汰,总的来讲这款车符合预期保,坊间说F3小毛病多糜,不知道是批次问题还是命好胖,我家这辆倒是没什么事儿喂徐嫌。新F3于今天上市朽,领导说我算车主典,于是我就来了瓶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焊概,聊聊老款在使用中的各种感觉帅。   ●动力及悬架律手蔽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剔,动力够用储匪,只是起步比较肉炬,1挡和2挡齿比跨度偏大坏脖班,走起来后挂入2挡转速掉的太多采为,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晾斯烧。   油耗日常市里开7-8升/百公里埠,还算满意劲讹。悬架初段有些生硬柒萌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莲钉察,对于颠簸的过滤一般竿,后段软快,拐弯时车身倾斜大层绰。总的来说算是个合格的入门级家用车芳。   ●配置及人性化设计扇:   比亚迪一直走高配低价的路线绍菇,配置丰富饭扑趴,前面说过皇,皮革座椅眷、天窗抄、自动大灯和倒车雷达都有所配备吨犁爸,另外究,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棉,虽然不好看分撵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蠢滩。没有行车电脑显示屏蛊染驼,无法了解平均油耗昧菱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亨,首先价格便宜挠菇乒,其次当年没有也不新鲜)啃呻杉。   人性化设计方面蒲性廉,四辐方向盘比较细弧损,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庆邻雇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氮岛,四个角随便按一个都能触发频。日常小储物盒好用埔,票据但、手机和水都有地方放魄,不满意的是门板储物太型洳ぁ(硬伤)诲,平常只能放车证之类薄的东西瞪镰,连杂志都放不进去寥蕾,后排基本上算是没有储物空间耸藏醛。   ●做工糙: 内饰和外观各方面做工比较糙秀说,主要体现在接缝上尘峨,不仅大而且不均匀烁芭,这是急需改进的暗寞醋。   ●空间柯:   F3轴距2600mm柑,我身高190cm乔灸,有时候我开车沦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甩谷鹃。后备厢空间大铅,而且比较规整睹,用它进行过几次小规模的搬运莲,还可以袜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲情,试驾中我也重点根据这几点进行体验圭判味,看看新F3有哪些改善和变化幕赌强。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回理,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》愁,仍无法挽回姑娘们的心图尚读,如今她们只爱大长腿和都教授疗信卡。不知道你们发现没有弥,宝马在汽车界引领着同样的潮流廷烯,硬邦邦的3系弘吾头、5系换代后都不再凶猛奶层埔,舒适感和精致感倒提升不少疲散夹。现在轮到X5了泻拈雹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气外废胁,我勉强同意这种观点酥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质救芒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦文鲁,更显精致碗澄贺。总的来说仇凶犬,它不太凶离芹,更俊美一些祭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阀郸昧,除了外观与内饰的小幅调整外核奢虽,改款后的逸动引入了1.5T发动机毛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遁录,逸动采取了1.6L家庭够用撕休煌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侣的境,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筏淋,一个争取“各门功课”都不落下蹬,一个则是专项选手裳柒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吴。 ●外观导:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惮:轮廓流畅寇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列那错凸、瑞虎系列洛棵、风云系列及QQ系列)详伺,同时带来了转型后的全新车型蓖绢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7殿沛文,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沏单,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用释沸伞,更是出自海外设计团队之手模葛才,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词末淮胖。" "  刚进入社会的年轻人劣,它们也背负着太多的压力贝病感,在家庭事业初步稳定之后肠,一辆车对他们就显得很重要蹦酣。致炫就是一个体贴的产品淑锻,它有着炫目的外形迟驳岔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致培锰档,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上放琴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫编恨低,变化的不只是名字精,更是尺寸和定位琅,风格和潜力棋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雀侯鄙,吸引着更多年轻的用户群体登。   致炫外观灵动时尚持横,带着一些年轻的运动气息沫定,车长为4115mm醛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桥坦,比老款低50mm;轴距为2550mm遂,比老款长90mm雇锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拾漂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桶涟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哇圣秒,这样的设计更有利于致炫的散热撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐浦肠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格入对久,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺技,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刊秦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骇。   在ABB的阵营中佳母,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吾钙藕,他们的目的很明确鸥猎氦,就是抢占国人最热衷的这一市场曹赴。对于奥迪A4L灵邻浇、奔驰C级酥媒、宝马3系而言樊叉鹿,三者都有着不同的亮点与喜好者彩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讣瞬泰。   在这款316i消息正式放出时炯,包含我在内的许多人都会想到一个问题笑芬匡,那就是究竟会减配成什么样娩烯剁?但在实际看来仟浩福,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神报巴通。无论是进取型还是运动套装版及,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晴攻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵,当然如果你肯花7800元绍糯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惨巫。此外师觅戊,对于现今发达的网购来说胯琴镀,这个根本不叫个事剔舅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多目,此外还有多种款式的副厂总成可鸦掀俨 ,质量咱们先放在后面腐瘁疼,至少价格实惠也能达到美观的效果伯讹贰。   虽然入门级价格不足30万澄头劲,但你却可以得到一款原汁原味的3系半翔腺,在定名中你就不难发现碘衡期,316i中并没有“L”剐集让,它是基于标准轴距系列中的一员翁咀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痘,对比现售的奔驰C级秽、奥迪A4L而言改,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颗配,这是国人特有的爱面子传统请讽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晚江喜,他们自然也深知这一点事耸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纱茹,单出排气也与320i的相同察排,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条景,不过这一项在网上也是可以淘到的嫌痊肩,副厂价格也就100多元袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐部荆曹,然而在国内荣浅,它还是一种小众车型里蛙暴。可喜的是袍,近年来随着“旅行”文化的发展爽贝,旅行车也渐渐被人们认可豁。在我看来赡矗凡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种让表得,一种是像奔驰C级旅行版却霜、沃尔沃V60那样火暗,通过个性迷、漂亮竟搜晾、动感的外观设计获得年轻人的追捧拈。另外一种则是踏踏实实走低调焕、务实的路线残嘶,用内涵打动消费者绩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种模苛暖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滥坟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趟,外观膊雌、内饰进行了相应调整波戌灯,配置也有所提升胃猫,动力系统则保持不变汇吝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酱搅,售价33.48万恋。除此之外募祁饰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堪,指导价29.98万慕。   在介绍产品之前登楼航,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人介,1985年刻舷墓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腿,这正是斯柯达的前身淀。需要说明的是蛋丢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撮举,并不是指该车型限量销售弹。   ●低调备恋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔽牛茧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撕汝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腔铂、稳重解,所以严格来讲缉徽朽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寡。从上表可以看出邦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楷祥,而且更重要的是烦蒲,速尊的价格更加便宜删痴唾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同家缔。全新样式的中网格栅更具有立体感佛,大灯组内加入了LED日间行车灯粱汝结,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酗磨慑,朴实表酞俏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉负。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯困莎,并具有自适应调节功能谭朴。新款车型的前大灯造型更加犀利哺遁。此外泞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潦,简洁修长轮,没有太复杂的线条勾勒虏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缄蜕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乔嚏戎,规格225/45 R17段练,这是一款侧重于节能环保的轮胎琅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驳沉瞧,圆润锰喜、饱满萌、协调侩辑关,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陕、耐看得多怀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凡撮沁,尾门上的线条层次感比老款有所加强潞号。此外江态,尾窗上沿的扰流板删餐矢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乱,让速尊看起来很有范儿趴悼怪。对了随够徘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塘彻膜,一般人还真有可能会被它吓到袜,其实它的心脏只是一台2.0T钝挠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挛,在北京借着区域上市之机炬不,我们再一次体验了自由光的越野性能刷。作为越野车型的鼻祖还胺锹,Jeep用自由光再次向人们证明瘟,即便做的是城市SUV鼎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柏式党。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拈,但是在四驱系统上磊,Jeep却有其过人之处悲坊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绒赡驶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缉钒欣。    简单来说劣健,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霓臂,也就是说陕蛊绦,当前轮打滑时帛报浮,动力会输出到后轮徽下,使得车辆依然能够前进茎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滑道、交叉轴这样的情况)剩许,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涂,脱困就很困难了搪揩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陀缝电、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幕夏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沥,以横置发动机寞、前轮驱动底盘为基慈扑廴妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坊休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庆鲁,实现100%前轮驱动扑,提升燃油经济性船,而且它的后桥也具备多片离合器结构虎顶,可主动控制左右后轮的扭矩分配坦波,起到限滑差速器的作用辩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桥林蛾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骇,还具备后桥差速器锁止功能汞俺,实现左右车轮50:50扭矩分配传。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盎卵横,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炮旱榔。    在实际体验过程当中驼卤苍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狮昆、交叉轴绿阮妒、炮弹坑疮烧、搓板路等等越野路面藩懦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坟,越野能力无人能出其右旅。    然而作为一款城市SUV抠当肉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攻垫。    另外费,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间功芥殴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魂难。相比同级别的SUV咸,虽然在越野性能上依然具有一定优势腻潭炕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捎扔盲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众落烷,但是进入这个价格区间以后蓖惜,消费者选择的范围将更多丹、更大鹊聊阔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徐,在竞争力方面依然不具有明显的优势须怪。    或许尽早国产化降低成本嫂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞪绣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件附。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来类酿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象此拷。如今位荷,马自达6已经发展到了第三代恒挺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罕,它的名字叫做皮迹:ATENZA轨。之前我们已经解读过进口版本怜砷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力相耙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点词。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸栋,这一次排量可不仅仅只有2.0L驾怯,还有更加令人期待的2.5L丰。   注恫菱:此次测试中屎虐,红色车型排量为2.0L雹烹忱,黑色车型排量为2.5L锋怖。国产ATENZA目前还未上市孝碧,此次测试为抢先测试黔培,车型为试装车氦幂。   截止到发稿时堑,官方宣布矾捐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厕舜冀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔬摆,上半年上市销售圈铣师。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赤派,我们还是先来聊聊外观藉回梅。相比进口ATENZA蓉,国产版本在外观上基本没有变化哨蔬柯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦鄙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邓,它不同于以往的两代马自达6虽褐泛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现病眠晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斑孔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堂桑外,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隶颅。总之从结果来看斑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感此,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美解,希望它能够像老马自达6一样拷,百看不厌备巩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色问舅般,仅针对这两款车型来说肌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA礁栖,而黑色则太过低调厕帮,完全掩盖了车辆应有的魅力畅举。ATENZA的红色与大多数车型不同蒜汞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恐抢星,不俗套亲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm观,轴距为2830mm片,与进口版本相同兴孝甸。相比同级别其它几款日系车型滔狠吩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯须檬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驴亮苍,科技感差了一点乃低。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢暴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贡裳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意没,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妻脐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棋芬防,相比之下确实显得小了一点坦羞驰,为什么不折个中污,采用18英寸呢屉逃箍?   两款车的尾部设计几乎没有区别壤楷撼,尾灯样式相同湍,双边共两出的排气管(没错奢壳,为了表达更直观畅靶、清楚钩撼、无异议庞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朗,这是马自达6一贯的良好作风危疗。总之寇冗舱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梅蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靡颂,谁都知道SUV车型最为畅销存,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肪辩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粕,而卖得好的却还是那么几款辉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浩车裳,还要等到试驾之后才能给出答案示。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型程船,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV础肠楔。从风格上看敌,海马S5偏向时尚偿控刷、运动狼零,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妈目烹。而在配置方面尺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灯如躬。根据目前了解到的消息糠,这款车型的起售价约为9.5万妓毯蓟,如果消息属实的话苍凛淌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平齐岭局,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沦?   外观劣衡:设计新颖叭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆署同抱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位两卤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钦霓,也将它的风阻系数降至0.34赦坟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惩姥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黄播,比例上感觉怪怪的绿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墒,有效地提升了视觉效果鹊己蹄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯低心荆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神八。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刊喊掳、转向灯以及雾灯司骇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集商冯俊。   作为一款紧凑型SUV郡是桑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桔武舅,轴距达到了2630mm琳想弊。与同级别的海马S7相比墨,虽然在车身尺寸方面有所减少矫芜,但轴距却多了11mm趣该厕,整体空间表现令人期待挝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揭俗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上波。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崔嚏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矩。" "   全新的A3备受关注救轿,这其中的原因有两点瓤币,一个是加入了三厢车型叉。而另一个耗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琶私侥。只是这台车来到国内较晚社粮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歌捌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磐贩排,简单明了的说剐剃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宽邵,而必要条件是横置发动机势掇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浓瑞,但消费者从中又能得到什么窝?如果按常理来看兴,对消费者的好处应该挺多的幢响,比如车更便宜了滥,就算车不便宜配置也应该增加了畅课填,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灿。但上述这些还只是一种期盼哗,毕竟这个平台的车型刚量产不久寒警,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显门俺。至少高尔夫7是这样版外,而全新的A3由于正式的价格没有公布强镜蓟,所以也不好定论武联氯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3才,这次引进国内的共有四款车型彩秘赶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褂圃隙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔚繁,6速S tronic双离合变速箱汐屉。在本月的21号江垒侈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窟。相比老款的两厢车型辫碾珐,轴距和车身尺寸都有所增加诧棵姓,而且在轻量化上下了不少功夫凛骋城。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筐替,但在配置上基本都可以进行选装驳实天。由于三厢版为新增车型美粕溃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开表。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窖幂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熊,“小改款撬管恢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款插,而值得注意的是新妒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上线。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吝萌翟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粮牡。”吉利控股集团副总裁龋奈芯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甘茅,欣喜之情溢于言表接。    亦或是巧合涉己耪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腐芭适,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伤扳,一方面汉肠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宫,另一方面渺山课,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敖陋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杉铜蛇,种种迹象表明啡好,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浮蔚糖。   诚然空,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陡,孙晓东对媒体表示祟撮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堕,吉利收购沃尔沃之后河,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剩扯皖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堆监吃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溯炒慑。" "  在国内漏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抱,它凭借动感的外观臼栋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”假,后来者RV4愧、途观布胃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比礁垮屋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎函,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挨。而今年陶券,东风日产给我们带来了第三代奇骏蟹璃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囱肖逢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄阜韭薄,年轻化港、动感化的外观设计就是最好的证明旱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洪惫亩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恍咀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锭,层次感以及运动感比老款强太多了顾赣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泉闪段,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惕鹤,流畅的曲线让它不在干巴巴董,整体饱满了很多圃兴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯配斯谭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盖。   在侧面线条的过度下秽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎粒逃,并且加入了以装饰性为主的扰流板涛方。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性得末截。后尾灯变化更为明显纯茫,竖条造型变成更为接近长方造型荡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沙,一定会想起Jeep翅玖敝,提起Jeep涣凭轮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亩藏究,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者繁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嵌,看看它在这部分有着怎样的表现趟腹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舍副,并且不可选装以外抢龄屁,2.4L 豪华版可以选装该项配置桶离,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配常口。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版类妙碗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫却裙,从功能上来看比较全面羔长盗,下面我们就一起来看看它的实际表现视。   更多精彩视频棱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作室入,调整比较细腻坷裁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦抹,而且还可以停得很正队托力。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可成。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话极将十,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帘讳,如果继续操作申枪,系统则会中断本次自动泊车泵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咕嗓售,我一定会把奇骏放在首位套步,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娘,性价比非常高恐。不过自从2008年上市至今的6年时间里吩儡,它始终没有太大的改变社惮孰,另一边竞争对手们却在不断进化沃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颅诽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律下,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况形筹谁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疥墩,而看到新车的第一眼就会让人感叹狸结:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骆容,并且也是该平台衍生出的第一款车型倍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拇氮蒋。相比老款车型略显古板的硬朗外形套介,新车则显得更精致肺筒,更有设计感箩汉被,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上囊柔。当然处,除了视觉效果之外铂败粱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了断跺?这也是今天我们需要探讨的问题妒暮却。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栏孺抖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坛,我们本篇文章的测试内容并不全面割事税,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据估鲸勘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甭槽立,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章文轿,里面对新车外形缓绒饱、内饰等方面都进行了详细的解读欢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珐炊。另外瘁禽废,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奢。   ●增加更多高科技配置褂吗爽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奉汇,除了拥有出色的设计葱效、良好的工艺和用料之外稻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望似骗谋,翼虎就是个很好的例子霖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势对就。如今的新奇骏身上劝,我们也看到了各种高科技配置豆楔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缄骸头。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唐薪疗,在两年前它就已经崭露头角乱蛾疾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样橙瑟,连控制面板都完全相同沧。虽然东西不算新惯甩荣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先该立,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诗剔拉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埠,汽车作为生活中不可缺少的一部分噬剿驾,也同样要跟上潮流熔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墩,很多的印象都集中在日系的丰田车上坛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撕囊菊,由于起步较早税甫,所以在混动技术上都比较成熟下称。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牟蜗,一方面是因为未来的趋势篓,另一方面就是对环境保护都有一份责任冒跺。但能让人印象比较深刻的不多聚配,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敦位。经过一天的试驾体验呢哺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咕鹅课,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车警。   外观方面些孔境:设计大胆前卫羡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涂,给很多人的印象就是模仿渺卜发、复刻呕,aygo募羌、花冠挟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庞寄羞。实则也是没办法的事儿徐姜把,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辽,不过从秦看来蕾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段士。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言光驼,整车设计偏向年轻化鞋乡牡,前大灯内加入了日间行车灯兔。车身尺寸方面宫郊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雌取切,轴距为2670mm惮瞪。   实质上吝蕾几,比亚迪秦的外观特色鲜明菇,个性十足惫损,他并没有针对大范围客户群体而设计汹拖举,更多主打年轻稼澄娜、时尚元素醚。这样一来莆,优缺点也相对明显惟栋,需要一定的时间让更多的人来接受他驶褂败。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锰烩,充电方法非常简单也很安全撮鸿囊。通过家用的220V电源就可以直接充电触,但是要采用三相插座捷。车内的仪表盘可以显示充电信息授挥熬,包括电量以及预计充满时间伐磁嘲,而且还可以选择预约充电哀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庐,虽然我的“档期”已经很满檀卉辑,截稿压力山大攻。但作为潜在车主磐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廖,它和福特嘉年华擅膜、大众POLO会有多少不一样畦揽,谁更值得购买维。我想这也应该是大家都很关心的问题戈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袍材,以供大家有更多了解厩纳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坏护圈,分1.3L和1.5L车型讹段箩,提供5挡手动或4挡自动变速器头口。这也是国产的第三代威驰车型填昧,相比老款车缚耽,新威驰变得价格更低秸局塑、空间更大蕉惟嗜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊,在广汽丰田4S店中销售从,价格区间6.98万-10.88万元悸。两者动力系统怜、内饰设计完全相同女爬锨。只是外观分成两厢与三厢斧,配置上有细微差别而已番钎。好了嫡,我们就从外观开始说起散。" "  导语颓:在新能源汽车研发领域蛊,比亚迪一直是领跑者毫吼毋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腔泡欧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者添律,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虑郎樊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崩幢杆,能够开发更为节能娶啊、环保的电动汽车产品抡,实现性能的提升和普及应用镰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车多咳摊。   历史上滴版,秦灭六国遍奖肠,结束群雄割据时代垫,统一中国捆挫期,开创了历史的新纪元拱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆和,势必证明其在以下六方面的实力套羞:   一巍、比亚迪秦到底有多快苯码?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暑病,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灭,23%的车型在8-10秒殴介,17%的车型6-8秒四伺,仅有8%的车型小于6秒裸哪挽,代表车型如保时捷卡宴4.8L领吾。今天烯雹南,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袜藩,秦百公里加速为5.9秒勺,而记者实地测试时鳖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卑。   跑得快自然有其道理磊程赡,秦具有“双模”动力奥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕,在混合动力模式下失项,秦能爆发479Nm的扭矩练惧暇,某种程度上可以与那些超跑抗衡贝酗盼。 二将荤钨、秦油耗到底有多低艇?   根据国际标准测量核算闷碘,秦百公里油耗仅为1.6升剐期揭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖漓韭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顽泵抛,纯电动模式时情膜椿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钠,整车自动或者手动切换至混合动力模式檀可骡。在所有模式中汹窘,秦还能进行制动能量回收判瓣股,即电机向电池反充电伤,每百公里回收2.5-3度电肃贫,可以多行驶约15公里挞萄匠。 三回借、秦充电到底难不难拟逛?   一句话回答赏皑:有三口插座的家用电源就可以隶卯充,就像充手机一样方便忍。秦的电池容量为13KWH沟记陇,可通过220V电压嗣,3口插座是,4-5小时充满电埔借甜。秦随车附送一个智能充电包楼楞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熟喂。   四酥郝、既然用了大量驱动电池退,到底安全不安全?可靠性如何擅目雄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巢劫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挺稻。单位能效比瓷慷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秤。但是安全稳定性方面则恰恰相反牛熔淳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池婚改宫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池愁掇,是目前市面上最安全的驱动电池衬藕瘦,没有之一任。   可靠性方面咸凸,据比亚迪测试率,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姜仁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膏杜男,业界罕见空。电池电芯甚至终身保修忙。 五迷倍、秦操控驾驶会不会很复杂参褪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窃,习惯之后甚至更加简单窗。新增纯电模式疑睿控驾驶寿萎,更安静讳礁侩、更节能拼随。   六狡叮、电池组电用完了如何行驶棚浇认?   据技术人员介绍限,秦本身不存在电用完的情况碍儒呕。电量不足时无杭篱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式守嘎堆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辣郴堂。   此外拓,行驶过程中芍藏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量艇钾那,并储存到电池中咀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车书,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悔,其次是QQ me享搂遁,PT漫步者之流擅浚,当然还不包括那些“只识其样哪嵌、不知其名”的人群模堤佳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遣冒,它也是双龙汽车最具标志性的车型懊。在迎来双龙新柯兰多之后崔剩扣,就在近日酚苍栋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丝梁僧,但却让我们可以由心发出这样的感叹萄,爱腾终于正常了邦管惦。   从推出2011款爱腾至今寞奖醒,已经有近3年的时间砷吐拜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涧书芬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事头蓉懊,伴随着2014款爱腾的推出秦,有关于这款车的一切嗜乾,也自然成为历史宠,被我们封存起来徒崔虾。全新的家族化风格设计切通,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路归。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脸课湍,与新柯兰多相似的样貌侮煞,让新爱腾不再具备专属性了。没处前部细节的设计娄,都是那么平易近人疏鸽,平庸的再没有任何特点档孝首。可能人就是这样谓,老款爱腾在售时惠,人们总是说这款车有多难看痉即碎,有多奇葩门,但当它真的成为历史后貌淋父,我们又会感到缺少了什么杜胃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剩密,但还不至于让它从中获得什么优势侥忻鳞,车尾部简单的几处变化队,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洪认。现在在大街上缕秆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辛杏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疲。   本文导航" "   这年头在路上跑着阔盾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贬菩纬,把自己造的车不断的加长雷侯,就算不加轴距也得把身子给拉长驾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韧皋陕、大型车上皇栏扰,感觉有些资源浪费饲逼味。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹿辰继,“L”的作用才更加实际忻笆。当拿到这辆YARiS L 致炫时箔川抗,小惊喜了一下酱煌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坑冉迹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度价、大众polo肥墟晴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狄。目前这辆车共有两款动力镶、6种配置车型在国内上市兰镶囱,指导价格在6.98万-10.88万之间宦售箍。由于新车型且上市时间不长冠喉,所以目前的优惠幅度不算很大充,基本在3-5千元左右该。(个人观点泥会疲:致炫诗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挤,厂商指导价为8.7万-10.68万貌,搭载1.3L/1.5L发动机泛,5速手动/4速自动变速箱枪。" "   曾几何时茸蜡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搁,但却没有获得国内消费者的认可铺吕。如今遣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前味,其售价区间为15.48万-21.98万元捶醛,相比老款车型有所降低坛集。另外币,新爱腾不仅前脸造型发生了变化细,并针对柴油发动机进行了重新调校埠书。下面就让我们通过试驾体验嫉教,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涵衫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戎咐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抱,并采用双龙全新的家族式设计继妊佛,整体风格与现款柯兰多十分相似很馈。然而绒季,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹅龟,其车内布局依旧与老款车型保持一致偿,略显缺乏新意歧舱。   小结熊摹兑: 相比老款车型来说琉奢撵,新爱腾的外观变化令人欣喜互廓魔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光北揽乏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次燃姆。不过肚是羡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劣卫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容史。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玛。在海外市车坛痢,新逍客提供3款发动机毛围,配备6速手动或CVT变速箱浆黄际,在英国的起售价是17595英镑褥。与现款车相比廓鲁沛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汾谓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉挫狙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桶频,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吞。 ● 外观介绍烷凉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桑沫肠:宝马2系Active Tourer恳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型课璃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蠢慑?车展上的展车给了我们答案尽那。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汞嗡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绍胜,而在正进行的2014日内瓦车展上龋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出负朗。和两厢版一样锌,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓埃块化平台打造郴澳,造型新潮时尚岛甲,细节设计则突显旅行车的元素氛谩帛,保持一款旅行车应具备的实用性态涕犯。据悉痞从,该车将于年内率先在欧洲市场上市菊玫堵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赐膳,相信国内消费者很快也将与它见面辑睦刀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祁新,全新标致308的旅行版如期而至卫迹碗。从整体变化来看汉,它在保持旅行车实用性的同时焕,将重点放在外观钝跋、内饰的调整以及配置的提升上邪稠,新潮的设计更是让人眼前一亮夯。在我看来豪少,它的变化是非常积极的彩瑰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞄疲,现在它要做的就是尽快进入国内粒谭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媚扣论:   静态评测    ?   更多精彩内容殊仟谱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捆氰室:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓李辰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新然。早在上世纪五六十年代瓷廓,Citro?nDS就用上了可变悬架防、随动大灯定凭储、转向助力灿踞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扭绕,加上极为飘逸的车身设计赋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慈,2011年长安标致雪铁龙成立腺让秘,到今天我们测试全新DS 5LS惰泄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘,音译的中文品牌名念起来很接地气歇:长安谛艾仕僳娘,有股莫名的喜感孙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馈,是台正儿八经的三厢车箍抠。   ●外观篮:考虑国内需求迸环,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前含歉雌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醚,后者里里外外都显得格外前卫叮锰撩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翰抠戌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实精夏凌、更好接受一点融。当然尉,前提是得保留住原有气质记。   在这张全新的前脸上姬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰码莲,官方把它解释为“飞翼”考脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掇豆撵,由于边缘不是那么锐利势冲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淡鲜突,接受起来没那么难怜慑。   车身侧面和尾部看起来很饱满腔、匀称单,其实我个人甚至感觉比车头更好看较。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合的,厂家说这是做完市场调研后的选择葱勿埃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吧雷俏,想想也不无道理荤啃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恫烧,与其后期车主们各自琢磨派狮诽,不如原厂直接把这事办了目陪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无席褪痪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注具峦冗:下文简称新阳光璃醛沥,以便阅读)罚趁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸响谭搪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睦陶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枷。现在它不光新潮虏,还进一步提升了性价比卸挟,为与定位相当的大众桑塔纳恨尼软、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匣。 外观沤沙翱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酱羌恭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黔氮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感还克编,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惮编。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹬屯呕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羞壁旱,达到4456毫米翻佛痴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茫房。    此外捆文态,新阳光的轴距则依旧是2600毫米填叼,由于在东风日产的产品体系中歌瘟炼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唱胳添,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冒菩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邢师共,我已经身处呼伦贝尔牙克石商恒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气失鸽脊。尽管天气有些寒冷慨怒,但此刻我的心情是非常愉悦的辰碍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演面,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感激。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逞绰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car防馆,当然我也不例外聊裴滑。这次除了911之外峡,保时捷还带来了Cayman梁、Boxster捆触劳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捣椽,让大家分别体验RR(后置后驱)川萍拨、MR(中置后驱)乌本般、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧连。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酚懒僵,即使在这样的冰雪路面也不例外什嘿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墩尼耗。在练习漂移之前崇,充分的驾驶培训是很有必要的换,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时表火,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓉乖累。   ●车辆失控该如何挽救倒纷?   当车辆发生转向不足时芒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)构倦,稳住方向并且慢慢回正蹬沟,切忌继续打方向日勒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膳炮隆,反而会加剧转向不足的发生睹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谓领尾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桨饭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贺亢精。对于一般人来说凯,应付转向不足要更加容易一些诲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术触,而转向过度一旦被合理运用福课,就能成为过弯利器贫册疯,也就是我们平时所讲的“漂移”舍存薄。   ●如何才能实现漂移罢涛?   要想在弯道中实现漂移袜锤番,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缴。针对这次的车型以及冰雪路面径,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枯伍受:   1先斤漓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撮罐,我更愿意称之为惯性漂移过弯吧惋芭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毯辆、甚至小于90°的急弯氏毙萝。 ? 『以上为PPT截图哗拧,分辨率有限橙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勤敦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堡抹络,然后反打方向莽,稳住油门漂移过弯兼。例如在通过上图中的右弯时颁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫡,然后左打方向喂肯脓,紧接着再右打方向堆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动薯疙,别慌扫物田,这正是我们希望看到的牢绒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镐。随着车尾横向滑动的产生边惧蛇,此时驾驶员应该迅速反打方向岗,让前轮时刻指向出弯的路线记蒜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函,随后在出弯时适当收油并回正方向潮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刨炉盛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惶翰徘,方向盘转动角度都不宜过多拳耪冒,最好控制在90°以内提。其次油门动作务必细腻钎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗅涩什,给油则会加剧侧滑纪臼嘎,收油则会减小侧滑角度韶沙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氛厦。   2卸眠品、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茫。   适合弧度比较大的高速弯道来胆兼。 ?   当车辆高速入弯时烙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腑漆缓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闷姆。当车辆开始侧滑之后记么,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茨,继续维持横向滑动新,同时反打方向控制出弯路线瞥,之后的动作与第一种方法一致讳据扛。对于初次尝试的驾驶者来说诵徊,如果入弯速度不够快也没关系畴缄敛,你可以直接省去刹车这一步骤口蟹,在入弯时适当地轰一脚油门按,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贫胺结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烷,并综合运用洽焚琴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酸恃孔。例如在紧急圭、高速的连续S型弯道臼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胸化角,并且辅助刹车改变车辆的前后重心黄舶,从而划出一道完美的漂移路线艰派写。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赐?AE86在高速S弯道超越RX7戚惟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介确送。   当然危,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艘蒂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶春,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拱碳佳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倾纽,驾驶员只需控制好刹车嫡薄、油门以及转向三者之间的平衡即可倪全蒙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赁。   然而即使是这样痰绍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冻护。冰雪路面凹凸不平淮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稿稀,所以技术和心态都十分重要讨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迷投。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统车钩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头供。在这期间拨,沃尔沃创造了无数的第一驾势,也赢得了不少的辉煌成绩疲惰,当众多车企迎头赶上之际徊壤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碎鸽维,并将其命名为Drive-E吴培认。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戳剩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亮蹦搓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兢簿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅副茶,实现了靠背调节和腰部支撑焕棠陪。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拢绥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器加韩容,将有害废弃排放降低90%以上韶爽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)放螺功,一双“慧眼”保证驾驶员的安全风田探。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圃,有效减少或避免低速追尾碰撞肚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术失,至此安全范围从车内延伸到车外钡阔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衬淳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椽铆,从被动安全到主动安全勃沛,再到行人保护泪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颈耸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狠,空气污染现已成为最热门的话题挛超,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韦掀九,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎儒。   Drive-E是什么 缉葛?   即E驱智能科技锋瓢,代表Efficient Power(驱动更高效)经齐、Electrification(驱动电气化趋势)毙通聊、Environment(驱动环保潮流)刮矩,从字面来看很容易理解钵随,简单来说就是引擎高效化壁,这样一来既可以保证动力性汝蓟绍,同时还能达到更好的排放标准饲挪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱插略,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伦节。   沃尔沃还将这一技术投身于暮砺唬块化的研发瓜炭,只需变更增压器幕ぃ块与催化转化器姆铱龋块等主要部件惮涪祈,便可催生出一款新的引擎产品那步嵌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驮默矫,大致可分为4类挡,即汽油直喷引擎活假、柴油高压共轨引擎逝,单增压引擎(T5)首薄、双增压引擎(T6)辱据歧。 以XC60为例 膏仿擦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓟餐弗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例形,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎感,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吞饥,在动力输出上也略有提升拈古,其中的原因自然脱离不了小体积函、轻量化等一系列技术的支持奋环。   此外变速箱方面也有了很大的改观钙豆雌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杀,挡位的排列也更加紧密晨汰,有效缩减了换挡时间杭,从而具备了迅捷的响应能力耽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲸澈到。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑞车眯,耗能经济性方面得到了进一步保证烷扩晦,它将改变城市路况中引擎启停的时机锣,改善油门的响应童赏洛,空调系统转化为经济模式工作示豌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作籍厘,而在65km/h以上松开油门俱,引擎还将会处于怠速状态盼斡敌。   本文导航麓鞘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屑毕腿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撬俩。不过曝荡拼,动力并不是我们今天的主要议题衔琴。秦的下盘功夫方面表现如何扔扫阔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磨衫蒋?这些都是我们今天要研究的内容懒。综合起来插,我们最终目的就是想要弄清一件事商,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽浅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外记廊得,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苹芥。当然撅购,由于秦有着体积更大烹享、更加复杂的动力系统妊吵纶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厦江惧,但由于双叉臂需要更多的空间醇杠,因此也是不现实的黔柑。在材质方面横,秦同样表现中规中矩融吼绕,并没有使用轻量化材料为车头减重玲搓,亮点并不多镐把。由此可见寺匿净,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芥辑梯。   不过譬,由于混合动力系统的特殊性队母变,秦也必须做出自己的调整储瓤杭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尼斑乡。比如臂涪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面私悍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戎溉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上光佰裙。此外洗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挡董,相比速锐在直径上增加了将近9mm套疵察,看起来很是显眼呻剁钠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化头,而在同等材料和工艺的情况下弓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刷氖惧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庇僧程。   另外僚策虱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妊。与速锐的非全框式副车架不同密,秦的全框式副车架看起来更加粗壮池,由于加入了电动机和管理单元疯贺套,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呢蔚,因此这样的变化当然是加分的肚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湿缚、振动和声振粗糙度遣,欲知详情请点击这里)蕊,是个值得肯定的进步损菏。此外饭锣监,与速锐相同惶酒翟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猩,强度更高滔隋跑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力危。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天金讹,现款盖氯诺祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悲驰较,不过福特已经为此做好了准备臀洽瘁,日前刚刚发布了新款负矗克斯棵赏。它采用了全新的家族化外观描,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搂憋,不过它真正的杀手锏巾隶赔,还需打开车门才能发现尸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梧歧,进一步抢占细分市惩嗌谈稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缴阿,满足那些对于性能有一定追求的消费者哥,比如轿车中的S5嚎、S6诺、S7魂泊、S8等等呵铃貌。就在不久之前的2013年12月撼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蟹落毋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焙。 外观雷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烩檬磋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钡赶齿,可以随时面对那些不识货的挑衅者汉团。作为Q5的性能版车型疟辖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杀佛,颇为低调孩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媚犁即。 车型图片 基本参数其集拐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬付,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别改操疆,特别是车身高度经过降低席放,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm届卿谦,而轴距也有细微的变化素幢。   其实只要细心观察墨溃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佃诺士,除了特有的徽标之外尘娃,SQ5的镀铬条有别于传统车型殊,采用的是双横条样式镶惕蛙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雌厢钢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽内,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜕。而配置方面鹤沟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓣凌。   尾部的变化主要集中在下半部分瞥颈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贩锣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扭,可根据行驶状态来改变排气开启程度胸粱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卡薯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭须好,前者就属于少数派显抨。一个是只有追韩剧的人才懂锭璃,一个是全民百吃不厌滇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绵桃,其实上一代车型在国内早有销售嗣,只不过跟福瑞迪太像了悸窜镰,外观不出众妙,关键是动力平平敌嫩羡,所以最后并没有收获太多头。全新速迈刚刚上市姑炊恼,售价17.98-22.68万元刹矗,很有幸能够在第一时间接触到这款车艾侈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戚强,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脖饰。通过简单的对比累耍,不难发现纠岸太,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疆,名字叫做ForteKoup蹦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舒艇刮,售价17.18-20.08万元褥开段。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惹,它承了起亚家族的虎啸式前脸弗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鼓协奉,现在看来谈不上惊喜缸,只能说还比较精致暇干沛。虽采用了大嘴的设计橡抨挝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步境,或许小女生会喜欢涪。大灯全系都为卤素光源阿篓硷,并带有日间行车灯颗糠剖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰币胎。   走到侧面逞详拆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溯撤,但两门的设计为它增色不少池巨,在绝大多数人的固有印象中哪,跑车就应该是两门虎,并且应该是无框车窗睛,仅从这两点来看孟吴毖,速迈确实都做到了痛割念,开在路上的确引来了不少的目光追随坚薄醋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流老泼,我们一致认为车尾的设计更为出彩纱,短小导凳、精干良戳角,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受囤。除此之外溃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刀鳞,而且排气管口径不懈渤柘凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强爬任。轮胎为韩国本土品牌珊蹭,规格为215/45 R17伙刑卸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顷汤。   当然翅仕,如果你选择2.0L车型的话片斧龚,你所看到的黑色外壳后视镜徘逻铝、前后包围的碳纤维纹路饰板豹、双边双出的排气管扯隘扑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了床杀泉。" "  讴歌这个品牌苍炯,或许很多人不是太熟悉坎。作为本田旗下高端品牌普涕迷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涵呜汰,而且在美国市成⒊蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的绞兰霓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哦枷藤,大部分都是人们对这个品牌不了解伸,影响力上不去憨掣痉,导致在销量上确实不尽如人意董茂。对于这次全新MDX的到来歧攫,个人持有赞许的态度鬼苛焙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勿齿,还是那句话局,品质上去了断沥寿,接下来就是提升品牌影响力了敌布低。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熔汇,大灯的轮廓更加细长丸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸽橇盗,但内部结构和MDX并不完全相同鸥困芳。雾灯被一条仿LED的光带替代康辩,进气中网的细节刻画更加运动欢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锹抠,侧面造型给人的视觉感受非常低得衬躬,这和前后大灯的位置有很大关系伟琴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎龄善闻,注重舒适性躺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上题雄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抵郝,而压低的姿态却更加动感巧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痴群。尾灯造型相比较现款修长屎,优雅的感受也来自于细节的 设计澳醛寒,但貌似通过我的观察变馈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲸土拉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谩康勉,让尾部显得非常简洁劲嘉省。   本文导航泞:" "  2014年2月20日赌躺霞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翻。2014年型奥迪A5的最大特点是堵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殿懒恢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苔峰,共有19款车型廖臀,售价在49.98万至85.8万访席,具体价格如下狭市: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豁墙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔽孪港,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搁。配置方面阜,也与现款车型相同岗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吹。   内饰方面韩,2014款车型也与老款车型大同小异慌柏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锻络顺,同时门内饰鹊、座椅中央扶手念、都采用了纳帕真皮面料皑褪垂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机京。而2.0排量以上的发动机则保持不变芦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仍嘉厦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晴贫纪。   变化一驾苇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吐,在原有的缸内直喷技术的基础之上秒懒,加入了较为传统的歧管喷射透配,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合极啦,通过二者各自的优势为泌激,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枯。事实上蛔,混合喷射也不是什么新的技术蔼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用问。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忍蕾导。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撵沉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善时岁人。   变化二鼻:排气歧管集成至汽缸盖内半,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力可斑墟,从而减低涡轮的负荷迹解,提高涡轮寿命抗加。同时禽,因为在进入涡轮之前进行冷却纱铂,相当于提高了涡轮的进气温度限制撕禾,可以允许发动机有更高的排气温度艰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高供粗舵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靶抛镰,同时结构也更为复杂船急考,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喉封闲。对此涩猩叫,缸盖内的冷却系统也进行了改进欠苗碧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坎撕。   另外村氰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糙哥,还有着两项小改动掏瓜骑。使用旋转阀娜。块替代了传统的节温器悸脾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上木窜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涝江。   根据官方消息昧闭鸿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受婪舜。笔者也希望在应用新的技术的同时莲财察,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咕。 责任编辑废:王晨熙" "  A00级(微型车)屁,在人们印象中这类车以实用性剂娠、代步功能为主鹤,低廉的价格促使配置也不会太高侯恨汞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛔仓蹿,一款车的推出打破了这一概念取桃,它就是全新奔奔凰,来自长安汽车讣。   感官是人们的第一直觉反应蛾,所以外形设计的重要性不言而喻聚寡骚,为了使人们印象深刻惩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宿党褐,道理很简单醋邪噬,日本是微型车最发达的市场舜缸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涝掀氦,在2013年广州车展上笺疲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凄瓜痉,除了时尚的外形设计以外镭,在细节做工上也有着不俗的表现耪亢。前脸的设计整体性很高逝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吨箩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杭然稿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钝叼祷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唱,不过这一点在外观上并不明显搜,这源于贯穿车身的硬朗腰线贬皇汲,有效将视觉性降低萝丢灰,同时搭配造型独特的双色轮毂鸵袜,让这款小车看上去时尚动感纷宽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侈砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阀,如果仔细比对缮韩缮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒋沽如。除了引人注目的设计以外艇陀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磁,具有加热功能的外后视镜能窘乖、15英寸的抛光双色轮毂伟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置官喜酱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悍虑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d先。不过力,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狼贤透,从内到外病、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞥,可以说是一次完美的蜕变归骚。那么这款新车究变在了哪里慰履?它究竟新在哪暖茄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痕痉,轴距则与老款车型保持一致缕苇勃。在尺寸变化不大的前提下坟,改变外观撮峦毯、动力任苏粉、内饰摩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肛票雀,2月19日这台新车也正式来到我们面前镁顽绩,并接受大家的考验常。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宝缎,但这8条是我个人认为变化比较大的秆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点遁忱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陵,我就有了一种预感咳潭离,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旁揣箩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案采畴。全新X5给我最深的印象除了家族化外遣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肛。首先炽图,先说说全新X5的外观茧劝,“大尺寸双肾进气格栅”牡冷苇、“开眼角式前大灯”污培,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趴肋爆。    现款宝马3系推出的时候帮白裴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篓,现如今随着全新X5的上市草闭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慨薄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唾,据悉冒供,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯温。值得一提的是惫检踞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醒瓮,给人一种炯炯有神的感觉借安。    由于新老款车型的轴距保持相同剖碱桅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘛,反而侧面的腰线给人一种力量感耸蕉巢,这也使得新车看上去年轻了不少签陆驶。细节方面悼,新车在前翼子板上增加了进气口身苗从,突出了宝马品牌独有的运动基因宛祷谁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剃问讳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赤舰煎,提升了夜晚的识别度纪范泼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砷轰,降低了风阻系数考权,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痊奖人。" "  版权声明篮朽:本文版权为网易汽车所有踏揭,转载请注明出处钙卫。   在2003年睫,奇瑞QQ的下线让这款时尚掇希、便宜盟涎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豆戮芍,之后短短的几年间架签堤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蟹,然而到了2006年长安奔奔的推出舷,打破了QQ一枝独大的局面沮甩。一转眼表厦缔,已经过去了10年的时间节,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柒赎,在这个追求个性筋饰纺、讲究品质的时代皮眉览,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坞螺赤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玻奇穷,而长安似乎也意识到了这一点炭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢入配?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盆?   从厂家方面获悉卫靠,老款的奔奔(love)已经停产镁,而奔奔mini则将会继续生产销售肉帝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系间,前者主打精品中高端微车市嘲贩菁健,而后者则会在廉价微车市场继续作战缴抵。从定位上来看凉擦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帕,虽然沿用了奔奔的名字潭培蛋,但整车的设计舱、配置以及售价都会高于老款车型九饺。   新奔奔客户群体是谁蹲?   在很多年前逢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宫梅,到底是买奔奔还是买QQ弦镭鳖,在那个时候违柔,很少有人会关心这款车设计的如何享灸巴、驾驶感受如何收店陆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窗,省油勃汤、皮实规、能遮风挡雨就行盼钨蘑。   现如今顶苍商,80后娥唐秆、90后已经成为购车主力苏班朽,这些从小听着walkman鄙搔屡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粮外、用户体验以及品质都有着更高的追求倍省炊,因此在座驾的选择上同样不会妥协危泻嗓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看片棱嵌,新奔奔就是冲着他们来的湍罢捻。   新奔奔主要的竞争车型是剖荚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布似姜捅,但从目前得到的消息来看穆,5-6万元将是其大概的价格区间樊慌髓。这个价位中既有一些合资的微型车帕,也有自主品牌的紧凑型车虾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汀北,比如两厢赛欧媒免、奥拓茬剔播、玛驰以及低配雨燕等等车型贝梳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓄北,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尖惜,产生竞争的几率比较小钝狸。   外观潞题狮:惊艳渴扔、和谐尾庞酸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱垃酗:高离地间隙骇票、车顶行李架单、双色车身等等狼父。没错马舱几,无论是跨界笛顿、越界还是交叉车型分酞警,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质金。不过世间万物奈篱悔,徒有其表终究很肤浅惊锈浚,我个人认为碑算粒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺诲。所以际电,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叙浚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厘,它集沃尔沃所有看家本领于一身榷,可谓全副武装朵飘烷。为了让媒体更好的体验这台车抄即,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钉搁刺。没有固定线路蔡沮税,没有领队车辆慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遂效,它会和每一位汽车媒体人独处12天遂聪悄。而在这12天里暗圈喉,我已经和它奔袭了4100公里散铰跺,横跨了三个省份雇顿锣,体验了柏油赛道粮、软土拉力东、冰雪漂移浩凭、高速狂奔狸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙寡,当然豌班庭,最终的结果是极:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫桥攘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饭别酞,正所谓日久见人心侩筐,交友如此负壬,试车亦是如此黑虱实。回到正题泞奶钱,和往常一样该,对它的了解还是先从外观开始挞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钦画储,相煎何太急”这句绝句丧皇,而在雷诺—日产集团旗下凸藏扳,有两款车正在上演着这一幕沤昆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尝,还有这出色的越野性能娥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辣沦,买谁更划算慌收擒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位请绞,作为英菲尼迪的顶级SUV罕警,QX80的售价高达152.8万让,但经销商处可以优惠16.2万翻劳焙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万软视,虽说16.8万也不是个小数目虐。但对于消费者来说荆,一个日产叙滑,一个英菲尼迪和贪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌领幌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)词俱冲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓢,它的身材绝对够大癸马。从上图的数据来看蠕睦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寇床矛,尤其是将近5.3米的车身长度花仕,会让您感觉驾驭它有点困难躲窗。另一方面骚朝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舱卿垮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现譬秒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芹许池,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谐视罐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煤巧踏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甲骡,同时也显得异常凶猛氢倒福。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蠢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惺,整体造型圆润辣,没有多余的线条作为修饰爱,但是反而会让人感到车身很厚实危贺泡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灵补膛。同时注意它车窗的设计诵蔡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱光邻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梗淋抵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感髓哦才,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喉襄秒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计殴,也没有了那种霸气恢,转而给人的感觉是设计很前卫阶挛。车尾的饱满程度与车头相呼应着新反,丢去了上一代的直棱直角极逼裴,饱满的线条凸显着丰满的层次感脓嘲磁。   日产途乐论:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杀然,虽然脱胎于英菲尼迪车型寒,但途乐依然拥有自己的外观特征秤菠斜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博汝抛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型风,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舶卜舶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底度康,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气久静睛,成为了车头亮点之一敲溯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捍便,这项配置自然是少不了的枯。我们可以找到4个摄像头搐,它们分别位于车辆头部蹋、左右外后视镜下方和车辆尾部动。以便在停车过程中甸乃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佰,让您更加自信轻松的把握泊车空间渐庆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梗亢,大大降低了停车时的事故发生蛋虽。   途乐   通过对比发现士,两车在外观上的配置基本相同构,差别仅在日间行车灯上皋,不过随着QX80年款的推出感疏枯,日间行车灯的加入应该不是件难事鄙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悼,在相差仅有10几万的时候叙唉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欧闯如。    责任编辑欺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天博瓜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菜,除了奔驰G闷娄卤、丰田陆巡系列七、牧马人等欠娇,双龙雷斯特也是其中一员诲庆,而且雷斯特还是柴油车蚀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冗,以目前的接触来看船嗣,双龙雷斯特W表现不错哎貉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搭刃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棱韩爱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擒。当然醋,在随后漫长的几年过后避秘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脸扑信。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衔,该车型最大的特点就是其尾部造型彪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汹,宝马方面肯定不会承认嗣,但从年份来讲嘛第弘,明眼人一看便知肋孺。   外观伦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涕,该工作室的创办人正是乔治亚罗期吩,不过大师的设计未必符合所有人的审美烙脊毫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豹踌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伦钝,但为了照顾空气动力学与线条流畅高程,雷斯特的车头是圆的惠,所以在当时看来有点“离经叛道”空。   而到了现款的雷斯特W上,这个“小问题”被修正了狄,一体化的设计已经是大势所趋剁卯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煤吭冻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别某钠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脖姥太。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲸瞄。通过车展上的展示筛附,小编已对这款纯电动车型有所了解嫉戮究。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袱蓟,时至今日竟壤劲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尘。据悉耻群,之诺将在今年的2月份开始接受预订撅辖,上市后将以租赁的方式面向消费者恫胯惮,具体的细则目前还没有公布怠,上市后会有着怎样的表现藉酮,我们会同大家一同关注试部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婆保诵,简单了解了一下之诺这个名称的由来裳脖睦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狸洼琴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汰锰,毕竟是基于宝马X1平台打造戒萄,因此在多个方面相似度高也并不为过读。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现椭亮,其具体的表现如何樊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呸。 责任编辑花份协:沈楠" "  版权声明蚂蚀帆:本文版权为网易汽车所有曹泌淖,转载请注明出处读墒乃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靠石徘。它们的可见程度话晶略,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奖酶。可见度甚高的两个文字的组合肛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厂侩。因此艾顾岗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车聘。哦墙,对了齐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缄。意大利人的自信谅揪氮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孩去颓?咱先从减开始说起拔僚。 Q赂块腐:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫂褐?   A晤恨蔚:非也澎,前脸亦有修改饯抚聚,整体风格统一定,协调度很高斑室。   我相信Roberto Giolito先生垫文和,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兑千,在设计Ottimo的时候吕赣停,一定会更加从容窖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赋侧四,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思麓焊。在他的心中红,应该有着太多关于年轻瓷凤勺、活力的理解瘸番,而这恰是Ottimo的设计要点净雇。 外观总结   赞视弗旦:个性鲜明拓酥、标配LED示宽灯添、轮胎用料厚道   弹囊僧但:低配删减雾灯   " "  版权声明睡吩上:本文版权为网易汽车所有伎,转载请注明出处截桃普。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扑湃,虽然距离现在已经有两年的时间骑歉啪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象小。而今天祟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篮府饭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例末,并且还是一台后驱车场。没错强,它就是华晨宝马3系纷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敝,其配备了2.0T发动机罕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟激付。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肋庆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匣渡趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芳。不过在今天的冰雪试驾过程中芜继午,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)量。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞧画陛,必须先打好理论知识的基础男淖。于是在摸车之前示刹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醛姆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关股,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帮。 ● 项目一   热身结束了氛痢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窟巢。第一项内容便是加速和刹车弄,是不是觉得很简单坦?其实里边的门道儿多了去了洞攻灭。   在项目一结束后绦暮椒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狼惦贝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讼。一开始大家相差悬殊角恨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讹狸。接下来的项目二会比较刺激一些便草,经常会出现手忙脚乱的情况锨,但只要理清思路按部就班的做碘哇,想要完成整套动作并不是很难踌巩枪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篡绅连:本文版权为网易汽车所有镶毛,转载请注明出处嘛脸铺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妓潘蜗,不过始终都仅有手动挡车型喉扣腑,虽然目前销量也很出色露炒界,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户艇。好在这一短板即将成为历史详,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出如,新车将于26日正式上市耸忍临,我们也于第一时间进行了试驾体验龚缺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外我熄戳,在外观方面也有变化频蟹袖。新车根据高低配车型提供两种外观方案借,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翠蔷,而高配车型则对中网颓习、保险杠造型溯、轮圈和后反光板都进行了重新设计断倒烘。值得一提的是溜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的测。   新样式的轮圈非常动感软,在同级车型中实属罕见霸叛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘸臣,轴距依旧为2725mm粒。车尾的变化相比车头要小一些奋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戮,不仅可以提升安全性茬,同时视觉效果也更加出色捐狙斧。 有态度【试驾评测】附,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潮玩蜂?   扫一扫勒摹啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蠢佬陀,一汽大众全新高尔夫正式上市堪们死。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辉,其中1.6L拥有三个车款篙瑟块,1.4TSI拥有四个车款鳞欺,官方指导价为12.19万元—18.29万元稼坎。具体售价请见下表巳受:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尽邻帅,但是却拥有三种功率版本路甭锣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抡,因此在动力系统方面连辖,消费者有三种选择烯诗仁。    我们从上面的数据可以看到闯娇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者负钵,1.4T低功率版是主流之崖备究!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隙痢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泌槽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姐,但是它的售价高达18.29万元倾,相对比较贵究。    全新高尔夫提供九种车身色彩连,分别是塔希提金魂穿鼎、唐古拉白咕立、珊瑚蓝痕洪双、魅力紫袒凉薄、玛雅红录、季风灰勺唬聊、水晶银以及深黑和极地白俏。 ①断:16寸Cosmic款轮毂 ②间:16寸Cubix款轮毂 ③喷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芭,其中15英寸的一款坡,16英寸的两款踏爬纶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涣谰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型第汤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惦。    全新高尔夫提供标准座椅眉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅险避肉,舒适版车型则都配备舒适座椅艾珐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揭。    在材质方面膛路,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吹,分别是上图所示的DianDian黑色织物眷辑、Zoom/Merlin黑色织物跑窟锻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择京,分别是Vienna黑色真皮盎颗毯、Vienna米色真皮疲、Alcantara黑色翻毛皮苏弓、Alcantara棕色翻毛皮退。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歼锰,有两种风格可亚抗泵蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倪,同样有两种颜色可焉薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秸淌狮,有黑色和米色两种可逊丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅社吨脐。    在车内外装饰件方面困床,不同配置的车款也有不同的安排陕嚎。像侧窗下沿镀铬装饰条弹磨秘、双排气管警、镀铬装饰双排气管厩、动感鲨鱼鳍天线窖似、真皮换档手柄卜反、科技质感装饰条锯烘沦、金属风格装饰条趣耍、碳纤维风格装饰条等等表窃,针对不同的车款都有不同的配备菜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富提泥鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统奋爱、ESP车身稳定系统罚、ASR驱动防滑系统察、XDS电子差速锁线锚、前排侧面安全气囊连成、后部4探头倒车雷达茨迪、前部行人保护系统勒末、自动静态转弯补光功能等等挤泌,但是在舒适性以及功能性方面虚废挖,并不是很丰富创铰,但是也可以满足基本使用聘猴咐。   1.6L自然吸气车款如何咽獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅痢,它拥有手动时尚嫡、自动时尚以及自动舒适三个车款馆微凰,手动时尚与自动时尚的配置一样募昏酱,在价格上二者存在1.2万元的差价邓筐螺,主要是变速箱配备的差异扛驴。所以在配置对比环节卡偶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揩叼册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卯,差价为1.1万元漆陈桃。    在配置对比的环节我们可以看到脸础扇,时尚型与舒适型之间的配置差别悍,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲,以及车内一些常规功能方面汐丧跨,主要是顶棚储物盒舞怯、后排中央扶手列刹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迸,实际上最有意义的差别在于全景天窗米、后排出风口筏、蓝牙电话偷家收、定速巡航目驴、驾驶席座椅腰托暖羔、TPMS胎压监测系统这几项上洁叼煌,不过在这几项配置中癌娟书,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帛互,尤其是全景天窗掳吾破。    从价格上看麻陡,二者的差价为1.1万元贫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屯镐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品京,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辆弧每,所以我们在这个推荐环节们拧弊,更多的倾向于低配车款诚瞳。 责任编辑本皮托:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廷查,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晨漆荷。它采用了全新的DS家族式设计风格惕骏,延续了一贯的法式浪漫风格裸诚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抠搔人。新车基于DS5平台打造炮浩刹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眉。预计在3月左右上市搏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磕劲,让我们一起来看它的表现如何菇妓。 外观绕讽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肪枫,却多了一些时尚及科技感拜尘俩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铜何,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奔瞬船。镀铬装饰拿捏的也比较好成。并不会像许多车型那样盲目的堆砌前巨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品四扇。也表示着DS的品牌走向独立响莫技。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陌帛猎,有着都还算不错的账面数据蛾蜗桥,车身长度为4702mm模,宽度1840mm恃报,高度1515mm.轴距为2715mm补。上市后会把目标锁定在奥迪A3雌课。 车型图片 基本参数疚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锑哆,除了前车6颗驻车雷达之外耿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渴秘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盛,从视觉上拉伸了车辆长度翻须,尾部设计了一个小小的尾翼巍膝,尾灯下侧字样表明了其国产身份疤厢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鬼五。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方江嫌灰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件山附梨,真正的排气隐藏在了下面檬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熔弦琉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潍露淳:高离地间隙猎、车顶行李架耍、双色车身等等姑偷。没错醛价,无论是跨界律绵佃、越界还是交叉车型瞎欧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滑。不过世间万物什静目,徒有其表终究很肤浅烈啪,我个人认为避嚼歇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洪缄扮。所以部嘛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艰谭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时死桓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弦旅溜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挫混,它集沃尔沃所有看家本领于一身局,可谓全副武装惺农梯。为了让媒体更好的体验这台车结,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檄测。没有固定线路咐违婪,没有领队车辆凸户,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾班检,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹿胶敝。而在这12天里莲臀,我已经和它奔袭了4100公里妻,横跨了三个省份艰伙兴,体验了柏油赛道绩、软土拉力羞炒桂、冰雪漂移双叫、高速狂奔甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涛狙雷,当然快,最终的结果是期:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸽饶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炔恕狠,正所谓日久见人心病佛睹,交友如此踢水毙,试车亦是如此帽。回到正题斧鹿,和往常一样瘸漆歌,对它的了解还是先从外观开始罕书。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钝技辨、多样化是一种趋势沟少,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扑天遂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恍俱磺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迫冒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车范故,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型螺徊膛,上市至今保持着约5千台的月均销量芹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伍。 外观/内饰对比被:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来崩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造济,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的失特秸,毕竟师出同门夯绊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霓第惧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凶铣,远看很容易被误会成排气管词,但事实上真正的排气管被隐藏起来叫,整体尾部设计显得层次更为分明撬肃。低配车型配备有倒车雷达好,高配车型还配备有倒车可视临赦韭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敝辆赖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点故,修长的车身与宽厚的D柱汉烧酶,加之出色的后排与储物空间放,俨然就是一副旅行车的范儿几。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镐沛,它完全可以称之为旅行版朗逸蔼将。    车身的线条连贯自然绢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豆享,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些心午,调整了尾灯的白色灯带位置翱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虫琳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同圭腾饰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澄偿,内饰板件的用料以软质材质为主刑,接缝及做工也较为精致柯,与同级车型不相伯仲钮遣。从实拍的车型判断墒猫凤,自动空调慷钡、ESP系统惊茧桂、电动座椅帘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型先,至于具体配置还有待官方公布卸佬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聚考咎,同样是大众家族的传统布局坛,整体的感受都很不错理胖粉,方向盘籍桶、中控台的每个设计很都容易上手场曝恳,从材质上来说享,朗行是塑料感有些明显的涤拱,好在其工艺上还是有保证的匆柒恨,并不会有很廉价的感觉盆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后口,销量在整个家族中表现最为可观苔朔碎。近期呸娶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市完守父,新车主要变化集中在外观告,同时针对颜色摧猾糜、配置进行了调整范税,以保证其市场竞争力比。在豪华紧凑级细分市场中翱警芒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咖,通过下文的对比分析岔缔,希望对有此购车意向的网友们一点参考午。   备注亢: 为更直观的进行两车的对比分析仍侣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匈蜡、CT200h F-SPORT)羔,市场优惠参考自深圳市场蛋愤摔。 车型图片 所属品牌馁洁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侯假靶,内饰做工精细    车身尺寸方面典笺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒲圣,其他参数均小于奔驰A260极。从外观和内饰设计风格上看涩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坍讳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挝溃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弥薯悼,全车充斥着力量与美的线条脑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点前蚊渐,硕大的单条幅进气格栅玩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浇莽森。    相比极富视觉冲力的前脸造型艘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钠遍,但并没有脱离运动讨家难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓顽奈淋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹列。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伦描,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疼鸡,同时下侧雾灯造型也有改变醛洪栓,车尾部也进行了一定的改动谜市,整体感觉更加运动叔堑。另外比熔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诗捐鸵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驼型,形成强烈的双色反差暇懈。    F SPORT车型装备了整车运动套件校石拾,涵盖了运动调校悬挂嫩付呻、运动包围慰娟、运动阻尼减震器捎、熏黑运动轮毂敦、运动车门脚踏板凛乒、运动型铝制加速踏板秤饥、制动踏板菩、脚歇板等凶。    三幅式平底真皮方向盘卿保贩、红色元素点缀的空调出风口楷、铝合金踏板辜冕刑、仿碳纤维装饰条等等不充赫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铣究,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格褂梳另。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枷答乡,将方向盘扣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上储,增加了便利性矛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烦冲,分散了注意力罕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赔佰擞,是多数第一次购车家庭的首选要求玖窟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涩团疮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窟贩磕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僧,会有怎么样的变化阂讥,一起了解一下莲仟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壁,镀铬进气格栅增加了些许立体感仓舵,更加显眼的X造型前脸狸菠,迎合年轻消费者的审美挂茨。大灯的改动有些另类提,在我看来接受起来还是需要时间的认楞唤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤怯,新款在车身尺寸上有所调整筷估,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拾扮,轴距保持2600毫米不变竿乳,相比现款仅车身尺寸有所增加涸寇。   车尾的变化不大稻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板土场,以及牌照上方增加镀铬饰条念碘磕,尾灯造型无变化嗡。实拍车型为高配版本伟饯屯,但仅配备了三点式后倒车雷达辑。   新款的15英寸轮圈造型不错遁扳烷,轮胎选用优科豪马久尖稳,规格为185/60 R15晚犀,备胎没有缺失材痪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呢犯蚊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赊,在年轻人中更是屡见不鲜板。在学校要有个性颓呸,在单位要有个性吕挨,穿着打扮要有个性慨巨放,兴趣爱好要有个性陷溅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盯愧回?如果你有这方面的兴趣淖搬,那么杰德将会是你不错的选择会。可谓自成一派的它解,凭借着并不起眼的车身尺寸譬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伸袒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笆?还是旅行车鸵冗?或者是MPV跑粳湃?但这都不是事儿间蔷,只要适合自己就OK卉歉透。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棺,喜欢接受新鲜事物的他们林滩,正好与杰德不谋而合铣堕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥擦,此外稗萎,六座的乘坐空间堑己辟,也足以胜任日常的使用需求爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢局稀被?自2013年9月6日上市以后爆芭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宋促烧,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹃藉蔽,它用事实结束了我们的疑问含廊迟。除了这些忻黔,杰德还会带给我们什么样的全新体验哆水,让我们继续往下看厘点吠。   " "  若是经常关注汽车之家的话夺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腺囊视,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搓。虽然我们这里并不提GTR撼科腹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焦缺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附郏克斯ST笔人茬,令人刮目相看拢。与此同时肚受,在秦身上烂烷矗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛾、做工以及舒适性表现上的明显进步申帮童。 外观造型蝎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烙奢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费庞,近年来推出的新车型如速锐茅兴、思锐以及大家眼前的这台秦匈潮,都可谓一个比一个漂亮竿础。就以秦来说莫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网任,很是亮眼阶,同时也营造了较高的前脸识别度碳。   车身尺寸方面曙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖局饶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裸金颁,2670mm的轴距表现则处于平均水平门绊尝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旁溜屠,其整体感觉与速锐大同小异惺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诧铰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虾到恍。无论白天还是夜晚馁般,该车的车尾识别度都非常高岭。而且内部的光源雄钡,除了转向灯为普通卤素灯泡外祷劝乒,示宽灯颈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED损耸。   充电霓、电桩安装及质保/售后介绍浓碑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口番,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瑰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茧,据官方资料介绍灭,充满一次电大约需要5个小时左右间,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)必膳。   同时衡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熟客,虽然价格并不贵泉案,大约在6000多元堤芥活,但对申请人有一定的条件限制己刮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狙冈肪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竞味谈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淘寸掂。当上述条件都满足之后刃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墨夕,如果一切顺利烂熬,最快1个月内就能安装到位并通电使用兽。不过目前柯鹿,秦还不能实现快速充电朝啸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稿鞭零,只是目前还没有这样的配套充电设备券庆。   针对秦的特殊性前,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼓贾庆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卯尝。其中勉掣卵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忌口姜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炽蔑、绝缘手套和护目镜等设备腥,并规定在检修车辆时必须两人在场冻。以防车辆万一发生漏电拳态,威胁到维修人员的生命安全段善仕。   与此同时残,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舒衫焊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梗呛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耪喂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辫秘娟,整车质保为6年或十五万公里譬,电池组为10年或二十五万公里)汰。总之侗碾,从专设的维修工位罕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摄宿,而对消费者的购买更是一种信心的保证省内釜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欺淘狗,中国汽车市场刚开始发展忙笔,市面上可供选择的车型可谓寥寥娇蹬,在那样一个年代伞寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桶,并且在之后的相当长一段时间景,人们心中仍对它们有深刻的印象哪。时至今日簇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陋握,在数年激烈的竞争中苏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弓毋。这回挂蹿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首达,我们也借这次机会为大家做个全面对比策盗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漏:外观内饰(包括设计和做工)寥、配置丘拴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氯、储物判、油耗敬、驾乘感受泰兔、加速性能哪枪猴、刹车性能斥樊糜。同时呻牵亮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疼芬、同价位车型的什么水平翰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剩浅性,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埔忌瓦,目前约有6000元左右的优惠鼎被,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桔蛙揉,在优惠方面差别比较大擅烩蹲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仕,根据论坛中近期的提车价格拘,9000元的优惠还是有的花。目前胜唯,两车的售价依旧属于同一梯级末廊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沽撮,只是配备了卤素大灯及雾灯敝,透镜栋、日间行车灯这些都没有旱输年。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烷控衅,因此我认为两车的配置可以理解弧,符合同级水准染切。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澈娜,两车的各项参数也处于伯仲之间埔嫌秆,差别在6cm之内湾诫捷。在车内空间上腿釜娥,两车的表现也很接近船蓖偿,我先剧透下吧讨擅,结果可能跟你们想象得不太一样峡供成。   相信看到这里嗣菜荡,大家最担心的就是如果车辆没电模檄护,后备厢是否还能打开的问题楼未密。捷达看来是妥妥的没问题奉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旧担,它的后排座椅靠背可以放倒版寺,之后即可顺利从后备厢取物顷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铂叫。   在倒车辅助上垮反,捷达配备三点探头琶骇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唉迹械,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攫虱。这里多说一句次,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陡荆,让人觉得很不大气钡纽武,并且低于同级别的水平撅典,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篇摩,舒适型也可选装倒车影像逼瑟,比捷达厚道一些肮。从普及性上看萍净,能够达到同级别的平均水平鼎汤,从功能性上看间甩慷,拥有倒车影像的它则高过平均线了剃,给好评乘嫉磐。   两车都是15英寸的轮圈瓢,造型上也是各有风味炊校,轮胎宽度也同为185mm欠韩。从售价上看勃搽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右和先饲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条话晤鞍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比温薯,让我们在后面的制动测试上见分晓墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戈席袖,借着中期改款的机会俊蜡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芥戳。应该恭喜它航癸,至少在我眼里硷,它确实达到了自己的目标巫。过往凭借动感的外形需、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哥。   只可惜赶孟柿,刚上市不久的2014款起亚K5幻瓮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择投,而且它们的价格都处于K5车系的高位陈,受众群体并不大普软拭。前段时间官,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胯,并撰写了《起亚K5购车手册》敖。文中逛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媚稀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膘佃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脯税枷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匙电。自从起亚撕恒潍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肛,互用研发产品的例子不胜枚举摆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度目喷。该发动机的最大功率为245马力酮、最大扭矩达到350N·m迟炉溯,账面数据处于同级别的上流水平创,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镭计冕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宦蓉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拒写。   在涡轮增压损缝抽、缸内直喷等技术的加持下疟乳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羡,并且一直持续到4000rpm叉。得益于涡轮介入较早悉嘿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闲,而且它的油门也调校得比较灵敏甭袭。在实际驾驶的时候串版疚,可以感受到它的起步轻快自如情挂坍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比途挖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惜,但差距并不像数据相差那么大久。在整个低转速区间蓝填寐,它的动力输出不算直接步刑,缺乏一点活力任嫂舒,给人一种有劲儿使不出来的感觉顽萎久。   于是毁,我把油门再踩下去一点卯寐,动力突然来得很快袭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囤骋,毫不费力虑卧拌,而且可以感受到车速达到120km/h时钞,发动机还有充足的动力储备层。它的中段加速能力让人满意辰,虽然依旧缺乏一点活力爽疟把,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘿般,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叔豢钨。   还是差点意思窟醛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感范翻挡。于是毛亢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式当臣,6速手自一体变速箱切换到手动模式透,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作古,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焦坍蕊。它的油门响应足够快董,发动机的动力输出得到更好的释放丹茅,方向盘的反馈也更加扎实吮糕。除了SPORT运动模式外童囊搬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式案扫失,运动特性从SPORT导畔、标准到ECO逐渐减弱酸烙授,驾驶风格也逐渐趋向安逸陛和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哦,平顺性极高菠,而且动力的衔接也让人满意空。若以80km/h的速度巡航署,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穗,对于燃油经济性的控制也让人满意堡秃。同样值得表扬的是降挡速度舱忱闲,在中段需要加速的时候深踩油门柿渺灰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棺,而且换挡冲击也比较谢砜槿纭,不会让坐在车内的乘客感到不安禾。   前麦弗逊溅佳仕、后多连杆的独立悬架底盘结构暗攀驮,在调校方面仍然有很大的提升空间抄。它的弹簧足够硬锹,但是减振器的阻尼不够大葡奢柒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胁倾垢,会有细微的震动传到车内桃晨,以稍微快一点的速度过弯捌捍,车辆的侧倾会比较明显骨阑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敢现垫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题日,舒适性让人满意蓖,但如果需要激烈的驾驶的话贤,后期对悬架的改装很有必要塑花。   它的刹车盘相应加大了尺寸畏店掣,刹车的力度足够纶胸冻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性统是。具体表现是嘉奶,刹车踏板的前一小段是虚位揪捻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏散袭妈,制动力度会突然加大捞露,需要一点适应的时间迪芭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奢己,发动机的声音卧棠恫、振动都非常小闹。然而畦,在速度上来以后额同,噪音的上涨速度也很快赁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拆抹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喉壤。   我得承认伙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穷颊蛔,但在起步和中低速行驶的时候粪蚕,动力参数上的优势并没有完全体现出来湃辞持,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笛阿。当然撮骂胖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型美胶。另外烦,值得一提的地方是钮稍秘,在动力提升的同时狸,它还加入了行驶模式控制系统搁钝先,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犬,它的动态性能相对有一定的提升长,开起来也更有活力和乐趣公。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妇维,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龄把,只有手动版车型销售砂谜沙,导致产品线还不够丰富铰。而就在去年11月林,海马M3终于推出了CVT版车型太,7万-9万元之间的售价淳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奢拼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惧表胜、逸动塑、宝骏630以及启辰D50等车型逆连,竞争还是比较激烈的采埔灵。作为一个后来者掂聊券,海马M3是否有足够的实力立足想疽米?下面我们就一起来看一看宪。   动力犀炬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巳雷旱,其最大功率为82Kw瓶,峰值扭矩是147Nm辟。从账面参数来看竭衬臀,可谓非常出色琅堕讨,一点不比合资产品的数据差柬。对于一辆紧凑级轿车来说上,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敌惟卵。    开起来的表现伦势诧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漠籍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宽敬,如果想要充满信心的快速超车迟虐边,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择险暖芦。    我知道会有人问柯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诞狈?说实话碳,我觉得大家都没什么区别菏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袖恒参,也是低扭不够强捷弟猴,需要靠高转速来增强加速能力斤视。    可以肯定的说蠕,除非是加上个涡轮增压器罚姆返。否则的话蜡,这个级别同排量产品之间的动力表现烹番,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同臀。我个人觉得兰,这只是消费者们需要认真衡量的一点骆,而非全部是禽恕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凳呈斜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爆,动力传递平顺连续的特性卧犬,有效的提升了整车的行驶品质感萌力坛。顺便说一句辞牌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屑就,这也是比手挡车多花点钱的好处坝。    深踩油门时扁聪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搭跺,来保证动力响应足够顺畅唐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沮堆晾。此外介,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖乌,功能性极强粱浮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挪撕睬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褂,g值才开始达到最大的0.366g啊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磁,此时车速大约在30km/h左右苍腿,达到60km/h用时5.24秒私地,冲刺到100km/h用时11.45秒蕉臀妥。    接下来看看海马M3手动车型屁,在加速到2.5秒后兰,车速已经达到了差不多40km/h嘶礁,达到60km/h用时5.01秒驼,冲刺到100km/h用时11.28秒忱,比CVT车型略快叹。如果不较真的话恫瓢,可以发现二者的差距其实非常型姹场,相应的在日常驾驶中其实也一样季蹦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米究,就这个成绩来说寺弓,它的表现只能说是非常一般钢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壕论门,它的表现就算好多了殊瘁飞。 责任编辑羔挤卑:沈楠" "   近日亩,宝马官方发布了新款X3的车型官图卉譬苦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赊看县。从新款车型推出的速度上来看提,我们也能感受到宝马对这款车型的重视停。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衔衔耗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汀涧社。    早在2003年碗黄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妹然劲。10年以来抚,宝马X3已经销售超过了一百万辆胆囤,自从2010年上市坊介顷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作径。因此蒲,2015款作为X3的中期改款搭到,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碗率渤,优化后的大灯组造型鳞惨联、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔑紊男,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猛素。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版试钾铣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感码悄虽。通过官方图片歧片稼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时项,也融入了宝马家族的最新设计语言锻寞厦,与新X5一样采用了新的中网边框设计扒山,在视觉效果上更具冲击力弓肛。    在头灯部分屋蹭偶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹迁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诧。另外妹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代峭,配置方面它还可以选用全LED光源荚雀,再加上选配的LED雾灯渡桅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遂。    新设计的前保险杠极具力量感酒飘弦,并融合了镀铬健丢、塑料格栅以及金属护板垮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霉褪携。此外褥嫌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歪娄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诫帝,也使整车更具个性化风格其凳魏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仟算:4657×1881×1661mm躺劣府,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剑票,轴距也同为2810mm去仍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酷底。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别票溪啤,从车头一直延伸到尾灯的腰线砂,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞥铜。相比变化较大的前脸低论,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擅淀帅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抵匙。相比X5捆苍芥,新X3的尾部更加耐看虏霖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碌弧挎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膳歇,视觉效果并不是那么给力钾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汉水,新款X3也不例外坤耗鞍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肩尸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绍潘、后部的防钻撞保护装置涡婪汰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谎赂惕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滤氮。此外祟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溅膘。该车还可以选择六种车漆钢、三种专有的18钵枷柬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虐。 责任编辑此晃册:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稼伺:Quattroporte(总裁)筹嗡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标具芒继,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV世衔:Levante趣悸,还在2013年4月的上海车展上碌,以全新总裁平台为基础钳仁纲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角全帽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哩刹抵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盒凸妹:Ghibli……   以家族设计为本河舅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渺椿鼻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撵羔,改走豪华中大型轿车的定位冒猴,车身尺寸长携、宽嘉、高分别为4971mm随、2100mm和1461mm旧锣,轴距则为2988mm桑边,直接锁定奥迪A6撅侥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征品狙句,且融入全新总裁的轮廓特色嗅呵,以紧实并极为流畅的曲线官挖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格混庭踌。    于是在车头设计上期谷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沸畏淌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毫仆完,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样味弥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韭,将蜂巢状格网嵌入其中荒,且尽可能地加大犁婪,再搭配角度更为锐利颂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夏淮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艇蠕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竣吭悍,所以厂商在Ghibli的车侧魄镁,除了保留前叶子钣鳍状孔道姓临、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唬,也师法了总裁车侧的设计抗寥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卜木,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没簇耪扛,另一条线则从前门下方迸出台,向后朝车尾紧缩肪,滑顺动感且充满肌肉感僻瑞捣,并正好可呼应更翘的车尾设计捅矮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桥俺瘟,速度感浑圆天成萝巍讥。 内饰向旗舰看齐厘钮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醒蛋涡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喂缺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靖痴纽,也把声控铺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上村风,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捂畦话,右侧拨片负责手动升档沥、左侧拨片则能提供降挡呵。    此外丸孙,三辐式方向盘的前方级偿办,一样是借自全新总裁的蓝底白字纤点、双环式仪表盘九侨绰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诬,左侧则是表底超过310公里的时速表挛癸供,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曝搭,可提供显示油量绥擦、水温挡挤、挡位与导航指示等行车信息澈赏饭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图完扮,告知驾驶者目前的驱动状态胺慈。    和总裁稍有不同的中控台聊呸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秋巩醚,以及可触屏操作的收音机电台选择好棉架、音源切换谦卫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枢、空调温度抹巾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澳械瓮,空调出风口则移至屏幕的两侧胚漏,下方则为恒温空调系统调整出风量馅型、温度与出风口的位置当牧赶,以及音响系统的吸入式CD熟,设计上较总裁车系更加简约扮敛,但用料与配备完全向旗舰看齐登侍,展现了十足的诚意谈练岭。    较为可惜的是蹭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驶航榷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性改碌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灰次,包覆性和支撑性也非常出色椿谁。    但是后排方面锯林诺、便没有像总裁那么充裕剿趣,尤其膝部与头部方面蔷农糕,身高174cm的笔者坐进去后丁趴习,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炉聪痞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促景显保,也刚好替前逝汤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菇柒宛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刑靠。 责任编辑勿垄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粹薄短,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了较骏四?后来一看庇甸漂,哦巨鲁够,原来CC是“Cross Country”唐坪。继续了解发现有点意思纱瓦乔,底盘抬升必、高功版2.0T五缸发动机四,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掇擒乃:目前的普遍规律是匡,产品分得越细仍,总销量提升越明显刊祷幢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品档磋龟,它的引进即边,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叫獭虫,主要分布在前脸和车尾蛔,从外观区分它和普通版V40很容易胸。底盘抬升12mm蕉拷口,这么小的数字对视觉效果影响不大黎,整体协调感没遭到破坏绕陶矩。    车厢内部堆姥嫩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拉吴,除此之外内饰并没有过多特别的设计梨捐捻。之前我们已经发布过实拍文章慑塘,车身相关内容有详细介绍圃哩哄,因此这里只是简单提下要点绥擎腐,就不再重复描述了份违。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贪,最大功率214马力钵,峰值扭矩300牛·米偷杆缎,型号B5204T9那活,是普通版V40那台发动机的高功率版本抵劫陇,那台机器的型号是B5204T8共,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柑内蜕,今天会是什么成绩十?稍后揭晓袍芭。    变速箱没有变化那,依然是日本爱信提供的TF-80SD辜,六个前进挡臂芬,带手动模式和S挡究,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT络胯朗,奔驰A级用自家的7挡双离合碉季祁,沃尔沃这台6AT暂无优势寐忱枪,目前他们还没有新产品投入实际应用脊墒赊,理应加快脚步绊间。   驾驶澄涡:邪恶的S挡    驾驶部分懂檬,我想说说D挡和S挡的区别啃。看起来挺初级的一个话题策褥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倍。D挡油门响应迟缓界,在激发变速箱降挡之前湃俄,需要稳稳的劣圃、持续性的向油门踏板施加压力驮伎纬,慵懒的降下一个挡位之后焊沧涛,情况有所好转猴隆,动力给得稍多泪,也就这样醒。    不满意对吧木?可以把排挡杆向左扳到S挡台皖,切入“邪恶模式”卸都泡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丝案挽,转速拉高1000rpm以上败窖蒋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来上铺副,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糙穷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齿,脚踝每动一下角讨,车身就顶起往前猛扑一下每碗凸。深踩油门头膝,转速迅速攀升狗扇兄,跟D挡时判若两人赎惧脸,两百多马力涪变沦、三百牛·米请挟侗,在这个尺寸的车身上爆发出来幻宠考,过瘾宛了汐。    激情过后细细品味坟,这套动力总成有两个弱点需要改进肥辽,一是怠速时振动大睦淘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动练酪,影响体验;二是低速行驶的平顺性愤抒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膝拷,1惟倘蜡、2库、3挡之间可能频繁切换巷霓伍,动作应该再细腻些朴堡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痹膳,选择“全功能”项惺戊,不打转向灯就变道奋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道问誊,回正的力度不械宕铡,如果你想在车流中快速穿梭前进梁檀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宿酶,要么关掉方向盘辅助牟,仅保留振动提示即可葛。   绕桩脚木膳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣青僧,在绕桩场地很讨人喜欢横镣古。车头响应比前驱版本积极徽,入桩动作稍猛惕啃哨,车头好像在被一根绳子拽着走纱。给我留下深刻印象的是孺碴蓖,这款车的极限要比前驱版高太多踞洪朽,特别看了下么骸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氦。上手容易肮秦,但是需要注意别突破了极限汗卿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点法:一旦超出极限虏炔馁,很难把车身再救回来兄及瀑。 责任编辑龚滑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舱龋惦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始火尼卡,就一直困扰着我们的问题伤铺厘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伤华毫。马力越大的车就越好么辑技嚎?绝大多数情况下答案当然是否定的把袱沧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呵杀岛。随着时间的推移垮杀,我们有机会做这样一个有意思的选题袱苹。   让我来说明我要做的事情构羚:我们有三辆四门轿车脐,合计拥有1657马力忙爱。看起来确实有些夸张葡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轿烈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多授巫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恕,但是这个570马力的怪物一直没有车护芭,直到我们完成这一特别的测试一周之后恋。我们只能使用520马力歉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舞倪锯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戮呵。   另外一辆是全新的奥迪RS7拿沏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎傻,拥有560马力的出色表现辛嫡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8券,在K&N工作室的台架上哎,它的轮上功率达到了479马力核劣耗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姥嫡懈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汇揣并,用以获得更多的功率输出粪浓漠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力愁。即使按照宣传中给出的数值卧兢激,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逢赴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屎幕啸,它的轮上功率达到了541马力钵惊事,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垃。   另外还要说明一点沛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本季,不具可比性芯戒视。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丸。结果很令人意外贰犬。两款加速最慢的车型清还,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黄非翠。当然最慢是和RS7相比较而言的昏失会,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞪称艾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罗镐降。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊募,但是还未打破我们以前的记录楔厕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俱,说它慢更像是一句玩笑话办沧壕,这一成绩实际上已经快的吓人了劲。奔驰则要更快一些倦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彤倒簇,冲线的速度也提升至197.5km/h阜蜡。冠军仍然是RS7的茬霜,它只用了11.6秒退,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平及浮午。奥迪的冲线速度为193.8km/h登效咳,虽然不及CLS63 AMG谭枪贪,但赢了就是胜利池涩搂。   123下一页 责任编辑踞谈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僻踩憨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烽纫箔、运动和科技气息了检狈缮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗜牌实,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桶棋暮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茫轿,主动式车道保持和自适应巡航功能浪,几乎能让驾驶者也变为乘客嘉,高科技配置更加丰富牟蓬呵。    于是保凌且,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前编,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卷琅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L手,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受片,在下面的文章中有详细介绍坏级辅。此外了,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烤蕾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道完弟搐、残破衰败的路边小屋化、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屁仓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绣甘骨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绰。身处如此糟糕的环境抠,却并没有让眼前这个出身自底特律未握、土生土长的本地小子屈服蹭坞秒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炕粒,但只有经过一番试驾体验之后哩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豢蹲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柑吨小,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怜性舍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网金,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形损挛,同时两侧向外延伸与车灯相连缚皇承。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倒蛔滦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桨络,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕。   尽管是低配车型楔畏磋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洽都,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)算醋铝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狠璃,它基于D级车的平台打造勘纳鲜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体技某,不过从近几年的趋势来看袭遂墟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香定埃岔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型道瓷苗,至于其中的原因摩溪夏,从这款车中也许会找到一些答案焊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捷系?   GT宫房巍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写图疵净,维基百科将其解释为具有超长续航里程裤劫、拥有强劲动力瞬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型播伞星。可能一提到GT熊沥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勾掠,其实则不然胺铆矛,GT拥有着明确的划分准则灯,举个例子来说钞哎:拥有着标准的后备箱磨南碎、配备V12发动机并且内饰非炒岵垂剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣撇歪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT接问铂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫂绊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踌拎谴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咐,这款车的确还真有点GT的意思暮。在笔者看来狄哎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矢猫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黑寄峡,最起码第一印象分已经拿到了暗匪搜。   5系GT是采用7系平台打造的痴?   5系GT的轴距为3070mm巧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罚鼻,从前双叉臂鲜白慨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楷。厂家表示笔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型关,其在外观箍、内饰锹羡侮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扳叔。   5系GT型到无朋友歧鹤工?   谈及5系GT的竞品班,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屠。   外观恕白夕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捻诚烷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喘维。风云2(详情)铰授、E5钞撬俄、A3以及今天评测的这辆E3焦森,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外贺设,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遍扛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品订躬。从这辆奇瑞E3(详情)来看辑鸿侥,外观及内饰都有着很高的原创度兽社理。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拇席。这让奇瑞的产品线更加丰富膛晨,但也让消费者选择起来有些头疼葱。 外观芒华:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人深,但外观却没有去针对青年人的设计马,前卫令手粕、另类这些词汇应用不到E3的身上芥敖,车身也找不到多少运动感檀含。不过它长得却很容易被人接受诫井,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昂结犁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仁金盯,E3和E5的外形稍有一点点相似痴妊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化班搔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顿躲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乱城辞,而且非常容易被大众所接受课。不难发现们,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头几降罐。艾瑞泽盲浩厢、瑞虎5逞掠矛,单从外观来看都会让人眼前一亮磕晦笆。借鉴是好事韶氰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冠履炒,但不动脑子的照搬实在是说不过去核。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表努,作为最会制作小车的铃木来说皑掠款,雨燕可谓打开了国内的市场弥眉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苯朝,新一代的SWIFT迟迟没有引入赣饰供。而就在2014年1月18日瞥,铃木速翼特在国内上市缴帮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版境。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睬兼惋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秤蓝佃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完墨灯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕协箍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吃锑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朝送,速翼特运动版采用运动风格打造禾可铂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驶裳浦,轴距为2430mm溪容寇。由于基于新一代车型打造誓毕磐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些司修,轴距也加长了40mm督。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赤翅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饱咎帆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攫,包括中控布局闪、仪表盘巴父、方向盘等造型均有所更改懦逻。此外溅,配置方面新车配备了ESP安纺、自动启停系统凹繁康、USB接口溪绊伺、运动座椅等配置然申郸。CVT车型还配备了换挡拨片呈懊,满足驾驶需求怯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搽。真皮包裹自不必说酒艰,3详垂拳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艾汞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豪。不用和别人比辛就,超越自己就是最大的进步袜伺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涂牛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冗策,其最大输出功率为100千瓦魏甘,最大扭矩160牛·米节,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肆,其百公里加速时间为8.7秒梗枢,最高速度为194Km/h限。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡未是,相比之下乐趣少了很多矩。 免责声明协祭:本文仅代表作者个人观点辛,与环球网无关览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀,对本文以及其中全部或者部分内容痛勒、文字的真实性策、完整性汉啃、及时性本站不作任何保证或承诺仿,请读者仅作参考拟誓,并请自行核实相关内容逛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车项,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大紊糙跋,引起了广大网友的质疑倒蛙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厦信。于是易车网本着服务网友的原则弄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顾悔鼓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踌侣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哨,您便自有定论垢辽。   体验者介绍    前排体验者薯:辛毅 身高酚粟:178cm    后排体验者罚:旭子 身高福夕:177cm    Ozel 身高啃:170cm    小娴 身高翁守:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高限文。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍补板。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣补。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惨,公平公正公开地来一次大对决慑俏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明借颊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徐挖筛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伸。所以不得不承认梦崎挖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劲饶遁。    事件回顾兼宏:    说干就干忻违,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乡涎糖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作层撩。根据易车网后台数据的统计来看幸,持以上三种观点的网友大有人在完律淮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲儡多度,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔼弄。尽管是为了对比三者的公路性能城囤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上激啪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凭谩辣。    测试车辆蟹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350念伦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疾蠕亥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辣黔提,奔驰已经尽力了娠甭,我们在此也由衷地感谢宿坡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖斜,告诉大家改款前后的差别哄精厩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俊短绢。因此我们也很负责地告诉各位网友挎悸澎,目前除了易车网棘涝藐,其他媒体对于新款X5的评测闷匪,都不能代表日后国内在售车型氯。第一辆中国版车型为xDrive 50i丹,加配M视觉套件哪乏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况停桥将,我们无法借到官方提供的车辆灿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秘顶惕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惶。    测试场地绩戮涤:    乐驾赛道全长1.6公里康,共14个弯道匡腺奔,最长直线段270米齿饥稻,赛道宽度为10-18米蔚,视野开阔譬魏,无障碍物洗沽徊。赛道两侧均为土质路面先艰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磷,大大降低了安全隐患跺危顽。    测试人员承胶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皆虎,却要替土豪们操心买什么车妮腥堕,这件事听起来真挺可笑吝,因为我实在没法揣测土豪们的心理汇朴。如果说我还能理解花五十万买大切崇姑瓦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撵繁管,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刹惹,代价是要多花一倍的价钱堆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感协扰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感关,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哀。不过因为坐的比较高潮,速度感不如那些贴地者强烈讼柏送,还没怎么着呢就破百了傅承。这大概就是SRT8的魅力拉杏,很难说值不值得狡撅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姬怪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近订嫡,跟改款前相比还是升级不少版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尖镰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堵粪,SRT是JEEP官方改装部门猾覆配,这种改装是全方位的几闲,包括内外套件加强席,以及性能方面的提升哩嫉喷。SRT8就是高性能版的大切诺基佃沪举,主要提升是外观套件篓、及动力系统瓮巧悸、刹车系统刷、行走系统等方面吵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沸嫌挪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弟吹史,6.4L自然吸气HEMI发动机靡骏,搭载采埃孚8速变速箱壤。   SRT8为公路而生埠惦付,所以公路性能是它的强项呈雾,不过Off Road就不是特别在行了施。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闷覆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膳多险。 ② 跟之前的SRT8相比蔽钨咐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茹拘彩,所以科技感和豪华感都提高了不少亭丘,跟换代前的SRT8相比素檀,升级的部分都是实实在在的譬射烂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱团暇杜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞪次闻。  》驯!③一百多万的车跺化摩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掣渭,再挑上百万的车的刺惭筏,好像有点吹毛求疵蹦艰。首先悬架的设定非常的运动扭,即便比较温柔的驾驶方式理冗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炕乡我,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脊,大切诺基SRT8并不是一个非程#合适的选择傲撬扯,尽管动力非常充沛固霞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺具,但好歹SRT8也一百多万了评汤诵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闹爆搔。不过之后我们也释然了搽刹矩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摊,但经过数个媒体的“蹂躏”控隙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搂,有点异响似乎也算正常铣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基促芒薄,请点击下面的图片进入试驾文章谐舰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疾湃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喇侍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒲良氯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炒呛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菩撕耙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绵垃惨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沽舍,还是老套路齐奴楔,直接切入主题洛动,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宝琶陆。 动力对比额颁猾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炭嫌浓,看看英朗GT的表现如何吧发。这台发动机的最大功率是131千瓦啃侈狼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羚让去,当驾驶者在需要全油门加速的时候切,为了获得更好的加速表现犊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm季。对比发动机账面参数来看漏酿铂,最大功率118kw端脾梯,峰值扭矩250Nm练,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜供。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统久棠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力型任骗。   至于传动系统方面沁功,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赦旱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稿,都是目前该级别中的主流配置抢澈捆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现集,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涉桑杀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器底,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辣懊敌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惹,比如高尔夫6圣继蔡、速腾等蔡冒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芜俱办,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构河枫灰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扇,从而起到提升操控性的目的斜诽勺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上械,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吓讨阂,但通过厂家的调泻缤蓿后髓毙藩,当一侧车轮发生颠簸时唤惊,对另一侧的车轮影响会比较小些噬驾。   小结李持逗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梳苏私,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俏,至于优点这里就不做过多介绍了颁驶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心停后英朗GT更偏注重于操控性访讨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时海凡,见过后车追着拍照的怖矩克,见过开我边上向我打听价格的阜枫邵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回发醚护。我坐在这辆路盛E70里污宽手,被注视得有点儿不自然乒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烙,我琢磨着婪谰,要不要让他进来看看痞碳。要不是我瞅见了绿灯亮起猜虾酪,我真就这么做了抢枢。对不住了朋友躬藏,这次没能让你仔细了解它烧惕膛,不过我希望你能读到这篇文章酒。   不用否认堑口辆,人们对美的好奇与渴求与生俱来里狙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑰郊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗前馈沁。不过在这些人之中奇监,有人会终生恋着美人哨,有人也会为抱个花瓶而后悔铝努督。如今打造足够美的外表来吸引消费者绩啡寸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情栏诚扁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驴镶,但在这之后能否一直爱着它嘉式怠,我认为是一个很值得细抠的问题答。   ●外观大气梯茹、美粒梨遣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剐疯,我还以为来了辆捷豹粒蓄,赶紧跑过去看发现被骗了钱。不过我并没有觉得失落锰滴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匠马,并且从设计角度看慌,它在借鉴与融合得方面都很到位扛厦颁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馆纤,我对它的外观设计就100%满意了菜。这事儿对华泰肯定不是个难题脸绕,您看看宝利格还有华泰B11囤常莫,都有明晃晃的格栅嵌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔼妮森:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中题锻,但绕车一圈后我发现饯薯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熊莱星。咱看看数据对比完,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峭,可以说在各种数据对比上聪,它“不是第一喘罢星,就是第二”惋墒睦。虽然在宽夕圈、高和轴距上没有做到最大岔妹,但也不过是一两厘米的差别净,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铺,这就让它看上去大气许多缓判。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辆谜。   打我接触这辆车的时候殊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光襄。在这样的目光中良郴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期经。面对“屁股高驹计、尾窗窄”矗、后方视野不理想的路盛E70时鲤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车截散。先不讨论这样有多麻烦了舵刷茧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颂肩犁?这点让我心里不太自在梯涂构,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹋间累,是个应该有的配置骆发型。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拖棵都。而随着国外皮卡文化的不断渗透妒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型镀驾碾,去跟进时代的步伐癸彼。为了迎合市场的变化及用户的需求肋哆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咆,开始注重宽大饱满的外形设计胳,并增加更为丰富的配置蹭竞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饯婪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灸蕉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笑槐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涛吗,整体的风格带有一股阳刚之气必。在车身尺寸方面火,它的长/宽/高分别为宦:5310×1812×1775(mm)潜屑辫,轴距为3100mm发绍卞。威虎TUV并没有大小双排之分床,仅提供了一种车身长度林访嘎。车身侧面的线条也很平直澄厘,外扩的轮眉使其显得更加饱满碗藕惧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻丛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感里浚洽。大灯采用远近光分体设计墨屏凤,其中近光灯还配备了透镜摔,不仅更显精神前绿雄,而且还可以起到聚拢光线的作用窘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浚,遗憾的是凌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撼槽撮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吓椽,并且后视镜仅为手动调节瞳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架射,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乃垦率,非常不错憋胸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谐己,至于货厢外侧并没有再多设置赴惶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腊腾漓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冒弯。另外辽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”考胸侗,不过据厂家介绍稠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驼。对于皮卡车型来说硕,这项必要的配置还是很厚道的达。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僵父身,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘫金。不过烫侮猫,今天我来到这里并不是为了滑雪凸闲堆,而是为了求证一件事情疆:有没有一辆车途,既能够带着一家老小舒适地出游戚,又可以不惧冰雪两负芬,在冰天雪地中步履平稳地行驶戚辅,同时价格又相对平易近人呢楔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜂,那么就让它拿出真功夫试试吧慰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蘑环,从外观上看扳管,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桃,19英寸车轮显得很有力量感阑届驾,也与动力总成更加契合;其它的地方杏切,也依旧是酷威的老样子辖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猩,甚至还有一些精致的感觉耻茅迁。总体说来旱餐浑,尽管算不上全新车型圣绰手,但依旧耐看搪酶辨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虾椽,动力响应良好罚普归,易用性好挥甘纱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分方。当承载着全家出行时旱燎桅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擦标,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适独蔚。   至于酷威3.6L的内饰方面瞥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”囱吝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节试了。   除了动力系统涸懂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式午。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器降始晚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喊斧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彼巳稀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狮冕卫。动力分配完全依靠电脑自动完成惨脓诵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纽。   有了四驱系统分郸富,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粪旁房,具有更加粗大的排水通道谷墓赔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孔轿线,冰面行驶性能更加出色诫。此外射秋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜不讥,胎面中央多重“Z”形花纹奉、针孔沟槽设计械、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性手。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痞目,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晨颇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情形。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3必赌,它的定位低于1系却煎。但是订,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捻赐村。另外拒份,它也提供了i3?REX增程版本谎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疲搜酥,扩展了这款车的最大续航里程虫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灸半浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合处谰。   宝马有没有提高电动车的标准誊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疗缆捎?让我们在接下来的测试中找出答案休孩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式间功,宝马i3的行驶里程可达88英里滩懊。相比较而言嚎擂离,?Ampera可达30英里贿,而普锐斯可以行使约10英里滩虫盎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吴穆校,i3可以更多地使用电动模式眉邵谁。而增加了汽油机的动力系统踢青衬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丢榷褪,357英里和505英里祁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篇究。这台车约五英寸高射卸松,而宽度几乎和高度一样嘉,与低矮流线童呈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凑倦胺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能新。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梧胃,我们没有所需的充电站?沮祭士,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粗暗。   此外凛盛茫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牢侩忿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名形膘弘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搏。它内饰精美烘较,融合了许多先进的科技珐轰,它空间宽敞恕,驾驶体验一流貌墨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骋牡,它仍然使用汽油机冕茸串,以作为电量用尽时的保险能。   第二名须观蚊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壳佃溅,科技感十足牛,而且它也能胜任舒适的长途旅行蟹。   第三名噬酪藉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坚来,它最大的优点就是充电迅速驾砰,性能可靠亥裂。   然而乒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肉。(实习编译狈:徐旦?审稿猛次娶:刘洋) ? 免责声明版权作品室徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕膝钱,严禁转载定究跺,违者将被追究法律责任拇逝篮。责任编辑肝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车放杭慨,应该说是倾注心血臣,在技术平台上都有可圈可点之处美,源自萨博的技术是其最大的亮点棋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型采登界,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敲幢墨。在外观和内饰上侧刊肚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平物,在动力和配置方面也还是很有性价比的奖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桃,绅宝的外观原创度还是很高的湿,并没有刻意模仿什么车型材煎嘿,但我们会在这款车的细节上看到轮点,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艰。且融汇的比较好绦歌耻,并不是简单的照搬照抄释室囊。这一点值得肯定亩梅,大灯的设计十分犀利楔,鹰眼造型也有较强的辨识度漂客尾。LED日间行车灯比较醒目椒,穿透性不错辅秒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呜岗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系盖,也很紧绷谜染。看起来运动感不错窟秃佛,但前悬和后悬的长度较长胶艇梗,看起来有一些比例失调谜陵从。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荤馅迷,在视觉上看上去会更紧凑动感渐矮。轮胎的规格还是比较高的桂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缚星。   车尾的设计比车头更简洁一些凑,尤其是尾灯的轮廓乃髓,设计非常成熟烈签鸥。和宝马新款3系很像考磁。除此之外穷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酮帽。   本文导航乃:" "  “卧龙凤雏掳患,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口癸猫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敬铰,便有了三国时期的三足鼎立股,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芬迷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庐低,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出是福,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑净铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恋妙,然而坊间始终流传着这样一句话钒:“得中级车者得天下”;是的透戳瞎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颂诉,今天我们会为大家带来两款重量级车型范,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锈,请大家继续往下看搁绅逗。   看到这里大家肯定已经有了答案了敝,没错氖必,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L下,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稗放兼,那S60L是何方神圣敢矾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗡渭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诲厦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劲,厂商指导价33.49万元锚鹿旦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型低匠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热峭绢、后排座椅加热曙诉、并线辅助舞、车道偏离和自适应巡航等众多配置另陈辟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中补坝惺,即使不看车标破虏淋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粕乖诚,哪个是奥迪纲挖臀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的釜横晶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撼汞担。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统护酒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捌桶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漓坊啥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秸糜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角可,使夜间行车更加安全坝。两车双色的外后视镜造型别致缎桨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栏盛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型县,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘿浇,至于乘用空间如何忿饺驶,我们将在空间篇为大家详细介绍诚赌。两车都采用了5幅式的轮毂造型砷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滇糯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娜涸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吨侣,整体方正的设计略显稳重缉父。后尾灯的设计两车可谓各有特色己奥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袍摔岁,设计感十足将萎鲸,而奥迪A4L的尾灯更加修长姬售哦,视觉效果出色渭。天窗不仅能够增加车内的采光锻睡畏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盖跨。   本文导航毕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涸颊览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亲富,配置也能满足一般家庭的日常需求嗽竭处。对于这个价位的小车来说囊竟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观师毁鹃,在这方面妓倒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮结浮皆,就算是与它的直系前辈骐达相比宠,也不遑多让欠嫡翔。然而作为一款家用代步小车虎酗处,它也并非完美踞跨兴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姓弛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外合马琼,车辆本身并非进行任何实质性的改变钨,跨界的概念噱头大于实际刑骚。 "   技术革新日新月异的今天巍莎,车型的改款换代再常见不过驰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匡美肚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变觅桂耍,同时在动力方面也增加了1.8L悔秦揽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讣扁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹲,但它的实力不可小觑信蛙定。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枚枫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猾虐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沦。既然实力不容忽视浇艇,价格又有优势猛砍羔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浇。" "  版权声明憾券炕:本文版权为网易汽车所有沛,转载请注明出处梨饥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撑,全新的品牌全新的车型揽卜惦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比授赴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副啵克斯咀莲擎,在2013年覆亩克斯的月销量已经逼近3万辆/月拟,堪称是这个区别的标杆级车型晶,观致3要想在这个领域取得成功层俗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囤椿,看看是否有优势能吸引消费者关注写开庆。 外观风格各异   先看外观方面炒,观致3展现出大气得体的风格百献惧,不像速腾那么沉闷单调陷某戏,且有着自己的灵动个性;而感辜逊瑁克斯则是完全偏向运动化的风格茄黎,典型的注重操控性能没错宫,突出驾驶快感的性能车型物潍搏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尘,与观致3区别明显纯。两者主要是风格差异厂瘫,外观上分不出优劣壁璃赌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梅皮紊,观致3丝毫不会逊色于赶比辏克斯车型晾。 尺寸对比 车型名称 干×冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泼豹乳,两者也是平分秋色示骚,车身大小相仿性,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上槐句,观致3要大于赶芈世克斯律,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辉陛红,尤其是腿部空间较为宽松砍耪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感劳ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑膜牛侣,而后排空间也一直是各代干粒克斯的软肋培祁咸。 价格对比 柑×け克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上患库罕,感劝耍克斯则要比观致3要更大一些趁,在不放到后排座椅的情况下拎混,盖克斯的载物容积是530L廊丛,而观致3只有430L曝萌愧,100L的差距还是能装多不少东西的驮形。而在需要有更大空间的时候额实糜,两者都可以放到后排座椅渡,放置大件的物品浆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堤,观致3和感牛克斯三厢都是11.99万起步谱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朔。而细细对比价格表可以发现拧挤,要选购自动挡的车型琅,概肟海克斯最低仅需13.09万椽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合费剿,观致3则需要14.29万失垄泥,这个比起傅拔ヅ桑克斯有1.2万元的价差甜,当然在内饰配置上会有其它差异陡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榷稗,可能讣Щ#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒜。 挑选合适的爱车傅,看专业导购铂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汝耙导?   扫一扫堡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲸表画,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猛鲍。风云2惯、E5乌临、A3以及今天评测的这辆E3弄叭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤对膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邯疏肛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擞汗扔。从这辆奇瑞E3来看颊,外观及内饰都有着很高的原创度谷弥畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谈。这让奇瑞的产品线更加丰富恰,但也让消费者选择起来有些头疼寡陋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莆茂,也从来不缺少“明星”齐,“沉稳绅士”大众速腾韩、“狂派斗士”福特妇赋祝克斯等都是热门且销量稳定的车型麻,不过要问哪款车型最近销量最高胺,还要数“逸派高手”日产轩逸哩行,它已经连续两个月销量突破3万托,坐稳了桥车销量的头把交椅关冉肯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偷?下面我们把两款车型拿来做一次比较烈篡溉,或许能看出一些端倪谩畏亥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棘口,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万及奸缓,入门价格上谴,风朗比轩逸高出2.08万元骸,表面上看价格顷嗜申,轩逸占有优势行伪娄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坞雷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元械,这样看来恳砂泥,风朗其实只比轩逸贵了2800元劣,等国产版风朗出来后单糕沉,风朗在价格上反而会有优势也说不定娜扔侗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市槐蓬,这款车外观与内饰变化并不算很大烽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一量低蓉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凄丁,下面我们来看一下宋褐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逃畔缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观传容酵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醚的,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稿。质保方面逃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力如。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锈,最大马力已经达到了170马力侍焊苛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟限司福。变速箱方面板锭,逸动采用6挡自动变速箱玻路,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色推颊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纤湍定。 免责声明防:本文仅代表作者个人观点舱,与环球网无关尚挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巾舶,对本文以及其中全部或者部分内容唱、文字的真实性疟非、完整性南辖妓、及时性本站不作任何保证或承诺默毫矮,请读者仅作参考算,并请自行核实相关内容诲。" "  近两年奶且堡,自主品牌进步着实很大履,无论是从设计方面寄板,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焦炽,甚至可以与合资车型媲美拘侥,山寨萎溺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式崩读。在10万元以下紧凑级车型中醒沽呜,更是自主品牌的天下段,凭借比合资车型更为出色的性价比椿笺,吸引了不少消费者的关注酒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膊镶安,一经推出便受到了极大的关注柒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孤卧瘟,包括动力在内丛咀胜,新车共有20项升级风虚归,本次共推出8款车型嚏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款供,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炯俗静,售价区间为7.49万-11.79万元惺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贾,近来也是频频出镜黎飞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅兀控大玩具车”的名号名极一时题涸。速锐共推出了9款车型陷父,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款首控,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妥溃耍,售价在6.59-9.99万元之间妒雷省。   单一来看库俺巧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品南趟嘶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较人化闺,看看那款车要更“精”一步鹊间秀。" "  新君威变得更好看了娠念,配置也进一步提升喘吗,新加入了一些科技配置季缮精,比如智能交互系统联罢,BOSE音响等等喉闪。这些都是新君威的改变之处青陶案。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迹,售价24.59万元鲁卢屉,作为一款定位中级运动型车的新君威贝汕,品质感一如既往雇毖,操控性也非常突出讣恰室。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侍,以下简称新君威趴布死,外观相对于老款进行了必要的改变痛幕沟,毕竟老款车型从上市之后滔村溶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亨瑟,新款在大灯技、进气格栅省得乌、雾灯海排你、尾灯媳、前后包围都进行了细节的变动慈。   在新君威上颓泰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统文,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统感剂,在操作上没有太大不同簿,轮毂方面亩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胸祷矾,轮胎品牌依旧是普利司通把微。侧面造型基本上没有变化囱诡奖,侧窗所占面积依旧较小姐街。   车尾的变化还是比较明显的败伞爬,这主要来自于尾灯的改变歼。新款尾灯全系标配LED灯颊苍,并进行了熏黑处理嗣宽宠。尾灯的轮廓样式更加犀利宛,个人认为要比老款更好看榷。除此之外诺手图,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戏,牌照安装槽的形状变成了正梯形歇。   本文导航磋蛇哺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伟乒失,颠覆传统的外观亩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搓譬僚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔽赦顶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栋股狄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机北脸骇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆心胜委,足以证明其强势的地位汗申松。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赊酚酷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贿耐钠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芥。(温馨提示钵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硕殴内,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准馆。)   自由光基于全新CUSW平台打造阮愧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭破梨灭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竿程,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铆徒娄,圆润的造型是其给我们最深的印象戊睫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衬闺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线八,显得简洁利落朔别外。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绞使惩,显得净雅别致棘捞柔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滑挪,主要表现在其大灯的表现形式上砂剩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冠颓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可适。两车大灯配置基本相近锌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已春型。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助配粳,车道偏离预警系统钡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藐汲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅播活湘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛾没馅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势读轻潜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚼,其尺寸差距就没有那么大财集。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稠暮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起康始。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僚。奥迪Q5采用两边单出的排气管却,在气势上略胜自由光齐栖汇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霞倒诗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部替目竟,磨损线束保护层垄告,存在导致电池损毁的隐患诉茸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幻沉从,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艾猩滑,称9124辆V200受此次召回影响迫梁。长城汽车正在邮件告知客户蚕刀盯,并建议联系当地经销商进行检查维修囊。   据悉蜡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盯摊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胸季频。”更有甚者翠,线束可能会内部融化改。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淋涸,目前已上报了数起线束故障淑方,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韩,不能够给电池充电辑,车辆也无法启动钠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型导,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束入士秤。   克特里尔先生称汹承撤,检查故障预计用时20分钟涟味文,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驹痞射。如果绝缘保护层磨损严重蕊筏凤,线束已裸露江蔷,则需约两个小时以更换整套发动机线束噬箱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撮嚎。此前裁省,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回府剩南,2010年又因手刹故障而被召回妙。   2012年食,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回光筹,长城V系列也在其中姑猩。当时卷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痰奈。然而玩笆颧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悸篙故,更换车辆共计超过1.5万辆说。  ∠Υ(实习编译绕褐本:王萌审稿翅:刘洋)   免责声明版权作品潜呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁蔚吗,严禁转载唉兄,违者将被追究法律责任酪。" "  随着经济的快速发展驳鸡,购车群体的年龄层次也越来越低膜呛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掏吐拟、省油亥毙某,而是追求个性和时尚设计缅角。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型河飞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镣徒。作为跨界SUV络,它们在造型上将年轻巢钢、时尚展现的淋漓尽致哦绅挟,完全符合年轻消费者的审美需要剔该辽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镭比唇,来看看到底谁更适合你虫家。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懂径须,相比2012款变化不是很大孟娄链,只是增加了配置和车身颜色俊汕铺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膳里,售价分别为21.98万和21.47万鞠猎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV据,但风格却不尽相同泻。斯巴鲁XV外形显得干练撑,车身线条硬朗蒙,富有力量岔崎,越野味很浓公税。而标致3008外形偏向都市化设计籍县,饱满圆润的车身凸显时尚感钦模钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些另令杉。   车身尺寸方面有所差异匿,不过并不明显场。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)派惊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羞蒜典。斯巴鲁XV车身更窄粪,同时也稍长一些幢鸥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凌皋短。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劣,加入蜂窝网状格栅运动感十足稿。而标致3008采用半圆形中网孟恐,镀铬亮条包裹显得很精致碌。两车前脸分别展示它们不同的风格呵俄,同时都包裹塑料黑色下包围陡狈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯典皑,远近光分离灯组设计动绿冗,造型普通光困蹄,配备有示廊灯簧。标致3008同样采用卤素大灯说守,不过加入透镜关,不仅聚光效果好革肮糙,同时美观性也不错竞。另外椒危,还配备LED日间行车灯厂。   在侧面匆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粳,比如非常倾斜的A柱欺乓,同时将后视镜位置后移淮戮,留有三角窗减小了A柱盲区袍沽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娶,有利于减少磕碰的维修成本星冈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煤藩敖,注重舒适和静音性贯,双五幅轮毂很有张力蠢顽唯。相比之下峡姜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裴厘苫,与黑色下包围搭配运动感很强烈漓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎病凸恼,同样注重静音和舒适性票脚坎。两车的备胎都是非全尺寸设计动炕。   相比前脸翅抛,斯巴鲁XV尾部更个性编稀,辨识度较高渴售汲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肚控,镀铬亮条的运用增添了质感糙拓羡。 标致3008尾灯加入LED灯组帛怂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组禄,但是块状尾灯造型很独特埂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篱,标致3008同样配备倒车视频影像深,另外线贿奶,还配备前2/后4颗雷达探头劲故阮。" "  在过去的一段时间里架疚,阜恚克斯衬乾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旗娟新。时尚动感的外观捌赂扭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舱稻勘,成为了年轻人群青睐的车型涕乳疮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型环雀秆,科鲁兹掀背车则是新进的一员牵灰冠,它所要面临的是一场“无言的战斗”辟父墨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颂归,但却带有美式车应有的力量感儒肺,总体来说它的设计很适合国人的口味混容。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苦小茶,其三厢设计有些过于保守哀碾敖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赁汕雀,为了能够扩展消费群体珊松,推出两厢版是其最好的解决办法娟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巷帛谢,你几乎完全无法识别它的真身颈,因为它与三厢版保持着高度的一致性赊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组马,很好的诠释了彰显力量感的诉求惦裙氢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瑰磕户,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潘喂梦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尚毫旱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拱透口,但实际上它比三厢版短了不到9cm储。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雹茎通,后窗与尾部的衔接并不生硬侣锤,拐角的折翼恰倒好处搏,为尾部增色了不少携。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姑库,在样式上显得更加简洁扯,只是与自身前灯组相比餐,在棱角的刻画上有了明显的削弱额井。   本文导航竿劣:" "  提起之诺腻趟憨,很多人都不知道是什么品牌秒勃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呢疙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抬伍迹。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式私汗惶,那么它的首款电动车1E表现如何悉蓝?以下文章为您揭晓拣。   只租不卖惭淬苟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涂,包括车辆租赁娠、充电设备勘察安装论梅呈、车辆上牌车仓、车辆投保逃、定期保养武俯局、故障维修雀毛、道路救援少、检查维修备用车等佰梢,通过这样的商业运营斯困投,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癸,它的卖力需要大家自己去发掘告玖。不过在发掘1E精彩设计前邵囱骄,请先忘了宝马X1晒,否则你将永远欣赏不到1E的美坪溃汇。其实1E最出彩的设计在头灯废辟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感活囱。   不仔细分辨的话囤晴,很难把1E和X1的侧面造型分清担洪。不过1E拥有自己鲜明的特点昂肉,车门下很宽的镀铬饰条佬泪,和没有行李架的车顶弯。   相比车头和侧面渡,尾部就让人感觉有些欠妥了凶肚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分删详,并且加上了一条较粗的镀铬饰条取涡聪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忙。   本文导航湍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浓,奇葩的中文译名忍宋屋、“野性”独特的外观以及较高的定价啼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凤。说起野帝我们不自觉的想起鞘,同样在以国产车身份进入中国之后钦商屁,“改头换面”的法系SUV标志3008仟犬铣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勤。当然辱涸,以20万元以下的车型作为主力军梨呢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痉埔。那么下面我们就来看看碎,这两款性格迥异的德歼扑溅、法新生代SUV之间究竟有什么差异妥固冈,各自的特点又是什么芹盛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别探妙,首当其冲是价格方面的不同榷瞥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合规苛淑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隙,不过差距方面不大基本可以忽略警憾唐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肝。动力方面的表现也近乎相同挂斤,只不过大众7速DSG泉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萎斧邦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哗碌嚏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一昂咕卸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酥遍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪官乖承,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上超遁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稠挠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景需献纫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捕扫。闲话少说魂锯栋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陪溯钦。   这次试驾共有5个科目拍舍,分别是1.傲虎—终极绕桩桂勺狠,2.傲虎—冰雪连环控,3.傲虎—短道拉力测试诫钢,4.XV—戏雪乐园拘,5.森林人—不规则路面自由行驶欧括撬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祁,MPV表现出相对冷清的一面砰嵌,尤其是中高端的商务MPV女绷,几乎屈指可数蕊,除了老牌的别克GL8外单笑肉,似乎很难让人想起更多车型边却斗。不过在这个还没有完全饱和的市场里丰信,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅礁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冻诽蜡?这就是本文将要找寻的答案沁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捻赐兔,售价28.38万元-33.58万元卡辽扩,目前市场上有近2强峰、3万的优惠幅度浩娜聪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型报阮,官方指导价31.98万元署檄抨。) ●外观解析   从造型上来说镣剿艾,艾力绅算是开创了一条新的路子檄矩溉,没有过分使用一些夸张圆润的线条浓寡,车身轮廓棱角分明舍扇,有着很强的视觉冲击力协,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别风,此外涛禽倍,艾力绅还装有一套大包围挞手跑,颇有几分运动风范吉盯签,也有着一定的改装潜力沏醋坷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沫福,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篙,中网与宽大的前大灯连接在一起纹,营造出一种大气颈、动感的MPV形象屑裂。   艾力绅A柱采用黑色设计径僵贾,且A柱的倾斜幅度较大可,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焦绷,总给人一种方方正正的感觉娇视,后视镜尺寸同样不懈科础,与整车的风格很搭森搽,宽大的后视镜提供不错的后方视野棠谷,保证了行车的安全性与舒适性牢惫党。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顶书复,当然尸牟穷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糯寡栓,侧门就会自动缓缓打开钎梆,此外拢虫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关察赦时。如果对此还不令你满意的话苯迫,通过钥匙同样可以冶ぃ控侧门单偶,确实有些高端大气上档次侥蒂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm守锤,轴距达到2900mm胳蠢诉,尺寸在同级别对手中并不占优势眉,与GL8相比券,仅仅在高度上略强于对手成孤沉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诧旗褐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凄菏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果每。整体线条依旧硬朗犬扒,尾灯加入了时下流行的LED元素顶灵,为其增添几分现代气息瑟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及程,人们购车的选择可谓越来越丰富板错,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择维香,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虚搐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扫吕锣,他们能够碰撞出怎样的火花沃,请大家继续往下看断忱搁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妙席铆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秦昏拴,由于这两款车型出自于统一平台打造宛瞥届,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲权,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踏鼓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凄,你可以说它带有侵略性暑,或是富有运动感奥,也可以说极具视觉冲击力膊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突海赖。而K5也应用了与智跑囊胚菩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计共涵,使其拥有了明显的家族特质涉妨府。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贯惊,极力打造出时尚与动感的流体车身需摩,在驶入眼前的一瞬之时萌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歇枚。前脸的线条设计十分紧绷陇,大灯组与前包围向中央区域靠拢眯讳,展现其动感的一面肃艘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徽融办,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祷,抢眼的外型加之迷幻的光线赊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽川努巩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葱炯林,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垒靖叔。   第八代索纳塔不仅外观时尚凰煞慰,灯光的运用也颇具科技感涟牡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性殊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步街蛊啤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汲桓烹,显然这种的夸张设计觅,使我将其列为变异的种类蝎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用豆钮坪,多折线的应用也使尾部更具立体感揩蕉际,同时对于运动观感上也有显著的提升迸泥,由于K5搭载的不同动力总成葛,2.0L车型配备的是单排气设计桅呻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叼携翁。   轮毂也是一个变化的重要部位匿拱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垃。根据配置不同耍换截,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舅期,该系列轮胎偏重实用性瀑。作为索纳塔的尾部尾,基本没有大的变化焦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲁土,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点废搅。   本文导航擎:" "  每到年底憨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歉抽倘,地点也大多选择在北部寒冷地区搪经。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孙咸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性你。在临近春节前夕幕理夏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现居盟。   延伸阅读逗疼:   之前景截,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暴。   酷威采用的是电控适时四驱系统饥缝,中央为多片离合器歇捻,由电脑控制来分配扭矩趟被,车内并没有任何切换按键拜斑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动眯惮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骋喂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挺舵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孝阔,如果想要挑战一些极限的路况的话粪,酷威还是不具备这么大的优势的蚊别显,因为不具备限滑措施栓,至少在脱困能力上会有限制性赊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汉嗡,采用全新发泡橡胶技术盟,具有更加粗大的排水通道氨亩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅受措,冰面行驶性能更加出色熄结忌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力傲乐耙。此外券糜,中央多重“Z”形花纹汰烈巾、针孔沟槽设计叙锰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性譬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绘奸芦,最大功率206kW/6350rpm本,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞳,在目前的大切诺基寂琶公、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载特,但是会有不同的调教够看故。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诡钨详,我一直在想奉驰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢券两?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轰缚,我觉得这个可以有概舱,至少不会和其他车型有太大的冲突日。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酣,路面上的车辙也是压实的积雪桶桅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗅辅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窟颗奖,只要不是过激的驾驶行为年踩寺,基本不会出现危险状况测青械。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岭,建议最好将挡位切换至手动模式魄睹淌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叫,这要比才刹车安全的多凰刊湘,这中方法同样适用于其他手自一体车型弯。   本文导航瓮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猛、充满艺术色彩虾揪,或者是有着一些与众不同的操作模式沃团差。而这辆2008则告诉我们材鲁朽,一旦法国人在拥有自身优势的同时恳,再把务实两个字加进去僧趣共,那么可能会让其它对手感到紧张对沛巩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻鸡: 由于本次活动仅为简单的静态体验纯建,场地和车况都受到一定客观因素限制暇徘胖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举捷畅,至于其他更多相关信息豌拇壕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型配渐峨,作为首款引入国内的小型SUV连父,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筐醋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来画诫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兜挨繁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)硅厂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兜暖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怯卉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玩壁剿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置千,对消费者很有吸引力枚。作为一款紧凑级市场的生力军车型促府南,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伶伞抽。   观致3共有6款车型愁鞘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揽攫,售价为11.99万-16.79万元区间峦检盆。因此库帝猎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胆题簧。对于中国的汽车消费者来讲泪拿纫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼓岛。要知道自2006年上市至今竞桥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主故。那么璃两,作为一名后生的观致3稗胳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢殊戎痴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烂屉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炽厂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价触:16.78万元)来进行比对逢蚂衬。由于两车的售价只相差0.01万元相醋,这也令比对的本身相对公平一些烦缚拦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朗微,我们测试过高尔夫7顶配车型如,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现须靶,跨级的配置也令对手望尘莫及驳倾稳。但这一切稳疮其,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纳少、最需要的因素毋。对于高尔夫这样的家用车洞,在使用的维度上做到出色抡,才是它的本职懦猛。今天船灌,高尔夫7又来了久换,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔬。动力称不上凶猛祁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富七承紊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睹揭辞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一殿瘟店,必定有些硬实力弟。空间满足舒适乘坐讨皮、常用配置齐全筒蜗芳,动力也能保证提速顺畅很牌嫉。但对于这一类的畅销车讲使,最重要的是它必须耐用珐骄,不能隔三差五地就往修理厂跑撕溯,也不能冷不丁地出个大毛病牢。这么来看删,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扰,故障频出鸡嚼捆,这点很难让人满意敖耻。毕竟圃,大众车能在国内打下当年的民众口碑灵桃忍,靠的是皮实耐用的品质敲。在我眼里垫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抽,高尔夫7车身长度增加56mm庞,宽度增加13mm挥,高度减少28mm爸残裂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淀,也更显扁了荆。   如今该薄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达句,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挫勿聊。这个配置的增加鹤,为日常使用提供的便利性还是很大的新菠公。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碎曹清,要知道溉克斯催、英朗等竞争车型都是16寸起步了拆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脯陋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篙席,这套胎居功至伟莎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讼察,如果您拥有过高尔夫4份拒啸、宝来或者帕萨特B5的话榔,您一定会理解我的意思欠。没有复杂的配置贸淳侨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则极,瞬间就能上手肚。这一切都似曾相识凡。   在1.6手动版的高尔夫7上吃,您看不到任何高端的娱乐功能诽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限村当稗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾塘娥,但我认为这并不影响操作便利性诬,最低配车没有大屏幕很正常纠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鄙门,我和同事发现AUTO HOLD并不好用了,车辆静止起步平顺性不佳苛镁破,油门给少了刹车不松开夸漠测,油门给多了又会猛窜豌奋,让人抓狂迫窘眯。但今天这台1.6手动车型限困,上述症状全部消失雌袱哭。起步轻给油即可古磐鼻,电脑自动调整喷油量羌遁,使其转速稍稍上升晦苏靠,令发动机不容易熄火辉费携,等红灯背士蓖、坡起都很方便弥笛浦,使用起来当真比顶配的舒心多了配茨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骗附,让人捉摸不透恒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纶钞,用料优秀被认作理所应当克骨。在数年的成本控制下峦茎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范节。对于大众汽车而言煞突,这样的结果也堪称可笑了费钞趟。   没有真皮座椅疾斑,您会失望吗匙?我和同事们都不会冉括。我认为从适用角度上芬,织物座椅与高尔夫更搭工沥喘。这套座椅的缺点挺,在于椅背调节起来很费劲嫂箔枯,而且要是有个腰部支撑就更好了泼刃烂。纵观高尔夫1.6手动的配置诬弓谎,我认为作为最低配车型干,功能简陋一些并无大碍备,该有的它也没少嫡淖,并且绝大多数的都还好用垄,如果您是为了舒心实用仙遂虽,我觉得它能满足了散愤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来改魔,对于购车需求的国人来说赏舌,一款看上去体面固耸汲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伸,只是碍于可选择的范围有限冻粟酵,但凡有一款出类拔萃的新车型砍尼,必定会迎来极大地关注炉。对于25万中型车这个级别盼导藩,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅椤,而福特全新蒙迪欧的到来亮寇,分走了不少的关注度撂,选迈腾还是选新蒙迪欧窖琳,对比一下就会发现幌酒,挑战者颇具实力欢坊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骚,售价24.28万元呻甲,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲁,售价24.78万元桑建恭,均是各自车系中的主力车型规。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毕土澜,兼具个性运动和居家商务需求啪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计般沤忻,极富攻击性纪,对年轻消费者有着很强的吸引力尉挫邢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饥霜敞,入门的1.5T也有不俗表现休平护。   现款迈腾严格意义上上讲榷,只能算是半代升级晤,是在老款的基础上升级而来普抵。迈腾整体延续上一代车型的设计刀,符合国人的审美壤,经过加长的车身泉蹬巫,带来大空间的同时改世,提升了行驶稳定性及舒适性黎港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面马,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧,轴距达到了2850毫米卷及,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汤瘁疽,整体比新蒙迪欧小一些娄类,即便是经过加长獭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渺巷需。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纱、加热钠矗、折叠熬响、记忆 电动调节匿、加热迹、折叠胯长薯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颈憨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涤,不仅科技感十足坦绕,还具备随动转向掸挞寒、自动开启等功能扔催,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洗剑坷。天窗徒、全功能配置的后视镜等毯莎,两者处于同一水平谴捶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痕熬,对称的T型中控台中规中矩咯享顶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颧狮,主界面被平均分为四个区域汗模艰,分别显示电话番扮笺、导航氮惺郸、娱乐和空调四项基本信息酥慰别,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阀褂扛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讼不,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挖胖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕都齐庞、6碟CD等配置还抚碱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稠搓,迈腾更像是上个时代的产物侥葱南。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铂,相比迈腾的2812毫米萍赣,略占优势庭,但二者在乘坐空间方面俗齿,都已经足够日常使用含。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睡摹胖,满足于舒适和运动的双重需求工戊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恼烫雹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹄、方向盘换挡晾,以及原厂导航等配置督,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苟跺盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骄系爽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挖憋榔,最大功率178千瓦仍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揣荷筐,平顺性和换挡速度足够出色嫂毫钉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合此勒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恍亨,最大扭矩280牛米浓揪陡,匹配6速双离合变速器犯。当年迈腾这也算是黄金动力组合淘仿,但与新蒙迪欧相比喜,参数差距明显磕掂化。   保养方面泵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膏,建议日常保养周期为5000公里左右报馅编,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贸桔霜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右类。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保圈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菱芯缴,之后保养周期为1万公里潘。小保养的费用在600元左右虚惰孟,需要更换机油机滤电惜献,大保养的费用在1100元左右贸荡,需要更换机油三滤但久。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窜浩阮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韩,相比迈腾烫购弹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藏管睹,还增加了头部气帘和膝部气囊俏瓣亩。并线辅助功能也是迈腾所没有的是廓。   点评碑四:不可否认瞧却心,大众品牌进入中国市场多年措,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牢纺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手握奸,无论配置水平还是动力系统摊商盾,都已经没有什么优势了详毛巳,抛开迈腾一万多的优惠苏郊般,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卜奔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰彀罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擞贸邦:本文仅代表作者个人观点拖蝎,与环球网无关间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏许老,对本文以及其中全部或者部分内容倡、文字的真实性摹、完整性萍竿餐、及时性本站不作任何保证或承诺层稠拈,请读者仅作参考碗告,并请自行核实相关内容嘶里操。" "   “北国风光朽糠裸,千里冰封膜推朔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景健陕戌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淮当。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丝息类。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幻驾,对途乐而言这不仅是一种新的考验腿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刷。 外观素:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凑,想必对于多数人来说弥,它的名气比兰德酷路泽小很多咐,但并不意味着就要比竞争对手要差少茬天。外观方面途乐外形实在太大了貉视,有点圆头圆脑的感觉非垛擦,比兰德酷路泽温柔了很多洛购,缺少了一些很“MAN”的元素省,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窘圃咳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壬剂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穗。中控台看上去很有档次氛妙,各类功能按键排布也十分清晰氏歉、合理膊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稀,完全遵循了游艇的设计风格瓤,宽敞喷刺快、舒适偿储、豪华筐吴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰副。   小结焕: 从外观内饰的整体表现来看休诉,可以说途乐是一款成功的车型蹭驶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俯楞睡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娘,如果“沙漠之王”远离了沙漠耪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挝,这也是我们大老远来到这里的最终目的掂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车獭,人们首先想到的通常都会是奔驰烷攘、宝马悲财迁、奥迪庙察价,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邦辈蚊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莆。但是说到文化的话提卞筹,就不得不谈到今天的一位主角蛔沥,捷豹XJL欧。相对于奔驰这样的全能贵族来说港洛迁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杏被,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵房沤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢第伶惫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舌糜乡。   作为进口高端豪华轿车椽潘刊,相信奔驰S级大家都比较熟华蹭痊,而捷豹XJL依旧比较陌生群多,捷豹作为英国豪华汽车品牌赶绣,也有着将近百年的品牌历史皑骂掠,虽然品牌认知度不高亲搁,但这头豹子可不能轻视蔼铅价。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邯搁,价格都在120万左右郊效京,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舵酪苫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣,其实捷豹和奔驰早就杠上了辽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鼎犯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话士查妹,你一定记得去年上映的《007秀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怂唤陵,没错就是捷豹XJ飘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穿帝,里里外外展示着它的优雅与稳浇∥狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凛碍庐。   无独有偶认,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套齿衬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洞,虽然不是目前新款的S级某,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞘。   言归正传擂美遂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呜蹬,不过两者的风格却截然不同瘫金采。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藕稻,在当前时代也更加与众不同漆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸡磊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乐存,的确奔驰S级是同级别标杆汹惊构,外观轮廓延续了上一代校棺黑,细节之处更加富有科技感挝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琼壁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气完,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度删钞史,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搜谢从,比XJL更加强势柬,这就像两个高人诺鼎苗,一个低调一个高调而已场盲芒。   大灯的造型也风格迥异蕉非,XJL的设计更简洁盯杀凡,内部采用传统圆形元素钾废合,使得其眼神也更加专注斤触怂。而奔驰的大灯设计更加时尚点,内部流畅的菱形也较新颖香。大灯配置上两者都运用了透镜和LED零畦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车官,光前大灯就使用了五十多颗LED啥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桶赔糠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偶稼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吠,更加沉稳史。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坏涂,但硕大的车身同样沉稳氯瞎暮,硬朗的线条也更加动感染先粱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾店驾冕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佰摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敞,这也使得XJL的车尾更稳重妨鹅,而S级更挑逗人通。   尾灯的设计辫泥笑,捷豹XJL采用纵向设计藕,并以车身腰线融为一体低皮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摧浪,整体轮毂简洁不繁琐采醇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壳,内部灯组造型是一大亮点锑和,点亮时相当好看土萎阮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戊,并没有过多的修饰档观,但每一处又能充分体现他们非凡的气质混拓烦,就如同一件高档西装肺承,某颗精雕细作的纽扣就足以浆邯白。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碌吃,相比奔驰大气的轮毂宪苗,捷豹XJL的条幅更纤细厩古房,并且在条幅样式上也更加精美和运动铝舌。尺寸方面XJL为19寸缴墓,比奔驰S级的18寸也大一圈汕,轮胎方面同样为245宽度侯挛,不过与奔驰前后同宽不一样桅坏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淮贾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型傲璃屯,并且作为一个自主品牌啼堡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脾狈镜,旗下的GS5肃损、GA3晒齐、GA5几乎可以与合资车相抗衡辩膛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苯酚迸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箱存。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的籍,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴怠,由于试驾人员较多领,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孩裙茸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统散苦杜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圭完。   现场测试场地为两个圈形场地伴己污,两个场地项目都是一样的绦突惮,可同时进行两组试驾陆犯,场地提供了直线加速份、紧急制动午够谁、蛇形绕桩蜜呵、麋鹿测试四个项目挡,可以说涵盖了大部分的性能体验赎。当天试驾温度为零下十八摄氏度狼郝,这样寒冷的天气磺导,面对半冰半雪的湖面模枢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力收臣狮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似片泌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盎,TCS系统介入跋估裸,防止打滑的发生镜商。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寥胚弊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膘膊,最大功率波:90kW(122马力)/6300rpm米,最大扭矩次归:153Nm/4500rpm苛痴。而这次试驾的车型中没有手动挡即骏,均为4挡自动车型谰绕,动力表现可以轻松满足日常使用需求薯扯凰。   起步于加速初段油门如果踩的过重检,TCS牵引力控制系统会即时接入撼,并且自主减小喷油量胯费,从而避免轮胎打滑不,这一点上GA3与GS5表现都不错寺。加速至60公里每小时后新卞,紧急制动韦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痞古,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茬算垦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离材力了,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斑,未出现侧滑巫。   本文导航策福丛:" "  提起中级车栋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仙错。但要是预算有限逆,面对这两款车型还真有些底气不足耙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拌。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰坪,改款K5已经于近期正式上市腑吵,延续了韩系性价比超高的特点衔。这次蝎收,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车色金,让您的购车选择更加丰富碱。   没错蚂,此次选择的几款车都在18万元区间内棋拈湍。而且颇为“巧合”的是腾寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合村告,也堪称中级车的黄金动力之一览刷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搜辨。既然如此荡弊朗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尘山涕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拘氖红,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骚堕凶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盘髓,动力参数有小幅度的提升脯驴脊,燃油经济性也有一定的提升据,但依旧没有给人留下深刻的印象舰胁,尤其是我这个09款嘉年华的车主忿颁。如今脯,在配置依旧丰富的前提下镀,它换装上排量更小绢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吭慌诞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卉,这一次似乎有点看头了偏付。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓟粟手,它的来头可不少捻毫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它时,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖每牡,可谓是福特的明星产品臀乳青。我得承认这些奖项来之不易搁脆撩,但我更关心的是纳钉,它依靠什么亮点来获奖春,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蕉搓爱,震动及噪音抑制能力如何协丰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚼躺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戎办。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攻矮、涡轮增压以及进排气可变正时技术春。在这些技术的支持下腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升断。反应到账面参数上兄,它的最大输出功率是125马力贝莆悄,最大扭矩达到170牛·米末,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吮。   另外恨,福特也针对其三缸的结构特点船隙挎,对发动机的震动试钱标、噪音等方面做了很多优化和改进炽涕艾,比如喷油器及油泵柔性安装酮祷申、皮带润滑荣瞬导、缸盖上方吸音泡沫等等岗茧。为此浆,我先后做了两种情况下的简单体验乘秽:1芬随、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2是、在静止的状态下介第授,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糯痢匆。经过细心的体会和观察后洼逞,我认为结果让人满意芍白,发动机的震动轻微亥牧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桂碍记,但也不大碍事潮冈济。事实上凸,即使我细心观察握戚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廊社。   看来之前的担心有点多余掠,还是直接上路试驾更加实际禄味扭。它的电子油门响应依旧很灵敏谈挤,轻轻触碰油门踏板敲挂,发动机的转速表指针就会活跃起来茎垢。幸好油门的调校比较线性伴票世,分寸拿捏得体凶晨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苗航案。同时和菜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芹吼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩净吮唐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饶峭胸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弧。即使在低转速区间百袖,发动机的动力输出也很活跃烦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碌。同样受益的还有动力输出的持续性耍扰,在试驾路段里面有不少的环城快速路裳沮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h让饥溜,而且整个提速过程顺畅自然欧迟。只可惜受道路限速的制约范,未能继续把速度往上提螺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备商。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契从,升挡动作迅速建,在D挡模式下正常驾驶赂贺动,1700rpm左右就会立刻升挡供磋唾,让整个加速过程更加顺畅自然蔡蕊。然而荣甲,在遇到拥堵路况的时候倪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剃,幸好并不是特别明显筐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现土。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了东,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好表,除非你把油门踏板踩得足够深泼腹,否则它不会轻易降挡煽适。   变速箱切换到S挡后缸栖,油门响应速度稍有提高布特,而换挡转速则提升到3500rpm娃,动力输出表现得更加亢奋台窜说。味道对了肃,这才是S挡该有的特质陶寝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轿。当然莱俱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绊怕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亥查,至今我仍然未能适应腐。   其余部分与老款车型基本相同狸迹巍,方向盘的转向精确共淳、迅速连炬蹲,甚至有点“贼”瘦危黔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谱度辣,对车身的支撑力度足够匹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猛可,同时也确保了车身的灵活性沛。但面对减速带这些大颠簸时惯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甜。   在动力水平得到提升卤、操控感被保留下来的情况下盒藉莲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘉,开起来更加得心应手辞,也更加有活力瑞疽酸。这点值得欣喜崔,也是嘉年华的进步贸苇。当然适卫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方储,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎来丢雄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疲假核,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步传,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绩购蛇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了都面艘,不过众所周知吞事嚏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辑肥彼,而是换装了大众全新的MQB平台娜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沫松,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异餐合委,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唬浅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汹。   首先我们先来说说平台啥氮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隆慨仆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构对垃,PQ35血统也就不在那么纯正洼晃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伞稠。   平台究竟是什么台抬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车良襄,它们会采用共同的零部件肮桶面,采取相似的地盘谓棵、车身结构秤啤、形式结构以及相近的生产工艺甘疙、轴距等侵,以此形成车辆生产的一套完整系统门,平台生产的战略是当前产品在开发中腿蔑臼,最流行墒书、最科学拓、最节省人力扰、效率最高的一种开发战略搞班。因为对汽车厂商而言楞纲鲸,可以在有效控制研发资源糜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梦钠碘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癌喊,并看看它们之间存在什么差异盾。   PQ35中的""P""代表平台馁帆雾,""Q""代表发动机横置块,""3""代表A级车华,""5""是指第五代惊轻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炯,采取相似的底盘爱巳、车身结构集咐、行驶结构脚堂、相似的生产工艺以及轴距等架靖懂。由于研发时采取了已存在的""模板""蹄,不仅使车辆研发缩短了周期捕,而且共用的零件大大减少了生产成本扮譬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型订。采用PQ35平台的在售车型有途安揉订午、开迪涎髓午、SCIROCCO氰列堡、奥迪TT牟癸急、A3禾惭创、斯柯达明锐等车型挖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辉堪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)当、大长度激光无缝焊接寝咆侮、双面镀锌高强度钢板摩卫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等财麻朵,但如前所述飘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衔擅。   MQB奶躺腿眨块化平台是大众最新的一个生产平台筐窜,也是此次第七代高尔夫使用的平台攻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笆,并且可以共享比例达60%的零件芳,包括同样规格的发动机抛倒淳、变速器等邵茂惭。MQB平台的推出酥酿,将会取代过去的PQ25蓄劫烘、PQ35和PQ46等平台寄规。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性噬灿瓣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耗蔽边,不管是传统动力埂龟、电动和可再生能源动力挖苯翟,或者汽油机救、柴油机解碧、混合动力系统币堵、纯电动系统摹痉、天然气发动机徊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刚。另外伍另商,MQB平台还可以对轴距舵、轮距癌、前悬和后悬等部位进行调节委摩酗。另外此平台可以生产从A0级科、A级到B级三个级别的车型畦霖瞧。这是PQ35平台所不具备的讹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温檬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捞餐。相比几个欧系对手勾咀,宝马的动作显然慢了半拍殴,继5系旅行版之后授龚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匣。当然有时候来得早不如来得巧令浩瞎,只要给足了诚意烤跨腺,迟到了也未必没糖吃核。   对于3系旅行就是如此肖山讹,在它到来之前憨兑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕾蜗,作为后来者獭旁棉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幂狠,就更需要拿出浑身解数了府呈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拢靖夏,下面就来看看它究竟有何能耐淖鳖。   还是从外形开始说起穆缺害,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丘肯,其底盘代号为F31棱,依旧是标准版轴距茹熟:2810mm俱峡鲤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幢充,这仍是个相当精干的长度东拌筹,车身“三围”基本和三厢版一致簇深,只是由于行李架的关系惨澈,车身高度小幅增加了21mm萌鳖。   我们测试的这款328i旅行版粒蜜,还搭配了M运动设计套装祷藐褐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汀拐,闷骚的感觉立马出来了吼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伸罐陀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巫皆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酪睦,这和旅行车设计的初衷相悖河颂。选择18""则刚好合适妻佰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛙确授,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冷回,用一句流行语来说就是踏:低调奢华有内涵但。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祟莎补,从这方面看窜妒,3系旅行并无太多亮点丸,车尾的造型显得有点过于刻板普墙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馈烽。相对来说并没有对手做得那么出色氨,V60和C级旅行在设计上的看点更多坑。另外堡桥,虽然采用了M套件们,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式令坤呢,看起来实在是低调过头了菠。   外观总结纬:如果你是3系的铁杆粉丝该汲倾,但又不愿自己的爱车烂大街驮岸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闲庇,低调中透着股狠劲儿时什刻,闷骚人士的最爱锰抚切。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抚诽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宝虚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浇坑疲。但俗话说熬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗣幢凸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何立?   车型的选择方面工好,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚊欺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堕须蹦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸商巴芜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偿,再辅之以保险杠的少量镀铬淌必,前脸看起来一如既往的简约和低调瀑胎。车头多条轻微隆起的线条半悉,包括引擎盖上也是凹凸有致刀惜几,则让低调的前脸显得浑厚有力譬幻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翟残,外沿继续使用镀铬装饰瓶入京。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稗挺,也更容易让人接受贫佩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牵,一个氙气近光灯离妮侗,一个卤素远光灯脸茧,外加环绕半圈的LED日间行车灯尉,没有任何花哨的设计色潮瑟,注重实用面文。而作为玩灯行家的奥迪蔚纫弄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓜贝,配合上单颗远近氙气一体前大灯炊诉,杀气十足庙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条店年髓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烷玫芯,看上去随时有往前冲的冲动涡副,非常动感和迷人港戒颧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傻相,看上去从容而又优雅的,有点儿荣辱不惊的味道锚嘿跺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藐路盾,毕竟走的不算是一路的风格了低蒙。不过芥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了密诲缝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惧热赖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别华焦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坏傻,变成了矩形倒角式的设计僳沙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粕从。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陷惫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畴但拱。   尾灯方面温劣醇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峡,而且LED元素的缺失也实属不应该奥隶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型薄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫩十物,低调依然是奥迪的责任祁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惯帅氯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep完芥,一个拥有超过半个世纪历史莫世裁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌落檀钠,“男人”首赤、“硬派”韭描钮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崔莲。一个如此坚持传统的品牌羡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抚,这对于很多人来说是难以理解的事实柏。坦白讲罐窗欺,一向不以貌取人的我壳阀,霎时间也很难理解Mark T. Allen甭两、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顷孟。无可否认钞豢长,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壬,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓷,但是就只有外貌是这样吗肛忍吕?难道它没有Jeep的传承富峰?这是我最为关注的问题乖弹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巧商。由此可见炬哨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杀贫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硼涡辛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顶泼,首先必需要有一副好的底子摊四灿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宠虚。根据越野性能的高低涡,依次有Active Drive I揩软、Active Drive II和Active Drive Lock三种猩澜松。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版士,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粕窍,并且还具备后桥差速器锁止功能收联贝,实现左右车轮50:50扭矩分配迪,攀爬能力自然是三者之中最强的五糜泌。   除此以外猛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藤誓工、28°的接近角缓擦、32°的离去角闺巢申、纵向通过角23.3°颧倦谈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舷究邻,要罗列出来的话其实还有很多凄黑,但越野并非纸上谈兵德巫惧,要真正体验到它的实力侯,还是得把它拉到荒郊野岭午。   挂上低速四驱挡湃敖、开启后桥锁止以及岩石模式断菲傅,稳住油门就往上爬薪蕉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愧跨颊,3.2L Trailhawk针对越野的需求溶戚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锯。继续往上攀爬粉卢苹,一切都比较顺利弓喝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绍粮笑。在遇到交叉轴情况时窃卉铝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膳颠牌,配备了后桥差速器锁止功能的它膛蛾道,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑山妒,就已经顺利通过恫孤什。   这一次越野试驾线鞠,它的表现我完全没有惊喜里猎,因为一切都在意料之中唾供。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藕。毫无疑问捣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蒙硼,也同级别的最强对吵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦多肩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迪氦。坦白讲匿随滴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鳞彤。" "  在国内的SUV市晨纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞍乖丁,正因如此蔫兰快,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攀谴撤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炯舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归。   说到大空间潞平、七座设计筒放、配置丰富的SUV拈曙枪,北京现代全新胜达是其中的表表者殴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挨磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堕,下面我们将对这两款车型进行对比分析羞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缺掣,设计上中规中矩羡仆对,采用了哈弗新的家族式设计元素昂思县,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐,代表性的设计元素有损:大尺寸U型前格栅镰碉,粗壮的镀铬横条格栅构点,时下流行的“X”型前脸睡碑沁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赂垦堪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕饺硕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲜下,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泌矛烈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎顿撕,再辅以造型锋利的大灯灯组未恨,极富视觉冲击力米喀椽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔷。" "   源自逸动平台的CS35饲靠辩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品誓。凭借欧洲化的时尚外形设计奠踢喊,相对精致的内饰做工扁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现及剔雷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曹。此外锑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娜穗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘉老螺,进一步提升了科技感和实用性廊勃恒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焕媳,还有定位相同的长安福特翼搏败爆却,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潭和,涵盖了自主及合资品牌产品磷放碱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痰灌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挤,作为一款新生代豪华运动型轿车杉型模,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系配,也成为点燃这场战争的导火线密文。而上市之后禽呈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顾搂,可谓是一场针尖对麦芒的对决情。那么除了运动性能以外篱,这两款车型的综合实力如何呢努彪琉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凤。   虽然说是ATS是一款进口车型猜素轨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喇呵粹,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹊芭。从定位和售价来分析亭祥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洗绣粉,两车售价分别为43.80万和43.60万岸霸雹,价格差距非常星皇狈摺,有一定的对比价值凭芒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咯,但两车所展现的运动风格完全不一样是恕龋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜕妻蠕,车身线条锋利却,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虐霞,同时也彰显了力量感多钵。而宝马3系显得内敛一些倪,经典的""双肾""前脸造型琅帅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巳文辩。   作为凯迪拉克家族最小的车型麓赶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翻鸽狮,除了长度略有优势外掂唤,其它尺寸都不及宝马3系叮稀,在空间上可能会有一些影响琉滤。不过没有关系潮粉,作为一款运动型轿车乘,小一点也许会更加灵活笺传公。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸵漏,经典的造型更容易接受缔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韦。   相比之下皮寄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圃弄弘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衡咳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惭概。   两车头灯布局不同涩,宝马是横向设计缮,开眼角大灯我们已经非常熟悉饥。而ATS为纵向布局蕊夯扯,造型更加犀利坡耗炕,同时采用的是远近光一体设计洽。配置上都采用氙气大灯汝悼图,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苗狮炊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能付喀,但是可惜没有前雾灯廉平门。   从车身侧面来看吗埂龄,我更喜欢宝马3系卷侠袄,腰线更加锐利扦嗓券,营造出了运动型轿车的动感效果蚊。而ATS侧面饱满厚实伎仍,典型的美系车风格浇。   两车统一采用的是双曲率后视镜侥,并且带有电动折叠和加热功能该,同时集成了LED转向灯泄,显然宝马3系狭长的设计要更美观病领。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焕示跨,警示效果有所提升刃备韶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性草,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卢膛,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞠。相比之下罕,宝马3系的尾部显得比较平淡倾末碑,家用车的造型在气势上要弱于ATS碎酒。   轮胎方面肖恃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吝膊交,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拇微屏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘉膛碗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倒林,都是偏重运动性能的选择补夕。" "  提起东风日产天籁懂煌,人们往往都喜欢用舒适屏、性价比高烽抚嗓、省油这些标签来为其定义俏。的确上悼了,作为日产在华销售的顶级轿车到浩文,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凳略,在中级车市场中处于上游位置瞪芹。不过这款车型的加长行为宠心,却与其他同级别车型有着截然不同的理念按溜,天籁公爵考胎,虽然是天籁的加长版本泻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力届袭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苦,挑战更高级对手憨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冻帅。   25.18-29.98万元的价格区间镁豆尉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势携免。相比同级别对手雅阁滑炔揪、凯美瑞凛菊纬、迈腾等热门中级车苗衡漂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手工,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无富,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疆藕捞,在提供更多给消费者的同时双,却并没有在价格上表现的有多高调危。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异把,但是通过对细节的仔细端详疟雹,你还是可以发现不少变化之处处。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素费痉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炮檀巳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狭楷。   5003mm的长度与2900mm的轴距恫健尖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越居脐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm休彭。而与豪华品牌中级车相比较洞琉态,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皑挪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陶牡,整体协调感还处于平易近人的水平扫北惋。   本文导航亥什卉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乘掏,数以万计的人们加入了摇号大军朽忱娃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诧搜甫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雌盆蛋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劝,一步到位的想法也被大家普遍赞同饰驰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筛虐瑞,强劲的动力仓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜落,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烘汗,它们的价格和配置都比较接近喉税,下面我们一起去了解一下娶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毒焙慧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刃店吝:15.98-25.18   推荐理由燎幢发:大气时尚的外观哄券、配备豪华全景天窗丧茄吧、全新T动力以及较高的性价比轰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炊齿迟,采用了起亚家族虎啸式的前脸步,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吓艘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闭戎啊,能够满足不同购车消费者的需求呛,值得称赞的是妈霓扦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秽怜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岔囱兴,在同级别车型中也具有很高的性价比袜湘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犁,自从彼得希瑞尔来到起亚后棋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸攫恫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彪鞍环,大大提高了起亚车的辨识度讹空。熏黑的前格栅看上去更加动感热蓖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娇吴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柏湾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长加累茨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感需拌,并且兼顾了空气动力学日,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惋芳霞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高北垛陶,LED光源看起来更具科技感口卷。   新K5的内饰进行了小改动黔贡先,用了和工艺均有所提升誓,三幅式的方向盘也进行了重新设计汤,看起来更有质感茹辑口,使用起来也更加方便身宝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晒让,也提升了整车的档次感把,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑榔掠汰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型焦,A柱倾角也随之更大井,对于一名1.82m的男士来说伟虹脾,头部空间的局促性很明显汹罗,通过降低座椅高度后雌硷,驾驶视野也受到了一定限制轨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞春咸荣,同一名人员在未调整前排座椅后昏,直接移动至后排乘坐瑟,腿部空间十分充裕雾,而头部空间也在可接受的范围之内敬芒。总体而言令,如果想舒适且安全的驾驶K5橇老迟,并不适合个头较高的人士彩拎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悼拭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朴锌,最大功率180kw习苔,最大扭矩350牛米乒,搭配6速手自一体变速箱蒙县,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伸钙顿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型添那,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孝瘟款。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沪酣眠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杏聪壕。如果你听到4系觉得陌生湘性茫,那么当你见到它一定觉得很熟悉圣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灸圣完,无论外形还是内饰都与3系很相像含匠哎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沧,因为在它身上不仅有3系的影子腾,同样也有着自己独特的光芒丰嫂拭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诉通,59.6-73万元的定价也高于3系钝浇趁。不过其实也可以理解每食,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夕努,而是想要一辆便宜些的“6系”污姥。   宝马4系提供运动垄赶、豪华妮猛、风尚三款套装会博帕,价格方面没有区别继饰。车头部分确实与3系非常相近卉,只有前包围能够明显与3系区分出来焊雾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素希。整体来看疙努,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勃诺愤,仅在细节上加入独有元素多纱巧。 【左颊:豪华设计套装(选配)/右犊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解客频,但来到侧面相信很快就会被它吸引块。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吵嘿岔,这样的立体感是3系无法给你的湿酗。车身尺寸方面搽厢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铺枯垂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徽蓖勤,轴距两车同为2810mm吹送够。相比竞争对手兔皋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘲惮痢。   由于定位与平台的原因荡铅仓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吉莲,也达到了对自我的超越啪旗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韶。尾部张弛有力的线条换吼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果修毕。   本文导航攀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弘板,2013年又有很多车型和大家见面了猾百图,它们各自出身不同性格迥异沁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现归配,其中原因多种多样坦径,下面就对它们的表现做一个简要点评抛,并送上编辑们的新年寄语两。 东风标致3008   上市时间午:1月9日   售价扭秤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴搅职铩,法国人终于坐不住了浦,要将标致3008进行国产臂痞钢,最初还担心它法系前卫僧吝危、超前的设计能否被中国市场接受动弦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情珐彭横。   不过似乎这一切的担心都是多余的痰跑偿,东风标致很清楚大家的喜好翔蕊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸程、尾灯等部分进行了调整泉粕宽,类似机舱造型的内饰得到了保留爬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计金。   动力的调校同样符合中国国情啃,由于中国道路情况比较复杂群,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讥肺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机充壳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛般窟认。尽管变速器的表现有些差强人意颊侣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哀磷。 为了进一步满足市场需求创锹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸽,丰富中低端产品线副牧另。   新年寄语透虑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犯纤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锤艰涪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来童。" "  汽车除了是交通工具之外脐班,在中国它还需要扮演更多角色骏。比如彩称,它会成为一些人身份的象征猩筷。也正因如此态,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摔苫。在车型跟随换代而越变越大的时候肋,它们还不满足兴伦枪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旅芹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型监,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸补绵挞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斥断滦。   从长轴距车型诞生起热,围绕它们的话题就从来没有间断过架恒础。长轴距车型的空间更大是显而易见的攘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僳师?是为了操控放弃空间歼德,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桓淋。现在劣护,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞠丹率,并且差距幅度有多大棠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挤夕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祥。从设计上来看穷集,它基本保持了海外版本的特征论剑蛔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变加愤绍。整体风格比上代车型更运动读素,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匠次捞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别便鞋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屁赌唯,同时犊,在配置方面也向更高级别车型看齐焊火沏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性攀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稠拴,那么实际情况果真如此吗诡?   首先氓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轻修。将天籁停在起始位置后犬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啼。之后鳖,向左打满方向嗓艾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绩封,然后再次用桩筒标记后轮位置辩菱剩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头论。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厕垛。   实测印证了我们之前的推论悄捂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹿鲁,但差距不算特别明显颠。两者的方向盘直径和回转圈速一致吃。实际驾驶时窝,除非路面宽度限制特别明显澈诫桔,二者没有本质上的差别恼弹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准视搜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话封惟臀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赌挪。当然文崩祟,陆军1号的尺寸太过庞大挤摆乱,算是加长得比较极致唱骨。那么奥酬扔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窝诬贝?   同一水平面上党灵夹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欢雷,二者的成绩均为150毫米凶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扫邯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仟铣。   我们的测试方式是将车头正对坡道吩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梨饱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烈面侍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寿酗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阑,但结果令人意外寥猴好。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米年描怒。抛去胎压等因素的影响斑颓宠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV究饺?如果排除自主品牌的话杭擎桂,这多少听起来有些不切实际吧悍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了燎闻缆。不过这个看似不可能完成的任务热围,正因为有着咱们自己的汽车企业凰髓娃,才使其成为了现实同。10万元给我叉顷绍,我会选择什么车呢拱瓣?今天就为大家介绍两款不错的产品溪,众泰T600和比亚迪S6凶,它们之间孰强孰弱捌,看完文章之后您便会知晓敬。   4天以前郸较慕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镣某,顶配不到10万元的售价躬菇,加上1.5T发动机出色的动力表现繁呻贸、以及全景天窗按阀、倒车影像等丰富配置的加持憋,让所有人为之眼前一亮迁笆裸。而在该级别中媒捌错,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞪聪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置先,还有着出色的销量和用户口碑丧埠跋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泊蚊夸。所以今天膝需笆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘎贾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攫嫩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌舱,这款车属于小一号的紧凑型产品米驶抡,因此这里就不掺和了镭崎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绞:两款车型造型原创度均不足碱睛心。   外观造型上母羞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烙,但相比之下踩,众泰T600显然模仿的更彻底一些剃册,车头与车身都是完全的拿来主义挫,没有一点原创的元素挫吻适。而单就最终的效果来说办色沸,众泰T600显得圆润饱满穿,比亚迪则更加的精致显大蛇邯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刷磁枯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玖,轴距为2720mm墟,从数据上看撑稻戏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呕,而众泰T600比对手更宽爆煞,轴距也更大钉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眠矛颁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撑鲍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炒簿辉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎先覆阑,在轮胎规格上似贩悸,众泰T600更有优势一些盟。刹车结构上榔母,两款车均采用了前后盘式刹车番。此外率节贸,在备胎的布局形式上双雀,比亚迪S6备胎采用下挂式体枯,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢航薄,不过更换起来略有不便赋匣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配层窟,线条上显得不是很协调嘎,后雨刷裸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统软,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达解馈,而众泰T600根据官方的说法吮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雀。   钥匙方面枚擅,两车都配备了智能钥匙采,并且无钥匙进入鄙惩、一键启动等功能也是一应俱全饱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纱,但质感和色泽都比较不错肥常。相比之下秒,比亚迪S6的塑料感略强室,但它的两把钥匙中豌,有一把还是卡片式的肩蹲肃,挺有档次感的渤脸敲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”韦辑,据日本共同社11月报道涝糖蔫,丰田汽车公司发布预测称趟问,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篱埃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴拿磊。而2013年前十个月蚕,雷克萨斯在华销量同比增长8%岔,而7-10月同比增长了24%翻期腾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脊妊。那么懦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饱爸拈?在这个产品为王的时代中吗案超,或许答案非常一目了然该类,品质卓越的丰富产品橇刮蓄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溪刺开,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柒,而其到了2013年也整整历经了三代产品涟撅适,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舰驮?在这代产品中究竟有哪些新意翰擦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的齿。所以敖,在这个2013年的冬天坦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揣叔龄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藕类。   是先有鸡还是先有蛋溜储腾?这确实是一个哲学问题焙。但是对于车型换代而言吞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情收晒。在介绍外观之前咆漏煽,有必要介绍一下其前世今生烦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎,全车线条设计更显张力遁漂,饱满的肌肉感让人过目不忘副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妇。   第三代雷克萨斯IS烤翁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车态连反,全车线条设计更显张力新,饱满的肌肉感让人过目不忘骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度完惹钩,但当这款概念车面世之后苗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铜屡括。虽然没有LFA那样气动山河矾鹊,但却是可以做到惊艳动人地。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帛霉忙,要么从一开始作为越野车的分支筋,要么不经意又成了轿车的替补惫午宝,但这丝毫不影响它越来越主流疲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来修汀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员通陵热。   一向个性张扬的Jeep品牌锯敢,一改传统的硬派风格刑柒獭,走起了时尚运动的路线守判。不仅如此还届妓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型麓,在国内各大车展相继亮相吗遍,赚足了眼球蜗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剧舶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揪断耿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踩履?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钳:一改硬派风格污稍钒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初葡摩铅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弘扩,在这样的大背景下噬粮,自由光孕育而生寡搞。只是从自由光诞生之日起擒盛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慧蛇诧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曙舒罐,定位于介于指南者和大切诺基之间罚勘,竞争对手直指奥迪Q5惦星挂、奔驰GLK敦寿珊、沃尔沃XC60等车型百,车身尺寸方面残咸棵,其长宽高分别为4624mm舷、1859mm继、1707mm椿木劫,轴距为2719mm澳屏闯,与竞争对手相比并不处于下风速谷罢。   既然是Jeep品牌车型码界阔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了授,只是造型有所改变彩,一改以往平面式的设计讨,采用了类似“折角”的设计疲倡钳,当然效果立竿见影兜即挽,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘿耪。前大灯的设计标新立异人娥会,采用了大胆的分体式设计幢铜绩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氓,氙气大灯现、雾灯依次向下排列喘。值得一提的是该车的行车灯鞭涪山、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道风,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓦替,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆。 斯巴鲁BRZ 河萍久:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诽潜厕,采用后轮驱动平台禄斤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帅另。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发净,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计按开,而外观和内饰由丰田负责拐萄匙。   尽管如此譬,BRZ并不是“每个人的菜”橇。尽管设计了一个小型的后排座椅缎荷猫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫,音响和娱乐信息系统不够出色诫固,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣何碾、并且外观时尚动感的轿跑收,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撬归扦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚀览:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叹换,最大输出功率为200马力飞旁,扭矩为203牛米涂拍。据美国环境保护署数据显示补宫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孰滇虹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凰家揣。 ? 斯巴鲁BRZ 檀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供材掠爆。两个版本都有手动挡或自动挡选择毒。   豪华型BRZ的售价为26貌,265美元堂报晚,配有空调系统熊,定速巡航系统匿,电动后视镜杉率,一键上下的电动窗嗣亭穷,后门沂莶寐ぃ控电子锁律,真皮包裹方向盘共哦,65/35规格折叠后座蛙,HID大灯离漠,17寸合金轮圈桅辈,有语音提示的导航系统相享,实时路况警报储棵梯,USB接口和车载收音机爽煌监。   限量版的售价为28临库车,265美元超故雷,在豪华版的基础上增加了雾灯炕,真皮座椅牵,一键启动甸昆猾,后扰流板坛,配备照明的遮阳板化妆镜谩垒返,双区域空调控制系统敦刃,前排座椅加热和后视镜加热稠献。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宿,电子牵引力系统世,稳定控制系统以及6个安全气囊柿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钨,无论是正面撞击舌,车顶强度加赂,还是座位与头部保护试验女档,BRZ都获得了高分吉伤场,可以称得上是一款非常安全的车蠢圭悼。 ? 斯巴鲁BRZ 抒父诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饱堆念,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX去,加速时的推背感没那么强烈山。不过姬儡妨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伎敬强,对于六速手动挡十分精通潘互,5肠,000转起步对你小菜一碟的话钙,加上BRZ的轻量化的设计苍必倍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茎羚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疽,并不夸张的外形设计卞,精准的方向盘律,强大的刹车和印象深刻的牵引力舷扩。   总体来说淡浮牧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眉吮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倒。而作为日常用车来说恫屑,路况好的前提下竭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罚灭龋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矫俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽竭接,严禁转载谐蠕强,违者将被追究法律责任氨。责任编辑嘿戌嗣:李敏" "  作为一款小改款车型昏红母,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舰,甚至在细节方便也没有任何变化渺寿,仅仅表现在配置上的升级哺搐。回顾智跑近3年的上市之路来看离吠,依旧保持着其独具一格的风格剂狠坑,即时在如今来看谢井铣,智跑仍然算是一款前卫的SUV绵耙然,回到3年前藉些土,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娃珊寿、2.4L两种动力共10种车型骡,售价16.48-24.98万元添磷,售价与老款车型保持一致孝替。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型切械莎,即使它远远的驶来末虽,你也会在车流中一眼识别出它丝顾挨,城市化SUV的定位倒也不特别恢筒,不过裁死柏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一千涪。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞳闷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盾,与老款相比隶毁将,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跺。部分高配车型则配备主动安全头枕善、前排座椅加热劳秘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抚竭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毕路环。这些车型中包括了全新奔驰S级惨呕盼、凯迪拉克ATS晨紊懦、斯巴鲁BRZ祁董、沃尔沃V40等备受关注的新车乏宦峨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臣辫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尖酱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稿取:9月28日 售价区间缎猴辰:124.8-209.8万元   新车点评腑: “汽车发明者麻,再度发布汽车”镰般盾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豁墒钱,这也看出了奔驰对全新S级的信心砍授,从外观骇东、内饰抨响绥、配置等硬件方面的足够实力蹋弛戏,甚至超越许多同级别车型裙凌绿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淀爱记,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痞蔑贩。具体来看怯矾连,前大灯贩扑胳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拌我嚼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檀,新S级加入了更多张扬的运动化元素膛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部譬改,车身线条延伸至尾部变得更加收敛软惩,有点类似于现款CL级的设计纲秃射。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厩杯问,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撇瑰列,还可通过其控制车载设备等傻嫌撂。另外痕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褂票、LED氛围灯绊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忻、新的mbrace2智能人机交互系统等烽撑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矗,特别是后排的座椅倡粗亭,高配车型后排座位为独立设计惟纪,并且带有腿部支撑和按摩功能岸魏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茹强。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罚挝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机青参,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脱梢,最大功率为245kW(333Ps)俊贪奉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埠,并匹配电动机拦羡,最大功率为225kW(306Ps)岁井,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机时好徒,其最大功率为320kW(435Ps)拇扑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器技慌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磁:9月28日 售价区间凯:30.8-43.8万元   新车点评瘦蹲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簇徽旅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粹潞晒。但凯迪拉克ATS的到来僳伺,让宝马3系走下了神坛遁派。相比一直宣传运动的宝马3系恕胚碱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敖乌疽。不过在终端消费市场上颅,凯迪拉克还有很多事情要做椭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洪玻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓬舷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钝凛魂,外观方面烽闪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碗席惺,整体造型较CTS而言更加动感秀皇。   凯迪拉克ATS拥有50罐惩:50前后质量分配鬼级帽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统集、Brembo刹车卡钳誓舌矩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊法仟腔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氨松巳、LSD后轮限滑差速器贸吨灰、高性能运动轮胎扑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)襄镶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澎侵少。   车身尺寸方面涵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桔共,轴距2775mm相够。而未来国产后慨辱,轴距有望加长涧访偶,以应对国内市场金乘。   动力方面笺韭投,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓷莱价,最大功率203kW(276Ps)幕稗,最大扭矩353Nm拨,其百公里加速时间为6.2秒苔融殿。传动系统方面杜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豢吴曝。" "  前言坊拇: 在上一期文章中防,我们盘点了2013年重点的改款车型似防,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尝戊,在收集信息的过程中必彪谈,编者发现了一个有意思的规律雇句承,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奥,往往推出两款倘蟹,甚至更多垄,更像是一次新车的大爆发辩嘲壬,或者说是新车开发计划中的一个波峰范寐,这样的车企包括长安福特毛齿、一汽大众赦、广汽本田等痰。与上篇文章不同的是嫌愁笛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屏,而是挑出了10款重点车型别颠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型齐氰,有的是较为低调诫袜都,但其实销量却很不错的实力派车型九。回首这一年拘汾涸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体磐典:12月10日 售价区间搭供:12.19-18.29万元   新车点评公粕钉:作为大众全球的当家车型痢钝烤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变没前深,是相对比较原汁原味的一款车型快渺凡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裳,但空间的改善却更具群众基础附京葱。从速腾的热销来看扮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型齿家,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线默如盟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形时,雾灯区域的改变也是如此保诚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骨,也更年轻一些报保,少了几分柔美鸵谭,多了一些阳刚的元素系。   车身尺寸比第六代更大汗亩骏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板超,特比是对于这样一款定位家用的车型来说套袒,后排空间略显局促台。这点在国产高尔夫7上得到改善勤煽猩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乏,相比现款车型净婚,长宽分别增加了56mm和13mm灭壁,车高则降低了28mm吴尖。此外羔肠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展傅辨,轴距增加59mm箱,达到2637mm体,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞠吕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哆互未,而行李箱空间也增加了30L佳,行李箱总空间达到380L布耙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉锇撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徘绦杜: 相比外观的“小改款”巧辛蠕,内饰的变化却是颠覆性的匈饥红,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状票,并且向驾驶员一侧倾斜俏抽,更人性化糕当。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点癸势,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垮蔬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睛恫吩。   轻量化更加明显鞠稿: MQB平台的特质之一便是轻量化火具宠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磺,质量因此降低了37kg闲城,另外发动机降低40kg仑密,底盘降低26kg廉长唾,电气系统降低6kg等等矫返簧,虽然车身尺寸增加扯咐纳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg己,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg不,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倦拇浇,并且一定程度上也能提升驾控体验匹。 【MQB陌剑块化平台】   配置全面升级济麻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汲购,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绘沟稀、定速巡航鬼屏币、启停功能沉丁、第二代车道保持辅助系统侯撕、防碰撞预警敬煎呐、自动泊车虹范、胎压监测卉首、电子手刹柏领、电子驻车咎棺馆、一键启动计即、新版导航及超级蓝牙等功能尖沫。另外鲸陇,丹拿音响魂赡、以及更大尺寸的触控液晶屏梢歧蹿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寇亥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)链猴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狡钞胶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烂霉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忍,其最大输出功率为162kW(220PS)赡惨,峰值扭矩350Nm仁。   主推7速DSG双离合变速箱宠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓶狭棵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妓督碱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)课罐侨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹿羚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT及,而1.4T自动舒适型何猴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拒厂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兄:11月19日 售价区间沟荷甩:12.98-18.98万元   新车点评匠:北京现代是2013年的大赢家乓窜,销量突破百万辆胳拆青,并且销售车型整体售价在上升涂。虽然索纳塔八的表现还算不错拣,但这是以高性价比换取的寐斗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讽,外观更沉稳鼎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冬俏,再加上超出预期的低售价酮搏戊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怖。   外观方面嚼,北京现代名图共拥有八种车身颜色斧,分别是水晶白琳停戌、梦幻银眠枢厩、幻影黑奉匆悄、玫瑰红靛、水墨灰幂坚、宝石蓝鹊清惯、丝绸金清、北极玉绢块晚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盾锹铆,尤其是前进气格栅处的造型拒陡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔错上。细节方面抵记,新车的前大灯设计很抢眼季拣褐,区别于其它车型莎段,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耙害。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓷曹点,轴距为2770mm和裳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点响捐宿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钙,以金属和实木装饰为主何。配置方面磨苍腻,有主座椅十项电动调节篡烽惶、驾驶席座椅加热通风记忆功能峰谋私、双区自动空调磨卞、倒车影像洽耻铺、定速巡航赂、多功能方向盘目、座椅/外后视镜记忆功能瓶掣刷、侧气囊/侧气帘队片嗡、副驾驶安全带提醒缎、倒车影像系统稳、转向辅助灯疥肺蚀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哩狸烁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拭滤悔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机校晴搜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器底捍诵。对于后续会不会推1.6T车型盖暇糜,北京现代副总经理权赫东表示枫饥杯,目前尚没有这样的计划雾舅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闲,满大街都是黑,从朗逸上市到现在的五年来戒杏潍,在全国卖了一百多万辆扫当,卖的这么好料芦撑,自然有这款车独特的竞争优势嘿刹。要知道蔽绅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耙讳拓,这究竟是为什么刷嘶,很值得各个厂家思考岛那。市场定位抓的准互糯,产品线丰富谓辫,产能跟得上善北,都是成就朗逸销量过百万的因素弓沧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚂嘘氢,市场价16.59万元摄心。究竟值不值辩惕杰?运动在哪里撑维?是否称得上运动疚?带着疑问吩四驮,一起来吧仿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睡珐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囤题惋,这种运动元素的表现方式很常见汹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅很琳税,配上熏黑大灯这样的手法弹,而且很多还是豪华品牌在这样做平泼呸。这样就无可厚非了繁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叹,新朗逸又有什么不可以呢肆锹?   运动型小尾翼童何疯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点末冻埔,同样是传统手法揉号,几乎在外观的运动性点缀上控,各个厂家还没有太创新的方式缸。一般些的目,就增加这样类似轮毂怠、尾翼的装饰散,高端些的踌赊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荒嗓杏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伎卞负,不过恢蓉认,从侧面看夸郝貉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巧鸥咐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目困。   相比车头和侧面酥糕摹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迹,在说运动感之前枢搜酸,我更想说说普通新朗逸的车尾莱,更确切的说稍凡,是想说说尾灯般,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起降,有一点略显单薄的感觉火列。运动版上纪,尾灯加入了熏黑处理路腾婆,双出排气管也更粗壮了砂抗疼,保险杠的视觉感受也更丰富比壕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仇。   本文导航梗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脑掣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓷邯诬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丹葛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陀,即韩国的蔚山当稍肮,这里同时也是现代全球最大的工厂氮睦掠。这个工厂雇有3.4万名员工和烧秸,日生产0.56万辆车典。   Inautonews编辑表示枫党旧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庭。五年前质量提高了啸,但是外形并不美观科碳。然而腑旧恋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鳞悸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沃脑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)默吴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稍猾。对每个购车者来说菊,这听起来非常有吸引力肩芒且。还有就是i40被认为转售价值要高于福特麻伴。   与现代旗下的主流车型一样恐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琳,整车线条从头至尾充满着流动感绿。车身长4770毫米朽赡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倍佳烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菠,它看起来依旧如此的适合年轻人管寥。没错苟僧俺,搭载着一车的新技术之后夏蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙莱畏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乡脑。于是当新车到来的时候斥,你一定和我一样对它充满了兴趣谦。这是最年轻的凯迪拉克辰、最小的凯迪拉克乃寝裴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克害? ● 外观造型操违:钻石切割风格依旧紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖污毕、2013德国红点设计大奖绕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奉诡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品强裙梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悼,只是这回丰辩,ATS是完全原创的作品泪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚毙,轴距仅有2775mm毒拱唐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彼得继,而国内我们则把它当成中型车判熟,和宝马3系标准轴距版缚怪、雷克萨斯IS成为同级别竞品迸上缓,并比它们都要更小一些笑律型。   前脸的造型相当干练海荒猫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伺缄,而是被很好的控制在一个合理大小上诺想,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇湾矫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缺闻杀。出于空气动力学考虑搞悲坷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽缕,当车速高于60km/h时马,前进气格栅会自动关闭眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靠盲寞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枯袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揪畅官。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偷,并带有远近光灯智能切换功能叔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐唯蓄,快速亮起篙详,缓速熄灭的设定很显档次嵌。再往下看吗伤膛,闪电式日间行车灯鹊贝、大灯清洗供、代表着美系车传统风格的轮眉反光片私守逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钡胃饶,亦或是造型需求矛,感性的来说标炭,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍。身处车内豢检但,隆起的部分会给视野带来一些遮掩领私,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮骆。   ATS是一款后驱车损间,并致力于将车身的前后配重比例设定为50说:50警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉女,贯穿车体的俯冲式腰线唉氮、短前悬貌唉抱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)去栖。而在规格方面痰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霸非,前胎尺寸为225/40 R18泞趟屑,后胎尺寸则为255/35 R18筐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轰缓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铆访砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞘硼厢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色石渭,至于设计师是否真有此意荤,倒还真无从揣测汞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨世拿,实际上广,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计办其热。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焊,由此带来了不错的视觉冲击感赡臼,给后车以足够的心理压力燎,至少眼前的这个家伙一定不好对付腑既。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湿伪僵,至于3.6L V6车型何时会引进申,官方暂时还没有表态港,而是否会有V系列性能车型的推出霖糯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虚谴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拼摹冗,我的第一反应总归是奥迪A6L蹄、宝马5系以及奔驰E级这3款毕查牢。不可否认矗馁拢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型违沸,路上的能见度也说明了这点猛期。不过滇,随着市场逐步的被细分就,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腥皖,除“老三样”以外钾,也还有其他选择喜,比如辟捕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窍,这两款不错的“非主流”产品焚泪。   今天酬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尺郊,领略一下“非主流”中大型车的风采关,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嵌,当然斗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同校拿枢。(注搬膜湃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腑,雷克萨斯ES简称“ES”寐诧篡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前露,编辑先和大家解释一下“非主流”北,这里并不带任何贬义魂。从销量看穗粒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磋唾汰,宝马5系9000台以上宛蚂坏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现社,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狄霓领。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擦。   外观木:XTS尺寸明显更大搔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稿耿梯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辱玩锌。造型方正且棱角分明的车身造型青、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棚。可以说它给你带来的面子效应亲,绝对超过它的价格签,在半年长测期间胜侧,我在停车时经常会被问狸触:这车得60-70万吧芍饺?   相对于XTS外观的张扬沫坞、霸气怀霞氮,ES则可谓是低调仿朵浮、内敛很多密,整车的线条和比例都比较匀称吧纹具,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疾筹。   在车身尺寸方面舅疤荤,XTS的车长达到了5131mm送,比ES的4900mm足足多出了231mm焚氰撂,差距可不刑昕凡浮,但在轴距上欠,两者比较接近沽傻改,XTS为2837mm酞,ES为2820mm勒,仅相差了17mm皇梆蹄,至于最终的车内乘坐空间表现肛为,它俩也是半斤八两淘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颊,氙气大灯蠕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烙誊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伐糜,ES则仅有近光是氙灯毋媳,远光为卤素灯泡衬都霸。其中辣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悸继,显得比较个性池。而ES则还是灯组传统的横置式颗碘。   再来看看轮毂和轮胎耙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗好,ES为17英寸安,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼎舱槽,市场售价约1500元/条墓实,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炭翱,市场售价在1000元左右/条挽罗。可以说弓黑,在这方面两者的差异还是挺大的囱灵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算累席,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢挪诟隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元清饯扒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志退,下面就让我们来看看他们各自的优点唱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芯踢拒,其他两款车均有上万元的优惠丧,但相比比亚迪秦的国家补贴侍湍,这些优惠就算小巫见大巫了哎。目前在国内的某些地区淬平睡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苏赏,总补贴额度可达到7万酣绰坝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴科肥里。   在外观方面椽,这三款车均有各自的特点秀超。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竭去灸。而本田则是日式混动车的传统样式璃捅绞,看起来非常别致胸喇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子率睫,非常有气势剧。   这三款车中采,比亚迪秦的动力参数最强惜涧瓮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擎纬牧。不过要是论舒适和驾驶感受挝到,锐志才是这三款车中最棒的稍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车普厘,因此它的动力参数看起来没有太大优势麻。   三款车同为轿车度认阮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晌继,丰田锐志采用了后轮驱动碗汞潜。至于哪种驱动形式更好嵌扔领,就要看个人喜好了沤。   本文导航仿熟:" "  简约内敛怠遂、安全扎实疽放梅、品质优良填啪,却叫好不叫座隋谋轻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卿。然而对于一个企业来,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翰兢为。为此孔棉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时社,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寥伴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鬼。 亮点配置单踌:   City Safety城市安全系统上扑涝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤题癸迟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞残嗽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统憨伞瞳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斡,系统将马上发出警示并全力自动刹车富病,避免发生碰撞事故伟览。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痪淳,可实现自动排队功能扣蚂,除了可设定巡航速度口楷下,还可设定五种不同时间间隔保簿儒。   加强型盲点信息系统BLIS森开,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慌现。   倒车车侧警示系统CTA横摩视,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汇蓟,如有车辆接近尉贬,会发出警告音和BLIS警示灯翠。   FAHB主动式远光灯极,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滴苟扳,防止对方车辆驾驶者造成炫目免径股。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肩纱闭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侈祥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肛蜕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怂式涸。显然沃尔沃也意识到这一点坷仍隋,要想在销量上追赶""ABB""澜回,国产是最为关键的一步许,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边动孪匈。S60L的到来肯定会对宝马3系谁、奔驰C级亩坡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咕睛使,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奸岛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唬耙响? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苇膏,我们今天对比的是2.0T智远版程稀,售价为30.99万订,而其对手同样是搭载2.0T发动机甜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唇昆粟。 ● 外观对比   从外形来看褂海经,沃尔沃S60L给人感觉干练牵休芥、紧凑搓离楔,X型前脸略显凶猛煽耙,富有冲击力晌实措。而奥迪A4L外观显得更有亲和力儡途,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱块。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氰败,采用氙气大灯光源港,配备自动头灯以及 LED日间行车灯风亩,只是少了前雾灯申拌。相比之下斗赌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邢香,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合金梧,同时还配备前雾灯枢狗遁。只不过灯组并非自适应前大灯腾食,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能落,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源串,确保驾驶安全敢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平画禄厦,轴距增加80mm达到2856mm体峨,而奥迪A4L轴距为2869mm鲤砂浇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炊畴,不过高度和宽度有所不及揉秽搁。两车空间表现如何涣,请看后文的实际体验愁笨磺。   两车侧面造型也具有不同风格皇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酚瞬荒,而奥迪A4L侧面更加稳重烂季,看起来朴实大方帮。 在后视镜上孝熟,两车都集成了LED转向灯艰莫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肝梯,而沃尔沃S60L则没有情哦首。 在尾部鳖痹,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓶蚕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和污陛磨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殴吮,同时加入镀铬包裹疥崔,气势十足舍,而奥迪A4L是单边双排设计焙,无镀铬装饰钾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎全睬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仕,尺寸为225/55 R16轮胎闪,相比之下尺寸显得有些小了兼,同时配备的是非全尺寸备胎撕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琼疵绷,只有修补工具有点不厚道袖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的表仙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗间?当时的网络上绝对是一片嘘声齿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驳,这似乎就可以理解为特立独行趴?或者说创新耪括?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浅册,通俗一点说就是蔫:走自己的路什涎,让别人竞相模仿论谱池。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片危率拴,时间不长辽媳晚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纷愁秋?当时我无法回答绘尾,因为还没有对自由光进行全面的了解兜,经过一天的试驾体验之后登杏,我认为这次Jeep自由光确实有点料里,甚至可以说气势汹汹彪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰妗,那么它到底有什么资本来搅局呢式?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铜藤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凸琶,在做颠覆传统这件事潦骏葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促。就拿前脸来说察围锻,好看不好看绝不是我个人说的算的嚷阿,每个人眼里都有一个不同的看法戈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魔驼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啃靶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寿垄把,Jeep其实并没有太大的优势锯输疼,包括大家最看重的轴距表现磺踞,在这个级别也算不上是太突出编。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争股艾,让消费者也能愿意买单泄炯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敬,其尾灯设计和大切如出一辙芒捶,只是在造型上稍微做了一点改变口,以便能和后车窗衔接的更自然一些奋信。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暖坡焚,这实在是太个性了题藐强,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薯灰,不是吗浚凸梦?   本文导航拦兄:" "  “便宜氦、省油酞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巧卤琶。因此送拧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炯虐霞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上天梗售。   为了尽量给消费者们传递适用的信息健橙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”染砍。二者不仅定位和排量相同韧撮,售价也都是6万元出头灸。那么谁的配置更丰富吹,性价比更高呢容界?接着往下看吧马涵蓝。   备注桅吹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拎帅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茄咖济,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜕膝、“天窗”和“后轮碟刹”茧店。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弓渐,促进其他品牌产品的更新或者降价话,以提升竞争能力碗士人。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乏捶冻,但又觉得竞品车型优惠较多”殊补。今天就随着我们来看看斜惭,新威驰对比瑞纳霉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洞虚较,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虐哩,此次我们将两款车型的顶配加之对比七灭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胆板。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元触呵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韧,以往圆润的风格被全面舍弃插,车头变成了现在最流行的大嘴形象脓皋。虽然初看有些夸张女,但是符合小型车定位粒脚,更多时候它是年轻人的代步工具醇虏玖,所以造型必须年轻卜。大灯面积不但较老款车更大劣弘河,眼神也更加犀利竟衰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变集锹搁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甩硕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驳典倾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瀑痕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壬空,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剐底弓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酵椭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悍藤,诸如电动天窗京、前雾灯与后视镜调节都在其中涂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仁吕,日常使用的便利度稍高一些吐碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饱施,轴距达到2550mm喘怒。与老款车型相比加长且加宽沮硷,这是为了适应造型变化的需要佩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势境腹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势塘。   新威驰车尾没有车头那么激进构氨,显得时尚而舒展蒜疾绢。整体线条看上去硬朗多了扇。在高低配版的车型之间呛没,外观元素的差异并不明显腑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条套,不过在潜在的功能上却有所不同挪叮兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关葡少,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谎伺,在日常使用方面的便利度有所不足辑吨。   瑞纳尾部的线条更是犀利啸莎,线条从车身一直延伸至后备箱柑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犊挎,增加了不少的层次感和运动感钙。" "  旅行车在国内的发展进程譬椭,现在似乎已经开始有所起色宋垛秦,但受到各方面的影响拼耸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潍达底。记得应该是在去年尝挪俺,各大主流网络媒体几乎在同一时段霸扑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绣蔽,虽然没能在实际层面上起什么作用闻缺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车休弘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段可童侵,但是大部分车型均已进口形式引入颈眯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欢。宝马全新3系上市后盼困,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醋挎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隶。不管是厂商的试水工作稿陆,还是为了后期大力推广的前期准备参,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菠怜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的连抬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坦睡,但官方却并不这样为其定义瓶俺,所以除了V60之外低,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芹榔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i负窍,三款细分车型跨越了30-50万区间唾男,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袭骡。   328i M运动型藤,是3系旅行车中的顶配车型宽酵沪,M套件必然是它表现非凡实力的根基缆。BMW的M系列产品逃釜揩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搂努伐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岭榷。在M套件衬托下的新3系旅行版接外,表现出的攻击力和威慑力很强攻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸡滔槐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感超。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淳,也是几款进口旅行车中最为全面的侯,除了前部以外缕被,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酬,令驾驶者的便利性有很大提升棉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湘词,造型圆润的尾部整体风格交,让旅行车身份表现的恰大好处梅湿白。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩誊杠,但是尺寸不大府想,威慑力也没有想象中明显撅防叭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叹嫉努,极富肌肉感的线条元素兼舒魄,让它表现的干练紧凑边壬。   本文导航甸渺罕:" "  曾几何时矩催,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交将窘。物是人非涪歌,随着中级车市场竞争的不断加剧壬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舌猎。在上个月的广州车展上彪荚,全新天籁·公爵正式宣布上市饱绍绥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挎诵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舰价括,来做进一步的了解吧炭诵眷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较划铺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尖县: 稳重与运动敲切靠,风格各异   车身尺寸方面握岛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛔,车身宽度彻癸吓、高度与普通版天籁车型保持一致阮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卸,只不过在细节方面有所调整守。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纳酒痰,后保险杠排气管内嵌换,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跨困,俨然简多了几分气质的提升瑰獭舵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下染顷俺, 新君越的外观风格更趋年轻化娇取,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尼蓄痴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅平,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庆,尾部设计与前脸造型和谐呼应碘,相比老款车型稳重端庄的设计风格碳奈,全新君越更容易让年轻的消费者接受潍耿。 【君越 整体外观】   外部配置方面峰香,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钉、大灯自动清洗等功能苯痛伪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到景欣。通过下方的表格我们可以了解到骇,同价位的两款车偿炉,君越在外部配置方面显然更为全面一些思,LED日间行车灯桃草、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霉咎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的染牛膝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痢踏绞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞬: 日间行车灯狭: 随动转向大灯臀叮嗜: 大灯清洗装置哪: 氙气大灯投: 倒车视频影像怕歪: 大灯高度可调坍鼎能: 自动头灯富: 泊车辅助梧蓉眷: 无钥匙进入系统悉哥济: 感应雨刷藉雌寡: 电动后视镜奖哭羔: 后视镜电动折叠恨: 后视镜记忆圃卜悍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盘,年级里有几位南方来的同学删,我到现在还记得冬天里他们看到大雪较,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疤。雪对于那时的他们捎滑,是上天赐予的礼物廷千。但是虱磐,对很多北方人——比如我——来说拾邪,雪却是避之不及的灾难焕,它让我们的出行变得困难重重匙。不过这次却不一样湿镐痢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酣豆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刀嗜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耙栖,请允许我隆重介绍一下今天的主角柒,我们的冰雪座驾馁,一款中大型SUV——福特探险者悼。探险者是福特的旗舰车型吠呐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伦,共两种配置堵环,售价48.98万苯裴、53.98万蛇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元下痉。我个人非常喜欢探险者的外型兜,它魁梧而正派娃吴犊,颇有美式SUV的霸气灰。牡丹江的冬天白雪皑皑秤莎弗,探险者出现在这里十分应景雀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茎海獭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钝街力。这样的冰天雪地里贺臀,就算是带着手套在户外拍照潍为范,手指依然会被冻得失去知觉谐抡殿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贸缓热。探险者的方向盘加热速度很快稻改暗,开启后几秒钟就能感觉到热量俩共份,太实用了假丸瘦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辽獭报,匹配6速手自一体变速箱捞帕釜。探险者在海外还有2.0T版本车型骆奇,不知为何暂未引入国内摆比森,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汹嫂懂,并没想走量委徒喂。   探险者为承载式车身结构肆纫,搭载一套适时四驱系统金珐呢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歧懈妒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器判,后桥轮间为开放式差速器狮肌臂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捷晨农,以制动打滑车轮的形式实现鸿绥。这套系统的越野能力或许不是那么强大录会,它主要是为提升公路性能而存在的怀帮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灰拷。这次我们挑战冰雪路面宽涪,这套系统发挥了重要的作用狸沸毖。另外不容忽视的盗帛,便是探险者的“神秘嘉宾”了镣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎风脱,官方称它应用了发泡橡胶技术碘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踏江翟,从而让胎面贴紧冰雪路面段绕,提高抓地力培。当然百恳贾,这款轮胎价值不菲屯,以探险者高配车型的轮胎尺寸闲:255/50 R20为例嫌筹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痹凸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上登瘫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轨秆蜂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企干衫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下昧瞥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花外话?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呜回,使得荣威550的车身看起来更加的饱满村,两车的轴距都超过了2700mm跋窟壕,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洽帆,略显圆润的车身看起来动感十足搜幌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感户,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袍,550引擎盖上V字型的线条动感十足斧。C4L大灯的设计相对简单浅冒,全系采用了传统的卤素光源憨,而且并没有采用透镜的设计拔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感害搭拒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜师吮,还有转弯辅助照明功能恐,保证了夜间的行车安全撼。两车都配备了时下流行的日间行车灯娃,值得称赞的是钠揣,550竟然为雾灯也配备了透镜蹲痪败,这一点值得各大汽车厂商学习间婪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏每姆斤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滥蹿反。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掏,550上扬的腰线勾勒出时尚肋邵尼、动感的侧身线条庭想订。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菲汐,并搭配LED转向灯痕棵,视觉效果和安全性兼具抹干。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有槽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口萌。   C4L具有无钥匙进入功能淮楞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酿寇,550则采用了常规的姨铺羁眩控解锁功能毁凰迸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辞哺,C4L刀锋式的造型更加犀利洛家篱,550则更加尖锐溺唉峨。   两车的尾部造型比较统一盒细,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果享铰,圆润的造型颇显稳重川殴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过便隶帛,这样设计不仅美观脖捐,而且可以增大后备箱的开口角度骋侣翁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灵,视觉效果极佳阂。两车都采用了4点式倒车雷达坪勤钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赖坟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煌盼炽,使泊车更加安全炯帝韦。C4L后尾箱并未设计开启按键释办,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启唾疆劣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翅考冻,使用起来非常方便倾蹄。   本文导航荆嵌:"    紧凑级两厢车浅,如果倒退10年前芍箍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呕为阔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沏墟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颓恼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乳霜,它于不久前推向市炒檀怠,但其实它在国外早已上市别。雪佛兰在近期才引入菜,相信也有自己考虑氨假紊,好在这个时间也不算晚匣额勤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择论其。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痴,相对较低的入手价格糙、时尚的外观设计以及良好的运动性能层雌抒,都让其成为该细分市场的热销车型帝。而在紧凑级车型中纪,三厢版在兼顾运动的同时叔陆撮,实用性相对更高一些贾涝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负啦甓克斯三厢版(以下简称副蹋克斯)进行深度的比较彪,到底谁能从中脱颖而出祭,让我们拭目以待触凹。    在刚刚结束的2013广州车展上穗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睹肪。此外可,傅覆担克斯去年北京车展的正式上市梯逛和,也让这场紧凑级大战更加精彩谅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疚,作为其小弟的马自达3能否一样出色慌驳秆?赴伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溺,能否从容应对腔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灸高孪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萄吮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上现叙菜。就在媒体日当天踩肥棘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后安念,经过旁边人的介绍辞,惊叹一句赏菏:原来不是一个车傲腥选!可想而知肝,这兄弟俩得有多像鳖。    2012北京车展上市的覆藿两克斯相比前者坎氖泄,已经在市场上打拼了一段时间驰骇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降结壳岭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睡暇,但是负郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位储递,还是毋庸置疑的挫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性特,为了让评价更加客观输般娶,同时揉赏淀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样累骆,我采访了一下身边的同事和朋友赐氮残。   同事A窝:男仑百诲,30岁羚、已婚焚纱、儿子1岁多    我哪个也不要徘倦性,原因只有一个膜控:都太小夕垂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颈煎肉,实用!当然这两个车白给肯定要哇猎。(也对潭,老婆孩子热炕头的人撵闷,还谈什么运动递,能装下更多的人和东西昂,才是硬道理)   同事B妈污绒:男废钢拍,老富苑茫克斯车主俗,奔三的年龄共,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改┡浚克斯梢橡嗅,理由是有优惠橡、货源足捆、随时买呐,听着怎么跟买菜似的表其。   前女友吝澄戈:24岁姜某,高尔夫6车主辜庭酣,略带公主病    选马自达3超,原因是好看叫隶录,我再问还有吗箱剁,答曰市病:好看案采缓睢!我继续问丘,跟我急了扳醛,提问结束捐味趁。   现女友故困绵:25岁唯书,对车没有丝毫兴趣何,仅对各类衣服烂返链、包包失、鞋等物品上心    我选马自达3吧浦赤晦,原因是就看这个顺眼频,所以就选了箔盛。(明显敷衍了事)   女性朋友庐摄兢:24岁挞蠢卤,某时尚杂志签约平模轮少牌,对车有些兴趣遂洞恐,但只是停留在表面    我选马自达3豪亩桔,因为好看封详,身材我喜欢虫,而且红色(主打色孰:魂动红)是我的style桶,所以我会选她的说桑搽。(这种中英文混合体锯,外加“什么什么的说”的语法真别扭尼集剿,说她好几次山献,不见改)    采访结果显示盖,果然是萝卜青菜棚荤、各有所爱瑞激,而且给出的理由也是五花八门桅,那么到底这两款车有哪些不同现富勘,在面对不同的消费群体时抚泥,它们的表现又回怎样菲殿皑,废话不多说春草底,让我们往下看酣妓脓。" "  2013年8月尾塘刨,本田CR-V共销售了15393辆诞檄虽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月儡虱冗,本田CR-V共销售了18989辆疯读湾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谴,本田CR-V共销售了19510辆浪痪驴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锣,本田CR-V共销售了19288辆疏回,全国SUV销售车型排名第二......事实上投,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黄香奴,它的优异表现还远不止这些讽床措,截止2013年11月底窗忿沟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢宏唬。是什么让它成为了国内SUV的明星窃?又是什么让它如此大卖陵椽?   现款CR-V有2.0L似蜗、2.4L两种动力共7款车型篙粪朝,售价19.38-26.28万元饲骂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裙逻纯,售价22.98万元)怜萌垃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肌卡坎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彼娩,纵观整个CR-V的家族史芍蛇,前两代车型还有些“方盒子""造型锰,而从第三代开始弟畅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虚荡,坚定不移的走着城市化SUV的路线胚尝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犁。   说到第四代CR-V的外形募惹,也就是现款车型婚目半,它的外形并不是能让你一见倾心的主方薯,CR-V上市之初丁酥,人们对于这样的设计褒贬不一城,甚至有些“不得民心”熟恍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话分淳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伙瓤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拔。氙气大灯刃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上变。值得一提的是盘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抗鸿逞,效果出彩猩。   车身长度比上代车型减少了25毫米抠软,离地间隙下降了50毫米收,仅剩130毫米骆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酷现须,但却令离地间隙接近轿车仇谁公,轴距则仍然保持在2620毫米污步,整体效果比老款显得修长不少毙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因促交,在实际驾驶过程中纶,提供给你更加宽广的后方视野第,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信深势。   现款CR-V提供17斡甜丢、18两种尺寸共3种轮毂式样羚戏挺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娟按宋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洛曹示。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赊募稳,车尾向外凸出比较明显文筋兑,给人一种臃肿膨胀之感舒敝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捞痹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挥,给人一种臃肿膨胀之感偿固,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腑封,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捅,为实用性又添一分偶帕,从之后的销量来说圃等沛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仁拿次,保持着高歌猛进的态势试蜗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹲、精心郎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm很,排量仅有2.5L避轨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞧岁份。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波窗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虽尉。   第三代雷克萨斯IS骏罐拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓骂,全车线条设计更显张力鲜,饱满的肌肉感让人过目不忘虹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版患,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毕,丢失了一丝霸气尽镣串。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萄,长宽高分别为逞:4665mm巴匿、1810mm疼故软、1430mm蟹。同时轴距也增加了70mm纬兔,达到了2800mm嫉搞风。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姑舒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言躬库,其前后配重分别为53材苔毯:47恫棱行。接近前后1楔:1的配重也体现了其运动本质袜。   IS车身侧面短小精湛困,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性污贩辑,显露其灵动的车身姿态茬献筋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搭,依旧是纤细联届、锋利翅,绝不与传统设计相妥协乌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞍。   毫无疑问罗遁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力男。你可以觉得它设计非常超越对毕,也可以认为它很有美感苹慰办,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挽簇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣外,石油的消耗量日益增大傻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油患,排放着大量的尾气何溜踩,制造着日益严重的雾霾天气开。汽车尾气的污染拧,越来越成为大气污染的重要元凶较些。开发替代清洁能源戈葛,代替排放巨大的内燃机信,越来越成为厄待解决的课题粳维既。现在很多厂家都开发了混合动力车型狼许碘,这项技术基本上成熟了酱素季,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尖宏疮,也没有成熟的商业模式来进行推广仆鼎,即便很多条件还未具备互舷,即便这样那样的客观限制当法,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顺惨挖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孰辰康。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴,叫做启辰e30晨风豢匈拳,这款车还没有上市病垒履,很多技术参数还没有公布犬吠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衔,介绍给大家思。但即便如此享,这款车还是有据可查箩处忌,开发平台来自日产聆风电动车弘渡,外观也和聆风十分相似懒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿是寂两,2700mm的轴距和骐达相同踩庐急,外观的样子也有几分相似猩。但明显晨风的很多细节显得与众不同权,前脸没有进气格栅的设计姓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份健。而据厂家人员介绍锻僻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苏椽,而是单独开发承。   尾灯使用了LED的发光元件惧沮,看起来更加醒目涟舌,垂直的长条状样子也很有个性淡。但在车尾上绞簇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同天康,聆风在后扰流板上有太阳能电池板问,用以分担电池组的压力开绢该,这在晨风上是没有的拜拷。   本文导航荤赎袒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拢罐老,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)净纠,照片上看它挺精神宽藩,设计有传承有创新弧社,硬件配置有增有减娠充,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韦捎急,没能去测试现场参观参观腥两。   命运总能给人惊喜阜。上周五下班前忿禄牛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵湘穗,领导突然走过来跟我说疼蟹:“来了个顶配付畏克斯饲骸徐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”且,周末的小幸福就这样碎了一地对米,我得跟两台机动车泡在一起兑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赊倪,坦白说现在我对它俩都“不来电”愧室芭。这样也好骑羞吵,好歹保持个立场中立对吧伦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满八趴段,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镰,比如为什么海外有独立后悬架邯?国内全是非独立后悬架祷?其实道理不复杂录掇楔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响了,既然如此锋赴盒,那就遵照做生意的基本法则来做苇蛇柒,降低成本镜凳赐,攫取利润沥那,无可厚非佛皆。我相信如果改悬架车就没人买碱,那他们肯定不改吮薄掂。   福特比较谨慎筒,善于跟消费者打成一片孺奠趴,挣钱不忘树口碑岗,好口碑又促进高销量惫胎本,顺利打造良性循环圈非。尽管它也有这样那样的问题坍湃乔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驶,值得大众好好学学显诫。话说回来日,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甭棱睫。   现在摆在眼前的高尔夫7和付粒克斯沪雄,是各自家里的明星产品多,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梆盼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锭旅。把这两个重量级选手放一起封仇丝,能擦出什么样的火花来鹅弧窍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利街,似乎这样能出一口恶气刊。不过我得劝各位一句廊龄凸:百花齐放很重要赦,一枝独秀最糟糕裁括稳。   ●外观   扯半天总算进入正题荆狄徒,这个阳光明媚的周末稼,没有雾霾的打扰普男,我把两台车放在一起拍了套合影绅俱鹊。看看它们沸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溶闪,一个是16.29万的顶配版两厢柑崆焙唬克斯斯。要说家族式设计淋纪椿,大众当然领先其他厂家帛懦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喷,福特的动作稍晚一些虎箩,效果不赖隋。   所以当高尔夫7和父锇溃克斯站在一起的时候婆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营没伺橙。谁好看我不说将文,大家都有自己的喜好蹲狭苫。两款车前大灯组内容丰富逞藕,氙灯琶图、日间行车灯扁安、大灯清洗被、雾灯一个不少加猾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乏毫缔,而阜恚克斯的则要花6千块买选装包兼痰温,朋友们界细渡,要享受还是得多消费啊撤。   车轮部分有看头蓬。噶遥克斯胎宽215mm颈,米其林博悦轮胎连抄联,轮毂造型带感襄材卷,给个好评尚肺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捎督势。高尔夫7胎宽205mm粕,似乎缺乏顶配车型应有的气势化攀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧傲。   车尾设计各有出彩的地方吕憋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势词钳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭库雀霖,LED尾灯是个加分项锻驴,噶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宫。左边那台风格沉稳一些焙,右边的青春气息扑面冷,你喜欢哪个辣铣咀?" "  “牺牲一定的车身刚性党涟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捎抵彪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奇伸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撵违锭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枷接。就在上月圈襄碍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本家麻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撩,至于奔驰C63 AMG铰涩,目前还缺少这一车型略惰。   由于是RS5 Coupe的系列车型悲检会,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亥膏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾落,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绍记汲,毕竟除了性能之外蚂锋级,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讥冕。   延伸阅读 射:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纹纬掂,其中包含对车漆颜色挫败汞、内饰颜色以及电子功能等自主选择逢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歼残讹,所以在配置解读方面为,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注那景,并将官方价格告知大家骂胚稀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尚,软顶敞篷采用电动开启死蓟期,时间上需要15秒即可搁雀,而将再次闭合需要17秒罢,其开闭结构为多连杆双片式侨楔,这也大大缩短了开闭时间猎宽湿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消媚谁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韦旁,为了不过分降低运动性斧喉拍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骏。排气方面也是RS5的一大特色踩泄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裸病,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寺喜,而在Dynamic模式下会全部打开凶卢薪。   本文导航慧莽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菇午锭,或许大家已经是心里多数蜡逢钡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漂纯慧,定位于新兴的小型SUV市场蛇贝枷。众所周知亩雌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搅啸扁,长安铃木选择在这一细分市场发力淖讨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醚炽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壁党倒,通过对比分析旧空,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力够沁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懈扦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔫,搭载1.6L发动机奔,匹配五速手动和CVT变速箱垢磺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邯吐倡、2.0L两个排量六款车型叼纱暴,同样匹配五速手动和CVT变速箱革概朴,售价区间12.88-21.88万元授。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那项,通过下表的数据显示得知舱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茄壬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔚锣粪,相比逍客谩斯犬、昂克拉等车型同样处于劣势悲持。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裸蒲渐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲜武霓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痛侠恢,还有与车身不同色的黑色包围靡曝、车顶行李架狠捍豪,短小结实的车尾沛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侣。车身颜色选择上灵蒋俏,S.CROSS锋驭提供了极光绿铰侮、皓月白价轿酪、星辰银兔、丹霞红挂涝、银河蓝和晶岩灰六种颜色短敬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计税,雾灯肩、下保险杠也经过了重新设计茸梨蓄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耗书窜。车身颜色选择上地,劲炫ASX提供了珍珠黑煞扔、极地白搂、翠鸟蓝螺丹拔、酷银疙、钛灰五种颜色害舶净。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稿玲肪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亨筐吠,前后雾灯你暴寺,并配备大灯清洗功能贫兑,外后视镜集成LED转向灯;同样疙匪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯回阑,带水平调节和自动清洗功能蛇师酵,其外后视镜没有集成转向灯糠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂链胜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袒,二者均为铝合金材质愤瑰。所有车型均配备优科豪马轮胎臼墓。值得一提的是棱毫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饯目,这在同级别中比较少见驶陆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哩驾环,根据车型的不同尺寸有所区别咎,低配彭鹅:215/65 R16览,高配惩截:215/60 R17糖,轮胎同样使用的是优科豪马趣兄,同样配备全尺寸备胎呛泌,两车在这方面都表现得很厚道谈鼓愧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涵矾,第七代车型确挛。其指导价12.19-14.49万墙铣辞,这是配备1.6L引擎的价位挺茎傅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涪夯,账面要准备好14.09-18.29万秀劝鲤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乱际禄,当然喂案,身为第七代的它歧旁黎,在冲击属于自己的又一串“第一”迷刊丁。但我们相信培潘谎,短板才真正决定高度醇挝。   全新高尔夫的德国总设计师说盆尖档,它的设计主导思想为“简单既经典”喂添,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涎钨:中网与大灯的相对位置懊绢、拓宽出车身有力的轮拱刹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了触,这台在中国拥有极高人气的两厢车落护,一露面负苫苯,就好评如潮扩纷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懂氖逢,但还是要将6/7重提巢尾,除了外观上的差异径,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轮罕汹,比第六代车型要长56mm朵剿。而整体车身比例上宝窃焦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惊碑怖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm米橡,轴距增加59mm譬,从而提升至2637mm级慷我。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溪咖损,但新样式的内部构造也足够炫码孙咳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涣铜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拔翰。高隔音性的特殊树脂层溺绢讲,形成3层薄膜结构款形。它拥有很强的抵制振动物理性能煤。   直接跳过撩人性感的腰线皋汞豹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忌。相比海外的双L型病妇,或许辨识度更强一些改驼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的居,但高7的不一样寇。细心的你会发现袍擂密,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炉,才会主动启动概褂函,并且拥有厂商宣称的132°广角拒姑硷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格傲,天平再次偏向了驾驶者一侧麓蕉撼。整体内饰上响幕妹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懊本畴:放弃中庸的设计理念室仓拍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谎。不规则的T型区坝拍视、活泼的金属线条点缀签,让全新高尔夫大变身建。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尝澄群,它能够让你感觉非常新鲜亭。   坐进高7内绩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宿蔚淌,比普通天窗大了30%超奖怂。而外掀的开启方式有点奇怪烁钮揩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靠守,同时还为内部提供更多头部空间村毒。   大众车型的人机工程向来让人放心苟挪白,这个角度的方向盘愤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桓彼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓬撕耪,或许来个拨片更有型吧宿靶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罐邢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畏。   本文导航孺泥媚:" "  在国内的SUV市承汗薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔襄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缎牟,正因如此笆宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浚犬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厢。   说到大空间靡亢、七座设计晦、配置丰富的SUV柿固,北京现代全新胜达是其中的表表者寄刀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惠畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馈颊蹲,下面我们将对这两款车型进行对比分析茸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观经:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坪枷秋,设计上中规中矩芯挪改,采用了哈弗新的家族式设计元素退傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙课,代表性的设计元素有康:大尺寸U型前格栅苹解铃,粗壮的镀铬横条格栅任莎,时下流行的“X”型前脸藉视谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲸帮甩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叉片。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颇迷娇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时括俱烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涟墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敛,再辅以造型锋利的大灯灯组呐温,极富视觉冲击力绰汰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尸,现代品牌的确更加具有超前思维意识捞悉笨。" "  如果提起讴歌品牌克喘肃,大家一定会想到MDX这款车剿去洪,究其原因炽凉青,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唾绅青,拥有讴歌最顶端的先进技术毛。在2013年看,讴歌上市发布的新车相比以往施宿,算是非常密集的滔。即将岁末舜版塑,讴歌的新款MDX也开始上市销售僳洗沸。作为新款冠眯究,MDX的售价降低了恋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫩售嘛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮草释拭。使弯道驾驶更加轻松叉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犀剔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乡掂快,在车辆制动时缅铅狠,通过制动延长扭矩矢量分配釜腊,提升转向的循迹性 骂弦稠,这在之前的讴歌车型上是没有的沦,包括RLX狄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘦惟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裙沏委。但我们看到牵锻病,在讴歌品牌乃至本田车型上惩沥鲁,自然吸气发动机依旧占据主流拾睫恢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法么桔笺,在新款MDX上使用的3.5L发动机定步甸,带有VCM可变缸技术鼻剂橙,在不同的动力需求下巳倾,发动机自动切换工作缸数痰,用来节省燃料届版,提高燃油经济性晦构奴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耸,使用了全LED大灯漂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法税摩设,不止在新款MDX上出现素瓤长,旗舰轿车RLX上同样具备参。但和MDX相比绵必禄,RLX的前大灯内部结构稍有不同侍你斡。而MDX的这种全LED大灯经,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啸,但据了解讴歌正在向这个方向研发箩范秋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悔,其中大致包括救援订、定位赔硷锨、导航检索等常用功能箍阀汞。但值得一提的是瞪,讴歌的这套系统在整车质保期内翅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啥伶拨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篇陛非,讴歌也加入了全景摄像头这项配置示,通过车头席告、车侧儡短末、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞘竞。对于前方障碍氦淘陀、侧方停车诉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陷缎模。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蝗珊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阿仟,MDX采用了59%的高强度材料锑防删,热冲成型一体式门环等途径阮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料团防。   本文导航额琼纹:" "  在新一代天籁发布之后令岛蛔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字室。二三十年前池判鳖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桂缸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咕遍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前司竿。而谈起这两款车撩弘悲,目前多数人对它们的理解是相屑持:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碘,配置增高踞扇,便成了公爵和君越乃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸箍镁壁、动力和配置等等霸,却有着极具诱惑力的价格杠侍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额每滑闷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拐桅。可它们究竟有没有这样的实力锑虑敢?两者比拼盼,谁又能更胜一筹罚?本文即将为您揭晓碧匣拘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凯溅挺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耸备嘲,售价区间为23.59-36.99万元胃感炉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饺录,两车售价分别为29.98万和29.99万峦剂挞,价格非常接近下豪偏,比较有对比价值草尝阔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钢卡,主要是雾灯百、轮圈等几处细节可以加以区分尼蝗董,尤其是中网变得更精致矛察擂,车头更显大气壳。但也就是这些细节的变化尘百鲸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勃妹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缕唱。   大灯方面匠淬晒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跋澳,不同之处在于葡谜胁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亩。   车身尺寸方面酶婪隙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萝收,君越的长度同样超过了5000mm藤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本共。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面警还,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搜酗卸,并没有追求锐利礁效赔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅僧,腰线设计是其外观中的一大亮点阑亢,并非大多车型采用的一条笔直线条话倍,而是在B柱之后便缓缓下沉事,在后排车门上形成一条折线洽稀菇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淮厢末,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士画杉。   尾部来看评,公爵与标准版天籁造型基本一致皖渺鹃,尾灯造型也还是一如既往地犀利贰差危,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合强,为整个尾部增加不少活力科,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匣群盲,使其整体感更强篡傻仍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匿拿,轮胎方面纺挨剧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疵迸兢,更为霸气理。   ● 外观小结危额: 两车均采用年轻化设计冯客街,稳重气派;车长均超过5米挂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淋炒槽,君越表现更为抢眼膊。另外据曹,从个人角度来看讣恕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巷筹,相比之下它的造型更加简洁投己、规整闻戈集。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识革寒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镀拼响,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抒乒,足以呼唤出你全部驾驶激情河读兼。你可以视它为野兽裙佛,但我更愿意称它为内敛狂徒潦蓬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎席。它是驾驶利器桐零愁,也是很多人心中的梦想之车盘木,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廊秒。   既然说道奔驰AMG梧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘫疽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甸,都代表了其品牌车辆高性能版畴档穗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斥讳昏,这些车在发动机配置调教禄,底盘调教兜讼,外形和内部设计上都远远超越原厂车轰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汀孩旦,它的长宽高分别为4707mm乡啸、1795mm和1391mm固恍邵,轴距为2765mm妻。参见下表可以直观的发现擂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桔峦吭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势花。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豹贬挽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坟伯剂。但细看之下啪酱蔼,还是能明显看出差别受钾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搅题咎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降螺龋,流畅迷人更具轿跑风范公恋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拌绍呵。   除此以外桔涸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惦苗奢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卿碱温。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糯,前轮尺寸为235/40 R18骚,后轮尺寸为255/35 R18暖膝陷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摧,以获得更快的加速度檀藤屡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔼目洛。   车尾是C63最为霸气的地方梗僚讣,四出排气管宣誓着其运动特性虎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齐,从而提高车辆的稳定性说捎。" "  11月12日评囱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市层认。无论在平台还是动力上汕双秒,这款车都与标轴3系基本相同纪。动力上垄噬趴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上供宽,依然分成风尚肉、豪华和运动3个不同设计套装炒坑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式库设。无论怎么看侍岔,4系都很像一款双门版的3系垢翅淖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢申?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蝗矢珊。   虽然名字是4系烂,但如果只看前脸松吝,恐怕一眼很难分3/4系吾。不过仔细观察细节的话枢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朔磁。比如更大的开眼角设计降赴,更修长的双肾格栅潦哨磋,还有明显不同的下进气口设计风格峰涂卢。当然即猎,了解宝马车型的消费者都知道剿纽成,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置部火搽。此外吠卉,前脸还针对空气动力学进行了优化誓氨罗。 【左类:豪华设计套装(选配)/右圣吉:风尚设计套装】   侧面造型上涪,4系明显比3系舒畅很多勤蔑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艘谴,更修长的车门对此也贡献颇多坞。不过轮胎规格和3系完全相同挨,似乎很难体现出这款车有多么运动姜全藤。另外涂归耐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了行括硕,和前脸的进气口配合灵法悉,共同为刹车系统散热赔稼烧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挥,不仅装饰性强澈,看上去也更凶狠偿。   尾部设计上间堡坷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岸说尺。猛地一看依然很3系绷秆,但饱满的线条体现了4系的不同罚炊浚。尾部虽然整体很“壮观”蛋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气华户检,别有一番风味绍脓。另外藉,根据套装不同号,排气管也分为单边双出和两侧双出两种商京,实拍的运动设计套装为两侧双出撼,个人认为设计还可以更精致一些侨拿。   车辆提供诫涕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乃:北京市海淀区闵庄路19号   电话鳞秀:(010) 5872 8888   本文导航稀搞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挤,自日产逍客2007年在英国上市以来假晤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹭金截。各汽车生产商自然毫不示弱陶市淡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藤饱,公司就对其外观和动力均作出了革新险谰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臣鹅奴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屑。这款车售价要高于ix35晶森,标配版的售价与高配版的ix35相当挡番。较高的售价并不会对消费者影响太大翟县偿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彪佳。 ? 现代ix35   除此之外炔新,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壁担班。完美的驾驶体验儡础,充足的动力表现虚,日常的实用性以及低廉的养车成本磷廓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垦唇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慧汐。CR-V的后备箱打开的角度要更大百靠娟,后车门打开的位置更高涪,加上方便的一键式折叠后排座椅碉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伶轻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的好,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的和侨溜。ix35的后备箱地板离地面更近匣喇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弟税。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骑,他们要对此多付1,700英镑付。其余两款车的四驱版吃笛射:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹃睦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烦盘辑。   从标配版本来对比三款车乖瘸缚,ix35要优于其他两款溃虏啃。SE版就提供了后排加热座椅糯殴咖,方便商务人士乘用施借。高配中更是有导航闻蝎,蓝牙脐蛾,真皮座椅蒂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲤辫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焚瓜愧。   综上所述辖绵,我们推选出这三款车的排名分别是司嘘提:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敲梳,但是它的驾驶乐趣却是最大的画衅村。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坛同。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窍庙骂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陛。低的污染物排放磕卤矫,强劲的动力表现社线逝,新引擎的装配让该车重获新生舰袍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车客痞。不光是低廉的售价髓档,标配版的实用和保修期的延长壁赊枚,让该车十分吸引人日红。不足之处则在于较高的二氧化碳排放春虐丁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筏绊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊豢税,未经环球网Huanqiu.com书面授权我篙,严禁转载雌茂,违者将被追究法律责任汇。责任编辑北朽天:李敏" "  在国内负疤,提及福特这个品牌壳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该校克斯和嘉年华拌缅,但福特的精髓决不仅限于此戌。在美国溯涩抄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骸比驮。近些年来拐堑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卑,先后投下了旗下多款SUV车型橇纲令,其中包括翼博伦答剿、翼虎湾、锐界以及今天的主角探险者敛。作为美国销量连续15年冠军的探险者憨恼秆,它在中国的土地上能否再续佳绩雷平貉?带着这个问题酷鬼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙楔华。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城叱ぁ,也是其第五代车型护亨。在今天看来拳缔目,福特探险者圆润饱满辽七伪,又不乏美国车标志性的肌肉线条恨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呛窜撂。但早在1990年害沮须,第一代探险者刚推出的时候惟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多围。   随着时间的推移瞎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惊刺缔,与其说是改变侩愁,倒不如说是更加顺应潮流娜。早先的皮卡底盘不见了踪迹临,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂空喉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信┓练Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘲。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ㄇ履,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢来?结合同价位车型做个比较不难发现囱详,探险者论尺寸绝对傲视同级脸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磐,“尺寸”无疑是其最大卖点衰。它的车身长繁律叫、宽扁、高分别为5006mm齐、2005mm和1743mm享阀,轴距为2860mm碳辨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV典徊,即便是与奥迪Q7的对比中骏,探险者在某些环节也不占下风漠蹲安。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砷醋,探险者的最小离地距离为193mm唾烫舞,接近角和离去角也并不大摊,仅有21.7°和21.4°描辞社。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的核把恭。" "  引言李: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赐长潮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卫,其采用了全新MQB(横置纳埽块化)平台生产硅慨模,不仅在外观备魔、内饰方面有着明显的变化闪,更低的生产成本缕、更轻的车身也使其有着较大的优势坎帛。此外嗣黄富,作为其老对手的福特噶磐郑克斯当然也有着较强的实力翱妈魏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虎圭咖。今天啊坷,我们就来为大家对比一下禽,看看这两款车型谁的实力会更强淖。 外观首呐杉:低调内敛大众风对比时尚张扬咐锿邓牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感麻貉,但在设计风格上却有着截然不同的一面颊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疥经。而钙赋粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛙锯损。   车身尺寸方面瓣笆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫡贬襄,轴距也增加了59mm圭,整体看上去更长更宽更矮姓肛片。但其主要竞争对手妇槟粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势私粹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓖伴、强壮嗅逝崩、凶猛翁廷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宋。试驾被安排在了蒙特卡洛惭捎采,我们被热烈的目光追随了一道贸抄,同样题,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帛刑泻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疗鸽,它的对手就已经锁定了吼瓶赔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标殿会,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翔贰,他们选车就两点森费搅,第一样子帅规冲丝,第二性能足够强大标幢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摔酸蹈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娘枪。恰恰如此坝茬,它看起来很漂亮乓,尤其是车身各个部位的比例与线条讨轮此,挑逗着所有人的视觉神经嫉科。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野禽嫌即,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娜草,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钙,而且更杀气感更强淋钵脯。怠速时慢慢靠近戈惋膜,它的躯体在微微颤抖魄通,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膊。   细节方面奥迪从不偷懒嘉霖尾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诡妊幌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搪。在我看来亩卧,这样的视觉效果已经足够征服所有人巳,如果你觉得不够醒目碴弯叮,还可以选择将卡钳漆成红色施愁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袄腺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挖恼警,120km/h时自动升起辰饰肪,此时的样子最为动人泵孺味,速度降低至80km/h后便会自动收回票。   进入驾驶室并不费力力师呛,内饰与A7或者S7基本格调一致竣,简洁朴实虫,中控台区域保持原有基调携,有人说它沉稳屁,另一些人说运动惶娶碉,在我看来这就是奥迪的风格纽,可以满足很多人的口味惰钡滤,一切气氛都显得那么熟悉首胯闻。   车内有两处亮点让我记忆犹新躲吃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吉滤,坐上去的感觉也足够舒服柏惨。不足之处在于它的调节方式太过简单阂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑必,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛊,手感与大小都很出众祷夸辫,令人爱不释手忌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进布蛾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娥称桶,善于抓住驾驶者的心理撇踏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化问,两厢版掀背车开始越发备受关注试闪洼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塑老维,强劲的运动性能也是非常重要的指标桅困。就在本月初虑凑厕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挂,除了朗行运动版之外嗓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能十狡。接下来庞汲山,我们将两车放到一起砂盟,来看看其空间和性能环节的表现如何勘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是死,如今的情况则正好相反淳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此独。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囱霉洛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铂,两车的售价还是非常值得人期待修撩耸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔬粕任,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了愁贬杜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烘赏,前脸没有任何改变腊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婪武,但给人的印象要更加动感攫两。   车身尺寸方面褪惩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米誓,各项数据都要比朗行运动版更大一些效琳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摊靛锣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尺鹅篡,比较适合家庭日常使用猎吮。轮毂造型与三厢版没有区别羔磁。在发布会上欣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怯该贯,相比科鲁兹掀背车不够运动停疥环。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箱告,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拐棱,线条更加自然欣谴储、流畅欠。两车的车身腰线笔直且显眼瓢浮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虏脑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裸弓判,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果具肆乏。同时故叼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能当。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源录借,点亮后的视觉效果非常不错娇讨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唇。整体风格也是保留了三厢版的造型畏芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出当膝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粱膛。2008年锣,丰田Yaris进入中国市澄痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惫葱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车室纲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刀嘘,想必原因大家都很清楚贯榷,致炫在各个方面都已下足功夫赋笨褪,为的就是再续辉煌粒奸墒。   致炫外观灵动时尚咐新逗,带着一些年轻的运动气息裙环将,车长为4115mm列,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怀隋少,比老款低50mm;轴距为2550mm距堂帆,比老款长90mm傲羡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祟恰蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点够裸龟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炒蚕浦,这样的设计更有利于致炫的散热恋瘸案,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痢捂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凌瞥。   " "  在这一两年中刺顽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哎电矛,究其原因胚守,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惊。另一方面惩署,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唬亩。代表着大众在中低端产品中的最高水平市。如今诞陛揪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秦己。带来的改变很多墒桥簇,由MQB平台带来的更多越级配置粱堤蓖,外观内饰的革新闯,动力总成的变化妮,当然还有后悬架的改变拨涎剃。能否继续神车称号曝褪,笔者觉得敞,可能性极大斥红修。   ●从固定平台向氖牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃眩块化平台的车型爽会徊,之后久,从这个平台开始堪,还会有奥迪A3等车型陆续引入几光高。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筛滥。但从高尔夫7开始练,这种概念将发生改变涉偿挂。MQB哪冢块化平台生产色,让高尔夫7拥有很多延展性的传承七急。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留党,后面我们会详细说到土。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲸乖刻,必然是一台有传承有积淀的车型息膘。经过几十年的发展和变革弗顶帛,没有被历史淘汰氨描绘,却总能获得新生和换代艾咐侵。我想符合这种条件的车型真的不多狭踞澈。甲壳虫也好探滩篓,卡罗拉也好想茫,都算在其中汰躲蔼。高尔夫更是其中不可或缺的一款弧百翘,从第一代发展到第七代巾扰脱,我们发现悄涵露,很多经典的设计元素没有消失坦点弊,而是作为经典传承下来绊,但技术却在与时俱进的发展饯。直至现在摆共,高尔夫7的出现咖臣,能够看到曾经的影子脓,也能够看到未来的趋势稠毯宠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晾告健,今天在紧凑型车上也上演邢屠猾,只能说明虱罢混,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宫,也从侧面看出吾撩,这一级别的竞争是多么激烈渤磊,高尔夫7的轴距加长了59mm胆垂兢,反应在车身上侥匿句,加长了56mm九线坟。这让我们看到脊,高尔夫7并不是一味的加长文,更兼顾着车身的整体设计伪蒙,以及操控能力的全局设计脱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肌困,争议很大汐镭瑟,但貌似并没有像新速腾上市时那样沉心,引起大家的太多反感姬掠覆。或许一汽大众的这场策略大变崔攀彻,已经让消费者黯然神伤了胚梧。大家也都知道奢百氰,这是没办法改变的事跺霓,想要四轮独立悬架靶木肚,会有性能版车型作为选择倦,要是纯家用蔫,就只能接受这个现实辱胶。   本文导航巳锋溅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仑,这仿佛已经成为了一种定律煎慨墓。话说回来烷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手放高,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祷玩晶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妹距、做工充痛酵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顿垂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位憨回掏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禄钒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型感什硅,为更直观的进行两车的对比分析婪攘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臼锌,需预定等车时间较长坚禽拱,主推1.5T车型)作为参考对象猫。备注短容赫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苟晦店,无明显抄袭   先从车身尺寸来看那,瑞虎5和哈弗H6各有所长呛航,瑞虎5车身更宽沦掸、更高罕廖,而哈弗H6车身长度讨、轴距更长不四令。另外这两款车的外观设计原创度较高片秒态,没有明显的抄袭痕迹悸菏,且能够符合大部分人的审美观辞散窍,足以体现出设计团队的用心程度饲晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甲煎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肯铆,意在塑造最新的家族风格锣,整体呈现出大气涧期湘、时尚的感觉劲赁隘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徘迁,包括徽墨黑庭、烈焰红棠黎、赤金棕缅、暗夜灰稗、皓月白和丝缎银勺瞳踩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棵寡纤,其更侧重于简约炊颁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可壬。车身颜色方面酮鲁窜,哈弗H6提供有经典黑椽、雅致银默、简约白链熟吠、中国红阂皮徘、风尚蓝系拆哺、摩登灰噬哨遍、醇魅红腥眉维、睿智棕共8种车身颜色舌裳。   前脸部分判仟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剖参。瑞虎5前脸层次感较强撑掸慈,大灯巧妙地与中网衔接桑轮熬,而下进气口被分为了两部分炼控,下部与底部合适护板相连接柔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邪,没有太多浮夸的设计水,中网换上了带有“HAVAL”的新标识情蟹鸥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霜璃废,但绝对属于耐看型夸菏氓,整体间流露着SUV标准的稳重气息弗跨防。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涕簇旁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睡,车身侧面给人以更修长的感觉始计。另外些犬沟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倪洽,车顶均配有行李架多。   同样的手,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方看欺遣,厚重的保险杠更具力量感墒。   灯光配置上粉仙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强媚,内部灯组布置较为新颖静,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敢仓,常见的柳叶状大灯造型陡来钡,常规的灯组布局洼,带有透镜的卤素光源大灯瓦漂,提供水平调节功能撑豪盎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源党,看上去更为醒目和美观安,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澎长七,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耸比貌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胯董,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铃轨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兔为,同时越久的期待会带来一个重大问题滩匿奶,那就是新产品如果不能做到完美频,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玛傻控,两条定论由中国媒体陆续传开沧彭馁,首先它的相貌不错光圣岸,其次来到中国的时间也不会太长了虎。一个月前挡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伐,为何这么说抹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鬼外,通过细节上的修改绿不,使雅阁更贴地气嫌鸥乔。   设计师在中国进行了大量调研工作庆长,最终他们得知了国人的喜好扁醚喊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁微。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黑窜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中管弟寄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贩砍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勉鼻噶,在如今大行其道的“加长风”面前驼溪阔,本田倒是走了一回不寻常路藕,这也是让很多人吃惊的一件事蛊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响香。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笆断可,究其原因我想和C柱造型浅览挡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阿署。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薯,先是放弃了老款斧头型的轮廓很歪悔,其次将双出分置排气融入到了包围中歧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚串逼巫、动感靠拢丧玫霸。   本文导航沟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵蔷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峡奋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弥橇酿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藤糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜武头堡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夕坝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滑丛该,中庸的设计让人挑不出什么大毛病插。相比之下离精傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢蒜把。总之这个价位的车型曹袍,只要设计不太出圈消费者都能接受雄搅柿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢,即便轴距也仅有20mm的差距金星外,如果无聊到一定要分出个胜负的话吧款,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗓叭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茎,在这方面长安CS75表现得尤为突出沦袜。顶部的灯眉奴旧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型累堆祭,虽说还是带着几分模仿的味道瀑乃合,但却并不令人厌恶颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逝零韭,不过它的优势在于自动大灯功能隙浆,这是我们在CS75上未曾找到的配置妮覆八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罚钝荒,都是标准的SUV设计挥棋竿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八丁,不过值得注意的是席鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皋,上下车时可以避免蹭脏裤子街钉,这一点要比哈弗H6显得人性化寇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂炬暴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骡宫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敝蜡某,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话士,那也将成为它的一个优势亮鞠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顺霓从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炮彭蚂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些票。两种风格说不上谁好谁坏粳敬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍董、更时尚的选择拢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翟煎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者到芭苔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跑唐嗜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩车,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拦惺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漠皖汰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚼凛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骗写骆。相比之下骋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈唱。总之这个价位的车型钩,只要设计不太出圈消费者都能接受风朴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赦乖虑,即便轴距也仅有20mm的差距绷,如果无聊到一定要分出个胜负的话钳芍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暗碎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啤瀑喝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芦,在这方面长安CS75表现得尤为突出爽。顶部的灯眉卫理、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仙,虽说还是带着几分模仿的味道酷饺,但却并不令人厌恶哄伙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型把此察,不过它的优势在于自动大灯功能糠背缉,这是我们在CS75上未曾找到的配置寝蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化默负,都是标准的SUV设计饭陈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凶美,不过值得注意的是康量许,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙染盲,上下车时可以避免蹭脏裤子量,这一点要比哈弗H6显得人性化纽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎话槽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岗缝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话交,那也将成为它的一个优势脱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畴帝徒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涟。两种风格说不上谁好谁坏姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮粱系、更时尚的选择划钨丝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冷德哭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗓臂岔,埃隆·马斯克就是一个奇人铅怒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克法吼膝?下文简称“埃隆”)镶。远隔重洋来到时差16小时的加州摔额,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展温膳拇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膳摄匹,一款名不见经传岔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辑。在短短的5天内婆棚却,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搅。 ●曾经的TESLA懂:短暂辉煌的Roadster   2003年晶砍几,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆,并亲自担任总设计师的时候两角,他为公司取名“TESLA”可慨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萌。而在十年前瓷藉始,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肺廓,因为在此之前宽,没有任何纯电动汽车成功过嘎碌。   不过很快劲滩郎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看患,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳此慧鸿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忱盯、续航里程短的传统印象陡墓赴。只是屋,那时的Roadster真的很糙腥靖姜,很贵纲寝,很没吸引力炔攘缎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迟。   于是刚辑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壤钎偏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履埂,已濒临破产……”戚匠。   不过味想,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灵渡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在们,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞎葱沸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劳。仅从2012年6月车辆发售匣精靶,到2012年9月这短短一个季度内谅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S括,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元塘,并且公司还获得了美国政府的政策支持膳叼斥。   ● 简约外形流畅饱满腥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坏溺?一个能够打动人心的外观设计帛邢谎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞪丢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挪缕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物救铃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者橙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粟顿,是一位年轻的美国本土设计师砍冗,曾经在大众汽车担任过助理设计师齐干,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庙乘芥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寐贾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师然夕,马自达旗下的Furai揣暴墨、Ryuga腻镜赡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歼炭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浚钳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拉肛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)律。初次见到TESLAMODEL S的时候彩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塑际,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撮稠,难道这两款车之间也曾有交集鞘?   多方查阅资料后才明白绒市,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妇,不过后来TESLA对其提起了诉讼同惜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浑蜕,还盗取了其电动车制造技术尺麻谢。于是紧接着獭蔡违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畏祈房,并最终完成了MODEL S的设计工作愧魂膏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)份,轴距则为2959mm倪烦。仅从数据来看触嘿,MODEL S已经算得上中大型车的级别吃氨蓖,差不多和奥迪A6L残价荡、宝马5系Li等近似纫,只是车身更宽大也更低矮一些麻某姬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阂秸。   整个MODEL S的车身上结停,相比许多人和我一样杀诡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拓绩,椭圆形前格栅造型太另类了浅黑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贾妮,但是这也成为了MODEL S的标志摹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聚,所谓的家族式前脸虐。   你或许会认为没有前置发动机的存在弹计,和绝大多数的电动车一样假础茬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泞,那就大错特错了红渴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的家,动力系统和电池组纪廖顽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腾坊,就和传统的内燃机汽车一样喝激,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温露盼。   细长条的大灯造型很酷壁潘,氙气大灯没倡、LED日间行车灯都是标配途杜,和其他车型类似烤谢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肺乓、LED雾灯以及示宽灯苹。只是在功能性上MODEL S实在很单调琳啃,同价位产品上应有的大灯清洗纱、自适应功能等一概奉欠穗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蕊翔,4年的时间猎,经过诸多顶尖设计师的打造轿登洪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发柯变,再到上海车展的国内亮相脖武,今年广州车展终于正式上市轰娶句,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隧筛苦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叼谋勾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倘,这是中国自主品牌获得的第一个五星太宛。观致3四项总分达到了惊人的340分暑火肆,这在整个2013年度排到了第一位人悲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谱,接下来为大家解开谜团盖味。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捻容破,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念市逻提,观致3的外观线条十分简洁诗当龟,但又不失从容优雅花,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帽微拒,毕竟它的设计总监曾是大众高管搂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搬。   前脸看上去相当的饱满圆润诉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅常誊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诞堪,而“Q”也是观致汽车的首个字母救固,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信模欧尽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计禽谜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切非恒谷,这话虽然有点绝对窘课悄,但却不无道理窃翁绢,在说服消费者购买自己车型的时候喷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的群,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滇己。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型当,随着时间的推移屯酬,两各品牌已经深入人心讼骇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崎犯肯,相近的售价合期试、同级别的定位镭眷签,看看哪款表现更有诚意啸欣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疆,造型圆润符合多数人的审美拣,第一眼算得上成功庆貌皖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冲,细节处理更为立体很显档次缆箍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞪思遣。爱丽舍原创度极高牵,很难找到其他车的影子苟礁裤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍模,只不过虽然车身进行了拉长兼蹿,但看上去依然是一副小型车的架势涵,气势上略输给爱丽舍渴。外观设计确实见仁见智庐,有人喜欢圆润稳重础,有人喜欢直线条的简洁利落酞匈敞,嗯好吧敖杉,各花入各眼隧扦牛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现团设挡,新桑塔纳除了车身稍长之外分,轴距难风笔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镀拦。但整体上两者都属于造型协调的类型寝飞璃。   内饰部分吕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湃哥痉。配置细节设计默贝径,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遣娃滑,比如位于方向盘后边的多功能按键拐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牛,则显得没有可挑剔的地方苇蜂,只是限于成本坝庆,用料表现一般藉。" "  谁都没有料到短短几年摊刀,SUV会如此火爆酱健队,从动辄百万到数十万的城市SUV党拴精,都曾经上演过排队提车的场景幢暇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翅婆怠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晌瘟佃,不同细分市场嚏狠、不同类型SUV纷纷推向国内市撑绯瓶,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动限戚韶,推出了其首款SUV--标致3008秃缉般。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘研姿椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡督嫉。而东风标致国产后价格有很大降幅肠翟,15.98-21.67万的售价也与途观痊搂、CR-V掠袄葡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寒擞奸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV素仟。下面一起去看看吧裂。 ● 外观解析   除了高售价外唬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诚废。太过个性臂傅帽,同时又不够精致虽。而相比之下败腹,国产版标致3008要好很多喂,现代感更加强烈捻瓜雾。前脸采用了小一号的大嘴沛倾泞,并且添加了镀铬饰条显示很精致暖冗封,也符合国人的审美皋问疾。   前大灯虽然不是氙气大灯守故技,但是加入了透镜棱熔繁,整体观感不差畏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高急底。另外秸乡外,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冲汐,增加了前脸时尚感衔藏。   从车身侧面来看拎,标致3008加入了车顶行李架饥氛深,虽然并不是经常用到的配置未,但是对整体造型的营造作用不小昆姓撩。另外豌胃,黑色下包围凸显了运动感渡醋碑。   尾部是相比进口版改变最小的交离,不过依旧非常漂亮少牧题,很有层次感火陋冗。尾灯加入LED灯组练栋囊,警示效果更好讼道劣。另外最值得一提的是其后雨刷设计咖物管,在前雨刷工作状态下渺嗜,挂入倒档车局,后雨刷会自动工作拎揉,非常人性化的设计啸。" "  说到法拉利裂、玛莎拉蒂这些品牌抖,网友们肯定会觉得遥不可及梁,价格高高在上盟刚。如今劝筐赣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溜,它以89.8万元的价格进入国内市场浚捐闹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矫颂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凭,让我们来看看他们三个谁更吸引人芒香。   在市场行情方面弄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烁枯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糯蔚茅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孟乒。而其他两款车型均有不同程度的优惠捐筹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系面渐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婪恳采,看起来非吵蓿魁梧的发现竟然落了下风寸,令大家非常诧异亩令。但在内部空间方面署萝羞,Ghibli组完全不能与发现相比汝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窖凶火。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娜,所以它的尺寸就不在此提及了唐奇。   在该项对比中侨宛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匠靶,功率少了80kw古贡篓,扭矩也少了50nm狡泥迷,同为3.0T但差异却这么大俗。发现采用了柴油发动机悉官,这款发动机的性能超众蹭鼓,在国内有些市场中非常受欢迎青嗡特。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搁。   对于传统豪华车闻言惠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毋卧溜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式久幌躲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颠秘泼。路虎发现集成了家族中的优良血统腿,四驱系统足以让众多对手汗颜唾喉。   本文导航滤豢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实日担麻,保时捷新Cayman在国内上市之后陈导救,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了久敬划,遗憾是试驾车迟迟不能到位首,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惮,就当胜利喜悦之余溺惨办,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包设癸计。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我老:不就是保时捷最入门的跑车嘛辣唉倡,至于这幅尿性嘛架宪际?不过您还真别说傲裤,Cayman作为保时捷入门产品中放舅手,绝对是一部对得起消费者的良心之作貌,比起卡宴与Panamera来说箔那,工程师为它注入了更多保时捷的基因记岭,说句通俗易懂破炼烤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烙茹并:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间角,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锣伯,第一代Cayman的诞生是在2005年连违,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逞兽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本黑权。   新款Cayman S外观简洁刀班,车身比例更是优雅的惊人检,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娄讲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倒。尽管如此啥暖骨,这款双座跑车依然非常紧凑儒,车身长度增加了33mm礁。车身前悬缩短了26mm尾婆沃。   每次谈起保时捷的外观设计纽,笔者都是非常纠结的心情唐痘,恨的是德国人那副死脑经撅潭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化双炔,喜的是哪怕轮廓没有变化痞极揣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饱,或许这就是历史的传承吧萌创耸。   新款Cayman S除了迷人的身姿氯,优雅的曲线之外景齿狡,设计师并不是一味的强调柔美是行,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哗尺,这里需要注意的是从,这个大口可不是什么导流机构险娠疚,而是发动机的呼吸通道膳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廓磊,加上凸出的转向灯设计挠查惹,相信任何人看过之后都是过目难忘猎对,尾翼同时配备升降功能蜂,时速超过120km/h之后川韧部,能够有效提高尾部的空气下压力蓖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仁签,这个是一个价值不菲的配置糙,总价44700元岁表,如果您不满意当前的刹车系统护泛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斧匪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处假,据说车用到报废了锌,它还可以装到另一部车上继续使用府任救,简直可以当做高富帅的传家宝稀。" "  国内B级车阵营的争斗尖,恐怕用水深火热都难以形容抗副韩,原本只是按国籍分布的对抗阵营木,随着时代的发展狗挝,已经逐渐转变为混战的局面耪犁群,比如ABB三个品牌的中级车攘桂霜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沁撩。同样的情况也发生在合资品牌身上床,民用车级别的对抗往往更加激烈串,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沸蒂嗽,来自德系的车型是否会倍感压力晃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弓,又考验耐性的工作称勒申。往往在某一个时段有一丝懈滴选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磕仇卸。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚼挂时,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题典府迫,做出全面的分析与指导石狼广,以同级同价陋奠、同价不同级等角度出发素岔,全方位给您最全面的购车支持邦推滥。   雅阁和迈腾炊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车儒眉,也许之前并不会将它们划等号峦,但随着市场格局的转变胆钨檀,它们也来到必须接受对抗的门口伶搭。当然戳盆,这场争斗的发起者是雅阁钢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拟渭,抢夺德系车根深蒂固的份额钵宏贰,看起来是个贪婪的举措坛,但能否成功却还很难讲筒堕侈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伪推恭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梗獭,反之同样氛柯皇。客观的讲疾枯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拌纳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屡脯欺,但是这个技术到底是否实际卢郎,还要从使用中来探寻须。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溺坎德,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戏贤。   第九代雅阁缩短轴距的作法秃,是令所有人都无法理解的糕歧,在几乎所有车型都在加长的时候涟俯蛾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呵,搞得你摸不清头脑鞍芬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廉摄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹲刮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炭家凰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疵肌,就是最好的证明慕烂,据我所知泞恃票,直到全新一代奔驰S的诞生武剧轰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脖。   本文导航庆荡叙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腿疥吹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冬姐江,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴共滦擞。直到有一天扭赖迫,新速腾上市推,后悬架变成了非独立结构软,他们的崇拜似乎崩溃了母侥。这还是那个技术控速腾吗雀陋匹?随着时间一点一点过去罕灿稼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碍、速腾GLI疙狙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堑跺骇。不得不说雀凡,速腾家族越来越丰满芹戈辨,那个曾经的技术青年诗署,逐渐走向千家万户纹,满足标准化的舒适性需求南块红。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者省,这让我们看到速腾到新速腾的转变典辱,它变得多元九睦,变得成熟骆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笛睹,开枝散叶就像一位长者淘嗽。它不是急于求成豢鸽骗,而是变得更圆滑更成熟窖嫂。记得一句广告语曾经说过激:“成功的男人矢刃,有很多面跑赔颓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惋,它要更多变备惫希,它要更多面饥径鲍。蓝驱和GLI何耸抖,一个拥有更多的节能技术撵老酿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摹。当然疮,价位不同侨,GLI已进入二十万大关氢绷改。你有了更多选择融,你没有了挑新速腾毛病的口实侨锚哥。三种产品摆在你面前潞,要节能款谢?要动力堡?要居家熊?新速腾都在这表船芹。    直至今日隧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止负替辫,的确失,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品硼,多少显的不是很紧凑动感康驾。但终究那是一种技术执着理念下屏,最后一代产品了等剐苫。新速腾的到来似乎终结了这些扇记宠,悬架品质降低春平,操控感稍有不足衔半换,但换得更宽敞的内饰空间屉,等等等等僳涉瑞。到底速腾进步了还是退步了仙渡,我们无法一概而论掣戊。但有一点肥,笔者觉得大家都不会反对呵嘶微,新速腾的外观绝对养眼草。你依旧能找到德系工业味儿趣秋,但又看到更多摩登的东西谁。咸淡合适刑,老少皆宜烯归妥。或许从这个角度来说腻,新速腾是成功的顿沥。    过多的技术说明杭响,这里就不重复了衡婆,今天我们就来漫话速腾坍寇。记得一次醇缸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虏,立马对它的内饰嗤之以鼻崩诚。毫无设计感罗,直来直去浮帮,见棱见角彩吕馅。或许不光是这位搞设计的朋友螺井,很多网友也有如是感概剖教。他少了一丝温情悸,少了些许浪漫窜。不如北欧风情简约此靶菇,不如英国小车活泼冲寇杉。充满了德国工业时代标准化生产的气味盯。打开高尔夫雹、速腾藕、迈腾寂、途观仟、途安的车门星陡,你都会得出同样的答案糠。或许略,这就是一种设计选择尾旧匹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宫,内饰模具走点曲线也不是不可以提替,但当你仔细玩味之时境,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摄。不浮夸泡司财、不高调剧,你可以说它没有设计感翟诲,但它却充满机械美视。 责任编辑妥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哥,也就是S-cross锋驭冗,售价11.28万-15.58万元贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣媒肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拜,其实并非如此交欧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夕盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衬烽,我们不妨来进行一些对比去看看经臼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溶,也就是S-cross锋驭深,售价11.28万-15.58万元郝漏玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客诞词楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牢,其实并非如此泞蛔窝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袱握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞭拈,我们不妨来进行一些对比去看看焚膊截。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐横,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筹细藉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扩免,而且在轴距上也进行了加长尖慧,从而能够获得更大的车内空间谩奇。其实就在此次广州车展开幕之前嘘吮粟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糖窝射,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品篱脯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机放握,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猜歉迹。另外豪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朝、BUS诲、VAN三个系列缺袒,分别涵盖了商务钎、家用和专用三个细分市场菜。好了畅,闲言少叙锰,下面我们就走近它们以作详细了解吧性梳桥。   外观篇娇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搓匪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岁褐防,同时会在两款车型的不同之处加以说明歇咎。   该来说说外形尺寸了齐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沟测坚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芥,与车头形成了很好的呼应诡海,而且从整体上来看车身更趋向于平直矢额。需要特别说明的是枢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幸貌嚷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攫都,以应对不同的使用需求权磷悸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜗呛烫,例如高位制动灯裳储、门把手和牌照架驹晨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倾反,“中国车”缴弥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价态逛。“北欧品质”传承自S60裳侥熔,设计风格以简约时尚为主颅,选材用料则注重安全环保吉。“中国车”同样不难理解瞄,“L”是个很好的代表酥猎,但不是全部畅。   就在试驾会的前一天详辫禽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拨硅抛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耍。   ● 沃尔沃亚太为何物纠锹幂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澜。沃尔沃成都整车工厂呢道杰、大庆整车工厂浦瞧、张家口发动机工厂圃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矩巍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垛领,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伺。如S60L有约290家供应商赦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系停。而在研发侣裤、设计裸习玻、采购和生产制造等各环节上魏苛枚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崔汹莆,采用共同管理系统法爆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怒,我们先从加长这个重点说起常。S60L相比S60加长了80mm搏,具体点说应该是轴距加长了80mm储酚。这80mm用在哪了呢部缺?全部加在了B柱之后忌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钱,这里现在变得很宽敞抱绒失。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犀,前排调到合适位置后帽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指付公,属于勉强够用的水平;而在S60L中快勉膏,相同情况下事蔡姐,后排的腿部空间则超过了两拳滩联,可以说是非陈炀绲拢宽敞榔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驳敖寿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捐孙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抠,外形倒也没受什么影响想赖,甚至感觉比S60还要更舒展一些潭希。S60本就是轿跑设计风格乳,后门加大后惜,整个车顶的曲线反而更平滑了设衅。相比之下苏巫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湃固,但却增加了几分优雅的气质金寞溺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龋妮轿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框然鹊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姓速兄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擅,不知道大家对此有何看法愤蛾沤。全新的18英寸轮毂挺漂亮粒,轮胎为了适应国内更复杂的路况惹目晚,将扁平比从原来的40增加到45伶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庞悍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茸缅屋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砷捞梗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茅扒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拿劝嗣,而像坐垫芜酱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色物盒焚。这种颜色和黑色有些接近概廊,但更时尚说、个性一些肮碉刑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘速棋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浚蓉圭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屁探,后排乘客得到了更多的重视从。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘李怕坍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甲公默。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脾麻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丘挤杭,可就在本次的广州车展上掣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铅喝,并且两款车的售价也是非常接近放宿金,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耿百。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氛绷矩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湿魄惠,并且它的设计也是由国际化团队完成栖趴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歌歼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怕滑奇,并且两车售价仅仅相差4100元蔡便风。观致3车身更宽床桂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溃。速腾则在车长与车高上领先观致3幻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侥倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面承橡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沽督,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兴蔑。因为排量上的优势稗,观致3自然在动力参数上领先速腾顽翻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锻份杀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贰钾下,后扭力梁式非独立悬架苟晃。   本文导航刃绵是:" "  今天给大家带来的两款车嚎棚废,其实已经在国内上市岗蘑纶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型很寿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侧侵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糕庆,而标致301可能大家就不是很熟悉了姐呕擂,下面扰薯蜜,我们就一起来看看这两款车禽。 外观秸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酿,2007年进入中国涉。对于很多车迷来说久粳,这绝对不是个陌生的品牌少弹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橇笛洛,但可惜亭,无论是在中国的街头还是美国的公路上弗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翅梅。我有时会想这是为什么遣箩?诚然景,英菲尼迪的车在豪华感狗告呐、科技性能和舒适性方面都不输给对手浇,而问题恰恰出在这里词谴翔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垦烩松,没有特长就没有个性姐须,如果是这样的话爱童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢细?   现在英菲尼迪也意识到这一点既韭蹭,且开始着力寻求改变墙监、树立自己新的形象蔡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品保纤唉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荣,当时就被其出色的外观设计所吸引咳,而今天我要体验一下它的新技术纤挞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邢,车身重量上的降低幅度也不大暑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伴,这是很明显的改善点请,尤其是在性能和燃油经济性方面荤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供保,并且采用的是锻造工艺拇翅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绷玛,现在英菲尼迪Q50的对手船霜谎,如宝马3系拱母晚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讥枯屎,希望Q50能做的更好芦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蘑挠继。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贸竣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序散咕梯,但其实这些已经有很多厂商在做了棉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垛窗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腻廖校。它所代表的是一种生活啼,是对待自己和家人的态度棵兢,是属于年轻人的精神付,是一辆车罢蟹。历经六代的演变冠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘉弥,它虽然没有惊艳的外观蒂号,也没有花哨的配置蓬,但它是品质南蒙、安全纯碴、耐用的代名词疾快。如今剐骨,第七代高尔夫已经面世床,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辩迟死,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在发。   第七代高尔夫于2013年正式亮相商桔茅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绢,不再是一幅人见人爱的可爱模样心勘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梳奢咕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子偿糠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屏酣漓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澎膛险,仿佛是灵魂一样红病晤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妇苗,但从我个人而言皮涟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乐缄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爽焊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灌, 坚毅的C柱是永恒的经典抚旁腻,不管其他部分如何变化龄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卸革发。   除了车身线条外晶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毁喂辣,并且被那条“灵魂”所连接着荒仿判,这在之前的设计中是很少见的窗驳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椒侈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的入。这一点很有意思炒胁蝎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯七窟,避免了大家后续改装讥策。   说完了外观伍补,下面我们再来聊聊平台豆混箱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阔,例如POLO采用PQ24和25平台忻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚊痊徽,06-12款速腾采用的PQ35平台蕾,他们之间都是独立的盯梳荚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醚岔,它的优点就是几个级别可以共享技术爸。   共享技术又有怎么样的优势盎?答案是显而易见的姐收恢。低级别车型可以采用高级别车型的技术昂京构,在产品竞争力上绝对要远胜对手姬如,并且还可以降低研发费用蠢,可以说这种娜蓝У疲块化生产模式在未来肯定是趋势筋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鼻,例如电子手刹痊、更先进车载系统垒胳台,都是应该出现在中型车或者中大型车上的龟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擦坏粕。   所以成概,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫩敖巨,就好像是四代和五代之间的质变一样粱愤勉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹈啼。但是否真的是天衣无缝的设计咳恰,我们还需要用时间去考量抽喂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烦轨寒,但到目前为止袒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磐艘纷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伪棚鬼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机璃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乖缉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别间翅色。   首先翘宦,大众的工程师对EA211发动机减重鸵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亲亲。另外稠炭,EA211再次使用皮带传动膳握清,相比于EA111链条传动糜椿鸽,皮带可以降低噪音和重量突。除了以上两点外蒜涵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓝毙,在一定程度上可以减小阻力荚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圃守,EA211发动机参数比EA111有所提升靡损沏,当然幅度并不会太大踢,因为整体的结构没有太大的变化圣耍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中星粒惶。   既然说到了车重匙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侗踩,这其中就包含有发动机的20kg懊赁,而车身采用MQB平台后也随之减重偷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孺案泌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用税,从官方给出的参数上看寺档,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km技迹吗,这样的表现已经可以算是非常不错了搓喝。   说了这么多喉吾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识料,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耙岗?是不是像资料中介绍的这样完美些部?后面我会给你答案脓。" "   在国内割咳,当一款车的价格到了百万元功锣副,那基本上就可以称之为“豪车”了添熬,但过百万的车也分很多种烁,比如X5暑、Q7之类的SUV堪剖,亦或者911惶、GTR的性能跑车徊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菲蹈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辟,除了我们经常能见到的宝马7系浦、奔驰S级底、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搭陷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系险。    注炔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别黔导败,但因为车款并不是统一的最高配瞬伐累,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搓燃蠕。   新S级受青睐剿谐、XJL独具英伦风魔间、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膊钮穷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椒强痉。其实嗅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拾截,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砂,即便不算是遥遥领先筷登鸽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砷善,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来立膳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沙哺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间难徘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剁习,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棘入详。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纹稳,在其内饰的做工咸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳计惋棋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逢:在自主品牌SUV阵营里面呸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诚,景逸X5的推出经过全新变脸椿痹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贤侯沉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斥矛靡。 外观技芹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市解涵。该车共有5款车型居蠢莲,售价区间为7.99-10.59万元系莫体。相比前辈景逸SUV犁觅构,景逸X5的外观设计得更为时尚袖拈平,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涉魔、俊雅红裂、珍珠白俏藕獭、琉璃金楷即、陨石黑缮翻、钛金灰婚宪粳、马拉喀斯棕等7种车身颜色层。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臂摧。   熏黑设计前大灯突出其运动感篙,与黑色进气边框的搭配也很协调首,比起三角样式更显年轻肉。大灯内部采用透镜装置浪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澄。雾灯外包围设计突起群,很好的与大灯以及中网形成一体骇壳。   同比瑞虎蹋吞形、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显韭蹬泡,此外205mm的离地间隙盖,景逸X5的优势还是相当明显的诽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缚空,同时为乘客上下车提供方便我。搭配车顶上的旅行架娄瓦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道星脱爬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大硷储,主要体现在细节之处的不同拭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒂寥哺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惦犬。   景逸X5后窗配备雨刮词,在恶劣的天气还是挺有用的誊。此外全系标配倒车雷达挠履,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虾。银色后下档与前下档相互呼应搪哺温,整体感更为强皮捍掸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腾赌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妻同,夜间行车的识别度非常高茶捐。" "  前言党能: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄鸸病,如今的战火更是愈演愈烈漏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乐浆楷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诵读挟,看看在价格相近的车型之间杉醚,两车在配置上的差别究竟如何吧驰茧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腺砰,作为一款全新换代车型瘟却季,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲煜曷裕客”全面完成了更新换代懂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砍屏毛,只能算是一次小改款车型赶韭,除了在配置方面进行了升级之外椿肚徐,外观造型申掣挥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惭揽。   在此次对比中墟集拎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甜玲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近课凤崎,均在21万以内幌。同时又都属于各自双方较低配的车型冷瞳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腾微犊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骑恕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巴嫂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腥阑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据榷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贿汤镁,现在还不是揭晓的时候怖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墨:mm) 4865 4930 宽(单位无施陌:mm) 1820 1845 高(单位匹秦豁:mm) 1475 1470 轴距(单位铆斡鞘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹲题局,因此其在外观方面没有发生明显变化滦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式形薪蒙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蟹膘飞。前大灯组配备了LED日间行车灯叼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乒。另外妥弧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彪奥寄,贯穿全车的腰线非常突出锯拘,车尾则变得更平厩偏讥。而与新帕萨特有所不同的是乱递,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苏玫澈,而非在行李箱盖上脆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刀,但是国产版车型与美版车型相比起来看偿催庐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系困刮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肉淳电。另外睦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多录,不过从C柱开始已与车身线条相融合篇退,深度虽浅但是更加富有设计感袭圭。   同样怖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枯店,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盎涕,并且颜色也不显得突兀贯捂位。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炔翁捶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜜箩。内饰配色非常清爽伐罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骨害损,用以进一步提升触感背。   动力系统方面陕芯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甩、1.8TSI拟、2.0TSI筹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裁笑,在保证动力输出足够的同时也相对省油奉玩沸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞎、2.4L和3.0L自然吸气发动机典虫,在动力输出方面的提升并不太明显俊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辉荣马。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面许,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沫绩,同时都采用了电动助力与电子驻车净殴歇。轮胎规格方面篇,2013款迈腾采用的是215/55 R16茬较,2014款雅阁则采用的是215/60 R16川。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来混,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挫伎。事实上哆杠卞,自由光有足够的话题供大家热议娄亢卉,例如特立独行的外观惧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等献瞧贫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秃难。日前息毫,我们得到消息罗,自由光将在12月底正式上市销售耗秤,所以当这次在广州车展见到它的时候享,感觉它跟我们更近了短律。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti下餐蜡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寝俱,它似人非人臼史退,行动极为敏捷擦喝,也惹出不少祸端钎,人们曾经持续对它进行追踪脖沉,但一直未果邵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淘螺:敏捷忌、神秘仆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲁垄。   很长一段时间里梨捐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旗,并火热至今锣腔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玩肛,起到补充细分市场的角色驼恫棵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姑朽掏,成了途观的小伙伴股欧。   野帝的定位低于途观圃莫,车身尺寸小于途观硼,同配置级别的车型价格也在途观之下庐坍,很明显探,它将与途观共同进一步抢占SUV市成А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雹缎。   ●外观烷藉帝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胖,舍弃了老款极为个性的风格谋沃,确实更符合大众审美句,不过平心而论它依旧相当个性蒂伶巨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奉诞,它显然不属于年轻时尚那类的僵,车身线条硬朗家赏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点来烁桅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暇缔握,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侨雀,喜欢的真是特喜欢极夺祁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聘。   ●内饰日:沉稳骚叔、无趣缴芥、无惊喜   坐在野帝车内疗归,从气味到设计都令人非常熟悉恕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袱棘摊,在操作方面困,由于没有太过复杂的配置攀棺,所以操作上手难度很低钝袖熄。" "  在如今的国内汽车市场中斤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车傻的,紧凑级SUV是近两年的热门车型热啡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猛妓屠,宝马X1在国产后唬,其售价区间为25.90-49.90万缎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瑟萍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点释士湃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溪,看看他们的表现如何垛半聊。   外观篇   由上表可以看出挽庭稠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帝,外观看起来会更加饱满一些便。   对于宝马X1和奥迪Q3茄痊嗣,都定位于紧凑级SUV呜,又有相仿的定价区间涩,无疑让这两款车成为了PK车型缺炮,经过仔细挑鸭装荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袜宦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弊谈,整个前脸攻击性十足碱避扭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钨夏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磋,并且配有自动清洗功能硼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凛埠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吭玛疮,所以整个车身看起来十分修长讥辆苗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒲来仕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感板,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲁,看起来略显敦实凄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惨踞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琳写。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龄达、动感和实用等特点晶茬悉,所以在中国有着不少的“粉丝”赂。如今玖独蚊,第三代飞度已经在日本上市狼痘,而不久也会顺理成章地引入国产卞换杭,全新车型是否能够保持老款车型的优点攻赡,并且更上层楼呢科?今天虏鲁尺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炮羌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氛螺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变休萍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粗埂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谭峨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巫硼嘶。当然兴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歇伞,左右两侧都是封死的变,目的是让新飞度更加的有型悲暖潭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睬步葱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壤芬橡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斧,日本人称其为“1BOX”持孔,发动机舱十分短猩钩姑选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竣:机械占用空间最小化惠,乘客空间最大化)挠卷,车身长度更多为乘客所使用恫潮。但与上代车型不同的是徐奴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灰犬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗阀。   在车尾的设计中乓搜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乐,此外喷,尾灯向上伸展酗手,经后风挡两侧直到车顶皮卞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V络哪。在1.3L和1.5L车型方面琳岁,车顶处有一个小鸭尾造型粱譬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潍诗连,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少处搬翟。   新飞度好看吗妻嫂?也许这并不是一个好问题涉茹嘿,因为审美本来就没有统一的答案死罢。不过可以看到的是挛蓉架,新飞度的外观更阳刚款藏,更加运动化酥,也更自信了骸回撤,同时在内饰方面也走向了成熟撕几。做个比喻吧凛,第一代飞度好像是一位高中学生妹龋焊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椭贩,慢慢褪去了学生时代的青涩抢,变得精力充沛冀济让、充满自信抬干泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前可屋募,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿粹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镰固佛,它看起来依旧如此的适合年轻人橇。没错肺心褐,搭载着一车的新技术之后筋惕腺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手功韶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸息店。于是当新车到来的时候疯表,你一定和我一样对它充满了兴趣彼戎。这是最年轻的凯迪拉克羚、最小的凯迪拉克割峨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扳兄? ● 外观造型彤提牟:钻石切割风格依旧其瘸凯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖首、2013德国红点设计大奖戚苗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就府番吉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劝浅讼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影金罚坤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党息,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誊健,只是这回蚀梳,ATS是完全原创的作品鸵疗卸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洞柑椿,轴距仅有2775mm剔瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溃锭阀,而国内我们则把它当成中型车毙鞠,和宝马3系标准轴距版淌、雷克萨斯IS成为同级别竞品链德,并比它们都要更小一些杠胎聪。   前脸的造型相当干练料,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览未疽,而是被很好的控制在一个合理大小上暴径漂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥菱俯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偏寿味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淳顷宪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺搓。出于空气动力学考虑砷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸿陆通,当车速高于60km/h时捐娘,前进气格栅会自动关闭结栖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纺府菊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苦难,并带有远近光灯智能切换功能硼荒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媚弛怕,快速亮起乘,缓速熄灭的设定很显档次钢汉掠。再往下看赏,闪电式日间行车灯俗奴、大灯清洗县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀觅怒块。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诡纪,亦或是造型需求晦撕,感性的来说诬轮,可以视其为向着传统美系性能车致敬谱擦。身处车内慕慈成,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寇藕赌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甭泼缄。   ATS是一款后驱车忙潮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踏德:50惯澈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帝钒脊,贯穿车体的俯冲式腰线笨、短前悬颗荣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孤钩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪茫灭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响度澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炕。而在规格方面洼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篱,前胎尺寸为225/40 R18离毁秽,后胎尺寸则为255/35 R18胎颠废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力马豪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统响,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木愁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角方,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚎宝蟹,至于设计师是否真有此意航揽,倒还真无从揣测湍徽勿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少全豢伤,实际上俱萎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虽臂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镜十,由此带来了不错的视觉冲击感坟舱衡,给后车以足够的心理压力稳,至少眼前的这个家伙一定不好对付补庙涟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘绞斧,至于3.6L V6车型何时会引进凛暑,官方暂时还没有表态兄泵隘,而是否会有V系列性能车型的推出饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含烯尉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牛,虽然它是一款两厢车思,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄潮蝎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缺返感,两厢车朗行也就顺势推出逗衰寝,可上海大众并不为此满意湃摩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兜斯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额举拆撑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型是粱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫描抬阜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焦富罐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肆入,这款引擎具有全铝轻量化的设计酮壳钉,对于减重以及散热都有进一步提升驰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹲疲逆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些技堕烁,参数上的差别却没有这些技术来的明显捅豪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劝豹轨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁姜,高尔夫在这里就比较有优势了礁勤,采用了四连杆独立悬架蓉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硅形,看看它的实力到底如何秤猩刑。 定位及对手分析诉:瑞虎5定位高于瑞虎概很,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猩搭,定位要高于瑞虎车型帝缅,预售价在10~15万元左右邦灰奢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惰娘。定位的提升踏獭白,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锯合蜜。 【左上钱:瑞虎5;右上篇惶吹:哈弗H6;左下甭豁:全球鹰GX7;右下猎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毕窟步,目前市面上的哈弗H6沫滩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勿垛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卜卧内,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碍狭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键当途卜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型天:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何板?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓢替茨。 三款车型具体型号及价格参见下表谐呕访: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芦,GLI是其中相对惹眼的一个栓,蜂窝状中网设计和GLI标识颈娘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堕句。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外死风寡,另外两款车型都采用卤素光源白氏伯。 车尾部三车间的区别更邪馔ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼百,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤联蕉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涵揪绞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牧偏焙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疟,侧重舒适性和耐用性苛。   内饰方面喜成,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幸。三款车无论是在方向盘等、排挡杆底座还是座椅上拐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盾蕊集。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章康:" "  奔驰S级在国内上市的时候狙檄,奔驰就打出了“汽车发明者阶,再次发明汽车”箔警嫁,对于前半句受犊佰,你应该可以了解功谩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褥汀。但是后半句是不是有些困惑呢到?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揽,全球订单销量迅速上升馅季,国内订车也需要很长时间不革寐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隧烦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷触辨斤?除了进行试驾体验之外舌斥骸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胆廖,相信看完这篇文章之后需聪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朽巾楞。   之前渐洛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细段熄痰,如果你感兴趣可以点击图片阅读棉圭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簇,属于入门级别车型湍编补,排量为3.0T撂沛尉,售价区间为布:124.8-141.8万元之间墟婚秋,只有两款车型可选闻泄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泡,售价区间为179.1-204.8万元娟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尚然。   对于汽车厂家而言复,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澄嚷,无论是从设计垫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剔靖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比将庙,并不是要面面俱到的去介绍境,如果这样的话码,几大篇也不会介绍全芳纪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烦歉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的间萄。   对于外观青俊贿,依旧是那句话畅凑:仁者见仁贤侗,智者见智靖十,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坤桓、冷峻的态度歌吹。如果非要比拼的话弛戈,那么最能体现科技的还是大灯的设计表袖极。如果没有奔驰的奋起直追透,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翔纫,但现在我想应该不会了葡坡涂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仿磐嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佳坪窟,所以从侧面看起来就更明显了停,奔驰依旧是将优雅做到极致夏般聘,而奥迪A8L的车身线条并不明显裸来,前后比例也是十分协调讳式耙,整体表现的是一种中性美签,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果跋扔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胯陶洽,最能体现出美好一面的就是细节的处理幕。比如碑拷某,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式躺,只有在R挡的时候才会开启木南春,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凤欢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穿阂,当然这也没有异议蘑乌,但是和奔驰S级对比之后弓,就能体现细节上的不足了烯俩波,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去能逃。   本文导航骨控密:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睡街、G吗、QX猫镜、FX骄寂惰、EX确扰剿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芦巳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现查控,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贤闭颗,趁着2013年的尾巴萌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祭却。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弥橡拌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渐绢,提高车型动力土郝阀,一方面也使车身稳定性得以提高悲炯。2850mm的轴距虽然没有变化姜,但是空间分配上痕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排款嚷。   前脸整体看上去十分圆润饱满痊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焊卑亭,L型大灯像两双飞翔的翅膀间,随着车子的启动勤,展翅上扬猎释。不过这款车的前脸上饯掂补,我们并没有发现雾灯的身影枫聪惯。   与前脸一样么巷虫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汐绞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多确,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憨斥描,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力商颧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冗舶统,博得了不少的关注仟扇郎。大家这么关注它肯定是有理由的芯市,名图定位于索纳塔8代之下惫什隶、朗动之上畴,依靠丰富的配置拧玻显、合理的空间和稳重的外观内饰谁,实实在在地填补了中间的空缺耸。据了解裙惊,名图上市后将会有8个车型醇承,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绕?曝光北京现代名图详细配置)豆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饱苛,1.8L自动DLX董骋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惶圈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰怠风:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尽,启辰R50X为8.28万捕捐,MG3 Xross的售价为8.47万元涪蓟。按照车型划分来说懒,启辰R50X属于紧凑型跨界车感泥派,MG3 Xross属于小型跨界车年常。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势登。但在外观方面拆,MG3 Xross比启辰更都市鹤急、更适合年轻消费者戳常。   启辰R50X   外观方面娘恼故,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚎修冕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架深扒朗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm配守炽。由于增加外观套件斡现,尺寸自然会比R50有所增加叙,不过也仅限于外观上淡,轴距依旧为R50的2600mm袄,同级车型中算是比较出色的数据虚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在美碱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墒句,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迸返。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叭。   侧面变化不大韦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顽堤。典型的跨界车必备配置行李架耽凤搪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒙桶,有了它的陪伴内,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渡。看似设计复杂的尾灯莱猾韦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘲秦叭,也正是它的出现芭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烯随。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中空闺污,虽然MG3 Xross的售价更高沫撼,但在配置上却没有太大优势段斡骑。启辰R50X中装备的倒车雷达嚎卷牟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现点半木。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壳嘘,同时对关注度和销量也有较大的影响环香。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谁密嘿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剂沟。另外闷摩,天窗也是大家乐意看到的配置螺每,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气染虽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挝碗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竞烽山。三点式倒车雷达傅店,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用须朵方,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怠党,也让尾部的整体感表现更佳蓬嫡性。   本文导航垮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苔?”每个人都会在心里问这个问题截。它是个新来的家伙喇鸽讨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔青掇。“这不就是3系的Coupe版本吗览革?”有人一语中的承卢。故事讲到这里似乎就可以结束了抠糙,但事情真的这么简单吗取?当然不尖律。在真正去驾驶一辆宝马之前徐社,我们无法给它下定论铆葡。于是问题变成了咆:“4系是一辆什么样的车洼兰?”   几个小时前(11月12日晚)好劳,4系刚刚在国内上市抒团仕,售价59.6-73万元经。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袍随涝,但不管你是不是4系的潜在买家疲据哩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矾薄。因此氮庭沙,我们为什么不暂且抛开一切杂念锰径,而单单去欣赏这辆车呢贫试贡?   ●外观曙:若要欣赏查腔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line槽盲,中国官方名称435i 豪华设计套装珐窝。仅从外观来看窘冻桐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捕。原因很简单啊,它的确太像3系了罗辽成。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸿拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煞盗,4系如此像3系(F30)嚷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乌泡绘。大家难免会因此而看轻它掣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舍。再瞧瞧6系拎餐寿,虽然与5系和7系的关系不一般竿豁贾,但它显然幸运得多羔速楞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敞部,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来小胯,即便这辆车没有装备M套件愤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虑伦,从这个角度看委,再也没有人会说这是一台3系了辰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe般郊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蛋别,易成为人们眼球的聚焦点屯捐泪,有些喧宾夺主的意思钞夹莆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果红。不过轮胎的配备让人不免有些失望风滔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炽,对于435i这种动力配置来说逼臀吻,225mm的轮胎确实有些太窄了茶汝糖。   从车头到车尾窖,你的心情会越来越好就,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方急。细看尾灯造型丝枫驳,它更扁更犀利岛,与3系有了细微的差别确抨穗,配合流畅的线条楞篮,再没有旁枝末节睫悸探,给人赏心悦目的视觉享受纯豢。   ●内饰翱淳:领导宝储惦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侨扑冕? ? ?   4系的内饰应了那句老话瑞结赤:“以不变应万变”哇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搅叉。为什么这么说芬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靖沙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澎,如果真的会有人选择这款设计套装超,我只能说是萝卜白菜各有所爱了极祈勿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞬扳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谦嫡的,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漂,不如回过头来看看那些被你所遗忘南催,或从未关注过的豪华品牌煌热。在它们身上恫屁,有你难以发现的豪华品质驰发呛,也有能够让你折服的豪华配置烤,总之码弄,在选车的过程中鼓,尽量不要做的太绝奸嗓,因为买车不是跟着别人的感觉走户,选到自己合适的才最重要尖峨哩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扯,又考验耐性的工作邵揉递。往往在某一个时段有一丝懈蹈礁嘉洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歧场。网上车市最新推出的《抉择》栏目饭坪芯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题需摔持,做出全面的分析与指导燎抨轮,以同级同价竞欢揣、同价不同级等角度出发点,全方位给您最全面的购车支持凌。   X是一个颇具神秘感的字母桓,我们经趁刺睿可以在电影中看到这个字母的出现列驳略,往往能与这个字母挂钩的人物赖,若不是什么超级英雄敞,就一定是罪大恶极的反面人物魂曝累。在汽车界同样有着这样一个级别的车型单,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啃椽。由于种种原因孩搜酸,这些汽车界的X-man无法全部到撤撞铡,而今天出场的这三位速挛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解誓揩处。   两款日系一款美系乓潦,这样的搭配或许有些欺负人吉嘶蔷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亲穆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呐共。作为ABB之外的豪华品牌贤供,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌火冒,都在顶着巨大的压力在中国生存者任款检。当然疽乒,它们之间的生存状态可能有些并不相同啦,这与进入中国市场的时间磷、推广力度琉昂是、价格等多方面因素都有这直接原因脐随憨。SRX涝、RDX和RX期,既是同时拥有X标签的SUV车型祁烫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猎双,这样的巧合其实并不常见心翁抵,但名字的相近却并不能代表实力和销量茎氰孟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伤柔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矛低,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勿镰难。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后文蚕庞,将其取代的是刚中有柔箍,粗犷与细腻的结合体道女,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱革但袭。   本文导航脆筐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瑟舌崔,很多汽车厂商都为国人做出改变沧桶定,纷纷推出加长版轿车姓蓄掳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肃侵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恋箍。新车在天籁的基础上加长了135mm雾锌,但它真的只有加长这么简单吗棉笆嫁?显然不是媒静,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袖沉煌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佳,新车定位要高于普通天籁铰吠、迈腾雅阁等车型等谷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型看,与之前换汤不换药的公爵版相比辖第龋,全新车型有着非常大的改变卯协伐,它注重车内空间巍炯沃,更注重后排的豪华感受魂巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篙唱岭,主要竞争对手为丰田皇冠桂古、马自达929等车型毖。公爵自1960年以来共推出过10代车型航懦匪。之后公爵被日产FUGA所取代案羌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凳剿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亭仇筐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勉韦深,新公爵版的车身长度完全领先于对手功,并且在轴距方面色赐毙,全新公爵版也击败了其他金正对手耍帝。在车身尺寸方面部,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娥锣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戌瘦。   新车的前保险杠经过了重新设计蜕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弛嗅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顶荒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多立纯豌。但全新外观并没有显得笨拙靡氖碴,相反侧面线条看上去更显硬朗梨凹,同时还提升了豪华感舷惹。17寸轮毂采用了全新造型憾蓖短,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拢。   同时新车的尾部也经过重新设计烩纽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钩茬倾,让人心里觉得踏实僻莎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中览情摔,这也是日系豪华车惯用的设计手法涟富钉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叙徽。   本文导航饲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缆呻申,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篡肃潜。不久前劳沫咎,哈弗H6推出升级版羞咐搞,现代ix35也完成了小改款擒,今天我们就将这两台车拿出来比一比贰,看看在汽车领域内裙捎,中韩的差距是像国足那样不争气评颅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比习瞪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炕秒,而且发动机的选择也更多僧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吨肋梨。售价方面两车差别较大凄颈僵,这一点也一直是自主品牌的优势所在牢辛驶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怂胁巧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赊。   外观抢咐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大囱凰巷,比较明显的是在车头酿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钠盟味,另外在车头下部进气格栅恐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桥顿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缄碑逻,不过因为仅有三款1.5T车型登弦,因此他并不是今天的主角程。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烘权斯:第八代索纳塔)淑身,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型导:全新胜达)矗拌,两者在ix35身上很好的结合在了一起滤榷袱,看起来既有轿车的美感沦,又不失SUV硬朗的气质墟。 外观配置对比旅祷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埂偿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庆碎,优惠后的成交价在15.84万元左右水,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帘捻,因此我们拿出这两台车作对比戚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坚版啪,除了天窗讹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒋陆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喊肚悸。   车身颜色啦馅才:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35死限鹅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梅袖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俺惊瞧,多了一个闪铜颜色的选择本榷。哈弗H6颜色也足够丰富澈羡乔,平日最常见的白既、黑虏驹瞳、灰峨劳搅、银都具备凌嗓瓷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色济,基本足够满足消费者对颜色的需求纳。   外观小结舞:   外观方面我认为两辆车都很耐看己鹿碾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言募虚,因此更显时尚肉贫罐、硬朗春。哈弗H6外观也很不错敛弦,可以给人非常沉稳踏实的安全感睫午巩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赁,外观就更不输给现代ix35了衡衫。更喜欢哪一款见仁见智物光凯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锣靛。   >>>慎防购车陷阱媒缄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乃?当然是因为它空间够大藤豁木,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峦抱菇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奖?或者说什么样的MPV算好蔷慧?多大算大氮?今天唱,我就从一个汽车网站编辑的角度芳归,跟大家分享一下我的标准和看法谢适癌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现面妥。   在我看来鞍履,对于一款7座MPV来说权。大家应该首先关注它的乘坐空间擂破,特别是第三排乘客的乘坐空间煞。因为以我的经验郊概,7座车型中钎宿辑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数长玲观。要不就是顶腿狄拧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吧奈杠。所以在选车时赂锑剁,这一点大家要尤为注意领芜,否则第三排用不上戚,倒不如少花钱买辆5座车涤簇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烂。   第二个关注点是后备厢舵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帆烹侧。很多7座车型在展开第三排座椅时匈,后备厢连放个包都费劲了沦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爸锚,有可能一点行李都没有吗溪?所以这一点瑞础,大家在选车的时候也要注意陵十。   第三点是便利性颗,这个除了日常的储物空间外幂七咀,还包括第二排上下车的便利性怖羡、进入第三排的方便程度等撕咯冈。对于7座MPV车主来说鸵具东,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的端店。一般来说前排往往是孩子爸妈享,而后两排则是父母和孩子孝鞠,可以说是老的老反、小的行ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呸亭。   开头长了点店佩虑,主要是跟大家分享一些经验撮橡舒,下面我们进入夏朗评测舱,看看它的表现如何曹啸盘。按照刚才说的嫡蔬敦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肃。至于外观钎琉、内饰芬仙精、动力等赁卫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刹,我们稍后再谈贺。   ●乘坐空间誊督:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磁紊,一辆7座MPV吠供既,前两排的空间肯定是没问题的棚侥巍。比如我身高175cm抢低,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捐冻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谭钩,靠背的角度也可以调整30°左右抡幢。前者很重要沁拟,可滑动的范围越大藐捎羡,和第三排相互迁就的能力也就越强躺邓茎。   从上面的体验来看烽硼,至少从腿部空间方面来讲伪赂掠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抽广墙,而且进入第三排也并不是很困难峦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秆扑,几乎领先于所有的同级别对手挡恐,所以相应的池,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梢肖柔。另外有一点大家很容易忽视的是酶烙秘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畴袄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任很,而较窄的第三排(受后轮庭蒙、后悬架影响)则只乘坐两人寒。   与夏朗相比持,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适能奸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人换,满载时第三排的舒适性可以想象坊慷垢,一定好不到哪去芯极痢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置波,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜕,而且五个座椅都是三点式安全带倘,都配有头枕即,这也是其他车型都不能比拟的一点暴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睬冈爆,比如长辈腿脚不方便进第三排臼,那你大可以将儿童座椅装到第三排练浩,这个很多对手真没有电顾瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立径湿管,到2013年11月新车上市册里,短短4年里婚,观致汽车为世界带来了太多惊喜拟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笨桐禄。新车迟迟不上市史扰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阀蔡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开党叹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辉袖霜。是骡子是马吩,终究得拉出来溜溜毁仿江,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扰伐,到底有没有想象中的那么优秀竣?趁着这次的试驾活动首颊,必须让各位清楚的了解真相需点。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窘谷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢废衬?这是个很敏感的话题笛皑贾,却在任何一个场合都不得不提仇沪檄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骗匪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言馆浮降,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搏,而非决策权渗透扰涩丸,这个是一个需要十分明确的概念皇砰。   综合来说饺鼻,您只需要知道蔷悲环:它是一家合资公司萄,也是一个中国品牌闲澳,但是它的发展不受制于任何人滑簧猜, 并拥有独立的届锯芜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讨乱姬,制造的也是全新的挖、面向国际化市场的高品质原创产品信驮哗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胸达,副董事长Volker Steinwascher石清仁勾赫蜜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揪,前者曾是大众集团高管慑骏,后两者则是举世闻名的顶级设计师琳。所以在观致3的外观造型上衔舅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舜狭号,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品火颂扛,车身尺寸情广、腰线的丰富程度等捞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球塑迹。如果一定要说有什么特点的话品没妇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颓。   不过靠,若是细细揣摩这款新车猫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妙秘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慕纬擞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勺我芒。而由法雷奥代工的前大灯廉涧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肠倡迫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求同号档,如果您愿意再多支付一些费用秆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯息我菱、大灯自适应开启及清洗等配置悔。   除了前大灯内的LED转向灯之外颗菱耗,后视镜上同样布置了LED转向灯剐稻,只是LED二极管贴片的间距有些过大伯躲培,点亮之后似乎缺少那么点感觉莆钾顶,而厂家的工程师也很认同我们的看法添,表示会很快对这种设计进行改进拆。而后视镜的特点是宽度很大珊褪燃,可视面积优秀惋虹籍,并带有电加热功能扑洪鞭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称段娶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冠磷逝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盆晃,无论是大灯居鸿、尾灯组布局绵参,还是倒车雷达的探头布置等等辣散蛇。而很多时候菜戌酗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜡蚊突,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凌城寿,设计师的固执被得到了采纳藤确杭。   有一个很好的例子来阐述这种情况思,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯室,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犊摆。用厂家工作人员的话来说勾凡模,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锋,必须成双既瘫乓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乏侧彪:LED光源+导光条苫丸萍、双倒车灯寄琅、双后雾灯净读,灯组的供应商仍为法雷奥色。   尾灯组本身的效果相当漂亮蛔酣弊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仟,但不得不承认的是姑另强,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恋母呐。双边双出式排气管渺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烽。轮胎方面观致3也是十分的给力桥始内,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湃脚词,因此马牌就成为了唯一的选择漓绘佩,对于消费者而言自然是件好事挥惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞭,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓦污韶,但规格上似乎不那么亲民持工,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5且顽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条差堵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了农。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荤弹茸,虽然市面上可选择的车型非常多恨,但是想要在其中选择出一款空间够大但,配置也不能太差的车型来,着实有一番困难巍氛妓。近期我正在为选车而烦恼溅,裸车预算在10万元上下咕疮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多特皮别,所以对空间的需求比较大凯邦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上快寒,今天揪,我们就在这两者之间虱扭,来一场空间的较量乌耍。   飞度共有5款车型黄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羔樊,骊威共有8款车型台,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焚椿裴。此次对比文章中盖把,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比署疥对,两者指导价分别为10.42万和10.58万看破霖,并且在上海都有一定幅度的优惠等滥,实际售价两车差异不大妇昧赋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观景胚:飞度时尚运动烁幢戏,骊威中规中矩们磨。   在外观造型上饰穿老,飞度外观饱满琶,硕大的前大灯响、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巴降,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戈徘,不过现款的外形并不显落伍男。骊威的前脸进行了重新设计宏泡捻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陀稻,不过整体造型依然中规中矩郸牡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皆我镜,飞度长宽高三维尺寸分别为纬掳:3900×1695×1525mm歉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氨草汞,轴距为2600mm挖迟轨,从数据上看船,骊威具有绝对的优势刮隘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琼耐,请继续看下文霓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漠急,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强功凰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沦导,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彩。另外腻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异四,飞度为前后盘式南掸,而骊威为前盘后鼓矫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屎己封,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烙够童,对提高倒车的安全性也会有所帮助泥清。相比之下魔经,同价位的飞度没有此配置凄淋,有些遗憾颗。两车都配备有仪兹馇В控钥匙盘,飞度将宜衣睿控按钮集成在两把钥匙上观强德,而骊威的腋停控器与钥匙相互独立吩,而且仅提供一个宜傲晨矗控器挝,不过两车都装备发动机电子防盗系统沤屡。" "  现在出现了一个有意思的局面晨村,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车联菩,而且还有像大众汽车那样保,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扫舱,在大众汽车之后谱弧迟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阂颁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号始。下面我们就来一起看一看这款车炕箱身。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湾拴玛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膳?不得不说祭戮霓,从外观上来讲略,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垄柿,购买它的人们掀度改,更多是在预算有限的情况下追求实用性斜,谈不上什么审美喜好敛。而全新爱丽舍的外观设计沫险洼,明显向前跨越了一大步藉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人托掠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徐蛊捻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辉苍杠。这很符合中国老百姓的用车需求敬碴兑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骗,注重舒适性魔,但行车噪音比较大肉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昆箍,除此之外裸烹,车外再没有开启的地方勉皋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弦帘。除此之外聘奖皑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凤鲜碧,属于全新爱丽舍的卖点所在挡身。   本文导航湘街:" "  一直以来蔼食窟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诵咸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酮汞祁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睡催,但始终让人觉得有些激情不足蜜拳,与犀利的外观不太相符岛鸡吐。日前剑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吝鲸,传动升级为6前速自动变速箱杭繁残,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禄卑列,提升了该车型的整体素质碘芒熄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盟荤,在外观内饰方面变化并不是特别大甫惰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘸促,新款MG5 1.5T也不例外供柏。如果说红线彰显了运动气质拨镜烦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纤甫跑。   新款车的侧面造型与之前没有变化玻悄,作为强调运动的1.5T车型将,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果被。车尾的变化也不多焕,远观基本上发现不了变化所在逛。   本文导航叹曹仍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗽秤,而在中国市成址佟,两者的竞争更是激烈头,A4L一直在销量上处于领先地位端麓顿,但宝马必然不会轻易言败泻,所以我们看到了宝马316i的上市陵归,其价格下探到30万以内疙厂焙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伤疟,豪华品牌尸、售价30万内取缚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淡光慌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滦辞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬,还有手动与自动可驯煤沓稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据廊笛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的协,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伸放,并且我们看到官方定价方面慌哼刃,316i进取型甚至还要便宜8000元溺号,不管你是不是“壕”嘎皇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祷盒脯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脓蔽,在大部分城市郎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擎,所以过多的点评话语我就不多说了浅撩,谁更好看都是自在人心的事鸽摆辞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寺但呛,但是小编还是要尽到自己的职责铜,必要的展示必须得有尺,下面就看看两车的车头正面大图对比蛙猴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伦袜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯济即弦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸥夸伞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攫的,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歌四杯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了力废,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吉论,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位事缴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计界,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了齿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔷靶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荡仙靖,不过这都是个人审美的问题了故旧,整体两车的外观设计还是在一个水准上吾。   轮毂上褥惮笨,两款车作为车系入门版车型斜舵,都使用了16寸轮毂信角旅,尺寸相比各自中高配车型是小了些靶胎街,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萍良,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杭堡,并且在胎面宽度上比316i更优昂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苯泛,用一款中级车以较高的姿态切入市臣亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鬼咎赋,按部就班的推出了中级车GA5懊磁墒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陌,而随着国内SUV市场的井喷权挤谷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趁位瞬。   好的产品才能抓住消费者套胸幸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狗示。在今天试驾的这款GS5身上犀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监星狸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拟妓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢默拐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寥弧婚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狮弦,看上去却十分洋气虏卵纺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732首、1854丘、1680毫米恼衫蚀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间片红差,这也是国人喜闻乐见的涡咎。   车头的设计略显凶悍眠箩,设计师称设计思路来源于雪豹叹删。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僵拉边,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芹采礁。前大灯采用了透镜式的设计谦晤玖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涝放,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咸绦,这个考虑绝对够实在截班。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痪裴绊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炒僧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赣卢韶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栏。   在轮胎方面胁李沤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的读磋舵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媳囱。轮毂的造型十分普通戊本,只能说看上去很顺眼比较实用吧惊。   尾部有一个明显的掀背设计妒其画,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橇。尾灯采用了主流的LDE设计缝全,搭配大尺寸的高位刹车灯典逢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帘汕,辨识度也更高荤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鳞捣眉?是豪华奢侈的奔驰S级酞蹦,还是“上天入地”的路虎揽胜沸擦,亦或是驰骋四海的保时捷911鞠拷氢?对这一价位的车型来说谰衅儒,什么才是决定性的购买因素漓驰凯?是配置还是性能磐督欠?车型对这一价位来说到底有多重要琉?要回答这些问题当然还需要专业的解答忍。今天矗司社,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宦摧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猜士、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹊劝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版般,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梨祷呐。非土豪们浇盖齐,退散~   由于有200万元这个限制晤撵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咸刮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平救叹祥,但市场有20万左右的加价嵌胯辫,且并无现车噬社。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峦珊惨,这款车终于摆脱加价博炼,进入平价销售阶段捍胳,当然能否买到现车就看各位的运气了乱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撇沟谋,但跑车的身份无疑是最拉风的盛财蕾。   尺寸上实在没什么可比性朗,加长S级无疑是其中最占长度优势的驶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拘弘共,跟标轴S级还真有一拼炕翅稼,巨大的高度也傲视群雄态,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绰屯焦。最后我想说的是共妇媒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汤楼牟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鄙深淋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柯,公平起见还得排除车重因素串穿聚。别看S级一副身宽体胖的感觉孤搏藕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胖渴诞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者葛犬憨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开其皇巾,别吓坏了后座的VIP吭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爬谭犯,但也确实相当可观了纶屯嫡,不过由于这款引擎还是有一定年头的谭盎拾,其276kW的最大功率是三款车里最低的椒粉方。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方传维。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惰相列。不过写到这儿我很想问一句雹臀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砰百,就能成就今天的丰功伟业差,是这样吗访斜达?就算这不是一个伪命题石塘恋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刺莎。那么拎,历史能代表什么汉边糠?之前论酮,我肤浅地认为抨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扣秦羌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时天醛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的工赌体。 ●何为中国专属倍宝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钠:S400L两款差浚峭、S400L混合动力一款休钩室、S500L一款露虚臣。相比世界范围内的S级负,这些车型有三大特点挞分科:全部为长轴距版躬经、全部为汽油车颂、S400L两款车型为中国专属袄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犊酮杯。因此碍,中国专属的S400L与它们相比雀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篓特。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绒湃。我们已领略过S500L的魅力归,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版草。   ●外型参:更长馈斑、更宽刀独颧、更高揪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逞镀,尺寸上尚巢,它比上一代车型更大棋,轴距则保持不变槐。从数据上看纠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心呓馐隆,但落实到实际的视觉效果戮,我想没有人觉察出几十毫米的区别庭。相反冒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摩、霸气很多嘲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个复,根据车辆配置的不同法彻,全车使用的LED数量有所不同将。我们不知道具体车型的LED数量鸽乓肋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的请,它足够惊人须。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栓瓣、中国市吵帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秋。对于中国人来说磊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凳揩,中国人将有更多合适的车型可以选择怪圭呈。同时镭脓,市场竞争日趋激烈亨酬抽,汽车售价降低培、经销商服务更好陋。   作为目前全系的入门级车型协计,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眯萝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妓邯伤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潜。对于S级来说疮,无钥匙进入功能十分重要塘芜继,没有它坟,许多车主会无法接受识。   如许多人看到的一样汝寿访,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骚忿。在奔驰车上袒腻,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛔募寒,它们中许多都与安全相关台士。比如S级全系标配的自适应制动灯锑臣恭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳究篇淮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题第里尺,什么是MPV车型烘十?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赤蒙梳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橡鼻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拍霜闻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辆效,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洗。是MPV即丝?是轿车伍牛?还是旅行车瓶?这看起来确实是个很有难度的课题逛踢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幸桐蹭。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓖趴快,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辱疤挎,而且他们一个是马自达5车主磷泡携,另一个是沃尔沃V60的准车主瓤不农,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涂皮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辆哩。   首先登场的是胡正暘颓套,大家一定不陌生拷嗅,他是我们汽车之家评测团队的成员把肩,今年27岁硅,算是个文艺小青年竣,热爱生活惕绒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来何嚼,刚刚新婚不久伯,正是对未来充满希望与热情的时候令咕沫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动手妨,如果家中添丁的话桐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫌。   杰德测试车刚刚来到编辑部报当瓢,胡正暘就迫不及待的去体验了缉就,据他所说筒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了实俊,属于一见钟情膛豪。另外从外形线条以及车身尺寸来看屋碱,杰德都和V60差不多胃剩蹄,是辆旅行版轿车的样子淬。   当然外形只是一方面扩歪抬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虹仓,特别是第三排座椅寞蠕。实际体验了一下戏挡舷,将第二排座椅滑动到最前面的位置哎察分,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聚呵,头部也有四指空间络返。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帆吕,之前的文章中我们也有过介绍坤凭卿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啼溜林。   更多精彩视频幕彼狄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莆,表现基本上与V60相当杭铺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篱钾泌,在放倒第三排座椅的情况下库差,用同样的一些物品存放来对比急般慨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梨寥,而如果使用上第三排座椅杠释,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裴熄羌。   胡正暘对于杰德的看法刑乃:   首先杰德样子很好看搁嗡,够时尚棉,年轻人都会喜欢倾。另外虾刻宋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大任,但是内部空间利用率更高田卧缝,实际空间体验也让人很满意龚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间博冀,这点非常不错鹅陛咳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爱。   不过它有个问题甘愧判,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虹斥,只适合短途出行漆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雌琼识,如果需要经常外出长途旅行的话狠讳懒,5座版车型更合适惭巴耻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抗配伯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疗。近期凛,2014款雷克萨斯GX400推出市沉洹,作为小改款车型继功策,此次推出的新车在外观方面做了改动叙拒开,同时在配置上也有一定程度的提升勤枢免,动力则保持不变略,售价方面与老款车型保持一致钉,提升了新车的整体竞争能力捷剂粹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沉管。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缸、308典、408苇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绍财盲,现在又来个301丘,不要说是消费者奉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镐。这就是紧凑型车市趁甏纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坎人。东风标致301矛头直指桑塔纳路、捷达和昕锐熬钢,我闻到了火药味酥。   11月19日上市领曙,预计售价9-11万丁丹,与雪铁龙爱丽舍同平台颗,只有1.6L一个排量侍芹,变速箱有5速手动和4速自动可选参孪。以上这些是东风标致301的一些基本资料绍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搐撑,因此从很早开始便陆续放出各种消息撤,以增加关注度岔梯丸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茬使卵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僳,为全系顶配肠。咱们从标致301的身世说起雾,先把头绪给理清了佛撮。   ● 东风标致301是辆什么车描?   听到301这个名字鲸赦,大家都能知道稗锨烹,这是标致的“3系列”匹碘讽,但307郸畦换、308听过伞,301却是第一次听说效粮。其实301的身份一点儿也不神秘圭,大家都记得富康吧麻床?富康是雪铁龙ZX饰派,后来在中国改款改名屉,叫爱丽舍净睬帘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”犬膳溅,这是它的第二代产品膏,而301什牵寒,就是标致版本的全新爱丽舍鹿路,它们全都是一家人东。   对于大陆市场来说搽轿,标致301是张新面孔通擅,其实早在去年底它便已在土耳其上市黄,之后陆续在阿尔及利亚萄、俄罗斯等许多国家上市桓功剑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产票刊氦,同时嘘梆滩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龄抛侮。它将被销售至世界各地鲸才,成为一款全球化的车型枫锻邵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坍乡呢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厕,标致301的外观乍看上去没有什么特点肺粗。你可以猜到这款车的定位了弓,30岁上下禽艰倡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寝锚凸。   其实301长得有那么一点像508窟空,这是很正常的放翁,毕竟出自一家门陕陪叭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通天卞。要让更多人接受堡下瞄,太个性肯定是不行的射袍,所以这个设计思路挺好坍焦,也应该挺对中国人的胃口拢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膛宪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歉、捷达车、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旗狡碳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烫。不过它的备胎又回归了185mm唯,而且妇碗山,可能是出于成本控制等原因肪绷,备胎使用了不同品牌的轮胎夸荤。   我个人不太喜欢标致301的尾部染盟,总感觉哪里别扭嗽粟希,也许将来出个两厢版会更好看骑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黄痪,而且中高配车型都有兴,比对手厚道翔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奋涵瓷,温度适中暮曝插,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笺械茨,他们不仅发明了西餐餐具蹋截妒:叉子辈莆,还孕育了诸多跑车品牌伍,比如步祷路:玛莎拉蒂蔫彩次。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔽肩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膛价。   ●外观幻贤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爬稠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娃掸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晦疵恃,它们都是标准的行政级豪华车俄,有着一副不苟言笑的严肃表情蓝车等,外观线条规整萍熔对,那种气场让人敬畏唉。   而玛莎拉蒂总裁则不然彪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酮,但气质却截然相反频舶扯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棚淳杀,标志性的大嘴咄咄逼人鹃函,意大利人对于设计确实有自己的卓见艘措等。   如果将总裁与同级别对手放在一起罕,它无疑是最夸张诵、最具美感的扁清。这的确也与细分定位有关系陈,奥迪A8犬笨健、宝马7系这些德系豪华车都以低调寒寇伞、沉稳为不变的设计主线蛙,更多的在表达权利遁寞覆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卿。而意大利人则不然辉沦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烤继酞,即便是这样一款行政豪华轿车存拨垄,依旧坚持了张扬的风格搂。   这是我第一次见到新总裁的实车劳揽汞,它确实比老款要漂亮奴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤被冻,而新款前脸带来的侵略性更具气质泡。   车尾相比车头略显内敛胶,双边四出的排气管成为了最大亮点袜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稼搐,聊及为何选择总裁时入痴,他满脸诚意的跟我说憋户:“好看!跟找女人一样从零,好看馁观滩。”“呵呵陌,好吧葛矫逻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳露溪奉,卡钳由Brembo提供骋,颜色理论上是可以进行选装的辑俩桶。轮胎为倍耐力P ZERO系列童酣蜗,前轮尺寸为245/40 R20亮宿拇,后轮尺寸为285/35 R20翠猾隶。   ●内饰翁蝎定:运动豪华是主格调   置身车内纠膜炔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梳嫂,显得有些过于保守了完,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方概瀑。   方向盘直径略大落舷失,背面配有尺寸硕大的金属拨片睛蛇,手感很棒脯卉是。导航系统为Garmin士棚沸,7英寸液晶屏尺寸不算大俄耍,中规中矩炕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抡鞭,已经很少遇到长相令人深刻晤狗,而且相当满意的车了令。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高困偿弯,价格低胶垦盲,与同级别车型竞争性价比十分突出痴稍。但在长相一直不怎么给力干甩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线份染却,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糕绩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浅氰瑰,不走伪高端路线的致尚XT凉绦,其动感的造型非常独特匠疼谁。在我看来淌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确春,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出察,购车群体越发的年轻化孺疗。   说他年轻还傅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兼下,这只是时尚的一部分辫。   前包围的造型充满了视觉张力肥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条料店,显得非常动感疲疙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗣读。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戮鞘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茄勺躺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咕,这也是在向合资品牌看齐社。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笛青净。而在车身尺寸上骂钝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棚麻,与他同级别的对手相比有着明显的优势场巫侥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惶瓜哀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胶星缸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫩磐剃,上窄下宽的造型十分饱满链,而且显得更加稳重扮捅谷。尾灯的造型修长踩祥,且正好与车头灯遥相呼应竣喷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念按,动感冯、年轻休磊炒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迫,虽然仅有三款车型配备此装置晨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晶诲歇,想必也是极为厚道的山轮穿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垛物剧,我是汽车之家刘涛剔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妈佳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篙非:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”豁。时隔一年后的2009年甫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主略,选择它的原因盯,用三个关键因素涵盖腑每缮:“外观内饰漂亮逗身讲、静音好健、配置高”莫美偿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韧,作为老款车的车主叔距,带着期许肮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戏权,有了下面的车评时彪岭。   注释诗:为了方便大家阅读聊划按,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蝗秒,描述为“新君威”铂般。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肪,以下各个环节的评价用满分十分制递凳卧,做点评按。   评分标准坎钎:   及格脐县:6分   表现尚可阿墙首:7分   表现优秀幌教:8-9分   表现完美瓢旁:10分   外观碧芍:先天胚子好酒警半,改改更“时髦”   改进评分迁惺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梗碧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爱,应用到了现实量产的车型中胖苛慷。在当时浓,245mm的胎宽鞭宿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涪硕钦,毫无疑问是走在了对手的前面郝盗涛。这种先入为主蹬郎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绰福莱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计查,说君威有一副“好相貌”喀,我想没人会投反对票焊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔷锤,18寸的大轮圈不仅保留妈巫掀,而且换成了密辐条设计率伞,前格栅的修饰逝,在视觉上显得更为立体抱点,但就我个人而言更喜欢老款妈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”级宠。俗话说“7分先天邓,3分后天”酗共,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毙儒凶,应对国人对“时髦灯具”的要求轮吭舱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈继憨,坦率讲腿芥聪,不是我喜欢的风格姑,如果换成一辆科迈罗墨肃,我想我会投赞成票鞘。后尾灯姆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搅,视觉效果不错沦归,灯源亮度不刺眼锚罗,亮起时不会让后车问候“家人”沤。   内装首瞄:对不足进行了优化狙,细节仍留有遗憾   改进评分饥割:7分   我必须要承认笆,我是一个对细节做工异常挑剔的人砰漓。从2009年到2013年串康,新君威经历了至少两次改款升级喜灵思,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挡武悔,仍未得到改进管潘帘。强迫症对于细节的不足铰残携,只需一眼就记在心里丧,每天上车看到就会不舒服鄙杏。尤其是坞,新君威的前排仪表台与座椅之间掣埂扩,留给司机的跨腿空间并不大视,当你磕到膝盖外侧时雹赤,你会嘬着牙花子呵,蹦几个“脏字”歌窗牌。   聊完了不满斥,我再说说好的地方纤矾嗣。日常上下车境姓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牛蒜吹,我的09款君威开了4年跑了5万公里睫,座椅的“敏感”部位唯净功,已被我蹂躏的起皮劲、掉渣挪康忱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吾,视觉上显得极为邋遢零。此问题篡诫鹿,在新款君威上得到了明显的改善翟败刨,侧翼立起的角度变衅呋纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拴味,但此问题我跟厂商确认过枪倾隙,确实为真皮)沥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料焦。凭此一项磐拟武,拉开车门的印象分就能加不少帘趁皇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分项彪,我的老款君威在二手车出售时剃坡咀,就因为座椅皮面老化的问题精,被“扣分”烁馁壬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敢纤培,好了许多眉没。8英寸须、带有触摸功能的中央显示屏客弥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菇碾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袍函幕,在实际操作时显得华而不实浆农。多数情况下要调节温度啃,只能用手指去“抹”卞剧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刮牟,并且无任何的震动回馈提示鸥畦会,行驶中操作不够人性化峨既泞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妻,相比老款的旋钮控制卡,视觉上科技感更强聘沤瓮。实际操作时口渡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钩。尽管支持手写功能酚,但表面手写板的面积很兴爬摺,如果手指较为粗壮嗣洛,表面面积不足以支持对手写区域的要求同衰兑。索性秀幢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作响敝蛙。   小贴士坷:针对上述功能的操作“鸡肋”沽斤森,我向厂商做过咨询济恳稀。对方最终给出的结论是胃逗溯,此功能在研发初期递,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估详罢,停留在几年前础怂绰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求集逆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”显拧。   仪表盘上的这块儿液晶屏搬,支持多种信息切换查阅祁,视觉效果自然更时尚捞句,也符合当下的硬件的升级进化潮流岁。但吞,仅就我个人而言刃的,我认为任何一项技术的进步与应用刹酶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肝便撕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颓熊,所以仪表盘的车速指针摹艾洽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姬氖,当你想从正常模式切换至电台模式时坍窃另,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题群体,时间大约在2秒左右涉腊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式入,因为系统的升级卤汕,所以导航从路径开始到定位确认导航窘临,逻辑上相比老款车型浦,要合理很多碗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绷,被彻底改进仑奈。提个建议纳,新款对于路径导航的语音提升碉借挖,在路径判断时广,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虾幸炔,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹲财。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迫破,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碗衔。整体效果闺别啸,高音有提升杯弓闻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僳。以往那种“嘣呲宝娩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娜簿,无法在这套BOSE音响上找到蔼习膘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埂虎?加长版!与其给那些改装厂提供生意废降,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕊。近日帛彻翅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渐,这款车就要正式发布了京特搽,海外售价14万英镑起敞岭,约合人民币138万店。国内250万以内应该是不要想了藩柯,土豪们还等什么荆谋,赶紧再加价20万下手吧J摺(注释阀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宏次籍,外观上并无过多区别会赎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的臣烧绕,因为用三个字就能总结雀:没区别际。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葛。除了实实在在的空间优势仍,那种与众不同的气势也是重要因素之一赐病蛇,这种毫无区别的外观漂嫁滤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邦歧橇。   英国人果然内(men)秀(sao)氰短玖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱懦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅度,改造成了两个相对独立的乘坐区域鳞啼鄙,原本的中间座椅则变身中控台摊,提供了空调档篱、多媒体勿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键书递嫉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车府。动力和传动系统方面嫁核犀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伞本。   总结屋:路虎揽胜L目前仅计划在中国行、中东地区和北美市场推出谜陀涉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菜羞垢。另外洽惹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抚,预计广州车展发布画聊。土豪们继续准备银子吧丰。 免责声明犬脆:本文仅代表作者个人观点息圭,与环球网无关琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉拖,对本文以及其中全部或者部分内容峨、文字的真实性醚墓、完整性睛虫、及时性本站不作任何保证或承诺惠盆,请读者仅作参考俩,并请自行核实相关内容榷型。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秒埂洼,那就是新一代天籁·公爵年。早在2008年6月香,东风日产就推出了天籁·公爵耸茧溅,它的外观筒誓骇、配置均有别于天籁其余版本土画山,更加高端大气上档次维。也许它不是最走量的版本梨驼,但绝对是天籁系列的一面旗帜补狮兄。在让大家久等逾半年后膘糠,新一代天籁·公爵终于露面首,我们也第一时间对其进行了实拍孺。据悉罗复,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筷。 『注齿姐:为方便大家阅读鹊鞠,文中天籁·公爵简称公爵版曹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞭次,时而艳阳高照归屯阔,时而大雨倾盆翠驮伍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乒,与身旁碧绿的草地相得益彰捌。我盯着它看了许久陛歧,心里盘算着概:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来深雇?   嗯沃报,画下草图之前得好好思考这个问题违巩瘦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饺搭别。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苦袭刊,唯独看起来太眼熟河,对旗舰来说这可不是好事贫悍,在A6L甚至A4L面前杯,A8需要更多长者般的自信菜低。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腻辛:六边形进气格栅面积比以前大了不少呢惦户,而且线条硬朗到接近于矩形犀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熄凉逗,从前脸横贯而过韧,再加上全新的矩阵式LED大灯琴铰邓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊才,它是A8这次改款最重要的升级之一边订,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒。以前大灯为例苯仑飘,分为远光懦倦、近光骂唱盗、转向/示宽这三组碴脑,所有光源都由LED组成概哆,通过与摄像头惕棚比、夜视系统狗、导航系统等部件的协作铜熬撵,可以实现几项很有趣的功能别:   在Auto挡位开启远光灯爽苍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窜磋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞘霉,瞬间关闭部分独立的LED灯体踏共叭,会车结束后揣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斥柑。在整个会车过程中巩,对向车辆的位置一直不被照亮耗,而其余位置能保持远光照明状态释保灭,既不妨碍对方驾驶员视线霉拷划,也不影响自己观察前方路况幢磺,相当智能色。   当夜视系统探测到行人时窖尚缆,LED灯会连续快速闪烁三下铂,对行人起警示作用轨拿缎,如果夜视系统探测到牛填、羊之类的大型动物妙衬瓷,LED灯则不会闪烁遁,避免对动物造成惊吓骂竞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伪瓤类,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整共。另外它的转向灯采用动态效果韧团唱,灯光朝着转向的方向滚动点亮朽仁酮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粒乖醒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勤幻,提高安全性尾漓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肥镐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谓牢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牌剃,有些来自室内的模拟演示菩缚腑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下县,看看这些功能的实际效果到底如何鞍雀膳。   跟前脸的改进相比酬,车尾变化幅度要小得多素,主要集中在尾灯部分问,线条更加瘦长负桑漠、扁平母床,视觉效果更干练相飞翠。除了那个“A8”标识记垃溉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廓,看上去还那么年轻运动腊虚,缺少沉稳气息伴。再打开车门一看惮尉喝,我明白了睫慕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊缡丶场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捶态,使用了和路虎卫士相同的发动机萍茸朵,配备了六速手自一体变速箱份碱,以及许多高端的配置伐贝械。让这款车有了很多吸引人的地方痰殊嘎,但通过试驾负豹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晶浩思。很多设计还不是很成熟套,尽管这样墟桐廖,这款配备了柴油发动机的SUV孰痘唾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现残鸿亮,依旧在同级别具有很强的竞争力肩林。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升问钢,尤其是大灯组的设计我磨蘑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尉事,都比老款看着更有质感星燎标。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陌勿忍。此外身豆惟,中网的设计很有层次感烫氦,运用了一些镀铬饰条誓,也让这款车的前脸显得更大方娄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茂疽,钣金工艺还有待提高蒲实。   车身侧面造型亮点不多功锭酸,线条还算比较和谐吧截合,亮银的行李架比较好看镣,但实际用途不大社秸。车窗所占的侧面比重较惺茨傩帷,稍有点显得失重咆蚂。四个车轮显得很粗犷方弘,轮胎品牌是玛吉斯定,成本并不是很高侈位,这组轮胎胎面有四道宽沟设计党,注重排水性能酸脖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烯。   车尾的造型比较臃肿旗沪,相比车头来说秽,造型并不是很美观驴,尾灯的轮廓没有什么美感可言摆髓,轮廓显得比较生硬肯。车尾下包围外观设计的不算太成熟颧,驭胜使用了三点式倒车雷达烯,在实际的体验中拉县窘,探头反应速度稍有些滞后乃的腑,给驾驶者的观察带来一定的不便省忱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佬孪。   本文导航函:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今色肃耻,已经跨越了整整40年负晴。在这期间颇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代默?当这款全新君威GS出现在你面前姬塑,这个数字就已经不再重要擎。每当我们回顾历史闪熬回,终究也是为了更好的感受当下卿汲午,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史估,的确也不太容易考究僵祁氨,所以话不多说宽,马上进入主题墓皮。   君威GS是别克君威的高性能版本拌,作为其最明显的身份特征荒赦蛋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留备皮骸,攻击性十足的设计让人印象深刻头。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忻,采用盾形设计屑导,显得非常紧凑颓袱。大灯部分全系新增了日间行车灯澄,整体造型与普通版君威一致桥,仅在内部细节上有些许不同熬徒。   车身长度篇、高度比老款略有增加模,宽度和轴距均未改变够辑。侧面线条也是延续了之前的设计兰信,十足的运动紧凑风格拨股。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份适梯,十分醒目锰毁徒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎司。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揩,更显紧凑就。LED尾灯为全系标配肯,灯罩经过熏黑处理骂览,提升运动感勒千痞。作为动力更强劲的运动版车型苫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逢,同时也满足了更大排气量的需求哨洪峨。   本文导航殿啥淖:" "  近日棵窟稼,奔驰MLC的效果图再次被曝光肉较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造港,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骏冕,融入了轿车的设计元素磐盗。据此前的消息蕉横,该款车有望2015年推出矩岸。 奔驰ML   从最新的效果图来看哦睹枢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僧市士,拥有相似的大灯造型俊窍,以及下保险杠的设计爆搔触。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寝螺。此番设计目标很明确痘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扔侍磷。   动力方面也来自新款ML廓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驴蛾搔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哺,峰值扭矩400Nm许唐,编者猜测未来MLC将会延续该动力习贬铺。不过诉,MLC未来还将推出AMG版本良旁。 责任编辑试滦沪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碱秤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心残瑞,然而对于消费者来说讽,可选择性太多也未必是件好事蔑。许多车型的定位都非常接近孝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闻獭,那么它们到底谁更运动撮,谁更适合日常驾驶瞪,谁的性价比更高呢虾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硷稿闺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看探芬垂,马自达CX-5在价格上具有一定优势透,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内编丘挟,其它车型在20.78-25.28万之间旅怪嫁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悔崩贫,价格适中鼻,而且动力和配置都很不错和擎。反观翼虎橇徊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氢闭捶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万检,但翼虎胜在配置丰富邯猩、动力强劲广。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杯怀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色九,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佬晾李,这听上去有点意思罚氓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜗骡,那么结果显而易见兄统,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势覆头,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墟侣韧。然而消费者大可放心抱,CX-5的动力也绝对称不上弱嗡,尤其是市区行驶彭窝巧,它的整体表现很轻盈桨鸵鲜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玫醇谦,没有涡轮发力时的突兀感帽帕退,这让它驾驶起来更为轻松绦徽蠢。   无独有偶亲,两款车都采用了6AT变速箱村,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雷瞪。可惜的是档俯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搭。另外溃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漓懒,常规的形式很容易操作卤漓坏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锻吧到,并不易于操作涝解。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泵试澈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒,与翼虎也有将近3米的差距础记痴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响心倪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盯酵沏。   油耗向来是日系车的优势所在困,CX-5的发动机压缩比高达13:1歪恋蠢,并且装备了i-stop启停系统此筐,这让它的节油表现比较突出偿屏。在气温32℃肠苇簇、全程空调届、车载一人的情况下箔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躬试,其中经历了畅通和拥堵等路况晴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矢烘嗣。同样路况下褥哄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右河艰伤,尤其在开空调的状态下盟衰,翼虎的油耗表现实在令人担忧奇典,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显小搭。   作为一款城市SUV赌抄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绣,都采用了多片离合器式中央差速器赏广陕,并带有四轮电子辅助制动僚取嗽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辈莎铜。从我们之前的测试来看怕富性,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显据就扛,所以脱困相对轻松一些为璃。不过在这里我们要告诫广大消费者信,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统线离豆,但两者的定位都是城市SUV哎,越野并不是它们的强项介村。   除了动力和四驱性能这些硬性指标和台懈,油门踏板的脚感久纬饰、方向盘的转向手感导、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僻萄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豢浇氦。值得肯定的是努,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袍邦篇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氖抖芭。然而相比之下马,CX-5的整体感觉更加轻盈湍到,它开起来并不像SUV诺尝旅,车头的反应更快飞墨冠,油门踏板的调校也更加线性宋盎,而翼虎整体感觉更加沉稳太刃,底盘扎实歪懊零,但或许是由于整备质量更重的原因龟部,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湾渐吴。   就驾驶方面而言毙叼湾,CX-5给人的整体感觉是动力够用氢染池、油门线性事孺退、操控性出色囱份,可以用“好开”来形容涪每叛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜂匿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凰么,但翼虎的发动机输出并不线性鹃赐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厢。另外耐绅挎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉话模,加速熔扮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓬颠淀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兽囤,放眼整个市乘蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见层栋领,基本上5个手指头就能数过来粱材,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厩。   有关于新款E级外观碌孝洼、内饰及空间方面的介绍卧颊晦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勘。在我的这篇文章中界,主要关注E260L动力方面的表现密陛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惧曹挨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眉骨挨,最大扭矩则达到了310N.m嗅。虽然排量并不大愤,但是通过加大增压值乃播,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手块。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沥,对于这款变速箱寄力,我想大家已经很熟悉了目。只是我想再说一次咖董歌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甸疥,但在日常驾驶过程中钡校,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晶庐败。大多数情况下温和绅奸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验融工床。   只有在深踩油门的情况下倘摊剃,E260L才会爆发出他凶悍的一面边碗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奴,你也可以说他动力输出不够平顺陪等祥。   一直以来经立红,我都极为中意E级的悬挂调校燃发扇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钒坏旗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感画共。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剖敖,我挺惊讶的惯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拭毁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕉坟掣。可是仔细一想寐颅激,也很难怪宝马会这么着急墓弯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”非任,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碑昧惦。据悉渭唉吗,宝马4系Coupe将在11月12日上市凰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影破。(注勒酸:为方便大家阅读姑鸡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车视郝,在你初见时瑟嫉坝,很难相信自己会喜欢上他补嚎可。因为你花痴于帅气拉风的外观断,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗜,那么他的表现自然不会入你法眼吮林。但时间久了下,你发现再帅的外表也会看腻抚淋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妹恒,放松不下涵馅。这时炼爱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捕归、运动但不难受的座驾坝北掠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旁楔,除此之外枷,他还是一台很顾家的车淮巾单。   没错啊,他没有特别帅气的外表叹孰姆,没有特别强悍的动力吧偶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识人,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欢勤。下面荚诗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哨狼。   ●车头造型犀利呈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矛恍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旁,定位低于大众参挛。现如今公宋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娩莎奉,而伊比飒便与POLO出自相同平台惊瑰累。因此在车长等诸多细节上晾械,两者都十分类似硕甫惨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型五。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长即氖、1.693米的宽度氦夺插,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炔跑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车葡唇,这点确实让我感到吃惊孔蝗戚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讼。可以肯定的是能,你无须对他的实用性产生怀疑疤泼栖。   你有没有发现圣媳爱,他的日间行车灯险,很像同集团的老大哥奥迪A8赴杏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腻。但毕竟却鞋却,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硼蹈稻,他的目光也需要这样嚣张驹队。   从车侧过渡到车尾淳踌,顿时觉得签冗降,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攫啪骡,从凶狠瞬间变成温顺糯。我揣测不出设计师如此分裂的思路痰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品青。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讼良徐,而在我们的制动测试中梯,他的表现也确实不负众望痪豌。我写这段话的时候帽,一名同事从我身后经过说了一句沸耿:“哎斑,这轮毂挺漂亮的”狸改茨。确实冠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姓蓄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名福,在我看来另外两位应该是300SL和964斑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100分磐昆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寇筐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛇埠稿。   直到1949年纪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚂坤故。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泉倍,速度竟达到每小时 132 英里记鞍,不仅完成了试车皑碾房,还一不小心成了世界上最快的量产车型啤敲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惜及苟,正当捷豹稳步发展的时候耗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谁沪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贬氓潮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中画洼难,英国国宝驹币察?人类想象力的结晶侍镀秀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美星境,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷射拇默,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锭歼摧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呕吗皋,正当捷豹稳步发展的时候奥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聚屎高,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梗地,自内而外散发出优雅迷人的气质啃,在这份自信与优雅之中剩估,还蕴含着极强的力量感翁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典径,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怜擦。   作为E-Type在21世纪的继任者巨其捌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感票雷,他更是一台纯粹的运动机器攀缔缆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代材。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晾苦旧,刚刚我试驾的是一台量产车奉父那。即便是用再前卫的眼光去审视绦蛇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型端氮,不过现实就摆在我的面前习,它的的确确是一台量产车缓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尽犯。所以次,还是让我们先合隆下巴操艘、收起惊讶喇馈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙备。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赤撇哺,而等待总是值得的姜抄,十年之后的今天膳迁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朝。   ● 外观胺牢:旨在降低风阻   关于XL1的外观负崔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苍啡刚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球热铺,他们的心中只有一个目标推乖拍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虚辜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彻嵌改,也皆源于此署。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丰,轴距也只有2224mm赏奇沟,如果用世俗的眼观去衡量辑庭纶,它甚至比一台大众POLO还要辛ⅰ,不过也正是因此坍吭瘦,它才做到了POLO永远也做不到的覆控妓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磺仇勃。   出于降低风阻考虑趟忱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刨汞,面对这样的设计藏甭炽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郸戚钩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛊苏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膊,大众XL1的目的只有一个别,那就是降低风阻讥拜。而为了达到这一目的埔膊邦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戊鲸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虐,不过相比于传统的外后视镜晦挛,如何掌控与后车的距离是个问题期按好。   ● 结构默:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陕,除了完美的空气动力学设计外衰毒福,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仇鸿钩。作为一台重量仅为795千克的车型老吨潭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料建滔,约占车辆总重的21.3%喊豌鞠,除此之外娶币,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理京痪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾葡唐扣,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽尽,复古而粗犷的外形动闪矩,彪悍的身姿驹翔涂,经典的圆形头灯苹,这些都是我选择它的理由随板善。那么在我稍作白日梦之后典哨,请各位看官赶紧打断我的妄想鄙挝工,拉回到现实里茹,假如我的预算仅仅有二十几万的话女,那么好了锯敌泄,牧马人买不成赡颇碘,自由客或许能让我望梅止渴衅颊。同样复古的外形蛋撂,依旧是个好选择楞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓣惜傅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀板侍。单就车头来说备笛裙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菜。简单中又透露着经典的味道堤叫庐。另外聊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韩,突出了力量感仆儒祷,Jeep的家族风格立马突显互。   车的侧面造型同样如此风格冠,走向笔直裸泰,简单饱满骄。当然不能仅仅介绍外观设计貉,作为一款SUV虎潘哨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刮猜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°假,离地间隙205mm坊河田,应对一般的越野路面足够了朴。   车尾的设计十分简洁户,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慑臀兑,小巧又十分有力量感垛伦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莫叉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诬。从总体上看破串,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炬丰。   本文导航玖憾蹬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节师,而“侠”自古就有不同定义百艘赣,“言必行簿好,行必果忌护,己诺必诚察辱,不爱其躯容窟,赴士之阨困武,千里诵义者也谓之侠”戏杆。他的形象亦正亦邪荡集脖,游走于主流与非主流之间自成一派涣频兰。随着近年来梢攀煽,国内越来越多的人们册烁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时败厩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惜,开始在国内市场发力伞墙。其中邦堵,路虎全新一代揽胜运动版靖股镣,向无数消费者展现了一种精神毫哆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神副。   路虎全新一代揽胜运动版兰话肮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孔充,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调破塑蝗,它的独立特性被设计师完全释放昏。如今临,这款至今为止速度最快惦、相应最迅速欠、反映最敏捷的全新路虎煤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悄,冲入国内汽车市扯选,夕阳下一人一车卧块充,古道中阔瑟,说的是情义无价林揣诲。谁人不为它心动稗无屋?路虎全新一代揽胜运动版透,驶入我们心中!   65年来防敌豁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缚枷识,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筏赴。如今母倪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丰殴彻,再次席卷世界戳,那完美的车身比例谱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌假嗣浑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抄:4850mm*1983mm*1780mm开滤匆,前后轴距2923mm藉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酮,3.0 V6 SC汽油版HSL嫌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颠堵村。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞭侣梆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度博,无拘无束的气惩菩纭,气宇轩昂的出尘之表侠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渺七。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吓换,厚重的前脸狄探,配合后倾式格栅设计窗弛天,更突显了它的自信擂。发动机盖上两条凌线刚强有力户,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沏玻。   车身侧面线条的风度也极不平凡譬瘫讼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撕棺擎,带有亮黑色指状套件曹舶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囊郡,装有亮黑色装饰边的后视镜句,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致长羡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侨,这些铝合金结构的轮毂分为尺:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛、20英寸5辐式铝合金轮毂奶妙、21英寸5辐式铝合金轮毂陇妨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坝、22英寸5辐式铝合金轮毂韦硷,无论您选择其中任何一款负,它都可以陪您乘风破浪违拔居。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泪潜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烙棺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摆农,整个车尾看似简单却极不简单罕寥涎。   本文导航湿匈:" "  1998年诗蜡,广州本田成立掂鸽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爆,而时光推移剁锣,今年9月12日胯迹良,2014款第九代雅阁在中国正式登陆馁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庆侵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栓安,我们今天将穿越时空卯聘桑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坦瘁。它虽然是日版右舵车型盗对,但3.3L/100km的平均油耗捆罗、双电机电动CVT惮分、大容量锂电池陌伴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚀陷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茶。   外观更加原汁原味可咸:说到原汁原味吉氮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本并烧汰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泰逃,更运动混。混动蓝色特征达:作为混动车型镶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘎。   在下保险杠处冠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驹堑激,混动雅阁同样采用全LED大灯设计使史剑。混动轮毂祥抗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酞皆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎床姜帕,为节能更尽一份力凄襄。   本文导航欺:" "  就在前两周栏却,我的同事刚从上海归来熬叭,当时就是为了试驾上海大众的朗行灰坦秀,而在不久后的今天碱,我来到了大理路拳荒,依然是试驾一款来自上海大众的新车面插来,虽然我与我的同事地域不同脚辽瓜,但对于这两款车而言粗介惟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来设么刃,我不得不从朗逸说起培穆,由于现如今大众钠掳Γ块化的产品研发侈加茨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劝,朗逸寸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此何界,它们的关系算是孪生兄弟陪,反正我是这么理解的困。   目前朗境的广告已经全线铺开劣,消费者的关注度也很高缸,虽然我个人比较抵触亩毒茫块化的产物(感觉个性不足)夹滔卢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑便厦,其次在10多万的紧凑级车里史蜗四,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桶。所以销量方面自然也很喜人恍阔闪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呻滩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哼。   从英文名来看锹下,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版化辟,朗行的英文则是Gran Lavida亩,其实如果从相似度上来比较讲妇,朗境与朗行更加接近举,因为它们均属两厢车浅歧崔。我想对于这样一款车来说腿,大家都不会有什么陌生感攀潮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔬掂芦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章市节孰,我在上面也为你准备了延伸阅读海,可以先行了解一下颠稿。   说实话逝,朗逸未馁、朗行揣玲啼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兰泰,让我来区分一下狸洗寞,估计我也需要片刻的停顿谎干,因为它们实在太像了!就朗境而言掸洛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轮炼煽,并将内部更换为蜂窝状造型媚厂齿,包围下部使用了黑色塑料把尚翟,并加入跨级风格的银色护板题片,此外前雾灯变成了圆形亮建麓,以上就是全部它的特征了徘餐。   既然定位于跨界车攻琅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嘿,同时为了更加配合Cross风格讳,车顶还加装了行李架培德,车门下方增加了黑色与银色的侧裙方,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识技蒙。粗犷的风格也体现在轮毂上橇,样式上很难用语言准确的描述出来辉,总之很复杂眷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陆。   尾部的变化几乎与前部一致估,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法片,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菱颅巩,说实话就车尾而言老,我感觉朗境比朗行好看了不少篱藩。其它方面再无不同材,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奥,转向灯糜嵌、倒车灯涛、刹车灯还都是卤素的墒笺。   本文导航闷譬勒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾册尽疗,所以无论是合资睛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性适,白领阶层编,夫妻年收入有50万元左右玛扮,有房荷,老公有车睡瓣手。实际上忌甩险,女主角目前也有一部老速腾车撇访台,开了已经7年准备换一台豪华SUV狈内怠。这位女车主喜欢玩柔,追求年轻铰,注重外形率,并兼顾户外垫内抗,不喜欢纯越野车型砍,而购买价位瞄准了40-50万元领域兽具浇。所以我们直接选择了宝马X3溪党,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邪。   为了公平竞争勿屠肉,我们选择的车型如下椿锑挪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 到蜡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掀帕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻,三车的价格虽然有些区别挨呢圣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墒钵凯,所以三车实际购买价格差异较小饥瓜。   对比项目一胃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘉,特别是女性咳搔,希望自己能买到一款好看的汽车似镣,就如同提包还有衣服一样滇拦痹,特别是成熟女性妥沉隙,尽管喜欢标新立异灯,但也更愿意接受时尚动感的类型涡怒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汞靶莽,相比以往方头方脑的设计律,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少徐靡。更让人动心的是晚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棉锚,同时形象也不乏干练紧凑渤投忻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俊晨并,线条流畅拒居菱,稳重而且动感粳嫁茹,因此吸引了不少消费者镜须。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缕呢擅,但2013款并非全无变化汤裤点,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绕揪蛇,此外还有大灯形状梧舱、前后保险杠阿兰、尾灯锣毁泼、排气管方面都作做了一些细节上的调整爽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梆软跋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斡,锋利的腰线师,近乎方形的前后车灯楔曹荚,甚至连轮眉的造型都是方的彼谎炭,虽然它是一部纯粹的城市SUV釜粪内,却似乎在它身上找不到什么曲线灸轨鹿,因此在奔驰车型中也算是有个性的息。对于女性而言善俩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了覆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面眷,三车都不约而同配备了氙气大灯灭栏,区别就是豢,宝马X3采用了远近光分离设计赶梗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怯帕。另外歇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能保。另外锯饺贪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腑遁,而宝马X3大部分车型则无此装备船。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罚掠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心睹庞杜,都50万元的车型衰,自然都是配备比较好的轮胎品牌窜故乖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的华戊,这些方面倒也不用纠结夏乌。另外需要说明的是莫歪磋,宝马X3是没有备胎的抬,因为他采用了防爆轮胎汝,可以零胎压低速行驶一段距离骨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎半膝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捻描,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浪,所以基本打成平手返。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藕场视,从两款车型的厂商指导价来看割膊饰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曙算,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蜜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凯鹅剔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懒设,这一点奔腾X80的确做到了氦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窘,X造型的前脸具有很强的立体感棘篙陶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幕替。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息详纱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溶榔艾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皋峡。轮廓清晰的六边形进气格栅惶,中网上三辐式的金属饰条懊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度略疯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式饭宽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惨皑坷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桃仙,只要消费者能欣然接受省负,似乎一切也都无可非议搔俩角。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娘,除宽度相同外檄丁,X80的长暴凶、高及轴距均占有绝对优势靶,反映到辆车的侧面造型上和,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式婪抱,上扬的角窗结合扰流板的装配竭,使两款车型都增加了不少动感的元素檄拘拌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色橡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感璃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气滇惨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陇丧,饱满圆润的风格依然占据着主导藩退。与X80的刚劲有力不同糜几潍,ix35的线条运用更加柔和邦够,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力狸仿穷。没有尖锐的棱角修,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素崩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象澜坚多,飘逸的灯带向后延展赔马派,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蒂。同时倒车灯的独立设计柑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一实狙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改